Ako sa ukázalo po vojne, armádne šifry Wehrmachtu, jednoduchšie ako námorné, boli prvé, ktoré rozdelili poľských kryptanalytikov na čele s M. Rejewskim. Do roku 1939 dokonca vytvorili Antienigma, stroj, ktorý dokázal čiastočne zautomatizovať dekódovanie zachytených nemeckých rádiových správ. V júni 1939 odovzdali Poliaci šéfom kryptanalytických služieb Anglicka a Francúzska dva takéto stroje: po porážke Poľska bola Rejewského skupina prevezená do Paríža a potom do Londýna, kde ho arogantní a hrdí Briti odstránili z ďalšia práca. Napriek tomu, že britské spravodajské služby dostali stroje a všetok vývoj od bývalých spojencov, neboli schopné okamžite začať dešifrovať námorné kódy, komplexnejšie a spoľahlivejšie ako armádne a letecké kódy. Na spustenie takéhoto dešifrovania bolo potrebné zachytiť „Enigmu“morského typu so všetkými pokynmi.
To sa stalo a aj to len čiastočne, 23. februára 1941, keď bol neďaleko Lofotských ostrovov zajatý nacistický ozbrojený trauler „Krebs“. Pri kontrole lode sa palubný personál ubezpečil, že šifrovací stroj a šifry boli hodené cez palubu, takže do rúk Britov padli iba roztrúsené rotory. Tento nález však podnietil admirality zorganizovať hon na „Enigmu“námorného modelu.
Po sérii neúspešných pokusov bol tento lov korunovaný úspechom. 8. mája 1941 sa sprievodu konvoja OV-318 podarilo zajať fašistickú ponorku U-110, na palube ktorej bola nájdená Enigma so všetkými tajnými dokumentmi.
Takto to bolo … Na úsvite 9. mája 1941 dva člny U-110 a U-201, súčasť „vlčej svorky“, našli rozkaz na lode konvoja OV-318. Útok vykonal U-110 pod velením nadporučíka Fritza-Juliusa Lempa. V dôsledku útoku torpédom sa mu podarilo spustiť dva transporty s celkovým výtlakom viac ako 7, 5 tisíc ton na dno. Ponorka sa však zároveň zradila. Anglická korveta „Obreria“ju rýchlo našla pomocou sonarov. Spolu s torpédoborcami Broadway a Bulldog odhodila korveta niekoľko sérií hĺbkových nábojov. V dôsledku prijatých škôd ponorka stratila stabilitu a potopila sa do hĺbky deväťdesiatich metrov. Aby sa zabránilo rozdrveniu člna, vydal Fritz-Julius Lemp príkaz na núdzový výstup. Hneď ako vlny opustili kormidelňu lode, poručík-kapitán vyskočil na veliteľský mostík. To, čo uvidel, neveštilo potápačov dobre. Torpédoborce leteli priamo k ponorke a zvyšovali rýchlosť. Ich úmysly vraziť na čln neboli pochybné. Lemp narýchlo vydal príkaz otvoriť Kingstones a opustiť loď. Ako sa však ukázalo, hlavný mechanik Eichelbornu už nedokázal splniť príkaz potopiť čln. Ponorky rýchlo preskočili cez palubu. Posledný, ako sa na veliteľa patrí, čln opustil Lemp, ani nenaznačoval, že by jeho prvý rozkaz zostal nesplnený. Kapitán torpédoborce „Buldog“Baker-Cresswell, ktorý videl, že posádka ponorky opustila loď, zmenil svoje pôvodné zámery a vydal príkaz nastúpiť na loď. Briti vytvorili palubný tím desiatich skúsených námorníkov pod velením poručíka Balmyho. Nadporučík a prvý dôstojník hliadok Dietrich Leve videl, ako sa Briti v člnoch blížia k ponorke, ako sa rýchlo ponáhľali k U-110. Lempovi sa ho však nepodarilo dosiahnuť. Niektorí očití svedkovia tvrdili, že ich kapitán bol zastrelený anglickými námorníkmi, ale Leve bol presvedčený, že Fritz Julius sa nechal jednoducho utopiť. Ako vidíte, zachovanie tajomstva „Enigmy“bolo pre nemeckých dôstojníkov Kriegsmarine vecou cti.
Fotografia urobená britským dôstojníkom pri zajatí U-110
Potom, čo sa ubezpečil, že ponorka je na hladine, veliteľ nástupného tímu požiadal mechanikov z torpédoborce, aby nastúpili na U-110. Kým dorazili mechanici, poručík Balmi už objavil námornú verziu Enigmy. Spolu so šifrovacím strojom Briti získali šifry, ktoré boli účinné od apríla do júna 1941. Inšpekcia lode mechanikom ukázala, že nebolo možné zastaviť potopenie lode spôsobené poškodením zadnej balastovej nádrže. Velenie sprievodu konvoja pôvodne chcelo čln odtiahnuť k brehom Islandu. Potom sa však rozumne usúdilo, že to môže nacistickým spravodajským službám naznačiť zajatie tajného auta Britmi, bolo rozhodnuté zaplaviť čln. Na ten istý účel (utajenie skutočnosti o zajatí člna) britské lode starostlivo preskúmali vodnú plochu a vylovili z mora celý tím nemeckej ponorky.
Získaná „Enegma“a materiály kódov umožnili Britom okamžite začať čítať rádiogramy šifrované šifrou Hydra a čítať ich do konca júna. Potom britská rozviedka dočasne „oslepila“v súvislosti so vstupom nových tabuliek do platnosti, ale už bol zahájený: vládna škola šifrovania a dešifrovania, hoci s určitými prerušeniami mohla celá vojna čítať šifru Hydra. Riešenie tohto kódu navyše pomohlo škole, často nazývanej Bletchley Park (podľa názvu vidieckeho sídla, kde sa nachádzala), úspešne rozdeliť niekoľko ďalších kódov: Neptún, Zuid, Medusa, Triton. V roku 1942 pridali Nemci do schémy Enigmy štvrtý rotor a lov sa musel začať odznova. Ale začiatok bol už urobený a dekódovanie zmeneného kódu bolo len otázkou času.
Proces delenia šifier ako celku stál samozrejme veľa práce, úsilia a nákladov: škola mala okolo 10 000 ľudí a jej vybavenie zahŕňalo niekoľko desiatok počítačov, prototypov moderných veľkých počítačov. Počítače zároveň vytvorili špeciálne na tento účel známy matematik E. Turing. Tieto náklady však boli dosiahnutými výsledkami viac ako zaplatené.
Turingov počítač
Aby bolo možné analyzovať všetky informácie dekódované v Bletchley Parku, bolo v britskom spravodajskom systéme vytvorené Operačné spravodajské centrum (ORC), vedené N. Denningom, neskorším viceadmirálom. Jeden z bývalých zamestnancov strediska P. Beasley si spomenul: „Stanovili sme presný počet ponoriek operujúcich v balíku. Vedeli sme nielen o obsahu rádiogramov, ktoré poslali, ale čo je dôležitejšie, poznali sme obsah rozkazov z veliteľstva v Loriente, pomocou ktorých Dennitz systematicky pumpoval veliteľov ponoriek. Poznali sme metódy pôsobenia ponoriek, ich priemernú rýchlosť, ktorou mohli nasledovať do hliadkových oblastí a späť, poznali sme dĺžku ich pobytu na mori, vlastnosti mnohých veliteľov, ich obľúbené hliadkové oblasti, ako aj presný význam. krátkych rádiových signálov na prenos informácií o zistenom účele, mieste a poveternostných podmienkach. Prvú bojovú kampaň každej ponorky v akejkoľvek oblasti sme mohli sledovať pri nasledovaní Severného mora … Celý čas sme vedeli, kedy tá alebo ona ponorka odišla na nálet a kedy sa vrátila, či sa na mori nezdržiava.. "Mali sme presné informácie o sile všetkého, čo podmorská flotila Nemcov a umiestnenie každej ponorky … vedeli sme, ktoré lode a ako dlho boli v prístavoch a kedy museli odísť na ďalšiu plavbu."
Pri vývoji taktiky ponorkových vojen Dennitz starostlivo zvážil klady a zápory rozšíreného používania rozhlasového vysielania. Hlavnou vecou, ktorej sa obával, bolo rádiové určovanie smeru, ktoré nepriateľovi umožnilo zistiť polohu ponorky. Ale nedovolil myšlienky, rádiogramy sú nielen zaznamenávané, ale aj dešifrované nepriateľom, a preto často dôveroval rádiovým vlnám s takými informáciami, ktoré pomohli spojencom zničiť člny.
Na jar 1943, keď Briti zachytili Dennitzov rozkaz, vysielaný rádiom, zistili, že ponorky napadnuté zo vzduchu by sa nemali snažiť ísť hlboko, ale stretnúť sa s bombardérmi s ďalekými protilietadlovými zbraňami. V súlade s týmto dostali piloti protiponorkových lietadiel rozkaz okamžite zavolať podporu a útok z rôznych smerov.
Po prijatí netrpezlivo očakávaných podrobných správ od podmorských veliteľov o prvom boji s novými akustickými torpédami velenie fašistickej ponorkovej flotily nepredpokladalo, že Briti dostali tieto informácie, a okamžite ich použil na vývoj protip torpédového zariadenia Foxer. Zvláštnym problémom pre Britov boli tie nemecké lode, ktoré konali samy, podľa vlastného uváženia a nevedeli rozsiahlu rádiovú komunikáciu. Ale keď sa taká loď vrátila na základňu, Dennitz poslal eskortné lode, aby sa s ňou stretli. A paradoxne tieto lode, ktoré mali čln chrániť, na neho svojimi rádiogramami ukazovali nepriateľa.
Nakoniec, a to bola najdôležitejšia vec, od mája 1942 začali Spojenci úspešne sťahovať konvoje z hliadkovej línie fašistických lodí, čím iniciovali prudký pokles strát.
Angličania, prirodzene, usilovne tajili svoje zoznámenie sa so šifrovou korešpondenciou Nemcov. Intenzívne šírili zvesti o extrémnom rozvetvení siete svojich agentov, o mimoriadnych úspechoch leteckého fotografického prieskumu a najmä o zázračných schopnostiach radarovej technológie.
A zdá sa, že sa dezinformácie vydarili. Keď sa dvadsať rokov po vojne Dennitza pýtali, či má pocit, že mu kedysi odporoval nepriateľ, akoby čítal jeho myšlienky, zostarnutý veľkoadmirál odpovedal: „Nie, nič také som si nevšimol.“
Referencie:
Bush H. Ponorková flotila Tretej ríše. Nemecké ponorky vo vojne, ktorá bola takmer vyhratá. 1939-1945
Dennitz K. Desať rokov a dvadsať dní.
Ivanov S. U-boot. Vojna pod vodou // Vojna na mori. Č. 7.
Smirnov G. História technológie // Vynálezca-racionalizátor. 1990. č. 3.
Ponorková vojna Blaira K. Hitlera (1939-1942). „Lovci“.
Biryuk V. Tajné operácie dvadsiateho storočia.
