Nová francúzska ponorka "Barracuda". Prehľad stavu flotíl európskych mocností

Obsah:

Nová francúzska ponorka "Barracuda". Prehľad stavu flotíl európskych mocností
Nová francúzska ponorka "Barracuda". Prehľad stavu flotíl európskych mocností

Video: Nová francúzska ponorka "Barracuda". Prehľad stavu flotíl európskych mocností

Video: Nová francúzska ponorka
Video: 30. Urobme si poriadok v garáži! 2024, Smieť
Anonim

Francúzska asociácia stavby lodí Naval Group v Cherbourgu usporiadala 12. júla 2019 oficiálny ceremoniál uvedenia hlavnej jadrovej viacúčelovej ponorky triedy Barracuda s názvom Suffren. Loď bola pomenovaná po francúzskom admirálovi z 18. storočia, ktorého celé meno bolo Pierre-Andre de Suffren de Saint-Tropez. Pre Francúzov je nesporným hrdinom, ktorý sa vyznamenal najmä v sedemročnej vojne, vo vojne za nezávislosť severoamerických kolónií a v konfrontácii s Britským impériom v Indickom oceáne. V druhom prípade bol Suffren s veľmi malou pomocou materskej krajiny schopný zachytiť päťdesiat britských lodí. A Francúzsko obnovilo svoj vplyv na pobreží Indie.

Nová francúzska ponorka "Barracuda". Prehľad stavu flotíl európskych mocností
Nová francúzska ponorka "Barracuda". Prehľad stavu flotíl európskych mocností

Admirál Suffren by však zrejme nebol spokojný s tým, čo sa deje s francúzskou flotilou. Pripomeňme, že hlavná ponorka typu „Barracuda“, ktorá bola teraz spustená, bola stanovená v roku 2007 a plánuje sa jej prenos do flotily v roku 2020, ak sa nič nezmení. V tomto kontexte sa dokonca taká dlhodobá stavba, ako je ruská ponorka projektu 885 K-561 „Kazaň“, už nezdá taká dlhodobá: pripomíname, že bola stanovená v roku 2009 a plánuje sa aj uvedené do prevádzky v roku 2020. Americké ponorky poháňané jadrovou energiou typu Virginia sú dokonca nepohodlné na pripomenutie: Američania môžu jednu takú ponorku postaviť za niekoľko rokov.

Zároveň, úprimne povedané, „Barracuda“nie je vôbec „Ash“alebo „Virginia“. Formálne všetky tri ponorky patria do MPLATRK (viacúčelová jadrová torpédová ponorka s riadenými strelami). Podvodný výtlak francúzskej ponorky je však 5300 ton, zatiaľ čo projekt 885 má túto hodnotu 13800 ton a výtlaok „Američana“pod vodou je 7800 ton. Posádka francúzskej ponorky je tiež menšia - iba 60 ľudí. To je o niečo viac, ako slúži na sovietskej naftovo-elektrickej „Varshavyanke“.

Obrázok
Obrázok

Z otvorených zdrojov vieme, že Barracuda má štyri torpédomety s lukom 533 mm. 20 nábojov môže pozostávať z torpéd Black Shark a námorných rakiet Scalp Naval (MdCN) a Exocet. Ponorka bude navyše schopná niesť až dvanásť špeciálnych síl s vybavením v špeciálnom module pripevnenom k ponorke. To je však ďaleko od toho, čo očakávate od jadrovej ponorky 21. storočia.

Vo všeobecnosti je to všetko (malé rozmery a relatívne rýchle bojové schopnosti) ťažké prekvapiť tých, ktorí sa zaujímajú o históriu francúzskej flotily. Koniec koncov, ako viete, „Barracuda“nahrádza viacúčelovú ponorku „Ryubi“- najmenšiu jadrovú ponorku na svete zo všetkých moderných ponoriek. Jeho dĺžka je 73 metrov a výtlak pod vodou je 2607 ton. Na jej pozadí je „Barracuda“skutočným obrom. Aj keď samozrejme mnohí upozorňovali na podobné vlastnosti ponoriek, najmä na kormidelňu naklonenú dopredu: niečo podobné bolo možné vidieť na prvých ruských strategických ponorkách Borey.

Do konca roku 2020 by mala francúzska flotila dostať šesť nových lodí namiesto šiestich starých. Ale to sa opäť stane, ak sa plány vedenia krajiny nezmenia. A existuje na to dosť dôvodov. Stačí povedať, že šesť Barracudov bude stáť Francúzov odhadom 8 miliárd dolárov. Je to veľa peňazí, dokonca aj pre Spojené štáty, ktoré, ako si pripomíname, predtým považovali lode triedy Zamwalt za príliš drahé a opustené masové stavby, obmedzujúce sa na tri torpédoborce.

Obrázok
Obrázok

„Pokoj, vietor mlčí“

Moderná flotila je spravidla veľmi drahá. A ak nie sú peniaze na jeho výstavbu, potom je možno lepšie nezačať. A hoci je Francúzsko tradične v prvej desiatke krajín z hľadiska ekonomiky a v prvej päťke vo vojenských výdavkoch, evidentne mu nikdy nebude súdené konkurovať popredným námorným mocnostiam.

Tým nechcem povedať, že Francúzsko sa zrazu stalo „slabým“alebo „zaostalým“, len iní geopolitickí hráči ako USA, Čína alebo dokonca India zašli veľmi ďaleko. A dobehnúť ich s francúzskym HDP je takmer nemožné. Zhruba to isté možno vidieť v prípade britského námorníctva. Vo februári 2017 médiá informovali, že všetky tri v tom čase postavené a uvedené do prevádzky najnovšie britské viacúčelové ponorky triedy Astyut sú mimo prevádzky. Zdroj hovoril aj o problémoch s „predchodcami“týchto ponoriek - člnmi triedy Trafalgar.

Ešte nejasnejšia je situácia s najnovšími britskými lietadlovými loďami triedy Queen Elizabeth. Pripomeňme, že armáda Foggy Albion predtým odmietala použiť na nich štartovacie katapulty a podľa toho aj stíhačky F-35C, ktoré je možné vypustiť s ich pomocou. A voľba padla na krátke vzletové a zvislé pristávacie lietadlo F-35B, ktoré vyzerá skvele na palubách amerických univerzálnych lodí, ale bohužiaľ pre Britov má veľmi obmedzený polomer boja, ktorý je rozhodujúci pre hlavného dopravcu -lietadlo na základni.

Obrázok
Obrázok

Jedna armáda, jedna flotila

Už sme nepovažovali za nemeckú flotilu, ktorá je tradične oveľa slabšia ako námorníctvo Francúzska a Veľkej Británie. A neanalyzovali stav námorných síl ekonomicky slabších štátov Európy.

Aj napriek takémuto „povrchnému“hodnoteniu však záver naznačuje sám seba. Ani jedna európska krajina si za súčasných okolností nemôže dovoliť udržiavať skutočne silnú flotilu. Čisto z ekonomických dôvodov. V tejto súvislosti pripomínam nedávny návrh predsedkyne Kresťanskodemokratickej únie Nemecka Annegret Kramp-Karrenbauer. Politik, pripomíname, povedal, že krajiny EÚ by sa mohli podieľať na stavbe celoeurópskej lietadlovej lode: treba predpokladať, že tento návrh je možné zvážiť v kontexte myšlienky vytvorenia celoeurópskej armády.

"Lietadlová loď je nástrojom geopolitickej projekcie moci." Pred použitím je potrebné sformulovať jednu stratégiu. Nemecko je od toho vzdialené svetelné roky! “

- napísal na Twitter nemecký diplomat, predseda mníchovskej bezpečnostnej konferencie Wolfgang Ischinger.

Niektorí politici zdôraznili finančné náklady a obrovské technické zdroje, ktoré by boli potrebné na realizáciu niečoho takého. Na druhej strane je však celkom zrejmé, že ak sa takýto projekt ujme oddelené Francúzsko alebo Británia, riziká budú oveľa väčšie.

Spoločná európska flotila je teda chápaná ako pokračovanie politiky Francúzska a Nemecka zameranej na užšiu vojenskú integráciu. A po európskej stíhačke šiestej generácie a novom európskom tanku sa môže objaviť európska lietadlová loď a európska jadrová ponorka. Samozrejme, najskôr musíte nájsť dodatočnú spoločnú reč a politickú vôľu. Ale je to lepšie, ako keď sa spoliehate na svoje vlastné zdroje, vytvoríte „podhubie“, ktoré sa len málokedy dokáže dokázať v boji.

Odporúča: