Október je mesiacom vesmírnych letov.
4. októbra 1957 preniesla kráľovská „sedmička“Sputnik-1 na zamatovo čiernu oblohu na Bajkonure, čím sa otvoril vesmírny vek v histórii našej civilizácie. Odvtedy uplynulo viac ako pol storočia - aký úspech dokázala moderná kozmonautika dosiahnuť? Ako skoro sa dostaneme ku hviezdam?
Dávam vám do pozornosti krátky príbeh o najťažších, najzaujímavejších a najvzrušujúcejších medziplanetárnych expedíciách ľudstva. Recenzia zámerne neobsahuje americké pristátie na Mesiaci - nie je potrebné vyvolávať nezmyselný spor, každý bude mať stále svoj vlastný názor. V každom prípade veľkosť lunárnych expedícií bledne pred využívaním automatických medziplanetárnych sond a ľuďmi, ktorí mali podiel na vytvorení tejto úžasnej techniky.
Cassini - Huygens
Vývojári - NASA, Európska vesmírna agentúra
Uvedenie na trh - 15. októbra 1997
Cieľom je študovať Venušu a Jupiter z trajektórie preletu. Vstup na obežnú dráhu Saturnu, pristátie sondy Huygens na Titane.
Aktuálny stav - misia predĺžená do roku 2017.
V osudnú noc sme pokojne spali a nevedeli sme, že nám nad hlavami letí 5-tonová medziplanetárna stanica Cassini. Spustená v smere Venuše, o dva roky neskôr sa vrátila na Zem a v tom čase dosiahla rýchlosť 19 km / s (vzhľadom na Zem). Najhoršie je, že na palube „Cassini“bolo 32, 8 kg plutónia zbraňového stupňa, potrebného na prevádzku troch rádioizotopových RTG (vzhľadom na veľkú vzdialenosť od Slnka nebolo možné na obežnej dráhe Saturnu používať solárne batérie).
Našťastie sa chmúrne predpovede ekológov nesplnili - stanica pokojne prešla vo vzdialenosti 1200 km od planéty a po prijatí gravitačného impulzu sa vydala k Jupiteru. Tam opäť dostala zrýchlenie a o tri roky neskôr, 1. júla 2004, bezpečne vstúpila na obežnú dráhu Saturnu.
„Hviezdnym číslom“celej misie bolo oddelenie a pristátie sondy Huygens na Titane.
Najväčší mesiac Saturnu je väčší ako planéta Merkúr a je obklopený silnou plynovou škrupinou, ktorá už dlho púta pozornosť pozemských vedcov. Priemerná povrchová teplota je mínus 170 - 180 ° С, ale najjednoduchšie formy života sa mohli vyvinúť v podzemných nádržiach - spektrometre ukazujú prítomnosť uhľovodíkov v Titanových oblakoch.
Pozrime sa, ako všetko dopadlo v skutočnosti …
… „Huygens“lietal do oranžovej priepasti, až kým sa na brehu metánového jazera s plávajúcimi ľadovými kryhami zmrazeného amoniaku nestriekal do mäkkého bahna. Nočnú moru krajinu dopĺňali šikmé prúdy metánového dažďa.
Titan sa stal štvrtým nebeským telesom, na ktorého povrchu sa potopil predmet vytvorený ľudskou rukou.
Na tejto vzdialenej planéte
Vítali nás chladní a temní.
Pomaly ma to vyvádzalo z miery
Hmla a prenikavý vietor.
Panorámy Titanu z niekoľko kilometrovej výšky a na mieste pristátia sondy Huygens. Celkovo sa sonde podarilo preniesť 474 megabajtov rôznych informácií vrátane niekoľkých zvukových súborov. Kliknutím na nasledujúci odkaz môžete počuť zvuk vetra v atmosfére vzdialeného nebeského telesa:
Pokiaľ ide o samotnú stanicu Cassini, sonda stále pracuje na obežnej dráhe Saturnu - pripravujú sa najúžasnejšie plány na jej ďalšie využitie: od odoslania predmetov Cassini k objektom Uránskeho, Neptúnovho alebo Kuiperovho pásu až po uvedenie sondy na kolíznu dráhu s Merkúrom. Diskutuje sa aj o možnosti preletu prstencami Saturnu a pokiaľ sa sonda nerozbije na úlomkoch ľadu, experti navrhujú pokračovať v smrteľnom lete skokom do vyšších vrstiev Saturnu.
Oficiálna verzia počíta s menej odvážnymi manévrami - presunom zariadenia na predĺženú obežnú dráhu a pokračovaním misie na štúdium okolia gigantickej planéty.
Vega
Vývojár - Sovietsky zväz
Uvedenie na trh-15. december 1984 (Vega-1), 21. december 1984 (Vega-2)
Cieľom je študovať Venušinu a Halleyho kométu.
Aktuálny stav - projekt bol úspešne dokončený.
Jedna z najnáročnejších a najvzrušujúcejších vesmírnych expedícií do sveta príšerného tepla a večnej temnoty.
V decembri 1984 odišli z Bajkonuru dve sovietske stanice, aby sa stretli s hviezdami - päťtonové zariadenia radu Vega. Každý z nich mal rozsiahly vedecký program, ktorý zahŕňal štúdium Venuše z trajektórie preletu, ako aj oddelenie pristávacieho modulu, ktorý bol po zabrzdení v atmosfére Venuše rozdelený do dvoch výskumných modulov - zapečateného pristávacieho modulu vyrobeného z najsilnejšia oceľ a fantastický balón na štúdium atmosféry planéty.
Napriek svojej príťažlivej brilantnosti hodinu pred svitaním je Ranná hviezda pekelným ohnivkom obaleným v hustej atmosfére oxidu uhličitého zahriatej na 500 ° Celzia. Tlak na povrchu Venuše zároveň dosahuje 90 - 100 pozemských atmosfér - ako v oceáne v hĺbke 1 kilometer! Lander stanice Vega pracoval v takýchto podmienkach 56 minút - kým hrozné teplo neprepálilo tepelnú ochranu a nezničilo krehkú výplň sondy.
Panoráma vysielaná jednou zo staníc série Venera
Balónové sondy vydržali dlhšie - vo výške 55 km nad povrchom Venuše vyzerajú atmosférické parametre celkom adekvátne - tlak je 0,5 zemskej atmosféry, teplota + 40 ° C. Prevádzka sond trvala asi 46 hodín. Počas tejto doby každý z balónov preletel v prúdoch zúriaceho hurikánu 12 000 km nad povrchom Venuše a kontroloval teplotu, tlak, osvetlenie, viditeľnosť a rýchlosť pohybu vzdušných hmôt po dráhe letu. Keď sa zariadenia dostali na nočnú stranu Venuše, stratili sa medzi bleskami na fronte s búrkou.
Sondy Venuše zahynuli a misia Vega sa zďaleka neskončila - letové stupne sond po oddelení pristávacích modulov vstúpili na heliocentrickú obežnú dráhu a pokračovali v ceste do vesmíru. Všetky okolnosti prebiehali dobre. Pred nami bolo stretnutie s Halleyovou kométou.
O rok neskôr, v marci 1986, obe vozidlá prešli vo vzdialenosti iba 8030 a 8890 km od jadra známej kométy, pričom preniesli 1 500 snímok a množstvo vedeckých informácií vrátane údajov o rýchlosti odparovania hmoty z ľadu povrch jadra (40 ton / s).
Rýchlosť priblíženia kométy a kozmickej lode Vega presiahla 70 km / s - keby sondy meškali iba jednu hodinu, odchýlili by sa od cieľa o 100 tisíc km. Situáciu komplikovala nemožnosť predpovedať trajektóriu kométy s požadovanou presnosťou - v dňoch priblíženia sa k vesmírnemu úteku 22 observatórií a Astrofyzikálny ústav ZSSR priebežne počítali s chodom Halleyovej kométy, aby sa Vega priblížila čo najbližšie k možné do jeho jadra.
V súčasnosti sa obe kozmické lode Vega stále pohybujú neaktívne na heliocentrickej obežnej dráhe.
MESSENGER (povrch Merkúru, vesmírne prostredie, geochémia a rozsah)
Vývojár - NASA
Uvedenie na trh - 3. augusta 2004
Cieľom je vstúpiť na obežnú dráhu Merkúra.
Aktuálny stav je, že misia je aktívna.
Nikdy predtým sa žiadna z kozmických lodí nepohybovala po takej bizarnej trajektórii: počas svojho letu vykonal Posol šesť gravitačných manévrov striedavo sa približujúcich k Zemi (raz), Venuši (dvakrát) a Merkúru (trikrát). Napriek zdanlivej blízkosti tejto planéty trval let na Merkúr šesť a pol roka!
Nepolapiteľný Merkúr je jedným z najneprístupnejších nebeských telies. Veľmi vysoká orbitálna rýchlosť - 47,87 km / s - vyžaduje obrovské energetické vstupy na kompenzáciu rozdielu v rýchlosti kozmickej lode vypustenej zo Zeme (orbitálna rýchlosť našej planéty je „iba“29,8 km / s). Výsledkom bolo, že na vstup na obežnú dráhu Merkúra bolo potrebné získať „extra“18 km / s! Žiadna z moderných nosných rakiet a pomocných blokov nedokázala zariadeniu dodať potrebnú rýchlosť-ďalšie kilometre za sekundu sa získali vďaka gravitačným manévrom v blízkosti nebeských telies (to vysvetľuje takú zložitú trajektóriu sondy).
Posol sa stal prvým z kozmických lodí, ktoré sa stali umelým satelitom Merkúra (predtým sa naše zoznámenie s touto planétou obmedzovalo na údaje sondy Mariner-10, ktorá v rokoch 1974-75 trikrát preletela blízko Merkúra)
Jedným z hlavných nebezpečenstiev expedície Messengera je prehriatie - na obežnej dráhe Merkúra je intenzita slnečného žiarenia viac ako 10 kilowattov na meter štvorcový. meter!
Aby bola sonda chránená pred neznesiteľným teplom blízkej hviezdy, bola vybavená tepelným štítom 2,5 x 2 metre. Zariadenie je navyše zabalené vo viacvrstvovom „kožuchu“tepelnej izolácie s vyvinutým systémom radiátorov - ale ani to sotva stačí na vyžarovanie prebytočného tepla do priestoru počas krátkej noci, keď sa sonda skrýva v tieni Merkúra.
Blízkosť Slnka zároveň prináša svoje výhody: na to, aby sonde poskytla energiu, stačia dve krátke, 1,5-metrové „krídla“solárnych panelov. Ale aj ich výkon sa ukázal byť nadmerný - batérie sú schopné generovať viac ako 2 kW elektrickej energie, zatiaľ čo 640 wattov stačí na normálnu prevádzku sondy.
Hayabusa („sokol“)
Vývojár - Japonská vesmírna agentúra
Uvedenie na trh - 9. mája 2003
Účel - výskum asteroidu 25143 Itokawa, doručenie vzoriek asteroidovej pôdy na Zem.
Aktuálny stav - misia ukončená 13. júna 2010.
Úspech tejto misie visel doslova na vlásku: slnečná erupcia poškodila solárne panely, kozmický chlad zneškodnil dva z troch gyroskopov sondy, pri prvom pokuse o priblíženie sa k asteroidu Japonci prišli o minirobota Minerva - dieťa sa odrazilo od povrchu a odletelo do vesmíru … Nakoniec počas druhého stretnutia došlo k poruche palubného počítača - Hayabusa narazila na povrch nebeského telesa, poškodila iónový motor a stratila orientáciu.
