Najnovšie správy o programoch stavby lodí budúcnosti nám umožňujú lepšie predpovedať zloženie a veľkosť našej ponorkovej flotily, ako by sme mohli urobiť v cykle „Ruské námorníctvo. Smutný pohľad do budúcnosti. “
Ako sme už povedali, flotila dnes obsahuje 26 nestrategických jadrových ponoriek vrátane:
1. SSGN - 9 jednotiek, z toho 1 jednotka. zadajte „Ash“a 8 jednotiek. zadajte projekt „Antey“949A.
2. MAPL - 17 jednotiek, z toho 11 jednotiek. typ "Pike-B" projekt 971 rôznych úprav, 2 jednotky. typ „Pike“projektu 671RTM (K) (tretí čln tohto typu „Daniil Moskovsky“je v sklade, pravdepodobne je vyradený z prevádzky), 2 jednotky. zadajte projekt „Condor“945A a 2 jednotky. zadajte projekt „Barracuda“945.
Ruské námorníctvo má navyše pomerne pôsobivú nejadrovú ponorkovú flotilu, ktorá pozostáva z 22 dieselovo-elektrických ponoriek, vrátane 15 jednotiek. typ "Halibut" projekt 877, 6 jednotiek. projekt 636,3 „Varshavyanka“, 1 jednotka. zadajte projekt „Lada“677.
Ruská federácia má dnes druhú najsilnejšiu nestrategickú podmorskú flotilu na svete, ktorá zahŕňa 48 jadrových a nejadrových ponoriek. Toto je veľmi vážny údaj … ak neberiete do úvahy vek našich lodí.
Z ôsmich SSGN projektu 949A Antey nezostanú v prevádzke do roku 2030 viac ako štyri - za predpokladu, že sa plne zavedú existujúce programy modernizácie, pretože z existujúcich ôsmich sa plánuje aktualizácia iba štyroch. Zostávajúce štyri lode budú mať do roku 2030 38-43 rokov a je viac ako pravdepodobné, že budú odstránené z flotily, keď sa štyri modernizované lode vrátia do služby. Zo 17 MAPL do roku 2030 zostane dobre v prevádzke, ak 6 - štyri ponorky prejdú modernizáciou (pokiaľ, samozrejme, neboli vyradené z nového GPV) a dostanú označenie 971M a ďalšie dva člny, z ktorých jeden je teraz prechádza najmenej strednou opravou a druhou, ktorá by ho mala dostať v blízkej budúcnosti („Kanec“a „Gepard“). Z 22 naftovo-elektrických ponoriek do roku 2030 zostane 7-6 nedávno postavených pre čiernomorskú flotilu „Varshavyanka“projektu 636.3 a jedna (obmedzená na boj, ak vôbec na boj pripravená) ponorka „Lada“ typ.
Samozrejme, dôjde k doplneniu. Malo by sa očakávať, že do roku 2030 bude 6 SSGN typu Yasen a Yasen-M, dve naftovo-elektrické ponorky projektu 677 Lada, ktoré sú položené a opätovne umiestnené od roku 2005 do roku 2006, a 6 Varshavyanka projektu 636,3. pre tichomorskú flotilu. Do roku 2030 teda:
1. Počet SSGN sa zvýši z 9 na 11 jednotiek.
2. Počet MAPL sa zníži zo 17 na 6 jednotiek.
3. Počet dieselelektrických ponoriek sa zníži z 22 na 15 jednotiek.
Celkovo sa nestrategická podmorská flotila Ruskej federácie zníži presne jeden a pol krát - zo 48 na 32 ponoriek.
A čo naši „prísažní priatelia“? Nechajme európske flotily NATO „mimo zátvorky“, aby sa nezmnožili entity nad rámec nevyhnutného, a pozrime sa na americkú ponorkovú flotilu.
Dnes má americké námorníctvo 64 nestrategických jadrových ponoriek (v americkom námorníctve nie sú žiadne dieselelektrické ponorky), vrátane:
1. SSGN - 4 jednotky. typ „Ohio“, prevedený na streľbu KR „Tomahawk“;
2. MAPL - 61 jednotiek, z toho 15 jednotiek. typ „Virginia“, 3 jednotky. typu „Seawulf“a 32 jednotiek. ako „Los Angeles“.
Programy stavby lodí v USA z hľadiska ponoriek sú zároveň jednoduché ako kolmica - v súčasnosti je vo výstavbe šesť jadrových ponoriek vo Virgínii, vrátane dvoch lodí tohto typu, stanovených v roku 2018. Američania sa chystajú pokračovať v kladení dvoch lodí ročne, takže do roku 2030, aj keď bude priemerná doba výstavby jadrovej ponorky 3 roky (dnes je to pravdepodobne 2 až 3 roky), je celkom schopná zvýšiť počet Virginií vo svojej flotile na 39 lodí. V skutočnosti je dnes okrem 6 rozostavaných ponoriek objednaných (ale ešte stanovených) 7 jadrových ponoriek modifikácie bloku IV a bola oznámená konštrukcia 10 jadrových ponoriek ďalšej úpravy. lode narastú na 88 jednotiek. S najväčšou pravdepodobnosťou zostane na súčasnej úrovni, pretože súčasne so vstupom do prevádzky najnovších „Virginií“budú z flotily stiahnuté aj staré lode typu „Ohio“a „Los Angeles“.
Na základe dnes oznámených programov stavby lodí, ktoré obsahujú aj informácie o modernizácii flotily, v dôsledku jedenapolnásobného zníženia počtu bude podmorská flotila ruského námorníctva korelovať s americkou ako 1 až 2 (32 lodí oproti 64).
Dvojitá prevaha v silách potenciálneho nepriateľa je sama o sebe zlá, ale horšie je, že jednoduché numerické porovnanie nezohľadňuje dispozície našich lodí. Najmenej osem domácich dieselelektrických ponoriek by malo zostať v uzavretých námorných divadlách, to znamená v Baltskom a Čiernom mori, kde ich budú blokovať nadradené sily európskych flotíl NATO, aj keď je možné stiahnuť niekoľko Varšavianok do Stredozemného mora, potom v tomto prípade budú mať Američania dostatok nasadenia najmenej 3-4 Los Angeles (alebo skôr ešte menej), aby ich mohli konfrontovať. Ak vezmeme do úvahy vyššie uvedené, numerický pomer ponorkových síl tichomorskej a severnej flotily v porovnaní s americkými bude už 2,5 ku 1.
Hlavným problémom našej ponorkovej flotily však nie je ani počet, ale kvalitatívne zaostávanie za americkým.
Americké námorníctvo plánuje do roku 2030 postaviť 24 jadrových ponoriek 4. generácie, ktoré nahradia ponorky predchádzajúcej, 3. generácie vo flotile: Los Angeles a prípadne Ohio. Dnes majú Američania iba 18 lodí 4. generácie zo 64 jadrových ponoriek (3 Seawulfy a 15 Virginií), čo je niečo viac ako 28%. Ale do roku 2030 ich bude 42 (3 Sivulfy a 39 Virginií), to znamená podiel atomarínov 4. generácie za predpokladu, že celkový počet SSGN a MAPL zostane na súčasnej úrovni, sa zvýši z 28% na 65 %.
Čo máme? Bohužiaľ, zo 14 ponoriek, ktoré by podľa dnešných údajov mali do roku 2030 doplniť ruské námorníctvo, patrí do 4. generácie iba päť ponoriek Yasen-M, pretože kazanská ponorka (mimochodom „Severodvinsk“) je „generácia 3+“, pretože na zníženie nákladov na výstavbu do značnej miery využívali nevybavené prostriedky a vybavenie MAPL Shchuka-B (a to aj vtedy, ak ponecháme bokom niekoľko dôkazov, ktoré naznačujú, že a „Ash- M “úplne nespĺňa požiadavky 4. generácie). Ostatné - šesť naftových „Varshavyanka“a dve „Lada“, bohužiaľ, podľa svojich schopností stále patria k predchádzajúcej generácii. Problémom teda nie je ani to, že naše ponorky budú dvakrát menšie, problém je v tom, že z našich 32 jadrových ponoriek a dieselelektrických ponoriek bude len asi 22% moderných ponoriek 3. alebo 4. generácie.
V absolútnych číslach to vyzerá takto - v prípade, nedajbože, samozrejme, Armageddon, našich 7 SSGN podmienečne 4. generácie „Ash“a 4. generácie „Ash -M“akosi bude musieť odolať 3 „morským vlkom“a 39 Virginie. V pomere jedna ku šiestim. Napriek tomu, že vo všeobecnosti je pre ponorkové nosiče rakiet - nosiče riadených striel hlavnou úlohou napriek tomu ničenie povrchových zoskupení nepriateľov - áno, to isté AUG, a nie protiponorková vojna. Yasen a Yasen -M sú samozrejme schopné bojovať proti nepriateľským ponorkám, ale ak ich používame výlučne na tieto úlohy, potom pre 10 amerických AUG máme presne 4 SSGN - modernizovaný projekt 949A Anteyevs.
Inými slovami, do roku 2030 budú mať USA možnosť „zaplniť“moria susediace s našimi teritoriálnymi vodami na severe a na Ďalekom východe desiatkami (!) Najmodernejších atomicínov 4. generácie a, bohužiaľ,, na toto nemáme prakticky čo odpovedať. Ako vyplýva z vyššie uvedeného, americká podmorská flotila do roku 2030 niekoľkonásobne prevýši našu a v kvalite ešte viac. Situáciu by bezpochyby mohol drasticky zlepšiť jednotný štátny systém osvetlenia povrchovej a podmorskej situácie (UNSGS), ktorý sa mal vytvoriť už dávno, ale bohužiaľ, nikdy nebol vytvorený a očividne ani nebude. vytvorený do roku 2030. A čo ešte? Niekoľko korviet a fregát, ktoré vstúpia do služby do roku 2030, nič nezmení na vyrovnaní síl. Námorné letectvo? Ak (opakujeme-ak!) Plány na modernizáciu protiponorkových lietadiel Il-38 na Il-38N budú splnené, ruské námorníctvo bude mať k dispozícii 28 veľmi dobrých hliadkových a protiponorkových lietadiel, ktoré môžu tiež „ pracovať “ako rádiotechnické prieskumné lietadlo. Ale ich počet môže stačiť na jednu flotilu, ale určite nie na štyri!
Ak teda zostane všetko tak, ako je, potom do roku 2030 stratíme schopnosť ovládať podvodnú situáciu aj v moriach obmývajúcich naše teritoriálne vody, čo je neprijateľné aj z hľadiska zabezpečenia bojovej stability námornej zložky. strategických jadrových síl, strategické raketové podmorské krížniky. nesúce medzikontinentálne balistické rakety (SSBN). To je pre nás očividne neprijateľné, ale … Čo však robíme pre nápravu situácie?
Je samozrejme možné nasadiť konštrukciu SSGN typu Yasen -M alebo jej vylepšenú verziu, reagujúcu na najmenej jednu SSGN pre dve Virginie - vo vlastných vodách, s podporou akejkoľvek povrchovej a vzdušnej zložky, tejto, možno by to mohlo zaistiť bezpečnostné oblasti nasadenia SSBN. To sa však nedeje - namiesto ohlásenia stavby najmenej 15 - 20 atomarínov (ešte pred rokom 2000 … dvadsiateho roku) obmedzíme počet jaseňov na sedem jednotiek a pristúpime k návrhu „vo svete nemá obdobu“. (kto pochyboval!) MAPL „Husky“, a spočiatku hovoríme o tom, že s ich stavbou začneme bezprostredne po dodaní 7 „Ash“a „Ash-M“.
Čo to znamená?
Jeden z dvoch. Alebo MAPL „Yasen-M“dnes už nie je v popredí technologického pokroku (to by nebolo prekvapujúce, vzhľadom na to, že pôvodný projekt „Ash“vznikol v minulom storočí) a vyčerpal možnosti modernizácie, a preto nemôže konkurovať najnovším „blokom“Virginie. V tomto prípade je jeho ďalšia replikácia samozrejme iracionálna. Alebo „Ash-M“je úplne moderný a vyhovuje našej armáde každému, okrem ceny výrobku. Faktom je, že od času, keď boli oznámené hlavné podmienky a cena zmluvy na sériu Yasen-M (z čoho vyplýva, že náklady na jednu takú loď boli približne 39-41 miliárd rubľov), veľa času prešla kríza roku 2014. Ak vezmeme do úvahy infláciu, treba očakávať, že náklady na jednu Yasenya-M v bežných cenách dnes presahujú 70-75 miliárd rubľov.
Nech je to akokoľvek, rozhodnutie vytvoriť novú loď 5. generácie bolo prijaté. Čitatelia VO, ktorým nie je ľahostajný stav ruského námorníctva, vzali túto správu s opatrným optimizmom - správy sú, samozrejme, radostné, ale kto vie, čo z toho v skutočnosti bude? Nie je dobrým úmyslom našej vlády, aby bola cesta - dvanásťprúdová diaľnica dlho vydláždená tam, kde je horúce podnebie, a sluhovia boli agilní, ale mierne rohatí …
Tu sú najnovšie správy. Jedna je dobrá, ponorky triedy Husky boli zaradené do programu štátnej výzbroje do roku 2027. Zlou správou je, že vývojové práce, ktoré boli na túto tému vykonané, ministerstvo obrany neakceptovalo, zastavilo a bude obnovené až po 2020.
Čo je dôvodom takého nečakaného zvratu? V skutočnosti sa práca skutočne zastavila vo fáze návrhu náčrtu, to znamená v najskoršej fáze tvorby vzhľadu budúcej lode. Odkladať vývoj a konštrukciu „Husky“na „niekedy neskôr“v súčasnej situácii a nemať na to extrémne dobrý dôvod nie je také hlúpe - je to trestné. O čo teda ide?
Napadá ma iba jedna vec. Na papier (alebo do vhodného počítačového programu) môžete nakresliť čokoľvek chcete, papier (pevný disk) všetko vydrží. Ale bez ohľadu na to, aký úžasný bol projekt lode vytvorený, nebude fungovať bez včasnej pripravenosti jeho hlavných komponentov a zostáv. Vysvetlíme to na príklade - v našej krajine bol vytvorený projekt fregaty 22350. Zabezpečoval nasadenie najnovšieho systému protivzdušnej obrany „Polyment -Redut“. Dizajnéri, ktorí navrhovali loď, urobili všetko potrebné pre jej inštaláciu: zabezpečili jej umiestnenie, organicky prispôsobili odpaľovače, radary, raketové systémy protivzdušnej obrany do architektúry fregaty, vyhradené závažia pre komplex atď. atď. Pre nich, pre konštruktérov -staviteľov lodí, neboli žiadne otázky a nie sú - vytvorili projekt dosť impozantnej vojnovej lode. Flotila však tieto lode nikdy nedostala - od položenia vedúcej fregaty „Admirál flotily Sovietskeho zväzu Gorshkov“uplynulo 12 rokov, ale vzhľadom na nedostupnosť „Polyment -Redut“stále nemôže prejsť štátnymi testami.
Jediným platným dôvodom, prečo by bolo možné prácu na Husky zastaviť, je práve skutočnosť, že bol narušený vývoj niektorých kľúčových technológií, ktoré na ňom mali byť použité, pričom nie je známe, kedy budú výsledky získané na ich.
Napríklad v komentároch k jednému článku o VO bol vyjadrený názor, že prítomnosť vrtule (a nie prúdového motora) na ponorkách Yasen a Yasen-M je dôsledkom skutočnosti, že zatiaľ nemôžeme vytvoriť elektrické motory pre jadrové ponorky dostatočného výkonu. aby im bol poskytnutý tichý zdvih 20 uzlov. V súlade s tým sme nútení používať turbínu na také rýchlosti, ale v tomto prípade nebude mať vodné delo výhodu oproti vrtuli. Autor tohto článku je v tejto záležitosti nekompetentný, ale predpokladajme, že je to skutočnosť. Predpokladajme tiež, že vývoj takýchto motorov v Ruskej federácii je v plnom prúde a v roku 2016, keď sa vývoj Husky začal, sa očakávalo, že najnovšie ponorky dostanú vodné delo. A tak povedzme, že práca na elektromotoroch sa zastavila a nedáva prijateľný výsledok. Čo by mali návrhári Husky urobiť? Navrhnúť čln s vodným delom napriek tomu, že nakoniec môže byť najnovšia loď bez pohonného systému? Alebo spočiatku vloženie projektu nie je najlepším dizajnovým riešením?
Inými slovami, so silnou túžbou je stále možné prísť s logickým dôvodom na pozastavenie tvorby huskyho. Ale čo potom? Samozrejme, hovorilo sa, že vedúci Husky bude uvedený do prevádzky do konca roku 2027. Ťažko povedať, pre koho je takéto vyhlásenie určené-plánujeme stavať sériové Borei-A na 6-7 rokov, MAPL sú oveľa viac komplexný technický objekt a dokonca aj v tom najkrajšom a najkrajšom prípade bude olovená loď nového projektu postavená asi za 7 rokov. To znamená, že na to, aby bol zaradený do flotily v roku 2027, musí byť položený v roku 2020 - sme „na začiatku 20 -tych rokov“Pokračujeme v práci na predskicnom dizajne! To znamená, že aj v najlepšom prípade pred rokom 2023-2025. Nie je potrebné čakať na položenie hlavy Huskyho a v tomto prípade by sa jeho vstup do flotily mal očakávať už začiatkom 30. rokov 20. storočia.
Čo však má flotila robiť? Neexistujú žiadne „popolce“, pretože séria je obmedzená na sedem jednotiek, „husky“nie, pretože sú problémy s dizajnom … A kto bude bojovať s „Virginiami“, čo sa stalo?
Situáciu by do určitej miery mohla napraviť dodávka nejadrových ponoriek, ale problém je v tom, že okrem Varšavanky projektu 636.3, ktorá, nech už sa hovorí čokoľvek, zďaleka nerovná najnovším americkým jadrovým ponorkám, máme žiadne ponorky, a my opäť nie sme predvídaní. Projekt Lada sa ukázal byť neúspešný a, ako je z médií zrejmé, nie podľa samotného dizajnu lode, ale preto, že jeho najnovšie systémy nedosahovali uvedených charakteristík (ahoj Polyment-Redut!). Preto sa dá predpokladať, že kým sa nevyriešia problémy s elektrickými motormi, lítium-iónovými batériami alebo VNEU, hydroakustickým komplexom atď. atď. pokračovanie série sa neuskutoční. A to je ešte veľmi ďaleko - napríklad vedúci USC Alexej Rakhmanov v roku 2017 povedal, že „výstavba prvej ruskej nejadrovej ponorky piatej generácie sa môže začať o päť rokov“. Nie je potrebné hovoriť, že slová „môže“a „o päť rokov“v našej realite sú úplne ekvivalentné výrazu „Keď rakovina zapíska na hore“?
Inými slovami, pretrváva pocit, že domáca stavba ponoriek sa dostala do slepej uličky a bohvie, koľko rokov sa z toho dostane. Príchod viacúčelových ponoriek 5. generácie sa odkladá na neurčito a naše obranné línie ponoriek, ktoré stále praskajú vo švíkoch, budú o desaťročie neskôr úplne odhalené.
Čo bolo potrebné urobiť, aby sa tomu všetkému zabránilo? Odpoveď je veľmi jednoduchá. Vzhľadom na to, že návrh viacúčelovej atomaríny 5. generácie je mimoriadne zložitý a namáhavý proces a pokračovanie sériovej výstavby ponoriek Yasen-M je zrejme príliš nákladné, bolo potrebné súbežne s prácami na Husky, aby sme vytvorili zjednodušenú a odľahčenú verziu „Ash-M“(nazvime ho „Ash-MU“, kde písmeno „U“znamená „Zjednodušenie“). Zdá sa napríklad, že demontáž 32 protilietadlových raketových odpalov by mala najpozitívnejší vplyv na cenu Yasen-M, prípadne na ďalšie jeho ukazovatele.
Autor tohto článku chápe, akú vlnu kritiky môže spôsobiť posledná veta - bohužiaľ, dnešná realita je taká, že obrovské množstvo ľudí nemôže vôbec vnímať loď ako bojovú loď, ak nemá protilodnú raketu Caliber nainštalovaný systém. Ale inštalácia „kalibrov“na akékoľvek mračná, až po čln s vlastným pohonom, robí z tejto bárky v očiach týchto ľudí vládcu morí, schopného mimochodom a jednou ľavou rukou zamiesť všetky 10 US AUG z povrchu Svetového oceánu. A potom sa objavila nová „hračka“- hypersonická „Dagger“. V komentároch už bol návrh na inštaláciu „dýok“na … anti-sabotážny čln „Grachonok“.
Faktom však je, že protilodné rakety sú v boji proti nepriateľským ponorkám absolútne zbytočné a je potrebné s nimi bojovať, ničiť a vytlačovať Virginie z oblastí nasadenia našich SSBN - to je najdôležitejšia úloha flotily. Zachovanie strategického jadrového potenciálu je alfou a omegou, absolútnou prioritou ruského námorníctva a všetky ostatné úlohy (vrátane boja proti AUG) musia a môžu byť vyriešené iba vtedy, ak je zaistená prijateľná úroveň bezpečnosti pre naše SSBN. Preto torpédové ponorky poháňané jadrovou energiou (presnejšie nie čisto torpédové, pretože nikto v prípade potreby nezasahuje do používania riadených striel, pričom ich vezme namiesto časti zaťaženia torpédovou muníciou), budú mať v Rusku vždy „prácu“Námorníctvo.
Áno, samozrejme, torpédová jadrová ponorka nie je taká univerzálna ako čln nesúci raketomety s riadenými strelami. Musíte však pochopiť, že používaním časti ponorkových síl na ochranu vôd našich pobrežných morí automaticky obetujeme časť ich funkčnosti, pretože, ako sme už povedali, schopnosti úderných rakiet nemožno použiť v protiraketových obranách. ponorková vojna. A keďže máme v rukách projekt takejto lode, do značnej miery zjednotený s Yasenem -M, mohli by sme teraz vyriešiť všetky problémy - pokračovať v stavbe jadrových ponoriek, ktoré zaistia splnenie kľúčového poslania flotily, ale nezaťažia rozpočet na obranu.. A „neponáhľajte sa“s návrhom „Huskyho“, čím si umožníte rok alebo tri meškania tam, kde je to skutočne nevyhnutné, aby sa nakoniec do výroby spustila jadrová ponorka 5. generácie.
Žiaľ, nič z toho sa u nás nestalo a my smerujeme do éry úplnej podvodnej nadvlády amerického námorníctva - a to aj v našich pobrežných vodách. No musíme s tým žiť. Keďže sa to deje, je zbytočné nariekať a lámať si ruky - túto skutočnosť musíte brať ako samozrejmosť a budovať svoje plány na základe skutočného stavu vecí (pštrosia póza nezachránila nikoho na tomto svete, vrátane pštrosa sám). A tu sú naše ďalšie akcie veľmi dobre viditeľné: ak nemôžeme zaistiť bezpečnosť našich SSBN v oblastiach nasadenia, potom musíme obmedziť ich stavebný program, kým to nedokážeme. Osem moderných SSBN „Borey“a „Borey-A“dostupných v prevádzke a vo výstavbe je viac ako dosť na to, aby zabránili našej flotile zabudnúť na to, čo sú SSBN, aby zachovali svoje základne, infraštruktúru atď. Do tej slávnej doby, kedy dokážeme znovu vytvoriť ponorkovú silu dostatočne silnú na to, aby sme oživili námornú zložku strategických jadrových síl v celej nádhere jej impozantnej sily.
Problém je v tom, že nemáme toľko jadrových zbraní - tých (zhruba) 1 500 strategických jadrových hlavíc, na ktoré máme v súlade s medzinárodnými dohodami právo pokračovať v ich nasadení, nestačí na úplné zničenie samotných USA. Áno, chápem, že teraz bude veľa replík „jedna špeciálna hlavica v Yellowstone - a zbohom Amerika“, ale pravdou je, že ZSSR mal 46 000 týchto rovnakých špeciálnych hlavíc, nepočítajúc taktickú muníciu. A aj keď predpokladáme, že zničenie USA a NATO týmto arzenálom bolo zaručené s trojnásobnou rezervou, potom v tomto prípade naše súčasné 1 500-1 600 hlavíc prvého úderu vyzerajú prinajmenšom skromne.
A to znamená, že si jednoducho nemôžeme dovoliť stratiť tie isté hlavice - v deň, keď vypukne Armageddon, musia padnúť na nepriateľa a nezostávať navždy v chladných hĺbkach severných morí. Smrť čo i len jednej SSBN za predpokladu, že každá z jej rakiet nesie iba 4 hlavice, povedie k strate 64 hlavíc, čo budú pomerne citeľné 4% z celkového počtu nasadených hlavíc SNF. A ak SSBN pokračuje v poslednej kampani s 10 špeciálnymi hlavicami na raketu?
Opäť v komentároch k VO neustále narážate na tento uhol pohľadu: „Prečo tam niekde nasadzujú naše SSBN, ak sú schopné pracovať z kotvísk na území rovnakého USA?“Je to spravodlivé pozorovanie, ale musíte to pochopiť - použitie SSBN ako plávajúcej batérie stojacej pri móle absolútne nedáva zmysel samotnej myšlienke ponorky s medzikontinentálnymi balistickými raketami na palube.
Faktom je, že ak najskôr zasiahneme, je skutočne jedno, kde sa SSBN nachádza. Iba v tomto prípade vôbec nepotrebujeme ponorky - bežné banské zariadenia sa s tým nevyrovnajú o nič horšie, zatiaľ čo sú výrazne, niekoľkokrát (ak nie rádovo) lacnejšie. SSBN majú zmysel iba pre odvetný úder jadrovej rakety, ich podstata spočíva v tom, že ak na nás zrazu nepriateľ zaútočí celou svojou jadrovou energiou, potom krátky čas letu jeho balistických rakiet (asi 30-40 minút) môže viesť k skutočnosť, že vedenie krajiny jednoducho nestihne včas vydať potrebné príkazy a pozemné rakety zhoria v jadrovom ohni. A práve pre túto príležitosť existujú SSBN - počas zhoršovania medzinárodnej situácie odchádzajú na more, kde by ich polohu nemal určovať nepriateľ. Tajné nasadenie SSBN umožňuje napadnutej krajine zachovať si niektoré zo svojich jadrových schopností na odvetný úder.
Ak však SSBN zostanú na mólach v základniach, ktoré budú samozrejme hlavným cieľom útoku (a s najväčšou pravdepodobnosťou bude TNW zničená skôr, ako sa dostanú strategické „dobroty“z iného kontinentu), potom to nemá zmysel. pri stavbe záhrady. Ak máme čas odpovedať skôr, ako na nás padne jadrové peklo, potom SSBN nie sú potrebné a vystačíme si s pozemnými ICBM, a ak nebudeme mať čas, potom budú SSBN zničené na námorných základniach bez poškodenia nepriateľa., a preto opäť nie sú potrebné …
Inými slovami, SSBN sú účinné iba vtedy, ak je zaistené ich skryté nasadenie na mori, a na to je potrebné mať možnosť „vytlačiť“nepriateľské viacúčelové atomaríny z oblastí nasadenia. So silami, ktoré máme k dispozícii, nemôžeme a nebudeme schopní zaručiť skryté nasadenie našich SSBN v dohľadnej budúcnosti, čo znamená, že je zbytočné klásť nové lode tejto triedy okrem ôsmich Boreis, ktoré v súčasnosti slúžia a stavia sa.
Ale napriek tomu je to presne to, čo budeme robiť! Aj keď, priznajme si to, pre bojovú stabilitu našich strategických jadrových síl by bolo oveľa užitočnejšie nepostaviť nový Boreis, ale položiť aspoň ten istý Ash-M (pre finančné prostriedky pridelené pre nový Borei), ktorý by zaistiť bezpečnosť existujúcich a existujúcich v stavbe lodí.
Dobre, Rusko, ako vždy, má svoju vlastnú cestu. Rozhodli sme sa vybudovať SSBN, ktorých akcie nemôžeme zabezpečiť, tak nech. Ale … zdá sa zrejmé, že v tomto prípade budú musieť naše ponorky operovať v najťažších podmienkach. Budú sa musieť skrývať vo vodách preplnených najmodernejšími nepriateľskými atómami a nie, aj tá najmenšia technická výhoda bude pre nich nadbytočná. To znamená, že ak budeme posielať naše SSBN do úst silného nepriateľa, musíme vybudovať to najlepšie, čo môžeme, pretože iba tak sa môžeme spoľahnúť na nejaké prijateľné percento prežitia našich SSBN predtým, ako použijú svoje hlavné zbraň …
Takéto lode boli navrhnuté: po „Boreyev“, ktorý je akýmsi hybridom atomarínov tretej a štvrtej generácie, a niekoľkých vylepšených „Boreyev-A“sme sa pripravovali na stavbu „Borei-B“. Autor tohto článku nie je profesionálnym ponorníkom, ale počul, že práve Borei B je najbližšie k vrcholu, hranici technológií, ktoré máme dnes k dispozícii. Ak do roku 2030 bude mať niekto šancu prežiť medzi Virginiami a stále štrajkovať, keď príde rozkaz, potom je tento Borei-B to najlepšie, čo sme mohli pre našich ponoriek postaviť.
Projekt je pripravený … tak čo? Ale nič. Doslova nič. Projekt Borea B, ako vidíte, nespĺňa kritériá nákladovej efektívnosti, a preto sa nedostane do výroby. Postavíme oveľa menej dokonalé Borei-A.
