Prvé vozidlo Enigma má celkovú hmotnosť 28 ton a jeho modulárna súprava panciera zjednoduší modernizáciu, pretože sa zmenia hrozby alebo sa objavia nové technológie.
Obrnené vozidlo Enigma AMFV je schopné prijať zbraňové systémy s hmotnosťou až 5 ton, vrátane ruskej veže AU220M s 57 mm kanónom (v pozadí) a diaľkovo ovládanej veže Rheinmetall Air Defense 35 mm Skyranger (v popredí)
Emirates Defence Technology predstavila druhú vzorku svojho modulárneho obrneného vozidla Enigma 8x8 AMFV (Armored Modular Fighting Vehicle), ktoré bolo vyvíjané počas troch rokov v úzkej spolupráci s niekoľkými zahraničnými obrannými podnikmi. Prvá hádanka (Enigma), postavená vo februári 2015, sa v súčasnosti používa na ďalšie vývojové práce. Druhé auto má prejsť rozšírenými testami v Spojených arabských emirátoch do konca tohto roka.
Jeden z vývojárov Enigmy AMFV uviedol, že stroj „bol špeciálne navrhnutý pre potreby Blízkeho východu“(na rozdiel od väčšiny strojov 8x8 na tomto trhu, ktoré boli upravené tak, aby vyhovovali prírodným podmienkam regiónu a priemyselným štandardom) a má významné rastový potenciál.
Aby sa zjednodušila výroba, je trup vyrobený z pancierovej ocele s minimálnym počtom zložitých zvarov; je možné naň nainštalovať ďalšie súpravy panciera. Prvé vozidlo má sadu pasívnych modulárnych pancierov, ale jeho značná flexibilita dizajnu znamená, že ochranu je možné zvýšiť mrežami, sieťovinami alebo reaktívnymi pancierovými jednotkami.
Telo odolá detonácii improvizovaného výbušného zariadenia (IED) s hmotnosťou 50 kg vo vzdialenosti 5 metrov od vozidla. Podľa Emirates Defense Technology Enigma zaručuje balistickú ochranu podľa STANAG 4569 úroveň 4 a ochranu proti mínam podľa úrovní 4a a 4b.
Medzi ďalšie funkcie prežitia patria samotesniace naftové nádrže, systém detekcie a potlačenia požiaru a samostatné hydraulické systémy pre riadenie, brzdy a pomocné systémy.
Rozloženie auta je celkom známe, pohonná jednotka je umiestnená vpredu vpravo, vodič je vľavo od neho, zvyšok objemu panciera je určený pre pristávaciu silu, zbrane a rôzne systémy. Motor Caterpillar C13 711 hp (úpravou sa dá zvýšiť o 10%) namontovaný v jedinej jednotke so sedemstupňovou prevodovkou CAT CX31 a dvojstupňovou prevodovkou od Timoney Technology. Celý pohonný agregát je možné úplne vybrať, aby bola zaistená rýchlejšia výmena a servis v teréne.
Celková hmotnosť vozidla sa v súčasnosti odhaduje na 28 ton, čo dáva dobrý pomer výkonu a hmotnosti 25 k / t. Auto zrýchli za 16 sekúnd na 60 km / h a dosahuje maximálnu rýchlosť 130 km / h.
Všetky nápravy majú priečne blokovacie diferenciály; Spoločnosť Timoney Technology taktiež navrhla nové nezávislé zavesenie dvojitých trojuholníkových kostí, ktoré v kombinácii s hydraulickými vzperami Horstman Hydrostrut umožňuje prispôsobiť svetlú výšku a ovládanie jazdy podľa typu terénu.
Budúce vozidlá by mohli byť vybavené aktívnym odpružením, aby sa ešte viac zlepšila schopnosť cross-country a stabilita zbraňovej platformy.
Rovnako ako takmer všetky moderné obrnené vozidlá 8x8 má projekt Enigma štandardný centralizovaný systém hustenia pneumatík Michelin 395 / 85R20.
Odpruženie a podvozok sú namontované na troch pomocných rámoch pripevnených k jednodielnej karosérii. Pomocné rámy umožňujú odstránenie blokov pruženia a diferenciálu ako samostatných zostáv, čo uľahčuje a urýchľuje opravy a údržbu.
V konfigurácii bojového vozidla pechoty môže byť Enigma vybavená rôznymi vežami a zbraňovými systémami s hmotnosťou až 5 ton. Prvá kópia má rovnakú dvojčlennú vežu ako na BMP-3, vyzbrojenú 100 mm kanónovým kanónom 2A70, automatickým kanónom 30 mm 2A42 so selektívnym podávaním a koaxiálnym guľometom 7,62 mm.
Táto veža, nainštalovaná na Emirati BMP-3, je najvýkonnejšia vo svojej kategórii; jeho delo spolu s tradičnou muníciou môže strieľať laserom navádzanú muníciu na vzdialenosť viac ako 4 km.
Do vozidla je možné nainštalovať ďalšie zbraňové systémy, napríklad vežu AU220M s 57 mm kanónom, ktorú nedávno vyvinul Uralvagonzavod, alebo diaľkovo ovládanú vežu Skyranger s 35 mm kanónom od spoločnosti Rheinmetall Air Defense, ktorá odpaľuje Advanced. Programovateľná munícia Hit Efficiency And Destruct (AHEAD - zlepšená účinnosť a zničenie zásahu).
Ako alternatíva je v Austrálii, Kanade a Spojených štátoch v súčasnosti v prevádzke ľahká húfnica M777 155 mm / 39 kalibru od spoločnosti BAE Systems, ktorá je v súčasnej dobe v ťahanej konfigurácii. V tomto prípade je húfnica inštalovaná v zadnej časti plošiny a strieľa pozdĺž zadného oblúka. Navádzanie, nakladanie a streľbu z húfnice s týmto usporiadaním vykonáva demontovaná posádka.
Model Enigma so svetlou húfnicou M777
V konfigurácii BMP pozostáva posádka vozidla z veliteľa, strelca a vodiča; oni a osem parašutistov sedia na sedadlách absorbujúcich energiu. Keď sa však na strechu namiesto veže, diaľkovo ovládaného bojového modulu vyzbrojeného 7, 62 alebo 12, 7 mm guľometom alebo 40 mm automatickým granátometom, uvoľní priestor ďalším dvom parašutistom.
Zadný priestor má dva strešné poklopy, ktoré sa uzamykajú vertikálne, a veľkú elektrickú rampu, aj keď na želanie je možné namontovať elektrické dvere.
Dve predné a zadné nápravy sú elektrohydraulické, čo dáva Enigme polomer otáčania 18 metrov. Keď vozidlo dosiahne rýchlosť 20 km / h, riadenie zadnej nápravy je zablokované, aby sa zlepšila stabilita a predvídateľnejšie riadenie predných kolies.
Prvá Enigma bola vybavená všestrannými kamerami. Videoobraz sa zobrazuje na displejoch veliteľa, strelca a vodiča. Dodatočná obrazovka v oddiele pre jednotky vám umožňuje zvýšiť úroveň situačného povedomia o útočnej sile.
Štandardné vybavenie obsahuje jednotku podpory života, ktorá pozostáva z klimatizačného systému a systému ochrany pred zbraňami hromadného ničenia. Elektrický systém má napätie 28 voltov, v automobile je nainštalovaný generátor 630 ampérov a komunikačná zbernica CANBUS. Je možné nainštalovať pomocnú energetickú jednotku, ktorá zaistí prevádzku špecializovaných možností so zvýšenou spotrebou energie, napríklad riadiaceho centra alebo stanice elektronického boja.
Enigma dokáže prekonávať vodné prekážky až do hĺbky 1,8 metra, ale jej konštrukcia umožňuje voliteľný plne plávajúci stroj napriek celkovej hmotnosti 28 ton. Na prvom prototype, uvedenom vo februári 2015, boli na kormu nainštalované dve vodné delá na každej strane. Príprava na plavák spočíva v latovaní prielezov a dverí, zdvíhaní vlnového deflektora, zapínaní drenážnych čerpadiel a vodných delách.
Komentár
Spojené arabské emiráty plánujú nákup veľkého počtu bojových vozidiel pechoty 8x8 spolu so špecializovanejšími možnosťami a miestny výrobca Emirates Defence Technology dúfa, že Enigma dokáže tieto potreby splniť.
Spojené arabské emiráty sa vo svojej krajine snažia vyrábať stále viac vojenského vybavenia a zbraní. Príkladom je rodina obrnených vozidiel Nimr 4x4 a 6x6 pre domáci a zahraničný trh, ako aj ručné zbrane, navádzané zbrane a rôzne druhy munície.
Spoločnosť Emirates Defence Technology je zodpovedná za návrh, vývoj a výrobu pôvodných variantov Nimr 1 a Nimr 2 a očakáva sa, že ich do dnešného dňa vyrobí 750 kusov.
