Venezuelské povstalecké letectvo. Venované veliteľovi Hugovi Chávezovi

Venezuelské povstalecké letectvo. Venované veliteľovi Hugovi Chávezovi
Venezuelské povstalecké letectvo. Venované veliteľovi Hugovi Chávezovi

Video: Venezuelské povstalecké letectvo. Venované veliteľovi Hugovi Chávezovi

Video: Venezuelské povstalecké letectvo. Venované veliteľovi Hugovi Chávezovi
Video: How the AWACS Keeps Us Safe 2024, Smieť
Anonim
Obrázok
Obrázok

Je to rok, pretože 5. marca v Caracase vo veku 58 rokov zomrel prezident Venezuely, šéf Spojenej socialistickej strany Venezuely Hugo Rafaeel Chavez Friias.

Skutočný syn svojej vlasti nesúci indickú a kreolskú krv sa narodil v rodine s dlhou revolučnou tradíciou. Chavezov predok z matkinej strany bol aktívnym účastníkom občianskej vojny v rokoch 1859-1863, bojoval pod vedením vodcu ľudu Esequiela Zamora. Pradedo sa preslávil tým, že v roku 1914 vyvolal protidiktátorské povstanie, ktoré bolo brutálne potlačené.

V mladom veku sníval Hugo Chavez o tom, že sa stane profesionálnym hráčom baseballu. Chavez si svoje hobby pre baseball držal až do konca života. Ako dieťa dobre maľoval a ako dvanásťročný získal prvú cenu na regionálnej výstave. V roku 1975 absolvoval hodnosť poručíka Vojenskej akadémie Venezuely.

Obrázok
Obrázok

Chavez slúžil vo výsadkových jednotkách a červený baret výsadkára sa neskôr stal neoddeliteľnou súčasťou jeho obrazu. V roku 1982 (podľa iných zdrojov - počas štúdia na akadémii) Chavez založil so svojimi kolegami podzemnú revolučnú organizáciu, ktorá sa neskôr stala známou ako „Revolučné bolívarské hnutie“, pomenovaná podľa hrdinu latinskoamerickej vojny za nezávislosť Simona Bolivara.

Obrázok
Obrázok

S touto osobou môžete zaobchádzať rôznymi spôsobmi, ale nikto v nej nepopiera prítomnosť veľkého osobného šarmu, živej mysle a charizmy. V latinskoamerickej republike s dlhou tradíciou vojenských prevratov nie je jednoduché zostať pri moci 13 rokov. Je potrebné poznamenať, že Chavez bol skutočným vlastencom svojej krajiny a staral sa o jej prosperitu a potreby bežných ľudí. Pod ním bol v krajine znárodnený ropný a plynárenský priemysel, príjmy z predaja prírodných zdrojov začali prúdiť do štátneho rozpočtu vo väčších objemoch a vynakladané na sociálne potreby. Hugo Chavez urobil veľa pre zlepšenie dostupnosti a rozvoja vzdelávania a zdravotnej starostlivosti. Prostriedky boli každoročne alokované zo ziskov z vývozu energetických zdrojov na zvýšenie úrovne minimálnej mzdy o 10%. Nie je prekvapením, že bol vo svojej krajine veľmi populárny.

Obrázok
Obrázok

Málokto si však už pamätá, že pred nástupom k moci ako zákonne zvolený prezident sa pokúsil chopiť moci silou. Len za desať rokov administratíva bývalého prezidenta Carlosa Pereza prežila dva pokusy o vojenský prevrat. Práve letectvo krajiny v nich zohralo významnú úlohu. Prvú vzburu viedol budúci prezident Venezuely plukovník Hugo Chavez. Rozptýlené demonštrácie, ktoré vypukli 4. februára 1992, však jednotky lojálne prezidentovi rýchlo potlačili a samotný Chavez išiel do väzenia.

Obrázok
Obrázok

1992 až 1994 Chavez bol zatknutý

Druhý pokus o vzburu sa odohral 27. novembra toho istého roku 1992. Bola by to „obyčajná“rebélia, ale počas tejto rebélie sa odohrali najvážnejšie letecké bitky na začiatku 90. rokov. Vzburu zorganizoval brigádny generál venezuelského letectva Visconti, Chavezov najbližší spolupracovník. Udalostiam 27. ale predchádzala intenzívna príprava. V prvom rade generál zhromaždil takmer všetky lietadlá na leteckej základni El Libertador (neďaleko Palo Negro) pod zámienkou prípravy leteckej prehliadky na Letecký deň. Bolo tam deväť OV-10 Bronco z Grupo Aereo de Operacion Speciale. 15 (zvyčajne na Maracaibo), všetkých 24 F-16A / B z Grupo Aereo de Combat. 16, 16 Mirages IIIEV / 5V z Grupo Aereo de Caza.11 (v tej dobe v krajine boli len dva modernizované Mirage 50EV a niekoľko CF-5S prijatých z Kanady. K celej tejto „nádhere“bolo pridaných osem lietadiel C-130H, šesť G.222 a dva Boeingy 707, helikoptéry boli sústredené základňa - osem „Super Pumas“a dvanásť „Iroquois“.

Vzbura začala o 03:30 miestneho času: generál Visconti osobne viedol útočné oddiely jedného z práporov 42. výsadkovej brigády. S týmito stíhačkami sa mu v krátkom čase podarilo prevziať kontrolu nad riadiacim strediskom leteckej základne. Iná skupina prevzala leteckú akadémiu Martial Sucre v Boca del Rio. Hlavným cieľom tu boli Grupo Aereode Entreinamiento 7 a 14. Jednalo sa o cvičné T-37, AT-27 a T-2D, ktoré bolo možné použiť ako ľahké útočné lietadlo. A o hodinu neskôr sa malá skupina vojakov a vojakov oddelenia špeciálnych síl zmocnila televízneho štúdia v Caracase, odkiaľ hrali na kazete so záznamom Chavezovej reči. Nie všetci však povstanie podporili. Službukonajúci piloti F-16A, kapitán Helimenas Labarca a poručík Vielma, ihneď po začiatku stretov zdvihli svoje lietadlá do vzduchu a zamierili na leteckú základňu Baracuisimento, kde stíhačky F-5A a výcvik T-2D lietadlá boli založené. Museli sme vo veľkom zhone vzlietnuť, bez kompenzujúcich oblekov sme stihli iba chytiť prilby.

Obrázok
Obrázok

Venezuelské vojenské letectvo F-16A

Keď vysvitlo, že nikto sa dobrovoľne nevzdá moci, niekoľko povstaleckých helikoptér zaútočilo na kasárne armády v hlavnom meste. Už ich však čakali a jednu helikoptéru zostrelil požiar protilietadlových ťažkých guľometov a spadol neďaleko. Všetci štyria vojaci na palube zahynuli. O 18:15 sa niekoľko Mirage objavilo nad lojálnymi vládnymi silami na ostrove Fuerte Tiuna (západne od Caracasu). V rovnakom čase zaútočila zmiešaná skupina 10-12 ľahkých útočných lietadiel (Bronco, Tucano a Bakai) na prezidentský palác a budovu ministerstva zahraničných vecí. Pri niekoľkých prístupoch povstaleckí piloti odpálili niekoľko desiatok 70 mm NAR a zhodili niekoľko 250 librových bômb. Medzitým prezidentovi zostali k dispozícii iba dvaja stíhači: tieto boli F-16A, unesené na Baracuisimeno. O 07:00 ich bez váhania po niekoľkých naliehavých rozkazoch piloti (všetci rovnakí „dezertéri“) zdvihli do vzduchu, aby zachytili útočné lietadlo. Podľa ich správ sa im však vo vzduchu nepodarilo stretnúť ani jedného nepriateľa. Potom lietadlá F-16 zamierili na povstaleckú leteckú základňu a niekoľkokrát zavolali, pričom strieľali na prázdnu dráhu s muníciou svojich 20 mm kanónov. Medzitým bola protivzdušná obrana armády oveľa úspešnejšia. Približne v rovnakom čase, neďaleko Caracasu, bol jeden Bronco zostrelený spoločným úsilím posádok protilietadlových guľometov a 40 mm kanónov L-70 Bofors. Posádka sa katapultovala a bola zajatá.

Obrázok
Obrázok

Tento OV-10A Bronko z 15. AGSO bol zostrelený nad Caracasom 27. novembra 1992.

Keď sa Visconti v situácii zorientoval a identifikoval unesenú F-16A ako potenciálne nebezpečenstvo, vydal rozkaz na útok na Baracuisimeno. Na nálet boli vyčlenené dva Mirage a niekoľko Broncoov. Protivzdušná obrana základne nebola pripravená na taký zvrat udalostí a najmenej tri staré letúny F-5A (taktické čísla 6719, 7200 a 8707) z GAdC 12 (Escuadron 363) boli na zemi zničené a civilná vložka MD- 80 bola poškodená paľbou z dela. Piloti hlásili osem zničených lietadiel F-5A.

Obrázok
Obrázok

Venezuelské vojenské letectvo F-5A

Bez strát sa to však nezaobišlo: vracajúci sa Labarca a Vielma zaútočili na útočníkov v pohybe. V dôsledku toho poručík Vielma zostrelil dva OV-10E. Jeden z pilotov zahynul a druhý člen posádky sa bezpečne katapultoval. Vielmovo lietadlo podľa všetkého utrpelo aj určité škody, pretože po prezbrojení a tankovaní vzlietol iba pán Labarca, aby pokryl hlavné mesto.

Postavenie povstalcov v hlavnom meste v tejto chvíli bolo nezávideniahodné: vládne jednotky ich tlačili po celom meste, dokonca sa im podarilo získať späť televízne štúdio. Napoludnie všetky tamojšie armádne jednotky začali čerpať z Palo Negro. Aby oddialili svoj postup, povstalci hodili všetku hotovosť „Tucano“a „Bronco“. Okrem toho bola vykonaná ďalšia razia v prezidentskom paláci Milflores. A opäť sa okrem neriadených rakiet vo veľkom používalo aj bômb. Keď bol útok stormtrooperov v plnom prúde, pán Labarque sa objavil nad bojiskom. Ale zasiahnuť vysokorýchlostné manévrovateľné útočné lietadlo bolo veľmi náročnou úlohou. Hlavné mesto sa navyše nachádza v priehlbine medzi dvoma výškami, takže Labarque musel dosť opatrne manévrovať, navyše bolo mimoriadne dôležité netrafiť civilné ciele na zemi. Pri posudzovaní situácie sa mu iba pri druhom priblížení podarilo zasiahnuť jeden Tucan z Vulkánu (a to sa podarilo majstrovsky, pilot spustil paľbu z 1 000 metrov a skončil iba 400 od cieľa).

Obrázok
Obrázok

AT-27 Tucano zo 14. UTAG venezuelského letectva

Všetky tieto evolúcie však pohltili zásoby paliva a pilot sa otočil a začal odchádzať v smere základne. Po nejakom čase musel kapitán vydržať niekoľko nepríjemných sekúnd, keď si neďaleko seba všimol „Mirage“rebelov. Piloti však nepoužívali zbrane, pretože zostrelenie jedného z nich znamenalo množstvo obetí na mieste pádu nepriateľa. Po krúžení nad mestom sa lietadlá pokojne rozptýlili.

Obrázok
Obrázok

Mirage - IIIEV venezuelské vojenské letectvo

Napriek evidentnej hrozbe vo vzduchu útočné lietadlo pokračovalo vo svojej práci. Nebezpečenstvo ich však číhalo takmer všade: nasledujúci OV-10E bol poškodený paľbou guľometov veľkého kalibru. Jeden motor uviazol, ale posádka sa rozhodla vysadiť útočné lietadlo na druhom. Vyzeralo to, že šťastie je blízko, 300 metrov pred pristávacou dráhou však zlyhal aj druhý motor, dvom pilotom neostávalo nič iné, ako sa katapultovať. Medzitým bol ďalší Bronco zostrelený raketovým systémom protivzdušnej obrany Roland. Pilot uvoľnil podvozok a začal sa vzďaľovať od mesta, pričom sa snažil uhasiť oheň. Napriek úsiliu pilota útočné lietadlo spadlo priamo na dráhu.

Asi o 13:00 sa všetky zostávajúce povstalecké lietadlá vrátili na základňu. Potom na ne opäť zaútočili oba letúny F-16. O dve hodiny neskôr zaútočili aj na letiská v Sucre a Palo Negro. Do večera bolo jasné, že vzbura zlyhala a Visconti s 92 ďalšími dôstojníkmi opustil krajinu na palube vojenského transportu C-130H.

Obrázok
Obrázok

C-130 Venezuelan Air Force

Jeho konečným cieľom bolo Peru. Dvaja piloti „fatamorgán“(z ktorých jeden prežil „bitku“s Labarcou) vyslali svoje lietadlá na letisko Amba (malý ostrov pod holandským protektorátom), ďalší „Bronco“pristál na Curacau. Niekoľko ďalších Super Pum bolo použitých na útek a potom boli zhromaždené na niekoľkých miestach v krajine. Celkovo bolo zatknutých najmenej tisíc vojakov a dôstojníkov. Napriek zlyhaniu povstania sa Chavez dokázal preraziť k moci. V roku 1996 dostal od prezidenta Raphaela Zelderu milosť.

Obrázok
Obrázok

V tej dobe si málokto pamätal vzpurného plukovníka. Ale vďaka úplnému bankrotu súčasného režimu, zaplavenému korupciou a prísľubu spravodlivého rozdelenia výnosov z ropy, sa mu v decembri 1998 podarilo vyhrať prezidentské voľby.

Piloti F-16A, ktorí vynaložili skromné úsilie na zlyhanie vzbury, prirodzene neuspeli v letectve. Poručík Vielma bol poslaný do USA, aby sa vyučil ako inštruktor T-2D. Jeho služobná cesta sa však čoskoro skončila, prekážkou mu bola slabá znalosť angličtiny. Nie je známe, či v súčasnosti pokračuje vo svojej službe. Kapitán Labarca dezertoval, ale loptu našiel a zatkli. Aby sa „špinavá bielizeň“na verejnosti „nevyprala“a nezverejnili dôvody takého neadekvátneho činu, „hrdinu národa“prijali s duševnou poruchou a poslali ho do psychiatrickej liečebne.

V apríli 2002 sa vo Venezuele uskutočnil ďalší pokus o vojenský prevrat. Chavez bol nútený vzdať sa moci, ale iba dva dni - jemu verní parašutisti pod hrozbou použitia sily prinútili povstalcov vrátiť sily a Chavez sa vrátil z exilu ako víťaz.

Obrázok
Obrázok

Hugo Chavez urobil veľa pre posilnenie obrany svojej krajiny. Z jeho iniciatívy boli uzavreté zmluvy na nákup veľkých zásielok moderných zbraní.

Obrázok
Obrázok

V súčasnosti takmer všetky pobočky ozbrojených síl Venezuely dostali ruské zbrane, s výnimkou námorných síl.

Len v roku 2012 sa dodávky ruských zbraní do Venezuely odhadujú na takmer 2 miliardy dolárov. Vrátane dodávok v rokoch 2004-2011. (asi 3,5 miliardy dolárov) celkový objem ruského vojenského vývozu do Venezuely na konci decembra 2012 je asi 5,5 miliardy dolárov.

Bolo kúpených najmä 24 stíhačiek Su-30MKV, 100 000 útočných pušiek AK-103, viac ako 40 viacúčelových vrtuľníkov Mi-17V-5, 10 útočných vrtuľníkov Mi-35M2, 3 ťažké transportné vrtuľníky Mi-26T2 a niekoľko typov vrtuľníkových simulátorov. tisíc pušiek Dragunov, Igla MANPADS, minometov 2S12A Sani 120 mm a ďalších zbraní.

V septembri 2009 venezuelský prezident Hugo Chavez oznámil rozhodnutie vytvoriť integrovaný vrstvený systém protivzdušnej obrany. Jeho súčasťou budú ruské systémy protivzdušnej obrany krátkeho, stredného a dlhého dosahu.

Pozemné sily Venezuely získali 23 mm dvojité protiletecké delá ZU-23M1-4, ktoré poskytujú protivzdušnú obranu brigádam pozemných síl. Okrem protilietadlových inštalácií vstúpili do prevádzky s týmito batériami aj Igla-S MANPADS.

V roku 2012 boli realizované veľké dodávky obrnených vozidiel, raketových a delostreleckých zbraní a systémov protivzdušnej obrany. Najmä v roku 2012 boli dokončené dodávky MBT T-72B1V (celkovo bolo v rokoch 2011-2012 dodaných 92 kusov), BMP-3M (celkom v rokoch 2011-2012 bolo dodaných 120 kusov), BTR-80A (celkom v rokoch 2011 -2012 dodaných 120 kusov), 120 mm malty s vlastným pohonom 2S23 „Nona-SVK“(dodaných celkom 24 kusov), 122 mm BM-21 „Grad“(v rokoch 2011-2012 dodaných 24 kusov.). V roku 2012 pokračovali dodávky systémov protivzdušnej obrany S-125 „Pechora-2M“a systémov protivzdušnej obrany 23 mm ZU-23M1-4.

Obrázok
Obrázok

Protivzdušný obranný systém Venezuely s vlastným pohonom S-125 „Pechora-2M“

Venezuela v súčasnosti prechádza érou hlbokých transformácií, a to aj v ozbrojených silách. Za Chaveza sa začala rozsiahla reforma vzdušných síl a protivzdušnej obrany Bolívarovskej republiky. Táto vetva vojsk v podmienkach moderných vojen je jednou z najvýznamnejších. Vzhľadom na nepríjemný vodcovský vzťah

Venezuela a Spojené štáty americké, prítomnosť bojaschopného a dobre vyzbrojeného letectva je zárukou mieru a stability v regióne.

Reforma vzdušných síl krajiny sa stala pre Chávezovu vládu skutočným problémom. Generáli, ktorí v USA absolvovali vojenský výcvik, boli odvolaní z postov najvyššieho velenia vzdušných síl a namiesto nich boli do armádneho letectva povolané nové vojenské kádre, ktoré podporovali revolučno-nacionalistické názory vedúceho štát. V roku 2005 sa v Španielsku vyskytol prípad „úniku“dokumentov plánu operačného veliteľstva NATO, ktorý bol namierený proti Venezuele a niesol názov „operácia Balboa“. Tento plán NATO počítal s doručením masívnych leteckých útokov proti Venezuele z územia Holandských Antíl, ktoré sa nachádzajú len niekoľko desiatok kilometrov od hlavného mesta Venezuely, mesta Caracas. Americká armáda v posledných rokoch rozmiestnila v Latinskej Amerike celú sieť svojich vojenských základní, čo jej umožňuje ovládať takmer celé územie kontinentu. Americké základne sú rozmiestnené v Hondurase, Paname, Paraguaji a Kolumbii.

Obrázok
Obrázok

Venezuelské vojenské letectvo Su-30

S ohľadom na to Venezuela aktívne renovovala svoju flotilu. V súčasnosti je jej základom a hlavnou údernou silou vzdušných síl krajiny 24 ruských stíhačiek Su-30MKV. Vo výzbroji venezuelského letectva je aj 21 stíhačiek F-16A, ktoré boli do krajiny dodané v rokoch 1983-1985, z toho asi 10 lietadiel je v bojovom stave.

Cvičné lietadlo, ktoré je možné použiť aj ako ľahké útočné lietadlo, predstavuje 19 cvičných lietadiel brazílskej výroby Embraer EMB 312 Tucano (celkovo bolo objednaných 32 lietadiel), 18 cvičných cvičných lietadiel čínskej výroby Hongdu K-8W Karakorum (viac objednaných 22 autá). Letectvo má tiež malý počet (až 4 jednotky) ľahkých útočných lietadiel americkej výroby Rockwell OV-10A / E Bronco. Vojenské dopravné letectvo zahŕňa 10 ruských lietadiel Il-76MD-90, 6 amerických lietadiel C-130H Hercules a až 8 čínskych dopravných lietadiel Y-8, ktoré sú kópiou ruského lietadla An-12.

Obrázok
Obrázok

Venezuelské vojenské letectvo Mi-35M

Vrtuľníkové pluky vzdušných síl Bolívarovskej republiky sú vyzbrojené až 38 dopravnými a bojovými vrtuľníkmi Mi-17V5, 3 ťažkými transportnými vrtuľníkmi Mi-26T2 a 10 viacúčelovými bojovými vrtuľníkmi Mi-35M-všetky vozidlá ruskej výroby. Okrem toho má vojenské letectvo 14 helikoptér „Eurocopter“AS-332 Super Puma a „Eurocopter“AS-532 AC / UL Cougar francúzskej výroby.

Obrázok
Obrázok

Satelitný obrázok Google Earth: helikoptéry venezuelského letectva na letisku v blízkosti Caracasu

V júni 2006 Hugo Chavez oznámil nákup 24 ťažkých stíhačiek Su-30MKV (variant vytvorený špeciálne pre Venezuelu na základe Su-30MK2). Krátko na to, 2. júla 2006, prišli na leteckú základňu El Libertador 2 ruské Su-30MK sprevádzané vojenským dopravným lietadlom Il-76, aby preukázali svoje kvality vedeniu Venezuely a národného letectva. Ako čestný sprievod ich sprevádzali traja stíhači F-16 a dve Mirage (vyradené boli v roku 2009).

Ruské lietadlá Su-30MK počas návštevy uskutočnili sériu ukážkových leteckých bitiek, aby zhodnotili svoje letové údaje a zbrane. Vo výcvikových bojoch bojovali s Mirage 50 a F-16. Zvlášť zarážajúce boli cvičné bitky so šiestimi stíhačkami F-16 a potom so šiestimi stíhačkami Mirage 50, ktoré sa konali s cieľom demonštrovať schopnosti ruského radaru N-011VE. 14. júla 2006 sa obaja bojovníci vrátili do Ruska a 28. júla krajiny podpísali dvojstrannú zmluvu na 1,5 miliardy dolárov, ktorá zaisťovala nielen dodávku lietadiel, ale aj ich údržbu, dodávky náhradných dielov a zbraní a školenia. letového technického personálu.

Obrázok
Obrázok

Satelitná snímka Google Earth: Su-30 venezuelského letectva

V súčasnej dobe je venezuelské vojenské letectvo úplne spokojné s kvalitou stíhačiek Su-30 dodaných do krajiny. Najmä o tom informovali médiá s odvolaním sa na predsedu bolívarovského civilno-vojenského frontu podplukovníka na dôchodku Hektora Herrru. Podľa neho všetky ruské stíhačky kúpené Venezuelou fungujú perfektne. Herrra tiež zdôraznil, že hoci Su-30MKV nie sú lietadlami 5. generácie, sú vynikajúce vo svojich bojových schopnostiach a letových výkonoch.

S prihliadnutím na zloženie venezuelského letectva sa dá predpokladať, že ak sa USA a ich spojenci pokúsia zrealizovať akúkoľvek leteckú expanziu proti Venezuele, skončí sa víťazstvom agresora, bude ich však sprevádzať veľký počet strát. Zvlášť, ak Venezuela pokračuje v nákupe nových lietadiel z Ruska a Číny. Navyše, keby Venezuelu podporovala celá Latinská Amerika, šance na úspech v hypotetickom zápase s USA by boli oveľa vážnejšie.

Vzhľadom na to, že Argentína, Brazília, Uruguaj a množstvo ďalších latinskoamerických krajín sa pokúšajú presadzovať stále nezávislejšiu zahraničnú politiku a prikláňať sa k ľavici, nie je to také nereálne.

Dnes je Venezuela jedným zo strategických partnerov Ruska a hlavným vývozcom ruských zbraní. Aktuálne sú v rôznych fázach rokovania o možnom dodaní stíhačiek Su-35S, námorných hliadkových lietadiel na základe osobných lietadiel Il-114, obojživelných hasičských lietadiel Be-200, útočných helikoptér Mi-28N a ľahkých viacúčelových helikoptér Asant do Venezuely.

Pre Rusko je smrť Huga Chaveza veľkou stratou. Samozrejme, pre ďalší rozvoj hospodárskej spolupráce s Ruskom bude mať veľký význam, či sa súčasnému prezidentovi Venezuely Nicolasovi Madurovi podarí udržať situáciu v krajine pod kontrolou.

Je potrebné poznamenať, že pevná orientácia Huga Chaveza na rozšírenie vojensko-technickej spolupráce s Ruskom do značnej miery prispela k rozhodnutiu ostatných krajín latinskoamerického regiónu nakupovať zbrane a vojenské vybavenie z Ruska. To platí pre Brazíliu, Argentínu, Bolíviu, Ekvádor a ďalšie krajiny. Vcelku, zatiaľ čo Hugo Chavez bol prezidentom Venezuely, Rusko urobilo obrovský prielom na zbrojnom trhu krajín Latinskej Ameriky.

Odporúča: