Najnovšia ruská raketa „Angara“, ktorá by sa mala stať prvým domácim nosičom vlastnej konštrukcie, ešte nie je pripravená. Angara, ktorá mala byť spustená najskôr v stredu 25. júna a potom v piatok 27. júna, neletela v deň rezervy - v sobotu 28. júna. Informácia, že prvý testovací let z kozmodrómu Plesetsk sa neuskutoční, sa objavila v sobotu zhruba na poludnie. „Angara“bola odstránená zo štartovacieho komplexu, raketa bola prenesená do technickej polohy, kde bude vykonaná jej komplexná analýza. Po odstránení všetkých poznámok bude oznámený nový dátum uvedenia na trh, informujú ich špecialisti strediska. Khrunichev.
Novú ruskú raketu vyvinuli odborníci z Khruničevského štátneho výskumného a výrobného vesmírneho strediska; jej výrobu vykonáva omská pobočka podniku PO Polet. Raketa mala byť vypustená 27. júna z komplexu na kozmodróme Plesetsk, ktorý bol špeciálne postavený pre tento typ nosných rakiet. Z nejakého dôvodu však 40 sekúnd pred štartom fungoval systém automatického zrušenia spustenia. Niekoľko odborníkov už naznačilo, že dôvod sa môže skrývať v zhone, v ktorom bol komplex nedávno postavený, aby sa vykompenzovalo šesťmesačné oneskorenie harmonogramu. Samotná armáda sa netají tým, že došlo k oneskoreniu. Podľa Kommersantu by vôbec prvé spustenie ľahkej rakety Angara-1.2PP mohlo zlyhať kvôli neuzavretému ventilu palivového potrubia motora prvého stupňa rakety.
Práce na vytvorení pozemnej infraštruktúry pre vesmírny raketový komplex Angara na kozmodróme Plesetsk prebiehali v dvoch hlavných smeroch: vytvorenie univerzálneho štartovacieho komplexu určeného pre nosné rakety tohto typu a vytvorenie technického komplexu na prípravu nosná raketa Angara. Podľa oficiálnej webovej stránky ministerstva obrany Ruskej federácie v priebehu prác na vytváraní pozemnej infraštruktúry na používanie KKK v niektorých oblastiach práce dosiahol počet nevybavených vecí 6 mesiacov.
Aby sa odstránilo toto zaostávanie, stavebné práce v novom vesmírnom komplexe prevzal pod osobnou kontrolou Sergej Shoigu. Na priame monitorovanie všetkých stavebných a uvádzacích prác do prevádzky bol v Plesecku nainštalovaný špeciálny video monitorovací systém, ktorý umožňoval v reálnom čase sledovať priebeh prác na vytváraní všetkej potrebnej pozemnej infraštruktúry na dennej báze. Táto otázka sa zároveň stala jednou z priorít a bola nastolená na všetkých konferenčných hovoroch za účasti vedenia ruských ozbrojených síl. Vďaka tvrdej práci kozmodrómu Plesetsk, veleniu vzdušných obranných síl a špecializovaných oddelení ruského ministerstva obrany boli nevybavené práce zlikvidované.
Štart ľahkej rakety Angara-1.2PP by sa dal nazvať jednou z hlavných vesmírnych udalostí roku 2014. Aby sme pochopili, aký dôležitý je tento štart, stačí si pripomenúť, že naposledy bola nová raketa vypustená 15. mája 1987, od toho dňa uplynulo 27 rokov. Vtedy, ako aj dnes, to bola mimoriadna udalosť v živote celej krajiny. Michail Gorbačov, ktorý v tom čase zastával post prezidenta ZSSR, nebol príliš lenivý osobne letieť na kozmodróm Bajkonur, aby bol svedkom štartu nosnej rakety Energia.ktorý mal vypustiť na obežnú dráhu sovietsku vojenskú družicu „Polyus“(odpoveď na americký program SDI - Strategic Defense Initiative). Raketa úspešne odštartovala, ale satelit nedosiahol vypočítanú obežnú dráhu a v dôsledku toho bol zaplavený oceánom.
V júni 2014 bola naživo vypustená najnovšia domáca raketa (pre každý prípad bez satelitov), ktorá by demonštrovala plnú silu moderného Ruska. V rámci videokonferencie ruský minister obrany Sergej Šojgu osobne oznámil prezidentovi Vladimirovi Putinovi, že ruský prenájom kozmodrómu Bajkonur obmedzuje možnosti krajiny ako vesmírnej veľmoci. Na ich rozšírenie bol v Plesecku postavený nový štartovací komplex „Angara“. Vladimir Putin pozorne počúval ministra. Tento proces bol vysielaný naživo pre novinárov zhromaždených v kremelskom tlačovom stredisku. Na druhej strane televízny kanál „Rusko 24“ukázal spustenie „Angary“naživo. Iniciátorom tejto šou bolo ruské ministerstvo obrany: ministerstvo si zrejme bolo úplne istí, že štart rakety bude úspešný. Účelom prvého testovacieho letu rakety, ktorý sa nakoniec neuskutočnil, bolo vypustenie druhého stupňa rakety s neoddeliteľným hmotnostným a rozmerovým modelom užitočného zaťaženia na trajektóriu balistického letu, po ktorom nasledoval pád častí rakety na Kamčatke.
S novou rodinou rakiet, ktorých vývoj sa ťahá viac ako 20 rokov, naša krajina dostane ďalší spôsob doručovania nákladu na dolnozemské a vysoké geostacionárne dráhy. Zároveň je veľmi dôležité, že Rusko bude môcť vykonávať také štarty bez toho, aby ich koordinovalo s treťou stranou (Kazachstan), a pri výrobe rakiet Angara nie je Roskosmos závislý od dodávateľov tretích strán.
Aby sa znížila závislosť domáceho raketového a vesmírneho komplexu na dovážaných komponentoch a technológiách, ako aj z dôvodov strategického zabezpečenia, bola nosná raketa Angara navrhnutá a vyrábaná výlučne podnikmi našej krajiny. V budúcnosti sa plánuje uvedenie do prevádzky celej rodiny týchto rakiet od ľahkej po ťažkú triedu s nosnosťou 3, 8 až 35 ton. Rakety tejto triedy budú založené na univerzálnych raketových moduloch, ktoré sú vybavené ekologickými motormi na kyslík a petrolej. V počiatočnej fáze sa štarty plánujú vykonať z kozmodrómu Plesetsk a neskôr z kozmodrómu Vostočnyj, ktorý je vo výstavbe.
Predtým na kozmodróme Plesetsk už testovali pozemnú časť kozmickej lode Angara pozostávajúcu zo štartovacích a technických komplexov, ktoré sú navrhnuté tak, aby vypúšťali satelity s hmotnosťou od 2 do 24,5 tony na nízku, strednú, vysokú kruhovú a eliptickú dráhu. nebude používať toxické a korozívne raketové palivo na báze heptylu. To zvýši environmentálnu bezpečnosť celého komplexu priamo na samotnom kozmodróme, ako aj na miestach, kde spadli časti Angary. Práve šetrnosť k životnému prostrediu sa nazýva jednou z hlavných výhod projektu. Zdôrazňujú tiež modularitu a použitie štandardných blokov, z ktorých môžete zostaviť rakety rôznych tried - od ľahkých po ťažké.
Spisovateľ a vesmírny špecialista Sergej Leskov v komentári k zrušeniu štartu zdôraznil, že horšie by bolo iba to, keby raketa počas štartu explodovala, a to sa stalo v našej histórii. Napríklad silná raketa H1, ktorá bola vyrobená v šesťdesiatych až sedemdesiatych rokoch minulého storočia, štyrikrát rozbila celú štartovaciu rampu. Skutočnosť, že 27. júna sa spustila automatika, naznačuje, že tieto systémy sú v našej krajine celkom spoľahlivé. Ani jedna raketa na svete neodletela prvýkrát. Napríklad slávna kráľova „sedmička“štartovala až od siedmeho času.
Spustiť vozidlo „Angara“
Jedinečnosť a dôležitosť rakety Angara spočíva v tom, že ide o prvú civilnú raketu u nás, ktorá bola vytvorená po smrti geniálneho dizajnéra Sergeja Pavloviča Koroleva v roku 1966. Nosná raketa Proton sa začala testovať počas jeho života, v roku 1965, a rakety veľkej rodiny Sojuzov nie sú ničím iným ako hlbokou modernizáciou a spracovaním Koroleva R-7. Štát investoval do Angary, ktorá sa vyvíja viac ako 20 rokov, viac ako 100 miliárd rubľov.
KRK „Angara“je úplne nová generácia nosných rakiet na modulárnom základe, vytvorená na základe 2 univerzálnych raketových modulov (URM), vybavených kyslíkovo-petrolejovými motormi: URM-1 a URM-2. Rodina zahŕňa rakety od ľahkých po ťažké triedy v rozmedzí užitočného zaťaženia od 3, 8 do 35 ton (najsilnejšia strela "Angara-A7") na nízkej obežnej dráhe Zeme. URM je zároveň úplne hotovou konštrukciou, ktorá pozostáva z motorového priestoru a okysličovadla a palivových nádrží spojených rozperou. Každý URM má jeden výkonný prúdový motor na kvapalné palivo RD-191. Tento LPRE bol vytvorený na základe štvorkomorového motora použitého na nosnej rakete Energia, ako aj motorov RD-170 a RD-171 použitých na nosnej rakete Zenit.
V zložení nosných rakiet „Angara-1,2“ľahkej triedy sa teda používa iba jeden URM. Maximálnym počtom blokov môže byť nosná raketa, ktorá sa skladá zo 7 URM naraz - „Angara -A7“. Prototyp prvého stupňa nosnej rakety Angara, URM-1, už absolvoval letové testy trikrát (2009, 2010 a 2013) ako súčasť nosnej rakety KSLV-1, prvého v histórii Južnej Kórey. Ako horné stupne na rakete Angara-1.2 sa používa horný stupeň Briz-KM, ktorý bol testovaný ako súčasť konverznej rakety Rokot, a na rakete Angara-A5 je použitý horný stupeň Briz-M a KBTK. Jedinečné technické riešenia a rozšírené používanie zjednotenia umožňujú pomocou jedného odpaľovacieho zariadenia vypustiť všetky nosné rakety novej rodiny.
Náklady na vytvorenie nosnej rakety Angara, ktorá sa vyvíja viac ako 20 rokov, a tiež na výstavbu potrebných pozemných štartovacích komplexov odhadujú úradníci a odborníci rôznymi spôsobmi. Kedysi sa hovorilo o 20 miliardách rubľov, ale v roku 2012 Vladimir Popovkin, bývalý šéf Roscosmosu, novinárom povedal, že rozpočet už vynaložil 160 miliárd rubľov na vytvorenie Angary. Zároveň je veľmi ťažké pomenovať presné náklady na vytvorenie tejto KKK, celá pointa je v dlhom čase vývoja. Rok 2014 je pre raketu zlomový, 27. júna sa malo uskutočniť vypustenie ľahkej rakety rodiny a štart ťažkej verzie rakety je naplánovaný na koniec roka. Navyše na kozmodróme Vostočnyj, ktorý sa nachádza v regióne Amur, sa stavia ďalšia štartovacia rampa pre rakety tohto typu. Prvý štart rakety Angara z nového ruského kozmodrómu je naplánovaný na rok 2015.
