V jednom zo svojich predchádzajúcich materiálov sa autor pokúsil odpovedať na otázku, akí bojovníci sa v budúcnosti objavia. Dnes budeme hovoriť o „stratégoch“.
V prvom rade sa pokúsime zodpovedať otázku, kam presne sa budú bombardéry vyvíjať. Je potrebné povedať, že v rámci existujúcich skutočností vysoká rýchlosť, dokonca ani taká, akú má americká Valkyrie, už nemôže v súčasných podmienkach zaručiť prežitie. Strategický bombardér budúcnosti sa bude musieť vysporiadať s modernými protilietadlovými raketovými systémami a raketami vzduch-vzduch novej generácie stredného doletu, ako je napríklad európsky meteor. Jediným východiskom v takejto situácii je zostať „v tieni“čo najdlhšie. To znamená, že dizajnéri sa musia za každú cenu spoliehať na zníženie radarového podpisu - jednoducho sa nedá nič iné robiť. Pri bližšom skúmaní sa však ukáže, že všetko nie je také jednoduché. A dnes budeme hovoriť o tom, ako presne konštruktéri pristúpili k riešeniu problémov, s ktorými sa stretáva bojové letectvo.
Tu-160M2 (Rusko)
V januári minulého roku bolo známe, že prvý let vykonal Tu-160 vyrobený zo sovietskej rezervy. Vďaka úsiliu Dmitrija Rogozina nazvali lietadlo Tu-160M2 mnohé ruské a západné médiá. V skutočnosti je prvý M2 ešte len postavený. Pôjde o moderne nový stroj, ktorý by mal dostať pokročilou avioniku a nové letecké zbrane, ako napríklad sľubná riadená strela Kh-BD. Auto s najväčšou pravdepodobnosťou vzlietne v rokoch 2020-2021. Médiá už skôr oznámili zámer ruských leteckých síl nakúpiť 50 nových lietadiel Tu-160M2. Tak veľkú párty by sa však asi čakať nemalo: v realite moderného Ruska je príliš drahá. A nie je to vôbec potrebné: už v 30-tych rokoch minulého storočia letectvo očakáva, že dostane úplne nové bojové lietadlo, kompletne vyvinuté v postsovietskom Rusku.
PAK DA (Rusko)
Sľubný letecký komplex s dlhým doletom, bez preháňania, možno nazvať najdrahším a najkomplexnejším bojovým leteckým komplexom v celej ruskej histórii. Lietadlo bude podzvukové, nenápadné, vyrobené podľa aerodynamickej konfigurácie „lietajúceho krídla“. Na webe nájdete údajný vzhľad modelu PAK DA: s vysokou pravdepodobnosťou neodráža skutočný stav vecí, aj keď hovoríme konkrétne o obrázkoch, na ktorých sa lietadlo zobrazuje, vyrobené podľa aerodynamická schéma „lietajúceho krídla“.
Aby sme to zjednodušili, PAK DA je ruský analóg amerického B-2 Spirit, ktorého náklady mimochodom podľa niektorých odhadov presahujú dve (!) Miliardy dolárov za lietadlo. Netreba dodávať, že technické riziká v prípade PAK DA sú jednoducho kolosálne. Ale aj keď sa vývoj uskutoční včas, nemal by sme veriť oficiálnym prognózam týkajúcim sa uvedenia lietadla do prevádzky. PAK DA má pred sebou veľmi dlhú a neskutočne ťažkú cestu. Na konci ktorého bude musieť ruské letectvo dostať auto, ktoré podľa oficiálnych údajov nahradí nielen všetkých ruských „stratégov“a diaľkový Tu-22M3 / M3M, ale čiastočne prevezme aj funkcie prieskumu, stíhača a dokonca slúžia ako platforma na vypúšťanie vesmírnych rakiet. Auto môže vykonať prvý let v polovici roku 2020.
B-21 Raider (USA)
Long-Range Strike Bombe, LRS-B, B-3, B-21 Raider sú názvy jedného lietadla. Americký strategický bombardér, ktorý nahradí nielen B-52H a B-1B, ale aj spomínaný B-2. Ten posledný, mimochodom, nech to znie akokoľvek paradoxne, môže byť vyradený z prevádzky ešte skôr ako ostatní americkí „stratégovia“. Dôvod je jednoduchý - náklady sú príliš vysoké. Z tejto skutočnosti priamo vyplýva, že B-21 bude takmer určite menším a oveľa lacnejším analógom B-2, berúc do úvahy všetky nové technológie. Odborníci sa domnievajú, že lietadlo dostane dva motory Pratt & Whitney PW9000. Jedná sa o motor založený na F135 postavenom pre F-35 Lightning II. Maximálne zjednotenie. Stručne povedané, motory PAK DA budú pravdepodobne tiež aktualizovanou verziou NK-32, ktorá sa používa na Tu-160 / M / M2.
Je dôležité poznamenať, že Raider bude takmer určite štartovať pred PAK DA. Podľa nových fotografií spoločnosť Edwards AFB aktívne pripravuje infraštruktúru na testovanie nového stroja. Pravdepodobne nebude dlho čakať.
Xian H-20 (Čína)
Leteckí nadšenci budú okrem štartu testovania B-21 očividne čakať aj ďalšie príjemné prekvapenie tvárou v tvár prvému letu nádejného čínskeho strategického bombardéra H-20. Nech čitateľov táto skutočnosť neprekvapí: svet je na čínsku „agilitu“už dlho zvyknutý. Stačí pripomenúť prijatie stíhačky piatej generácie J -20, ktorá, zdá sa, bola len nedávno prototypom (prvý let - 2011).
Nový čínsky bombardér bude takmer určite podzvukovým stealth aerodynamickým dizajnom „lietajúceho krídla“. Podľa expertov môže lietadlo začať fungovať zhruba v polovici nasledujúceho desaťročia a „predbehne“nielen ruský PAK DA, ale možno aj americký B-21 Raider (opäť je to vidieť na pri pohľade na tempo testovania J- dvadsať). V čínskom letectve nahradí H-20 zastarané bombardéry H-6, ktoré nie sú ničím iným ako čínskou kópiou veľmi starého sovietskeho bombardéra Tu-16, ktorý svoj prvý let uskutočnil v roku 1952. Teraz je to, pripomenúť, jediný strategický bombardér prevádzkovaný čínskou armádou. letectvo.
Na hodnotenie vzhľadu a schopností H-20 je priskoro, podľa čínskeho denníka China Daily však chcú Číňania vyrobiť lietadlo s doletom až osemtisíc kilometrov, čo naznačuje, že H-20 bude byť podobný B-2 nielen vzhľadom, ale aj veľkosťou, ako aj hmotnosťou bojového zaťaženia.
JH-XX (Čína)
Najtajomnejším „hosťom“v našom zozname bolo lietadlo, ktorého existenciu je možné posúdiť iba podľa množstva nepriamych znakov, napríklad podľa častej zmienky o „tajomnom lietadle“v čínskych a západných médiách. Ak sa pokúsime zhrnúť všetky dostupné údaje o nej, vyjde nám, že stroj nebude čistým „stratégom“, ale akousi zmesou strategického bombardéra, frontového bombardéra a multifunkčného stíhača. Je možné nakresliť paralelu so Su-34, ale porovnanie s Lockheed FB-22 Raptor, štrajkovou verziou F-22 Raptor, ktorá nikdy nevznikla, vyzerá správnejšie.
„Čínski“budú s najväčšou pravdepodobnosťou nadzvukovým dopravným prostriedkom, ktorý bude svojou veľkosťou a bojovým zaťažením oveľa nižší ako PAK DA a B-21 a H-20. Ale je to len odhad, v neposlednom rade založený na obrázkoch, ktoré je možné nájsť na internete a ktoré, myslím, neposkytujú vyčerpávajúcu odpoveď na otázku, čím presne nový bombardér bude.
