Úloha v boji proti zahraničným vojnovým lodiam a vylodení v pobrežných vodách ČĽR a na ostrovoch je zverená pobrežným obranným silám námorníctva PLA a početným raketovým člnom. Každé velenie flotily (severné, východné a južné) je operatívne podriadené zodpovedajúcim oblastiam pobrežnej obrany. Pobrežné obranné sily námorníctva ČĽR majú 35 delostreleckých a raketových plukov, 20 samostatných raketových divízií vyzbrojených protilodnými raketovými systémami a pobrežné delá 100 - 130 mm.
Pobrežné protilodné raketové systémy
Pred desiatimi rokmi boli raketové jednotky pobrežnej obrany vyzbrojené predovšetkým protilodným raketovým systémom HY-2, ktorý bol vyvinutý v Číne na základe sovietskeho P-15. V súčasnej dobe je táto protilodná strela považovaná za zastaranú. Prevádzka protilodného raketového systému HY-2 je spojená s veľkými ťažkosťami, pretože tankovanie paliva do rakety palivom a okysličovadlom vyžaduje personál špeciálne ochranné vybavenie.
Príprava RCC HY-2
Napriek nedostatkom bol jeho dizajn celkom jednoduchý, technologicky vyspelý a pre čínskych špecialistov zrozumiteľný. V polovici 80. rokov však odolnosť proti hluku, dosah a rýchlosť letu rakety už nespĺňali moderné požiadavky.
Použitie raketových motorov na kvapalné palivo na protilodnej rakete HY-2 bolo vynútené rozhodnutie, pretože v 60. a 70. rokoch v ČĽR neexistovali žiadne iné typy motorov, ktoré by poskytovali požadované údaje o dosahu a rýchlosti let. Ďalšie úsilie bolo vynaložené na zlepšenie HY-2. Po objavení sa formulácií na tuhé palivo a vytvorení kompaktných prúdových motorov s uspokojivými vlastnosťami bola v Číne výroba rakiet s raketovými motormi na kvapalné palivo, ktorá si vyžadovala dosť namáhavú údržbu a dlhú dobu prípravy, opustená. V druhej polovici 80. rokov boli prijaté hlboko modernizované úpravy protilodných rakiet na tuhý pohon-SY-2 a prúdový motor-SY-4 s niekoľkými verziami aktívneho radaru.
V posledných rokoch dostávajú raketové jednotky pobrežných obranných síl ČĽR stále modernejšie protilodné komplexy. To sa týka predovšetkým protilodných rakiet YJ-8. Prvé rakety tohto typu vstúpili do služby s námorníctvom PLA na konci 80. rokov, pričom ich dosah štartu nepresiahol 65 km.
Pobrežné protilodné raketové systémy YJ-8 pri prehliadke v ČĽR
Za posledných 25 rokov bolo vytvorených niekoľko verzií rodiny protilodných rakiet YJ-8, v ktorých sa neustále zlepšovali hlavné bojové vlastnosti: dosah štartu, odolnosť proti hluku a pravdepodobnosť zasiahnutia cieľa.
Spustenie protilodných rakiet YJ-82
Povrchové lode, ponorky a pobrežné raketové systémy sú vyzbrojené rôznymi modifikáciami tejto rakety. Najnovšie možnosti rakiet sú svojimi vlastnosťami podobné skorým úpravám americkej protilodnej rakety UGM-84 Harpoon.
V roku 2004 vstúpila do služby čínskej flotily protilodná raketa YJ-62. Jeho modifikácia pre pobrežné raketové systémy-YJ-62C, je inštalovaná v trojitých odpaľovacích zariadeniach na terénnom podvozku.
Spustenie protilodných rakiet YJ-62C
Protilodná raketa YJ-62C bola vytvorená pomocou prvkov sovietskeho X-55, prijatého z Ukrajiny a nevybuchnutých odpaľovačov rakiet Tomahawk, ktoré získala čínska rozviedka v Iraku.
Dosah štartu YJ-62 dosahuje 400 km s hmotnosťou bojovej hlavice 300 kg. Jeho významnou nevýhodou je relatívne nízka rýchlosť letu - 0,9 mil. Nie je to tak dávno, čo médiami unikli informácie o vývoji v ČĽR na základe YJ-62 nového pobrežného raketového systému YJ-65. Nový protilodný raketový systém s dlhším doletom bude mať v záverečnej fáze letu nadzvukovú rýchlosť.
„Flotila komárov
PLA Navy má viac ako 100 raketových člnov rôznych typov a nesie asi 20% protilodných rakiet čínskej flotily. Uvažuje sa o najmodernejších člnoch projektu 022 (typu „Hubei“) s odpaľovacími zariadeniami 2x4 protilodných rakiet YJ-83. V ČĽR nahrádzajú zastarané člny projektu 021 (typu Huangfeng).
Raketové člny pr. 022
Raketové člny projektu 022 sú postavené podľa pôvodnej schémy trimaranu. Trupová architektúra člnov spĺňa moderné požiadavky na zníženú viditeľnosť. Lode tohto typu patria z hľadiska bojových vlastností k najlepším vo svojej triede.
Vypúšťanie protilodných rakiet z raketového člna pr. 022
Okruh trimaranu poskytuje dobrú plavbu a plynulosť vstupu do vlny, umožňuje vám vyvinúť vysokú plnú rýchlosť. V súčasnej dobe je v ČĽR postavených viac ako osemdesiat RC projektov 022.
V rokoch 1991 až 1999 sa konštrukcia raketových člnov projektu 037 / 037G1 / 037G2 uskutočňovala na základe protiponorkového člna typu pr. 037 („Hainan“). Člny boli vybavené štyrmi protilodnými raketami YJ-82. V roku 2014 malo námorníctvo PLA 29 takýchto raketových člnov.
Námorné úderné lietadlo
Ku koncu roka 2014 zahŕňalo námorné letectvo ČĽR 55 bombardérov, 132 stíhacích a útočných lietadiel, 15 prieskumných lietadiel a 3 tankovacie lietadlá. Podiel dopravcov námorného letectva predstavuje asi 30% protilodných rakiet dostupných vo flotile. Viac ako polovica čínskych letísk s tvrdým povrchom sa nachádza pozdĺž pobrežia v hĺbke až 700 km od pobrežia.
Rozloženie letísk na území ČĽR
Je ťažké posúdiť, ako spoľahlivé sú informácie o kvantitatívnom a kvalitatívnom zložení lietadiel čínskej flotily, pretože mnohé zdroje uvádzajú, že bombardéry N-5 (čínska verzia Il-28) sa stále používajú ako plánovače mín a torpédové bombardéry. Táto časť sa preto zameria na bojové lietadlá, o ktorých prítomnosti v námornom letectve je nepochybné.
Z lietadiel, ktoré sú v prevádzke s námorným letectvom PLA, sú pre americkú povrchovú flotilu najnebezpečnejšie ruské Su-30MK2 a ich čínske „klony“-J-16. Výzbroj Su-30MK2 obsahuje ruské nadzvukové protiradarové rakety Kh-31P s pasívnym hľadačom, ktoré je možné použiť proti radaru vojnových lodí, ako aj protilodné lode Kh-31A s aktívnym radarovým hľadačom. Viacúčelové ťažké stíhačky J-16 sú prispôsobené na použitie v leteckých verziách rakiet rodiny YJ-8.
Stíhačka J-16
V roku 2012 dostala čínska flotila lietadlovú loď Liaoning. Jeho letecká skupina zahŕňa až 24 stíhačiek typu J-15. Pôvodne bola účelom dokončenia lietadlovej lode prijatej z Ukrajiny túžba zvýšiť bojovú stabilitu čínskej flotily pri prevádzke v značnej vzdialenosti od jej brehov. Na rozdiel od pôvodného projektu, podľa ktorého bola vykonaná konštrukcia lietadlového krížnika Varyag, je čínska revidovaná verzia vhodnejšia na vytvorenie stíhacieho „dáždnika“lietadla formácie lode pracujúcej autonómne v oceánskej zóne. Pri stavbe boli z čínskej lietadlovej lode demontované odpaľovače protilodných rakiet, RBU a odpaľovacie zariadenia SAM. Zostávajúce zbraňové systémy sú navrhnuté tak, aby poskytovali protivzdušnú obranu lietadlovej lodi v blízkom pásme. Uvoľnený priestor demontovaných zbraňových systémov netypických pre lietadlovú loď bol použitý na zvýšenie počtu lietadiel na základe lode. V súčasnej podobe je „Liaoning“vyváženejšou loďou ako jeho „príbuzný“- krížnik s lietadlami „admirál flotily Sovietskeho zväzu Kuznecov“. Doprovodné lode sú poverené úlohami protiponorkovej a protivzdušnej obrany.
Čínska stíhačka J-15 na báze nosiča bola pirátsky vytvorená na základe Su-33 (T-10K), ktorého jedna kópia bola doručená z Ukrajiny v nelietavom stave.
Palubná stíhačka J-15 so zavesenými protilodnými raketami YJ-83
Na rozdiel od ruského lietadla Su-33, ktoré nemôže používať navádzané protilodné zbrane, čínske paluby J-15 zabezpečujú použitie protilodnej rakety YJ-83, čo výrazne zvyšuje zásahové schopnosti čínskej lietadlovej lode. skupina.
RCC YJ-83
V polovici 90. rokov vstúpil do služby stíhací bombardér JH-7. Toto útočné lietadlo bolo vytvorené na príkaz velenia námorníctva PLA. Na čínskych admirálov svojho času veľmi zapôsobil americký viacúčelový bojovník F-4 Phantom II, s ktorým sa mali možnosť zoznámiť počas vojny vo Vietname. JH-7 sa nielen koncepčne podobá na Phantoma, ale čiastočne využíva aj niektoré súčiastky, zostavy a avioniku požičané od amerického bojovníka.
Čínsky radar typu 232H bol teda vytvorený na základe americkej stanice AN / APQ 120, ktorej niekoľko kópií bolo odstránených zo zostreleného lietadla F-4 vo Vietname. Zostrelení Fantómovia často padali v pobrežnom páse alebo na koruny stromov a ich avionika neutrpela smrteľné škody. Čínsky JH-7 používal aj motory Rolls-Royce Spey Mk.202, motory tohto typu boli predtým nainštalované na úpravu paluby britského F-4K.
Stíhací bombardér JH-7
Na námorných úderných lietadlách JH-7 je možné zavesiť protilietové rakety na pevný pohon YJ-81 s dosahom asi 60 km. Táto raketa je svojimi schopnosťami blízka francúzskemu Exocetu.
Protilodné rakety modifikácie YJ-83 sú vyzbrojené modernizovanými stíhacími bombardérmi JH-7A. Po štarte je protilodná raketa urýchlená posilňovačom tuhého paliva, po ktorom sa naštartuje hlavný motor. V strednej časti letu sa riadenie vykonáva pomocou zotrvačného systému s rádiovou korekciou od lietadlovej lode. V záverečnej časti je zapnutý aktívny hľadač radaru. Dosah štartu leteckej verzie YJ-83 je 250 km a cestovná rýchlosť rakety je 0,9 mil. V cieľovej oblasti raketa akceleruje na rýchlosť asi 2M.
Zavesenie protilodných rakiet na stíhací bombardér JH-7
V rámci námorného letectva existujú aj ľahké jednomotorové stíhačky J-10A, ktoré je možné využiť aj na údery proti námorným cieľom pomocou protilodného raketového systému YJ-81. Ale vzhľadom na relatívne malý rozsah účinku sú J-10A schopné fungovať iba v pobrežných oblastiach.
Stíhačka J-10
Od začiatku 60. rokov bol v ČĽR v prevádzke diaľkový bombardér H-6 (kópia Tu-16). V polovici 80. rokov bola na základe tohto lietadla okrem plnenia úloh jadrového odstrašovania postavená aj protilodná modifikácia H-6D, schopná zasiahnuť protilodnými raketami YJ-61 (S-601). Táto raketa bola leteckou verziou kvapalnej protilodnej rakety HY-2.
RCC YJ-61 pod krídlom H-6D
Po vytvorení a prijatí protilodných rakiet YJ-82 a YJ-62 nahradili zložité rakety YJ-61 na čínskych bombardéroch dlhého doletu.
Bombardéry H-6 s protilodnými raketami YJ-62
Najmodernejšia modifikácia H-6K s prúdovými motormi D-30KP2, ktorá bola uvedená do prevádzky v roku 2011, má bojový polomer asi 3000 km. V prípade lietadiel predchádzajúcich modifikácií, ktoré pracovali v protilodnej verzii, bol tento údaj 1 600 km. Bombardéry dlhého doletu N-6 sú teoreticky schopné zasiahnuť protilodnými raketami v oceánskej zóne na značnú vzdialenosť od pobrežia, na vzdialenosť presahujúcu dosah amerických lietadiel na báze nosiča a riadených striel Tomahawk. Ale zároveň sú samotné bombardéry veľmi zraniteľné kvôli svojej podzvukovej rýchlosti letu a vysokej RCS. A v skutočnej bojovej situácii, keď budú s AUG bojovať s vysokou pravdepodobnosťou, budú zachytené na vzdialených prístupoch k štartovacej čiare ich protilodných rakiet.
Pokiaľ ide o počet útočných lietadiel letectva založeného na nosičoch, americké námorníctvo výrazne prevyšuje celkový počet lietadiel námorného letectva ČĽR. Malo by však byť zrejmé, že v prípade konfliktu proti americkému AUG budú čínske lietadlá frontového a dlhého doletu operovať z pobrežných letísk.
Početné systémy protivzdušnej obrany čínskej a ruskej výroby rozmiestnené pozdĺž pobrežia a stíhacie stíhače počas invázie do vzdušného priestoru lietadiel americkej útočnej lode z ČĽR sú schopné spôsobiť jej veľké straty.
V týchto podmienkach, bez toho, aby americké letectvo získalo leteckú prevahu, môžeme hovoriť iba o úderoch proti čínskym pobrežným cieľom pomocou diaľkových rakiet, ktoré samozrejme nepovedú k zničeniu celého vojenského a priemyselného potenciálu ČĽR a budú spôsobiť tvrdé odvetné opatrenia, s ktorými Američania pravdepodobne nesúhlasia.
Prieskum, prostriedky riadenia a určenie cieľa
Po pobreží ČĽR a na ostrovoch je rozmiestnených značné množstvo radarových staníc s dlhým dosahom, ktoré spolu s loďami pobrežnej stráže spoľahlivo kontrolujú pobrežné vody. Slabá stránka námorníctva PLA je však stále prostriedkom kontroly v oceánskej zóne.
Čínska flotila má asi 20 veľkých prieskumných lodí schopných operovať v značnej vzdialenosti od svojich brehov. Tento počet však zjavne nestačí na úplné monitorovanie situácie v Tichom oceáne.
Najmodernejšími čínskymi prieskumníkmi oceánskej zóny sú lode projektu 815G. Lode projektu 815 sú vo výstavbe od polovice 90. rokov. V súčasnej dobe má čínske námorníctvo tri lode, pr. 815 a 815G.
Prieskumná loď pr.815G
Účelom lodí projektov 815 a 815G je monitorovať činnosť lodí cudzích štátov a vykonávať elektronický prieskum. Je známe, že v blízkej budúcnosti bude čínska flotila doplnená o niekoľko ďalších prieskumných lodí tohto typu. Ale zle vyzbrojené a relatívne pomaly sa pohybujúce lode sú pozorovacím zariadením „mieru“. V prípade skutočného ohrozenia amerického AUG budú okamžite neutralizovaní.
V záujme námornej rozviedky existujú na Kube dve čínske rádiové záchytné centrá. Na Kokosových ostrovoch, ktoré patria Mjanmarsku, je rozmiestnených niekoľko rádiových spravodajských staníc, ktoré zbierajú informácie o situácii v Indickom oceáne. Strediská rádiového odpočúvania boli nedávno obnovené na ostrove Hainan v Juhočínskom mori a na ostrove Sop Hau neďaleko Laosu.
Boli vyvinuté a uvedené do prevádzky prieskumné systémy pobrežných balónov Sea Dragon, ktoré sú schopné detekovať a vydávať označenia cieľov na námorných a leteckých cieľoch vo vzdialenosti viac ako 200 námorných míľ.
Čínske hliadkovacie lietadlo Y-8J letí nad maršalom Šapošnikovom a čínskym torpédoborcom počas spoločného rusko-čínskeho cvičenia
Letecký prieskum pomocou radaru na detekciu povrchových cieľov s dlhým dosahom vykonávajú lietadlá Y-8J. Základňou pre Y-8J je transport Y-8, ktorý je zase čínskou verziou sovietskeho An-12.
Hliadkové lietadlo Y-8J
Radar hliadkovacieho lietadla Y-8J môže súčasne sledovať 32 cieľov morskej hladiny na vzdialenosť až 250 km, vrátane takých, ako je periskop ponorky.
Lietadlo AWACS Y-8W
Na tieto účely je možné použiť lietadlo YAC-8W (KJ-200) AWACS s detekčným dosahom veľkých povrchových cieľov až do 400 km.
Samostatnú zmienku si zaslúži prieskumný Tu-154MD (Tu-154R), postavený na základe osobného dopravného lietadla stredného doletu sovietskej výroby, ktoré pravidelne lieta nad morom. Tu-154MD je svojimi schopnosťami porovnateľný s americkým lietadlom E-8 JSTARS.
Tu-154MD
Prvé lietadlo bolo opravené v roku 1996. Ponecháva si civilné značenie a laky čínskej leteckej spoločnosti „China United Airlines“. Prieskumný Tu-154MD pod trupom v efektívnejšom kontajneri nesie radar na vyhľadávanie syntetickej clony a lietadlo má tiež výkonnú televíziu a infračervené kamery na vizuálny prieskum.
V súčasnej dobe ČĽR spustila rozsiahly program výstavby niekoľkých typov lietadiel DROLO. Ako napríklad: JZY-01, KJ-500, KJ-2000. Tieto lietadlá, ktoré ešte nie sú v ČĽR početné, sú však príliš drahé a cenné na to, aby ich bolo možné riskovať pri diaľkových námorných letoch. Prioritnou úlohou čínskych lietadiel s radarovou hliadkou je monitorovať vzdušnú situáciu, viesť a riadiť stíhačky.
V tejto situácii by sme mali v ČĽR očakávať výskyt špecializovaného lietadla podobného americkému P-8A Poseidon, ktoré dokáže ovládať morskú hladinu v oceáne. Medzitým sa na tieto účely pravidelne zúčastňujú bombardéry H-6 s dlhým doletom a hydroplány SH-5.
Čínsky umelý satelit HY-1 vypustený v roku 2002 je určený na sledovanie rozlohy oceánu z vesmíru. Na palube sú optoelektronické kamery a zariadenia, ktoré prenášajú výsledný obraz v digitálnej forme. Ďalšou kozmickou loďou na podobný účel bola ZY-2. Rozlíšenie palubného fotografického zariadenia ZY-2 je 50 m s dostatočne širokým zorným poľom. Satelity radu ZY-2 majú schopnosť vykonávať orbitálne manévre. To všetko im umožňuje sledovať AUG. Čínski predstavitelia však vyvracajú všetky predpoklady týkajúce sa vojenského účelu týchto kozmických lodí a tvrdia, že slúžia výlučne mierovým účelom prieskumu svetových oceánov.
Moderné príležitosti a perspektívy
Bojové lietadlá založené na pobrežných letiskách, fregatách URO, raketových člnoch a protilodných raketových systémoch síl pobrežnej obrany už znemožňujú nachádzanie nepriateľskej zahraničnej flotily v pobrežných vodách ČĽR.
V súčasnej dobe Čína aktívne stavia lode oceánskej triedy. Okrem troch existujúcich flotíl v ČĽR sa v blízkej budúcnosti plánuje vytvoriť aj štvrtú flotilu schopnú prevádzkovať a vykonávať rozsiahle operácie v oceánskej zóne mimo pobrežných vôd.
Podľa amerických námorných analytikov bude mať Čína v blízkej budúcnosti príležitosť vytvoriť si vlastnú skupinu leteckých úderov. Tento čínsky AUG môže okrem lietadlovej lode Liaoning zahŕňať aj letku 6-8 fregát a torpédoborcov. Nasledujúce vojnové lode majú schopnosť sprevádzať čínsku lietadlovú loď na dlhej plavbe: FR URO pr 053, EM URO pr 051S, pr 052S, pr 052V, pr 956E a 956EM), pr 052, pr 051V a 2-3 viacúčelové ponorky atď. 091 a pod. 093, ako aj tankery a zásobovacie lode.
V tomto zložení môže čínsky AUG hrať na rovnakej úrovni s pracovnými silami americkej 7. flotily, ktoré sa trvalo nachádzajú v tomto regióne. Ale v prípade eskalácie napätia a vtiahnutia ďalších skupín amerických lietadlových lodí do oblasti bude nadradenosť amerického námorníctva zdrvujúca a čínski námorníci nebudú môcť Američanom odolať. Navyše americké AUG pôsobiace vo svetových oceánoch vďaka prítomnosti lietadiel na lietadlových lodiach majú AWACS významnú výhodu v včasnom zisťovaní povrchových a vzdušných cieľov. To značne znehodnocuje mnohé protilodné rakety, ktoré môžu čínske bojové lietadlá a lode uniesť. Protilodné rakety námorníctva ČĽR so streleckým dosahom asi 300 km majú z väčšej časti v konečnom úseku trajektórie podzvukovú rýchlosť.
Výkonové charakteristiky niektorých čínskych protilodných rakiet
Za týchto podmienok podniklo vedenie ČĽR spolu so zvýšením početnej sily svojej flotily a zdokonalením jej protilodných zbraní niekoľko „asymetrických“krokov. V prvom rade sa to týka pobrežného komplexu protilodnej balistickej rakety, ktorá je vytvorená na základe mobilného MRBM DF-21.
IRBM DF-21С
Predpokladá sa, že protilodné DF-21D s doletom viac ako 1 500 km budú vybavené manévrom hlavice v záverečnom úseku s aktívnym radarovým hľadačom. Ak vezmeme do úvahy skutočnosť, že hlavica balistickej rakety DF-21 sa pohybuje v konečnej fáze hypersonickou rýchlosťou, v prípade použitia salvy bude boj proti nim veľmi ťažkou úlohou systémov protivzdušnej obrany americkej letky..
Takto si predstavuje čínsky umelec útok s DF-21D amerického AUG
Podľa údajov zverejnených americkými spravodajskými službami sú protilodné balistické rakety DF-21D v ČĽR už prevádzkované v testovacom režime. Zatiaľ sú limitovaní nedostatočnými schopnosťami prieskumných a systémov určovania cieľov. Na nápravu situácie v ČĽR na pobreží sa buduje radar nad horizontom s detekčným dosahom morských cieľov do 3 000 km a v pláne je aj nová generácia satelitov prieskumu a určovania cieľov.
Ako poznamenali mnohí pozorovatelia, čínske lietadlo J-20 5. generácie so nadzvukovou cestovnou rýchlosťou letu a nízkym radarovým podpisom, pre ktoré sa vyvíja protilodná raketa dlhého doletu s ramjetovým motorom, je zamerané aj na riešenie proti- lodné úlohy.
Ak sa tieto plány zrealizujú, zásahové schopnosti čínskych leteckých, flotilových a pobrežných raketových systémov budú dostatočné na to, aby sa americký AUG nedostal do bojového dosahu existujúcich riadených striel a lietadiel na báze nosičov v konfigurácii úderu. Rozviaže to ruky ČĽR a poskytne to príležitosť na násilné riešenie územných sporov s Japonskom a „taiwanskej otázky“.
Vydanie tejto série:
Schopnosti námorníctva PLA bojovať proti skupinám leteckých útokov. Časť 1
