V roku 2013 sa Kazachstan a Južná Afrika dohodli na spolupráci v oblasti obrnených bojových vozidiel. Priemysel týchto dvoch krajín dokončil niekoľko hotových projektov a niektoré z nich uviedol do sériovej výroby a prevádzky. Ostatné vzorky sa práve pripravujú na výrobu. Medzi nimi je kolesové obrnené kolesové vozidlo (BKM) „Barys 8x8“(Kaz. „Bars“).
Z Afriky do Ázie
V roku 2010 predstavila juhoafrická spoločnosť Paramount Group, známa svojim vývojom v oblasti obrnených vozidiel, nový model-obrnený transportér / bojové vozidlo pechoty Mbombe 6. Šesťkolesový obrnený podvozok s pohonom všetkých štyroch kolies bol určený na prepravu osôb a montáž rôznych zbraní.
Neskôr skupina Paramount vyvinula novú verziu BKM so štvornápravovým podvozkom, iným pancierovým trupom a ďalšími funkciami. Takýto obrnený transportér / bojové vozidlo pechoty dostal názov Mbombe 8. Oba obrnené vozidlá sú už pripravené na sériovú výrobu a sú ponúkané zákazníkom. K dnešnému dňu sa vývojovej spoločnosti podarilo získať niekoľko takýchto zákaziek.
V roku 2013 sa objavila veľká dohoda, ktorá stanovila spoluprácu medzi Južnou Afrikou a Kazachstanom. V súlade s ním bol vytvorený spoločný podnik Kazachstan Paramount Engineering (KPE), ktorý mal dokončiť revíziu niekoľkých juhoafrických BKM a zvládnuť ich výrobu. V rokoch 2014-15. bol postavený závod, kde sa plánovalo nasadenie montáže zariadenia.
Medzi vzorkami plánovanými na výrobu boli aj oba varianty obrneného transportéra Mbombe- s troj- a štvornápravovým podvozkom. Ich úpravy pre Kazachstan získali všeobecný názov „Barys“, ku ktorému sa pridáva vzorec kolesa.
Už v roku 2016 KPE vyrobila prvé experimentálne Barys 8x8. Auto bolo testované a opakovane sa zúčastňovalo rôznych výstav. Sériová výroba sa ešte nezačala. Vývojová spoločnosť však nestráca čas - vytvára a testuje nové verzie komplexu zbraní.
Upravená verzia
BKM "Barys 8x8" je viacúčelový podvozok s kolesami s obojživelným oddelením, ktorý môže niesť rôzne zbrane. Podľa vybavenia a zadaných úloh to môže byť bojové vozidlo pechoty alebo obrnený transportér.
„Barys 8x8“je postavený podľa tradičnej a modernej schémy BKM s motorom vpredu a veľkým obytným priestorom v strede a na zadnej časti trupu. Pancier vozidla poskytuje ochranu pred ručnými zbraňami, črepinami a mínami. Balistická ochrana zodpovedá úrovni 3 štandardu STANAG 4569 (12, 7 mm bez strelnej zbrane); anti -mine - úroveň 4b (10 kg TNT pod kolesom alebo dnom). Ochrana proti banám je vykonaná bez použitia dna v tvare V, čo má pozitívny vplyv na zvislé rozmery.
V prednej časti trupu je elektráreň založená na naftovom motore Cummins s výkonom 550 koní. Prevodovka s automatickou prevodovkou poskytuje pohon všetkých kolies. Kolesá s pneumatikami 16,00 R20 majú nezávislé zavesenie kolies a vzduchový brzdový systém s ABS. K dispozícii je zrýchlenie na 100 km / h, cestovný dosah je 800 km.
Posádka Barys 8x8 obsahuje dvoch alebo troch ľudí. Vodič a veliteľ sa nachádzajú pred priestorom pre posádku a majú svoje vlastné poklopy. Za nimi môže byť inštalované pracovisko strelca-operátora. Zadná časť trupu pojme osem miest na pristátie; bojovníci vystupujú cez rampu alebo strešné poklopy. Posádka a vojaci majú k dispozícii sedadlá absorbujúce energiu.
Rovnako ako ostatné vzorky juhoafrického vývoja, aj obrnený transportér Mbombe v priebehu revízie dostal niektoré nové nástroje súvisiace so špecifikami operácie v Kazachstane. Používa sa systém vykurovania motora, k dispozícii je tiež klimatizácia na báze klimatizácie s výkonom 12 kW.
BTR "Barys 8x8" má dĺžku 8 m so šírkou 2, 8 m a výškou 2,4 m (na streche). Bojová hmotnosť v závislosti od konfigurácie, pristátia atď. - do 28 ton. Čistá hmotnosť stroja - 19 ton.
Univerzálna platforma
V súlade so súčasnými trendmi môže Mbombe / „Barys“niesť rôzne diaľkovo ovládané bojové moduly s iným zložením zbraní. KPE doteraz predstavila tri možnosti takéhoto zariadenia pre Barys. Je zvláštne, že jedna z verzií BKM je vybavená DBM ruskej výroby.
