Rumunské fregaty v 21. storočí. Druhá časť

Obsah:

Rumunské fregaty v 21. storočí. Druhá časť
Rumunské fregaty v 21. storočí. Druhá časť

Video: Rumunské fregaty v 21. storočí. Druhá časť

Video: Rumunské fregaty v 21. storočí. Druhá časť
Video: Frederick the Great: The Battle of Hochkirch, 1758 ⚔️ (Part 14) 2024, Apríl
Anonim

Toto je pokračovanie článku o rumunských fregatách 21. storočia. Prvá časť je TU.

Rumunské fregaty v 21. storočí. Druhá časť
Rumunské fregaty v 21. storočí. Druhá časť
Obrázok
Obrázok

Elektrárne fregaty typu 22

Aby sa získal faktor optimálnej účinnosti a racionálnejšie využitie paliva, boli fregaty typu 22 vybavené lodnými elektrárňami kombinovaných plynových turbín, ktoré pozostávali zo 4 turbín usporiadaných podľa schémy COGOG (kombinovaná plynová turbína alebo plynová turbína). V schéme COGOG pracujú na každom vrtuľovom hriadeli dve turbíny s rôznym výkonom: buď menej výkonné pre plavbu, alebo silnejšie pre plnú rýchlosť.

Myšlienka kombinovať prevádzku dvoch turbín vznikla z nízkej účinnosti plynových turbín pri prevádzke s čiastočným zaťažením. To znamená, že turbína s nízkym výkonom, ktorá pracuje na plný výkon, je účinnejšia ako dvakrát výkonnejšia turbína, ktorá pracuje na 50% výkonu. V schéme COGOG je k dispozícii prevodovka, ktorá posúva prenos krútiaceho momentu z jednej z dvoch turbín s rôznymi kapacitami na rovnaký hriadeľ. To eliminovalo potrebu zložitejších a potenciálne nespoľahlivejších prenosových mechanizmov.

Obrázok
Obrázok

Kombinovaná elektráreň podľa schémy COGOG

Na rozdiel od lodí prvej série (podtrieda „Broadsword“) boli na fregatách druhej série (podtrieda „Boxer“) turbíny Rolls-Royce Spey SM1A a Rolls-Royce Tyne RM3C nahradené inými. Pre plnú rýchlosť na fregatách podtriedy „Boxer“boli spustené 2 turbíny Rolls-Royce Olympus TM3B (54 000 koní * / 40 MW každá) a ekonomický pokrok lode na pochode bol zaistený prevádzkou dvoch Rolls-Royce Tyne RM1C turbíny (9700 SHP / 7, každá 2 MW). Napriek tomu, že do rôznych sérií boli nainštalované rôzne turbíny, rýchlosť pohybu lodí sa od toho nezmenila. Maximálna rýchlosť všetkých fregát typu 22 bola 30 uzlov a ekonomická (cestovná) rýchlosť bola 18 uzlov.

Elektrická elektráreň lodí pozostávala zo 4 dieselových generátorov s výkonom 1 MW každý (3 fázy, 450 voltov 60 hertzov).

* shp (hriadeľová konská sila) - výkon motora v hp. na hriadeli.

Referencie.

Inštalácia takejto schémy bola prvýkrát testovaná na fregate typu 14 HMS Exmouth (F84). Systém COGOG sa používa aj na sovietskych krížnikoch triedy 1164.

Obrázok
Obrázok

Výzbroj fregát typu 22 (1. a 2. séria, podtrieda „boxer“)

Ako už bolo spomenuté, hlavnou úlohou fregát typu 22 bola protiponorková obrana, preto hlavnou zbraňou na nej boli protiponorkové zbrane, ktoré pozostávali z torpédometov, palubného leteckého krídla a PLYNU s vlečeným anténnym poľom. V prípade potreby však bola poskytnutá možnosť ich použitia ako viacúčelových lodí (všeobecné použitie), a preto sa zloženie zbraní fregát typu 22 neobmedzovalo iba na toto.

Na rozdiel od lodí prvej série (podtrieda „Broadsword“) bol na fregatách druhej série (podtrieda „Boxer“) bojový informačný a riadiaci systém (BIUS) CAAIS nahradený pokročilejším systémom CACS-1 od rovnakého výrobcu.. Na porazenie veľkých povrchových cieľov boli vybavené raketovou výzbrojou, ktorá pozostávala zo 4 odpaľovačov pre výletné protilodné rakety Exocet MM38. Na sebaobranu proti lietadlám a nízko letiacim protilodným raketám mali na palube raketovú výzbroj v podobe 2x 6-kontajnerových inštalácií systému protivzdušnej obrany krátkeho dosahu Seawolf (GWS-25 Sea Wolf). Ako prostriedok protivzdušnej obrany boli vybavené aj kanónovou výzbrojou: 2x automatické 20 mm protilietadlové delá Oerlikon a 2x spárované 30 mm automatické držiaky lodí Oerlikon.

Torpédová výzbroj pozostávala z dvoch trojrúrkových 324 mm TA Plessey STWS Mk 2. Guľometná výzbroj fregát sa skladala zo 4 x 7, 62 mm guľometov L7A2 GPMG (licencia FN MAG).

Nasleduje fotografia zbraní a niektorých zariadení fregaty HMS London, ktoré boli urobené počas jej umiestnenia na základni kanadských ozbrojených síl Halifax. 29. mája 1997, fotograf Sandy McClearn.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

V popredí sú 6-kontajnerové odpaľovače systému protivzdušnej obrany Sea Wolf, v podpalubí sú viditeľné PU pre protilodné rakety Exocet

Obrázok
Obrázok

20 mm protilietadlový kanón Oerlikon-BMARC 20 mm / 85 (0,79 palca) GAM-BO1

Obrázok
Obrázok

20 mm kanón Oerlikon-BMARC 20 mm / 85 (0,79 palca) GAM-BO1

Obrázok
Obrázok

Protilietadlová posádka 20 mm na Oerlikon-BMARC 20 mm / 85 (0,79 ) GAM-BO1

Obrázok
Obrázok

Dvojitá 30 mm automatická inštalácia z lode Oerlikon-BMARC 30 mm / 75 GCM-AO3-2

Obrázok
Obrázok

Trojrúrkové 324 mm TA Plessey STWS Mk 2, v popredí je torpédo Sting Ray

Obrázok
Obrázok

Let torpédom Sting Ray

Na ochranu pred navádzaním protilodných rakiet bolo na fregaty nainštalovaných niekoľko odpaľovačov krátkeho dosahu na odpaľovanie rôznych typov rušenia: 2x 8-hlavňový 130 mm PU pre streľbu IR rušenia a 2x 6-hlavne pre 130 mm PU pre streľbu dipólové reflektory.

Obrázok
Obrázok

8-hlavňové 130 mm Corvus IR rušičky od BAE Systems.

Toto je fotka z fregaty z 1. série HMS Battleaxe (F89)

Obrázok
Obrázok

130 mm PU dipólové reflektory Mk 36 SRBOC od BAE Systems. Toto je fotografia z malého hliadkového člna typu Kilic I / II pre turecké námorníctvo.

Rádioelektronické zariadenie (2. séria, podtrieda „Boxer“)

Na zaistenie navigácie boli fregaty typu 22 vybavené navigačným radarom Kelvin & Hughes typu 1006. Na pozorovanie, detekciu a identifikáciu povrchových a povrchových cieľov bol nainštalovaný univerzálny radar Marconi typu 967 a 968. Riadenie paľby vykonávala Ferranti CAAIS bojový informačný a riadiaci systém a 2x radar na sledovanie cieľa GEC Marconi typ 910/911 (pre systémy protivzdušnej obrany Sea Wolf). Ako spôsob zvukovej detekcie podvodných predmetov na fregatách bola nainštalovaná hydroakustická stanica typu 2016 a GAS s vlečenou anténou GEC Marconi typu 2031 a na elektronický prieskum bol použitý Abbey Hill UAA-1 CPTP.

Obrázok
Obrázok

Hlavný stožiar fregaty HMS London (F95).

Viditeľný navigačný radar typu 1006 a novší - univerzálny detekčný radar Marconi typu 968

Obrázok
Obrázok

Fregata HMS London (F95).

Radar na sledovanie cieľa typu 910/911 pre systémy protivzdušnej obrany Sea Wolf

Obrázok
Obrázok

Vrtulníkový hangár fregaty HMS London (F95). Nad ním PU pre systém protivzdušnej obrany Sea Wolf a radar na sledovanie cieľov

Obrázok
Obrázok

Veliteľský most fregaty HMS London (F95)

Údržba lodí

Pokiaľ ide o náklady na tento typ fregaty, budem hovoriť za mňa, člen britského parlamentu, predseda Výboru pre obchod a priemysel konzervatívnej strany, Peter Luff: 16 miliónov libier. V súčasnosti prebieha hľadanie optimálneho spôsobu jeho využitia.

Hovoríme o fregate Type 22 HMS Cumberland (F85). Jedná sa o loď 3. série (podtrieda „Cornwall“). V roku 2011 boli z britského námorníctva stiahnuté všetky 4 zostávajúce fregaty typu 22. Celkové úspory pre vojenský rozpočet boli odhadnuté na 240 miliónov libier. Žiaľ, nebolo možné nájsť kupujúcich z krajín 3. sveta pre tieto lode, takže namiesto „optimálneho spôsobu ich využitia“boli zošrotované. A potom ušetrili ešte viac.

Obrázok
Obrázok

Fotografia zo správy britského ministerstva obrany o likvidácii fregát typu 22. Horná fotografia (zľava doprava) Campbeltown (F86) Chatham (F87) Cumberland (F85)

Obrázok
Obrázok

Ako som už napísal, turecká spoločnosť LEYAL Ship Recycling Ltd. sa zaoberá likvidáciou zošrotovaných lodí Jej Veličenstva.

Letecká skupina

Na palubu fregát typu 22 sa plánovalo umiestniť až dve viacúčelové palubné helikoptéry Lynx HAS Mk.2 (neskôr Mk.3, potom Mk.8: námorná verzia Super Lynx), vyvinuté britskou spoločnosťou Westland v spojení s francúzskym Aerospatiale. V skutočnosti letecká hlavica každej lode pozostávala z jedného vrtuľníka, 2 smenových posádok a 9 servisných pracovníkov.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

O helikoptérach Lynx sa toho popísalo veľa, takže budem stručný. Hlavnou výzbrojou helikoptér boli protilodné rakety krátkeho dosahu s radarovým navádzaním od Sea Skua (Sea Skua-Sea Assistant). Zbraň bola umiestnená na dvoch vonkajších závesníkoch a maximálne bojové zaťaženie predstavovali 4 protilodné rakety.

Obrázok
Obrázok

Lynx HAS Mk.3 so 4 protilodnými raketami Sea Skua sa pripravuje na odlet. Fregata Type 21 Alacrity (F174)

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Lynx HAS Mk.3 od 815. perute námorného letectva s lopatkami a chvostovým ramenom v zloženej polohe. Na jeho vonkajších uzloch sú zavesené 2 protilodné rakety Sea Skua. K vozidlu bol priradený torpédoborec URO typu 42 HMS Cardiff (D108)

Namiesto protilodných rakiet Sea Skua mohli byť helikoptéry Lynx vyzbrojené dvoma ľahkými protiponorkovými torpédami Sting Ray. Torpéda Stingray bolo možné nahradiť inými torpédami, konkrétne Mk 44, Mk 46 alebo A244S. Arzenál mohol obsahovať aj 7 námorných značkovačov alebo 2 hlbinné nálože Mk 11. Ako guľometnú výzbroj použili guľomety 2x 7, 62 mm L7A2 GPMG (licencovaný FN MAG).

Obrázok
Obrázok

Protiponorkové torpédo Sting Ray na vonkajšom postroji helikoptéry

Autor by chcel poďakovať Bongovi za radu.

Odporúča: