26. júla, v deň námorníctva, bolo oznámené, že aktualizovaná verzia námornej doktríny Ruskej federácie bola schválená. S prihliadnutím na udalosti posledných rokov a zmeny situácie vo svete sa vojenské a politické vedenie Ruska rozhodlo o potrebe dokončiť dokument definujúci národnú námornú politiku. Ďalší rozvoj námorníctva a súvisiacich sfér by mal pokračovať v súlade s ustanoveniami aktualizovanej doktríny.
Vzhľad aktualizovanej verzie námornej doktríny bol oznámený na stretnutí, ktoré sa konalo v Baltisku (Kaliningradská oblasť) na palube fregaty admirál flotily Sovietskeho zväzu Gorškov. Na stretnutí sa zúčastnili ruský prezident Vladimir Putin, podpredseda vlády Dmitrij Rogozin, minister obrany Sergej Šojgu, vrchný veliteľ námorníctva, admirál Viktor Čirkov a vrchný veliteľ Západného vojenského okruhu generálplukovník Anatolij Sidorov.
Počas stretnutia boli oznámené niektoré inovácie aktualizovanej námornej doktríny. Z rôznych dôvodov bolo rozhodnuté dokončiť a zmeniť niektoré časti dokumentu, ako aj pridať nové, ktoré predtým chýbali. Výsledkom toho bol vznik aktualizovanej doktríny, ktorá bola podľa V. Putina nielen vypracovaná, ale aj schválená. Preto by sa už teraz mal vývoj ruského námorníctva vykonávať s prihliadnutím na aktualizovanú námornú doktrínu.
Podpredseda vlády D. Rogozin hovoril o hlavných inováciách aktualizovaného dokumentu. Na začiatku svojho príhovoru pripomenul, že námorná doktrína Ruskej federácie je kľúčovým a chrbtovým dokumentom národnej námornej politiky. Vývoj tohto dokumentu vykonalo námorné kolégium pod ruskou vládou. Na práci sa okrem toho zúčastnili zástupcovia námorníctva a niektorých príbuzných štruktúr. Do vytvorenia aktualizovanej doktríny bolo zapojených celkom 15 oddelení, štruktúr a organizácií.
D. Rogozin vysvetlil dôvody vzniku aktualizovanej verzie námornej doktríny. Dokument, ktorý doteraz existoval, bol prijatý v roku 2001 a určoval námornú politiku krajiny do roku 2020. V poslednej dobe však došlo k vážnej zmene situácie na medzinárodnej scéne a zmenilo sa aj postavenie ruského námorníctva. Meniaca sa situácia vo svete a posilnenie Ruska ako námornej veľmoci viedlo k potrebe vytvoriť aktualizovanú a revidovanú verziu námornej doktríny v súlade s požiadavkami doby.
Aktualizovaná Doktrína počíta so štyrmi tzv. funkčných oblastí a šesť tzv. regionálne smery, ktoré určujú ďalší rozvoj námornej politiky a príbuzných oblastí. Medzi funkčné oblasti patria námorné činnosti, námorná doprava, námorná veda a rozvoj nerastných surovín. Regionálne smery: Atlantický, Arktický, Pacifický, Kaspický, Indický a Antarktický.
D. Rogozin poznamenal, že Antarktída sa objavila v zozname regionálnych smerov, pretože táto oblasť planéty je pre Rusko veľmi zaujímavá. V tomto regióne sa navyše v poslednom čase vyvíja množstvo rôznych akcií. Antarktický smer však nie je prioritou. Hlavné akcenty v novej námornej doktríne sú urobené v arktických a atlantických oblastiach. Dôvody sú jednoduché a súvisia s udalosťami na medzinárodnej scéne. Atlantik zaujíma Rusko predovšetkým v súvislosti s činnosťou a rozvojom NATO, ktorého hranice sa blížia k našej krajine. Preto je na takúto politiku západných krajín potrebná reakcia.
Druhý dôvod záujmu o atlantický región súvisí s plánmi Čierneho a Stredozemného mora. Po návrate Krymu a Sevastopola do Ruska je potrebné prijať všetky opatrenia zamerané na čo najskôr integráciu nových subjektov federácie do ekonomiky celej krajiny. Okrem toho by sa mala posilniť prítomnosť ruského námorníctva v Stredomorí, čo platí aj pre atlantický región.
Zvláštna priorita Arktídy je podľa podpredsedu vlády spojená aj s určitými udalosťami v politickej a hospodárskej oblasti. V tejto súvislosti má veľký význam Severná morská cesta, ktorá poskytuje neobmedzený prístup do Atlantického a Tichého oceánu. Kontinentálny šelf Arktídy je navyše bohatý na rôzne minerály, s ktorými by ste mali pri svojej politike tiež počítať. D. Rogozin tiež pripomenul, že v súčasnej dobe prebiehajú práce na výstavbe novej jadrovej flotily ľadoborcov. V rokoch 2017, 2019 a 2020 sa k prevádzke pripoja tri nové ľadoborce.
Pokiaľ ide o tému nerastov, podpredseda vlády tiež poznamenal, že aktualizovaná námorná doktrína venuje zvýšenú pozornosť environmentálnym aspektom činností v arktickom regióne. Je dôležité nielen rozvíjať minerály, ale aj zachovať prírodné zdroje pre budúce generácie.
Nová verzia námornej doktríny Ruskej federácie obsahuje časť, ktorá v predchádzajúcej verzii tohto dokumentu chýbala. Navrhuje sa venovať osobitnú pozornosť rozvoju stavby lodí. Podľa D. Rogozina vznik takejto divízie priamo súvisí s úspechmi domáceho priemyslu dosiahnutými za posledných 10-15 rokov. Počas tejto doby bolo možné obnoviť schopnosti lodného priemyslu. Objem vojenskej stavby lodí je teda podľa podpredsedu vlády porovnateľný s úlohami, ktoré boli vyriešené počas sovietskej éry.
Doktrína tiež venuje pozornosť civilnej a obchodnej flotile. Na rozvoj tejto oblasti sa navrhuje stimulovať vytváranie súkromných spoločností na stavbu lodí. Také organizácie už dokázali predviesť svoju najlepšiu stránku. Navrhuje sa im v budúcnosti venovať pozornosť.
D. Rogozin pripomenul existenciu sekcie námornej doktríny, ktorá sa zaoberá otázkami štátneho riadenia námorných činností. Tento oddiel predovšetkým ustanovuje úlohu námorného kolégia pod vládou a objasňuje zodpovednosť iných vládnych orgánov. Vďaka tomu bezprostredne po schválení doktríny môžu všetky organizácie zapojené do formovania námornej politiky začať s vypracovaním celého zoznamu dokumentov týkajúcich sa plánovania námorných aktivít krajiny v krátkodobom, strednodobom a dlhodobom horizonte.
Aktualizovaná námorná doktrína sa okrem politických, ekonomických a vojenských otázok zaoberá aj sociálnymi problémami. Podľa prezidenta V. Putina boli do aktualizovanej verzie tohto dokumentu po prvýkrát v domácej praxi zahrnuté ustanovenia sociálneho charakteru. Preto bolo navrhnutých niekoľko opatrení na ochranu zdravia námorníkov a špecialistov v námornom priemysle. Okrem toho sa predpokladajú niektoré ďalšie inovácie, ktoré ovplyvnia sociálne aspekty námorných aktivít krajiny.
Novú verziu námornej doktríny Ruskej federácie vypracoval a schválil prezident. To znamená, že všetky organizácie zapojené do definície námornej politiky krajiny môžu začať s navrhovaním nových usmerňovacích dokumentov, ktoré zohľadňujú ustanovenia aktualizovanej doktríny. Prvé výsledky tejto práce sa môžu objaviť v priebehu niekoľkých nasledujúcich rokov. Na konci tohto desaťročia sa zdá, že sa začne vývoj novej námornej doktríny, ktorá nadobudne účinnosť v roku 2020.