Počas prvých premietaní „Barys 8x8“niesol bojový modul vyvinutý kazašsko-tureckým spoločným podnikom Kazachstan Aselsan Engineering. Tento produkt je pomerne veľká veža s 30 mm kanónom 2A42, guľometom PKT, optoelektronickými systémami a systémami riadenia paľby. Veža je neobývaná; ovládací panel je umiestnený vo vnútri karosérie obrneného vozidla nosiča. Projekt KAE poskytuje možnosť inštalácie ďalších zbraní až do 57 mm delostreleckých systémov.
Neskôr na jednej z výstav predviedli prototyp BKM s rozložením bojového modulu ruskej výroby AU-220M. V tomto prípade sa hlavnou zbraňou „Barys“stane 57 mm automatické delo so zvýšenými bojovými vlastnosťami. Kanón je doplnený guľometom normálneho kalibru.
V súčasnej dobe KPE testuje skúsený obrnený transportér so sľubným bojovým priestorom „Ansar“vlastnej konštrukcie, vytvorený na základe rozkazu ministerstva obrany Kazachstanu. Tento výrobok je vyrobený vo forme rotujúcej veže s vežovým košom nesúcim potrebné vybavenie. Vnútri pancierovej kupoly je 30 mm kanón 2A72 a 7,62 mm guľomet PKT. Vonku je umiestnená optoelektronická jednotka a radarová stanica na sledovanie a sledovanie. V budúcnosti je možné nainštalovať protitankové raketové zbrane. Pod úrovňou ramenného popruhu v koši je pracovisko strelca-operátora s potrebnými nástrojmi. Vedľa sú boxy s muníciou a zariadeniami na zásobovanie muníciou.
Bojový oddiel „Ansar“používa jednotný systém riadenia paľby „Shyyla“, ktorý sa používa aj v iných DBM od KPE. Obsahuje digitálne prostriedky pozorovania a výpočtu údajov pre streľbu, automatické sledovanie cieľa atď. S pomocou takejto MSA a dostupných zbraní môže Ansar strieľať na pozemné a vzdušné ciele v celom rozsahu dosahov.
Perspektívy projektu
Obrnené kolesové vozidlá „Barys“dvoch verzií zatiaľ existujú iba vo forme prototypov. Už boli uskutočnené testy, ktoré ukázali inherentné vlastnosti takejto techniky. Aktuálne sa testujú bojové moduly. Napríklad pred niekoľkými dňami sa uskutočnil ďalší testovací výpal s použitím produktu Ansar.
„Barys“ešte nebol uvedený do prevádzky a sériová výroba ešte nebola spustená. Napriek tomu je KPE pripravená začať montovať takéto zariadenia v prospech domáceho alebo zahraničného zákazníka. Predpokladá sa, že prvým kupujúcim budú ozbrojené sily Kazachstanu.
Nie je jasné, ktorá verzia „Barys 8x8“bude schopná vstúpiť do služby. Armáda Kazachstanu plánuje nahradiť staré typy obrnených vozidiel, čo si môže vyžadovať rôzne moderné modely s určitými funkciami. Dá sa predpokladať, že moduly s 30 mm kanónmi majú dobré vyhliadky. Boli vyvinuté na žiadosť kazašského ministerstva obrany a potvrdzujú ich vlastnosti.
Budúcnosť modulu AU-220M bude stanovená neskôr-keď ruská strana predstaví hotovú vzorku tohto produktu, vhodnú na plnohodnotné testovanie. Možno v budúcnosti bude dokončený vývoj modifikácie KAE DBM s podobnými zbraňami so zvýšeným výkonom, ktorá sa pôvodne predpokladala.
Výhody spolupráce
Projekt Barys 8x8 a ďalšie sľubné obrnené vozidlá vytvorené a vyrobené spoločnosťou KPE možno považovať za dobrý príklad medzinárodnej spolupráce, ktorá má pozitívny vplyv na stav vojsk. Kazachstanu, ktorý nemá vlastnú školu na výrobu obrnených vozidiel, našla príležitosť získať množstvo moderných modelov.
Spoločnosti z Južnej Afriky, vč. Paramount Group sú považovaní za svetových lídrov v oblasti kolesových obrnených vozidiel na rôzne účely. Spolupráca s lídrami priemyslu umožnila Kazachstanu získať vzorky moderného zariadenia a s nimi aj výrobné technológie. V tejto súvislosti je potrebné poznamenať aj spoluprácu s Ruskom. Uvažuje sa súčasne o dvoch projektoch, ktoré počítajú s inštaláciou 57 mm kanónu ruskej výroby, vč. spolu s pripraveným bojovým modulom.
„Barys 8x8“ešte nebol prijatý Kazachstanom a nemá vplyv na obranyschopnosť krajiny. Napriek tomu je auto už pripravené a prechádza rôznymi testami zameranými na získanie nových funkcií. Vďaka tomu uplynie minimálny čas od podpisu zmluvy po prevzatie sériového zariadenia - a bude realizovaný plný potenciál spoločnej práce na projektoch.
