8. apríla 1942 sa konala horúca letecká bitka na oblohe nad Murmanskom. Poručík Aleksey Khlobystov sa vrhol na dvojmotorový Me-110 a smelo do neho strčil krídlo svojho Kittyhawku. Prudké trhnutie doprava, strašná trhlina … Aleksey auto mechanicky vyrovnal a pozorne sa pozrel na krídlo - pravé lietadlo bolo do značnej miery odlúpnuté. „Messer“kamsi zmizol. Včas dorazení nemeckí bojovníci nedali pocit radosti-v nasledujúcom „kolotoči“Alexej vymyslel a poškodeným pravým krídlom odrezal chvost ďalšiemu „Messerschmittu“. Tentoraz to bolo ťažšie - úder odtrhol polovicu lietadla. Len vďaka výnimočnej odvahe a zručnosti pilota sa „Kittyhawk“mohol vrátiť na letisko Murmashi. No aj preto, že to bolo trvanlivé, infekcia …
Samovražedné útoky boli praktizované vo všetkých bojujúcich krajinách bez výnimky. Každá armáda mala svojho Gastella a Námorníkov, ktorí sa vrhli hrudníkom na strieľne guľometov a dopadli ako ohnivý meteorit na hlavu nepriateľa. Niekto mal šťastie - napríklad ako Alexej Khlobystov, ktorý počas svojho krátkeho života vyrobil 3 úspešné vzduchové barany (ale nešťastnou náhodou zomrel, keď sa vo vzduchu zrazil s krídelníkom). Niekto, ktorý sa ocitol v beznádejnej situácii, sa zúfalo vyrútil na nepriateľa a zaťal zuby nenávisťou - vedel, že toto nebo a zem vidí naposledy. Ale napriek všetkým peripetiám ľudia milovali život a nechceli zomrieť! Život sa pre nich rozhodol.
Ale iba v Japonsku sa samovražedné útoky z posledných rozhodnutí hrdinov v extrémnej situácii zmenili na celonárodnú zábavu so špeciálnymi rituálmi a divadelnými predstaveniami. Kamikaze sa vopred „odsúdili“na smrť, život stratil pre fanatikov akýkoľvek význam, hlavnou vecou je krásne zomrieť v boji. Keď sa dostatočne obdivovali, mávajúc mečmi sa posadili do kokpitov lietadiel (voliteľne - v kokpite vedených torpéd kaiten) a ponáhľali sa k nepriateľovi.
Existuje názor, že kamikadze sú netrénovaní mladíci na chátrajúcich nulových stíhačkách s vyčerpaným zdrojom. Nie je to celkom pravda - na samovražedné útoky Japonci použili všetko, čo mohlo lietať: stíhačky „Zero“, „Oscar“, „Abdul“, „Nick“; Bombardéry Val, Keith, Judy, skauti Gecko a Babs; plavákové hydroplány „Jake“, „Paul“, „Elf“… Nové i staré, námorné i pozemné, bojové aj výcvikové, so zavesenými bombami i bez nich. Pre kamikadze dokonca vytvorili špecifický prostriedok - prúdový projektil „Oka“zavesený pod trupom nosiča - bombardér G4M „Betty“. Divoká zbraň. Nepríjemné však boli tieto dve lietadlá chutným cieľom pre amerických bojovníkov. V zúfalej túžbe zastaviť nepriateľskú flotilu boli všetky prostriedky dobré (alebo skôr zlé).
Ako ukazujú štatistiky, dve tretiny kamikadze boli zostrelené leteckými hliadkami a automatizovanými protilietadlovými zbraňami alebo zmizli bez stopy v rozľahlosti Veľkého oceánu. A od tých, ktorí mali ešte „šťastie“na haváriu na palubách nepriateľských lodí, neboli škody v žiadnom prípade také veľké, ako japonské velenie dúfalo. Zvlášť, keď vezmete do úvahy rozsah samovražedných útokov - z 3913 japonských pilotov sa stal „božský vietor“(okrem bojových pilotov námorníctva, ktorí sa nezávisle rozhodli naraziť do boku lode).
Kamikaze sa podarilo potopiť niekoľko desiatok lodí a plavidiel s celkovým výtlakom asi 150 tisíc ton.
Na porovnanie - ponorky pod velením Otta Kretschmera potopili 40 lodí - 208 tisíc hrubých registračných ton (s prihliadnutím na skutočnosť, že transport váži približne rovnako ako svoj náklad - Kretschmer vyšiel na dno: 208 x 2 ≈ 400 tisíc ton) + 4 vojnové lode, jeden transport bol zajatý a asi 10 poškodených. Samotné nemecké eso prežilo vojnu a v roku 1998 havarovalo v aute.
Medzi potopenými loďami kamikadze nie je ani jedna veľká delostrelecká alebo lietadlová loď. Všetky obete - torpédoborce, člny, podporné lode a štyri sprievodné lietadlové lode. Presný počet zničených je stále neznámy - v otvorených zdrojoch a registroch nájdete informácie o akejkoľvek lodi amerického námorníctva, ďalšou vecou je, že neexistuje jasná klasifikácia poškodených, potopených alebo neobnoviteľných lodí.
Napríklad torpédoborec eskorty „Oberrender“(USS Oberrender, operačný kód DE -344) - poškodený kamikadze lietadlom 9. mája 1945 (aký dátum!), Ale dosiahol pobrežie. Neobnovený, bol potopený ako cieľ v novembri 1945.
Ďalším príkladom je torpédoborec Hutchins (USS Hutchins, operačný kód DD-476). Poškodený kamikadze člnom pri Okinawe. Neexistujú žiadne personálne straty, torpédoborec sa mohol vrátiť do Portlandu 15. júla 1945. Nebolo obnovené, ale v roku 1948 bolo predané na šrot.
Aký bol dôvod odmietnutia obnovy Hutchins a Oberrender: príliš veľké škody alebo globálne obmedzenie flotily po skončení vojny?
Ak je na vine vážne poškodenie, prečo potom bol napríklad torpédoborec Laffey (DD-724) zničený z prove na kormu, do ktorého narazilo šesť kamikadzexov?
Aby sa ešte viac vylúčila manipulácia s faktami, navrhujem nasledujúcu schému - považovať zničenú loď, ktorá po smrteľnej kampani nebola nikdy použitá ako loď (aj keď sa okamžite nepotopila a mohla sa vrátiť na základňu). Podľa tejto logiky som sa dokázal spoľahlivo etablovať 64 úmrtí Americké lode a plavidlá z akcií pilotov kamikadze (názvy lodí, ich operačný kód, fotografické materiály, stručná história smrti, dátum a súradnice miesta potopenia). V archívoch je pravdepodobne skrytých ďalších desať neohlásených prípadov - v dôsledku toho môže ich počet prekročiť sedem desiatok … aj keď to už má malý význam. Je hlúpe počítať člny a bárky, už len preto, že ich náklady sú nižšie ako náklady na lietadlo.
Poďme ďalej:
Vďaka mužským torpédom "Kaiten" tri trofeje - tanker "Missineva", pristávací čln a torpédoborec sprevádzajúci "Underhill". Použitím „Kaitenov“si Japonci v konečnom dôsledku ublížili - ponorka s „Kaitenmi“pripevnenými k trupu bola obzvlášť zraniteľná v čase príprav na štart torpéd. Výsledkom bolo, že Japonci prišli o osem ponoriek, ďalších 15 ľudí zahynulo pri testoch „zázračnej zbrane“.
Ďalších 7 amerických lodí zničilo rýchlostné člny obsluhované samovražednými atentátnikmi - jeden torpédoborec (rovnaký „Hutchins“), lovecký čln a päť pristávacích člnov. A to napriek tomu, že 400 kamikadze lodí naložených výbušninami sa pripravovalo na útoky na Okinawu!
Nakoniec, najmystickejšou časťou projektu Kamikaze sú samovražední bojoví plavci. Títo čudáci s 9 kg závažím pripútaným k chrbtom a dvoma valcami so stlačeným vzduchom mali prísť až na dno amerických lodí stojacich v plytkej vode a odpáliť ich 15 kg bombou priviazanou o dlhý bambusový stĺp. Oficiálnym výsledkom všetkého úsilia je poškodené pristávacie plavidlo LCI-404.
V dôsledku útokov kamikadze bolo zničených 74 amerických lodí (lietadlá, torpéda, rýchlostné člny). Obsahuje lode námorníctva, pobrežnej stráže a americkej armády. Stručne povedané, príbeh vyzerá takto:
- 4 sprievodné lietadlové lode - „Saint -Lo“, „Ommanský záliv“, „Sangamon“a „Bismarckovo more“. Zvlášť ťažko bolo zabité Bismarckovo more, ktorého posádka prišla o 300 ľudí. V zálive St. Lo a Ommani Bay zahynulo menej ľudí - 113 a 95 ľudí.
Zvlášť klamný príbeh sa však stal s doprovodnou lietadlovou loďou „Sengamon“: v máji 1945 do nej narazilo jediné kamikadze. Na letovej palube vypukol veľký požiar a zahynuli tri desiatky námorníkov. Lietadlovej lodi sa náhlil jeden z torpédoborcov eskorty - ale bolo by lepšie, keby to neurobil. Lietadlová loď sa nešikovne otočila - a okrajom letovej paluby zdemolovala celú nadstavbu torpédoborcu. Všetko by bolo v poriadku, ale v tejto dobe od „sangamonských“námorníkov v panike začali tlačiť horiace lietadlá do mora - jedno z nich havarovalo priamo na palube nešťastného torpédoborce. Na torpédoborci niečo explodovalo - v dôsledku toho boli obe lode vážne poškodené. „Sengamonu“sa podarilo dostať na pobrežie, ale hneď po vojne - v októbri 1945 bol vyradený zo zoznamov.
- 26 torpédoborcov rôznych typov. Taký veľký počet zabitých torpédoborcov sa vysvetľuje skutočnosťou, že často plnili úlohy radarovej hliadky v najnebezpečnejších oblastiach a zúrivosť japonských pilotov na nich padla v prvom rade.
V skutočnosti tu zoznam dôstojných víťazstiev končí. Všetky ostatné trofeje vyzerajú ako výsmech kamikadze. Šesť špeciálnych transportov amerického námorníctva (prerobených zo zastaraných torpédoborcov z 20. rokov 20. storočia), dvadsať obojživelných útočných lodí, tri malé lode s palebnou podporou, torpédový čln, dva transportéry streliva, tri lovecké člny, dva tankery, nemocničná loď a plávajúci dok!
Mimochodom, nie všetky sú spravodlivou korisťou kamikadze - napríklad pristávacia loď tanku LST -808 bola najskôr poškodená japonskými lietadlami, stratila rýchlosť a až potom ju dokončil samovražedný baran.
Ďalším veľkým víťazstvom kamikadze bol sovietsky čln minolovky KT-152, alias bývalá rybárska loď „Neptún“s výtlakom 62 ton. Bol potopený baranom dvojmotorového japonského bojovníka v hrebeni Kurila 18. augusta 1945.
26 zničených torpédoborcov - veľa alebo málo? Na jednej strane je to viac ako počet torpédoborcov v severnej flotile počas Veľkej vlasteneckej vojny. Na druhej strane, v apríli 1945 operovala neďaleko ostrova Okinawa spojenecká letka 1200 - 1300 (podľa rôznych zdrojov) … kamikadze sa mohli potápať so zatvorenými očami - to sa jednoducho nedalo minúť.
Ničivá sila lietadla kamikaze zjavne nestačilapotopiť veľkú bojovú loď. Väčšina obetí japonských samovražedných útokov bola preto „iba“poškodená. Počet poškodených lodí sa podľa rôznych odhadov pohybuje od 200 do 300 jednotiek, samotní Američania priznávajú 288 lodí a plavidiel poškodených útokmi kamikadze.
Pri hodnotení rozsahu strát Gaussov zákon veľmi pomáha - väčšina obetí bola zranená „strednej závažnosti“- bola poškodená podlaha paluby, vyradené z prevádzky množstvo mechanizmov, dve alebo tri desiatky zranených členov posádky.
Menšia časť lodí, niekedy z celkom objektívnych dôvodov, znášala údery leteckých samovrážd mimoriadne ťažko - napríklad v boji o Filipíny bolo poškodených 22 lietadlových lodí. Na Frankline bolo 33 lietadiel a 56 námorníkov zničených požiarom. Škody na Bello Woodovi neboli o nič menšie - na tejto lietadlovej lodi zahynulo asi sto ľudí! Ťažkú lietadlovú loď „Bunker Hill“však počas bitky o Okinawu čakal obzvlášť hrozný osud: v dôsledku dvojitého útoku kamikadze prišla o celé krídlo (80 lietadiel) a takmer 400 členov posádky!
Britské lietadlové lode Indomitable, Victories a Formidable boli tiež vystavené samovražedným baranom. Bolo to šťastnejšie: kamikadze, ako orechy, narazili na ich hrubú letovú obrnenú palubu bez toho, aby poškodili vnútro lode. Dostali to aj Austrálčania - na ich vlajkový krížnik Austrália, bohužiaľ, bez väčšieho úspechu šesťkrát zaútočili šialenci.
Nakoniec, tých pár šťastlivcov sú lode, ktorých poškodenie sa z rôznych dôvodov obmedzilo na kozmetické chyby a olúpanú farbu. Napríklad - bojová loď „Missouri“, pre ktorú bol baran samovražedného atentátnika len zábavnou udalosťou bez ľudských obetí a zničenia.
Napriek tomu, že ani vysoko chránené bojové lode neboli poistené proti nehodám: v Novom Mexiku zničil kamikadze nadstavbu v oblasti komína, v dôsledku čoho bola munícia blízkych protilietadlových zbraní v strojovni, zlyhali kotly, zahynulo 55 ľudí. Na bojovej lodi „Maryland“kamikadze zničilo predhradie, pričom skrútilo 89 mm pancierovú palubu, výbuch zdvihol všetky poklopy a dvere v tejto časti lode, v boji proti požiarom zahynulo 31 ľudí.
A napriek tomu, napriek obrovským škodám spôsobeným americkej flotile, účinnosť taktiky kamikadze bola, mierne povedané, kontroverzná … Z čisto vojenského hľadiska: zničenie 30 lodí tretej triedy (torpédoborce a eskortné lode) a spôsobenie viac -menej vážneho poškodenia 150 lodiam (polovica z celkového počtu poškodených lodí) namiesto straty 3 913 pilotov a asi 2 500-3 000 lietadiel (okrem zostrelených G4M-prúdové nosiče rakiet Oka, rýchlostných člnov, Kaitenských torpéd a ponoriek kvôli nim zabitých) vyzerá na pozadí úspechov nemeckých ponoriek alebo tridsiatky kapitána McCluskeyho nudne a nezaujímavo. bombardéry, ktoré pri Midwayi za minútu spálili tri ťažké japonské lietadlové lode.
V strategickom meradle sú úspechy kamikadze spravidla zbytočné: strata štyroch sprievodných lietadlových lodí neovplyvnila bojaschopnosť amerického námorníctva - Američania mali 130 takýchto lodí.
26 torpédoborcov zničených kamikadze? Na porovnanie: za roky vojny stratilo americké námorníctvo 81 torpédoborcov, ale neboli z toho vôbec rozrušení - v zásobe mali päťsto.
Nevšimli si americké oceľové armády odvážnych japonských chlapov vôbec? Všimli si. Vzhľad samovražedných pilotov nútených vykonať zmeny v organizácii bojovej služby flotily: objavili sa radarové hliadky, zmenilo sa zloženie leteckých skupín lietadlových lodí (3/4 - stíhačky), začali sa práce na vytvorení lode - založený protilietadlový raketový systém Lark.
Odrážanie a predchádzanie samovražedným útokom (sledované letecké hliadky, údery na nepriateľské letiská) vyžadovali veľa času a úsilia, akcie kamikadze odvrátili námorníkov od hlavných úloh palebnej podpory a depresívne zasiahli do psychiky posádok - stále je to tak. Je nepríjemné mať nepriateľa, ktorý sa v zásade nebojí smrti …
Epilóg. Pre mňa výkon poddôstojníka Sakia Kamatsua, ktorý vykonal 19. júna 1944, vyzerá oveľa jasnejšie a tragickejšie. Jeho nula vzlietla z paluby Taiho práve vtedy, keď ponorka amerického námorníctva Elbacor odpálila šesť torpéd do ventilátora na ťažkú japonskú lietadlovú loď. Sakio Komatsu, ktorý videl stopu peny smrti v smere svojej lode, sa v okamihu rozhodol správne - „Zero“sa rútil dolu a zmizol v oblaku spreja, čím predišiel problémom s lietadlovou loďou.
Sakio Komatsu nemal na hlave obväz „hachimaki“, pred letom nevypil rituálnu misku saké a školáčka so sakurovými ratolesťami ho pri lete nesprevádzala. Ale v extrémnej situácii tento človek bez najmenšieho zaváhania obetoval vlastný život kvôli svojej vlasti. Nie je to skutočný výkon?