Napriek takýmto do očí bijúcim prekážkam japonská vesmírna agentúra nestratila nádej na návrat sondy na Zem. Špecialisti obnovili komunikáciu a orientáciu kozmickej lode, reštartovali palubný počítač. Vo februári 2009 sa im podarilo naštartovať iónový motor a konečným manévrom poslať zariadenie na Zem.
510 kg vážiaca sonda Hayabusa vstupuje do hustých vrstiev atmosféry rýchlosťou 12,2 km / s. Testovacie miesto Woomera, Austrália
13. júna 2010 bola na Zem bezpečne doručená kapsula s mikroskopickými časticami pôdy. Asteroid 25143 Itokawa sa stal piatym nebeským telesom, na ktorého povrch navštívila vesmírna loď vytvorená ľudskou rukou. A odvážny japonský Falcon je šiestou kozmickou loďou, ktorá doručila vzorky hmoty z vesmíru na Zem (po vozidlách Luna-16, Luna-20, Luna-24, ako aj po vozidlách Genesis a Stardust).
Vrátený do kapsuly Zeme s časticami asteroidov
Voyager
Vývojár - NASA
Štart - 20. augusta 1977 (Voyager 2), 5. septembra 1977 (Voyager 1)
Cieľom je študovať systémy Jupiter, Saturn, Urán a Neptún z trajektórie preletu. Misia bola rozšírená o štúdium vlastností medzihviezdneho média.
Aktuálny stav je, že misia je aktívna, vozidlá sa dostali na hranice slnečnej sústavy a pokračujú vo svojej nekonečnej ceste vo vesmíre. Plánuje sa s nimi udržať kontakt čo najdlhšie.
Som zdesený z večného ticha týchto priestorov. / Blaise Pascal /
Začiatkom 70. rokov americký Kongres, trasúci sa pod nárazmi hospodárskej krízy, takmer pokazil unikátnu vesmírnu výpravu. Stáva sa to raz za 175 rokov - všetky vonkajšie planéty sa zaraďujú jedna za druhou do rovnakého sektora oblohy. Prehliadka planét!
Vďaka tomu majú obyvatelia Zeme vzácnu príležitosť „previezť sa“celou slnečnou sústavou a počas jednej expedície navštíviť Jupiter, Saturn, Urán a Neptún. Zároveň to urobíte po najpriaznivejšej trajektórii - gravitačné pole každej z obrovských planét „nakopne“sondu k ďalšiemu cieľu, čím sa zvýši rýchlosť sondy a skráti sa trvanie celej misie na 12 rokov.. Za normálnych podmienok by sa bez použitia gravitačných asistenčných manévrov cesta k Neptúnu predĺžila o 30 rokov.
Kongresmani však rázne odmietli prideliť finančné prostriedky na prieskum vesmíru - expedícia „Grand Tour“bola v ohrození. Vzdialení plynní obri sa rozptýlia ako lode na mori - Urán a Neptún sa plavia okolo Slnka pomaly a opäť zaujmú pozíciu vhodnú pre „medziplanetárny biliard“až v polovici XXII. Iba trik vedenia NASA s premenovaním satelitov Mariner 11 a Mariner 12 na sériu Voyager, ako aj odmietnutie ďalších dvoch štartov v rámci programu Grand Tour, umožnili uložiť program a splniť si drahocenný sen. každého, koho zaujíma vesmír …
Inštalácia kapotáže hlavy kozmickej lode Voyager, 1977
Počas 36 rokov letu mali tieto zariadenia to šťastie, že videli niečo, s čím sa ani tie najdivokejšie sny spisovateľov sci -fi nedajú porovnať.
Vesmírni skauti sa prehnali cez okraj mrakov obrovských planét, do ktorých sa do každej zmestilo 300 glóbusov.
Videli sopečné erupcie na ostrove Io (jeden z „galilejských“mesiacov Jupitera) a elektrické búrky v prstencoch Saturnu - záblesky tisíc kilometrov bleskov osvetľovali tieňovú stranu obrej planéty. Očarujúci pohľad!
Voyager 2 je prvou a zatiaľ jedinou pozemskou sondou, ktorá letela v blízkosti Uránu a Neptúna: vzdialených ľadových svetov, kde je osvetlenie 900 -krát menšie ako na obežnej dráhe Zeme a priemerná povrchová teplota sa pohybuje v rozmedzí mínus 214 ° Celzia. Sonda prvýkrát videla v pozemských podmienkach absolútne nemožný jav - kryovulkanizmus. Namiesto horúcej lávy chrlili sopky zo vzdialených svetov tekutý metán a amoniak.
Voyager 1 prenášal obraz Zeme zo vzdialenosti 6 miliárd kilometrov - ľudstvo sa dokázalo na slnečnú sústavu pozrieť zboku, mimo rovinu ekliptiky.
25. augusta 2012 sonda Voyager 1 prvýkrát zaznamenala zvuk vetra v medzihviezdnom médiu a stala sa prvým objektom vyrobeným ľuďmi, ktorý prekročil slnečnú sústavu.
Jupiterova „Veľká červená škvrna“je atmosférický vír, ktorý zúri už stovky rokov. Jeho rozmery sú také, že Zem sa ľahko zmestí do krtka. Na rozdiel od nás, pohodlne na stoličke v bezpečnej vzdialenosti, Voyager videl tento hrôzostrašný cyklón zblízka!
Sopečná erupcia na Io
Neptúnsky satelit Triton očami sondy Voyager 2. Krátke tmavé pruhy - emisie kryovulkánov na povrchu satelitu
Vo vedeckej literatúre už neváhajú nazvať Voyagers hviezdnymi loďami - obe vesmírne lode získali tretiu vesmírnu rýchlosť a určite sa dostanú až ku hviezdam. Kedy? Na bezobslužných sondách to nevadí - o 10 - 15 rokov zhasnú posledné iskry v ich „srdciach“z plutónia a Voyagerom sa zastaví čas. Navždy spi, zmiznú v rozľahlosti hviezdneho oceánu.
Nové horizonty
Vývojár - NASA
Uvedenie na trh - 19. januára 2006
Cieľom je študovať trpasličie planéty systému Pluto - Charon z trajektórie preletu.
Aktuálny stav - zariadenie dosiahne cieľ 14. júna 2015.
Aká nespravodlivosť! Deväť dlhých rokov letu a iba deväť dní na blízke zoznámenie sa s Plutom.
V čase najbližšieho priblíženia 14. júna 2015 bude vzdialenosť k planéte 12 500 km (30 -krát bližšia ako vzdialenosť Zeme k Mesiacu).
Stretnutie bude krátke: sonda New Horizons sa bude rútiť okolo najzáhadnejšieho nebeského telesa, ktoré ešte kozmické lode zo Zeme nepreskúmali, a rýchlosťou 14, 95 km / s zmizne v medzihviezdnom vesmíre a stane sa piatou „hviezdnou loďou“Ľudská civilizácia (po sondách „Pioneer-10, 11“a „Voyager-1,2 ).
Na nejaké závery je ešte priskoro - expedícia nedosiahla svoj konečný cieľ. Sonda zároveň nestráca čas - pomocou svojich kamier, spektrometrov a detektorov kozmických častíc New Horizons periodicky študuje prichádzajúce nebeské telesá: planéty, satelity, asteroidy. Zariadenie je pravidelne testované, aktualizuje sa firmvér palubného počítača.
V októbri 2013 sa sonda nachádza vo vzdialenosti 750 miliónov km od zamýšľaného cieľa.
Na palube sondy sa okrem 7 najmodernejších vedeckých prístrojov nachádza špeciálny „náklad“- kapsula s popolom astronóma Clyde Tombaugha, objaviteľa Pluta.
Na to, aby ste sa pozreli o milióny rokov dozadu, nepotrebujete stroj času - stačí zdvihnúť hlavu a pozrieť sa na hviezdy.
