Prvé obrnené vozidlá sa objavili v Červenej armáde počas občianskej vojny. Následne vývoj tohto smeru pokračoval a viedol k vzniku plnohodnotných mechanizovaných vojsk. Aby sa zvýšila bojaschopnosť armády všeobecne a obzvlášť obrnených síl, bolo vykonané zlepšenie materiálnej časti a organizačnej a štábnej štruktúry.
Prvé kroky
Na samom konci roku 1917 bola vytvorená Ústredná rada pre riadenie obrnených jednotiek RSFSR (Tsentrobron), ktorá mala riadiť obrnené sily Červenej armády. Niekoľko automobilových obrnených jednotiek vybavených cenovo dostupným vybavením bolo prevedených do podriadenosti rady. Organizácia bola tiež zodpovedná za formovanie nových jednotiek a obrnených vlakov.
Do konca roku 1920 slúžilo 7 pancierových vlakov, 4 pancierové a 4 oddelené jednotky autotankov pod kontrolou Tsentrobroniho. Pancierové sily zostali malé, slúžilo v nich iba 0,4% z celkového počtu vojakov Červenej armády. Po skončení občianskej vojny sa zrevidovalo zloženie obrnených síl a zaviedli sa mierové štáty. Okrem toho sa začal vývoj novej štruktúry obrnených častí.
V septembri 1923 boli obrnené jednotky zredukované na letku tankov rozdelenú na dve flotily. Jeden z nich zahŕňal ťažkú techniku, druhý - ľahký. Už v roku 1925 boli zavedené stavy samostatných tankových práporov, ťažkých a ľahkých. Každá taká jednotka mala mať 30 tankov toho či onoho druhu.
Významné zmeny začali neskôr, v roku 1929. Potom vzniklo oddelenie mechanizácie a motorizácie (UMM). V Červenej armáde sa objavil aj prvý skúsený mechanizovaný pluk. V tomto období boli obrnené sily premenované na mechanizované jednotky.
V máji 1930 bol skúsený pluk rozšírený na mechanizovanú brigádu. Ten zahŕňal tankový a motorizovaný pluk, delostreleckú a prieskumnú divíziu atď. Brigáda bola vyzbrojená 60 tankami, 32 tanketmi a 17 obrnenými autami.
Program veľkej nádrže
Rada práce a obrany rozhodla 1. augusta 1931 o začatí tzv. „Program veľkých tankov“zameraný na rozvoj mechanizovaných jednotiek a zvýšenie ich bojovej účinnosti. Program počítal s vývojom nových typov zbraní a vybavenia, ako aj s radikálnou zmenou štruktúry a počtu vojakov.
Na jeseň 1932 sa 11. pešia divízia Leningradského vojenského okruhu transformovala na 11. mechanizovaný zbor - prvý v histórii Červenej armády. Podobne bol v ukrajinskom vojenskom okruhu vytvorený 45. mechanizovaný zbor. Paralelne bolo vytvorených 5 samostatných mechanizovaných brigád, 2 tankové pluky, 12 mechanizovaných plukov a tiež mech divízie ako súčasť puškových a jazdeckých divízií.
Začiatkom tridsiatych rokov priemysel zvládol sériovú výrobu ľahkých tankov a tanketov niekoľkých typov, vďaka ktorým bolo možné zabezpečiť opätovné vybavenie všetkých nových dielov. Podniky vykazovali vynikajúce výrobné ceny. Ak v roku 1929 mal prvý experimentálny mechanizovaný pluk len niekoľko desiatok tankov, potom v roku 1932 jeden mechanizovaný zbor prevádzkoval viac ako 500. Flotila zariadení zboru sa zároveň neobmedzovala iba na tanky. Vyrábali sa obrnené autá, delostrelectvo, pomocné vozidlá atď.
V dôsledku formovania nových jednotiek a formácií sa počet personálu a jeho podiel na celkových ukazovateľoch Červenej armády prudko zvýšil. Začiatkom roku 1933 g. V mechanizovaných jednotkách slúžilo 9% mužov a veliteľov Červenej armády.
Kvantitatívny a kvalitatívny vývoj
V čase, keď boli mechanizované jednotky formované, bol v sériovej výrobe už len ľahký tank MC-1 / T-18 a niekoľko obrnených automobilov ranej konštrukcie. Už na začiatku tridsiatych rokov sa situácia dramaticky zmenila. Začala sa výroba nového zariadenia, vlastný vývoj a licencované vzorky.
Niekoľko rokov bol celý sortiment potrebného zariadenia odoslaný do výroby. Vyrábali sa ľahké tanky a tankety, bol ukončený vývoj stredných a ťažkých vozidiel. Okrem toho už prebiehali práce na pokročilejších projektoch, ktoré boli relevantné až do začiatku štyridsiatych rokov. Rýchlosť výroby zariadení rástla a v rokoch 1935-36. ročne bolo do Červenej armády odoslaných najmenej 3 000 tankov všetkých typov.
V dôsledku tohto vývoja sa mechanizované jednotky za niekoľko rokov zväčšili a zvýšili bojový potenciál. Začiatkom roku 1936 už zahŕňali 4 mechanizované zbory a 6 samostatných mechanizovaných brigád, 6 samostatných tankových plukov s puškovými divíziami a 15 mechanizovaných plukov jazdeckých divízií.
V roku 1936 sa mechanizované jednotky transformovali na obrnené vozidlá. Nový názov pobočky armády odrážal vlastnosti jej materiálu, ciele a zámery. Súčasne sa UMM Červenej armády transformovalo na obrnené riaditeľstvo. Obrnené sily zostali do konca roku 1942.
Nové reformy
Vytváranie nových spojení pokračovalo niekoľko rokov. Do konca roku 1937 už bolo v obrnených silách 28 samostatných tankových brigád - 24 ľahkých a 4 ťažké, líšiace sa zložením vybavenia. V nasledujúcom roku 1938 sa obrnené jednotky Červenej armády prvýkrát zúčastnili bojov s japonskou armádou. V tom istom období boli sovietski špecialisti v Španielsku, vč. štúdium skúseností z prebiehajúcej vojny.
Na základe skúseností so službou a cvičeniami, ako aj so zreteľom na zvláštnosti nedávnych konfliktov v novembri 1939 bolo rozhodnuté opustiť tankový zbor. Na ich základe boli vytvorené štyri samostatné motorizované divízie, v každej po 275 tankov. Takéto formácie mali fungovať ako samostatne, tak v spolupráci s kavalériou a riešiť problémy rozvoja úspechu v armáde kombinovaných zbraní.
Výsledkom vojenskej vedeckej práce boli aj odporúčania na vytvorenie zásadne nových tankov, ktoré spĺňajú moderné požiadavky. V tomto období bolo zahájených niekoľko nových projektov, z ktorých niektoré hrali rozhodujúcu úlohu pri následnom prezbrojení a mali významný vplyv na priebeh budúcej vojny.
Už v júli 1940 prijal Ľudový komisariát obrany plán obnovy mechanizovaných zborov. Práce tohto druhu boli dokončené začiatkom decembra. V dôsledku toho sa v mechanizovaných silách Červenej armády objavilo 9 mechanizovaných zborov, z toho 18 tankových a 9 motorizovaných divízií, ako aj 2 samostatné tankové divízie. Tiež sa objavilo 45 tankových brigád.
Ďalšia etapa posilnenia obrnených síl začala vo februári 1941. V súvislosti so zhoršením vojensko-politickej situácie bolo rozhodnuté o vytvorení ďalších 21 mechanizovaných zborov. Ich formácia bola dokončená na jar, niekoľko mesiacov pred začiatkom vojny.
V predvečer vojny
Po vytvorení nových operačno-taktických útvarov do leta 1941 mala Červená armáda 30 mechanizovaných zborov s počtom od 1 do 30. Väčšina z nich bola sústredená v západných oblastiach; v ostatných krajoch slúžilo iba 6 zborov.
Podľa štátov z roku 1940 súčasťou mechanizovaného zboru boli dve tankové divízie - každá s dvoma tankovými, jedným motorizovaným a jedným delostreleckým plukom. Tanková divízia mala mať 413 tankov KV, T-34, BT-7 a T-26, ako aj ďalšie vybavenie. Motorizovaná divízia zboru používala ľahké tanky BT-7 a obojživelné tanky T-37. Mala tiež obrnené autá a delostrelectvo.
V tejto podobe sa sovietsky mechanizovaný zbor stretol so začiatkom Veľkej vlasteneckej vojny. Vzhľadom na zvláštnosti ich nasadenia takmer všetci vstúpili do bitky v prvých dňoch a týždňoch vojny.
Výsledky stavby
Do 22. júna 1941 bolo v západných oblastiach ZSSR sústredených viac ako 20 mechanizovaných zborov. Len v pohraničných vojenských obvodoch bolo viac ako 12 tisíc tankov, vr. menej ako 1,5 tisíc najnovších T-34 a KV. Takéto zoskupenie obrnených síl narazilo na nepriateľa. Na jeseň roku 1941 bolo prijaté a implementované nové rozhodnutie opustiť mechanizované zbory v prospech menších formácií. Následne sa štruktúra pancierových síl niekoľkokrát zmenila.
Červená armáda a priemysel teda od konca dvadsiatych rokov do začiatku štyridsiatych rokov vykonali veľa práce na vytvorení, vývoji a zdokonalení plnohodnotných a silných obrnených síl. Padali rôzne rozhodnutia, vč. ovplyvňujúce organizačnú a personálnu štruktúru. Výsledkom všetkej práce bol vznik obrnených jednotiek - početných a rozvinutých, aj keď neboli bez nedostatkov. Už prvé mesiace Veľkej vlasteneckej vojny ukázali dôležitosť tejto stavby a neskôr sa stala základom pre budúce víťazstvo.
