Po celú druhú polovicu 20. storočia svetom otriasali desiatky miestnych vojenských konfliktov, ktorých účastníci nemilosrdne bojovali v horách, púšťach, lesoch a močiaroch, ako aj na tropických ostrovoch pokrytých nepreniknuteľnou džungľou.
Použitie tankov a bombardovacích lietadiel v takýchto vojnách sa ukázalo byť úplne neúčinné a extrémne nákladné. A potom bojovníkom prišli na pomoc útočné helikoptéry. Dokázali vzlietnuť a pristáť na takmer akejkoľvek horizontálnej platforme obmedzeného objemu a sila ich ohnivého úderu bola dostatočná na zničenie akejkoľvek obrannej štruktúry, obrnených vozidiel alebo nahromadenia nepriateľských vojsk.
Vďaka použitiu najmodernejších navigačných a radarových zariadení sú posádky útočných helikoptér dokonale orientované v priestore aj v absolútnej tme. A moderné termokamery vám umožňujú odhaliť a zničiť nepriateľa, ktorý sa skrýva v záhyboch členitého terénu.
Dnes vám povieme o najbežnejších útočných helikoptérach na svete, bez ktorých účasti sa nezaobíde žiadny vojenský konflikt.
Mi-24. Najčastejšie
Sovietsky Mi-24, ktorý prvý let uskutočnil v roku 1970, stále používa armáda viac ako 60 krajín a je najrozšírenejšou helikoptérou na svete.
Americkí vojenskí experti pomenovali túto helikoptéru pre svoju vynikajúcu manévrovateľnosť „Doe“a pre jej dravý vzhľad - „Krokodíl“. Bol to druhý názov, ktorý sa na Mi-24 najpevnejšie držal a postupne sa presúval k ďalším ruským útočným vrtuľníkom vrátane moderného Mi-35.
Jedinečnosťou Mi-24, z ktorého bolo vyrobených viac ako 3, 5 tisíc kusov, je ich úžasná spoľahlivosť a udržiavateľnosť. Počas vojny v Afganistane (1979-1989) sa sovietskym letcom opakovane podarilo vysadiť zdemolované helikoptéry na miniatúrne plošiny, samy ich opraviť a vrátiť sa na základňu.
V prípade potreby je Mi-24 vyzbrojený vstavanými a zavesenými ručnými a delovými zbraňami, navádzanými a neriadenými strelami vzduch-vzduch a vzduch-zem, bombami a zoskupeniami.
Jeden pohľad na krokodíla, plný rakiet a hlavne z kanónových guľometov, spôsobuje u každého nepriateľa skutočnú hrôzu a rýchlosť jeho letu umožňuje, aby sa Mi-24 objavil na bojisku takmer z ničoho nič.
Mi-24 je najrýchlejšia helikoptéra na svete. V roku 1978 skúšobný pilot Gurgen Karapetyan stanovil absolútny rýchlostný rekord pre helikoptéry a zrýchlil Mi-24 na neuveriteľných 368,4 km / h.
K dnešnému dňu boli vyrobené asi štyri desiatky rôznych modifikácií vrtuľníka Mi-24, vrátane 6 exportných verzií, ktoré boli prevedené do armád štátov priateľských k ZSSR / Rusku. Krokodíl je veľmi žiadaným výrobkom na trhu so zbraňami a jeho exportné úpravy pod označením Mi-35 lietajú na všetkých kontinentoch vrátane Severnej Ameriky.
McDonnell Douglas AH-64 Apache. Univerzálny Američan
Americká helikoptéra AH-64 Apache, ktorá zaslúžene okupuje druhú priečku nášho hodnotenia, je pre ruského krokodíla veľmi vážnym súperom. Jeho najnovšia modifikácia Block III je vybavená ultramoderným systémom riadenia letu, výkonnými motormi a lopatkami z kompozitných materiálov, ktoré výrazne zvýšili hmotnosť bojového zaťaženia.
Vďaka použitiu navigačného systému GPRS je americký „indián“perfektne orientovaný v teréne a detekuje aj tie najkamuflovanejšie objekty. Posádka jedného bloku III má schopnosť lietať na prieskumných a úderných dronoch, schopných vytvoriť skutočnú leteckú letku, ktorá rozpúta palbu paľby na nepriateľské pozície.
Od polovice 80. rokov minulého storočia sa vyrobilo viac ako 2 000 Apačov v rôznych konfiguráciách. Používajú ich armády 15 krajín sveta a stali sa hlavnými útočnými helikoptérami bloku NATO.
AH-64 Apache je spravidla vybavený 30 mm automatickým delom, raketovými systémami Stinger pre vzdušný boj, ako aj protitankovými raketami Hellfire, neriadenými 70 mm raketami a ťažkými guľometmi.
Počas vojen v Iraku a Afganistane bola modifikácia AH-64D použitá ako veliteľský vrtuľník a úspešne koordinovala interakciu medzi pozemnými jednotkami a mobilnými leteckými skupinami.
Kawasaki OH-1 Ninja. Najľahší Japonec
Táto prieskumná a útočná helikoptéra japonského letectva má najvyššiu mobilitu, pre ktorú dostala príznačný názov „Ninja“. Vďaka rozsiahlemu používaniu kompozitných materiálov sa konštruktérom podarilo znížiť hmotnosť tohto bojového vozidla na 2,4 tony.
Séria Kawasaki OH-1 Ninja, zahájená v sérii v roku 1998, je 13,4 metra dlhá a jej trup je sotva viac ako 1 meter široký, čo robí z Ninja veľmi ťažký cieľ.
Helikoptéra môže dosiahnuť rýchlosť až 277 km / h. Nemá vôbec v sebe zabudovanú výzbroj, ale štyri špeciálne zavesenia vám umožňujú pripojiť k vrtuľníkovým súpravám konvenčných alebo kazetových mín, automatických kanónov, guľometov veľkého kalibru a protitankových raketových systémov. Je pravda, že bojové zaťaženie OH-1 Ninja nemôže presiahnuť 130 kg.
Celkovo bolo vyrobených asi 100 jednotiek týchto helikoptér, ktoré sú vybavené farebným televíznym pozorovacím systémom, laserovým diaľkomerom a výkonnou termokamerou schopnou rozlíšiť živé objekty na ultra dlhé vzdialenosti.
Ka-52 „Aligátor“. Nezničiteľný ruský
O tomto bojovom vozidle, ktoré sa stalo pokračovaním vývoja legendárneho „Black Shark“Ka-50, môžeme hovoriť donekonečna. Stačí spomenúť, že od roku 1997, keď prvý prototyp Ka-52 vyletel do vzduchu, žiadne z viac ako 200 vyrobených bojových vozidiel nehavarovalo a nebolo zostrelené nepriateľom.
Ka-52 „Alligator“a jeho námorná modifikácia Ka-52K „Katran“so skrátenými a skladacími vrtuľami sú jediné helikoptéry na svete, v ktorých je nainštalovaný systém núdzového vyhadzovania pre členov posádky.
Vďaka duplicitnému riadiacemu systému môže každý z ich členov posádky vykonávať funkcie hlavného pilota, čo je veľmi výhodné počas výcviku a v bojovej situácii.
Od roku 2016 slúžilo na sýrskej vojenskej základni Khmeimim niekoľko „aligátorov“, ktorí pravidelne spôsobovali požiarne útoky na pozície teroristov, ich vojenské vybavenie a koncentrácie pracovnej sily.
Okrem štandardných typov zbraní inštalovaných na Mi-24 a Mi-35 sú Alligator a Katran vyzbrojené domácimi protitankovými raketami Vikhr. Na ciele zasiahli rýchlosťou 610 metrov za sekundu, pričom prekonali štvorkilometrovú vzdialenosť jedenapolkrát rýchlejšie ako americký Hellfire ATGM (9 sekúnd oproti 15).
Počas jedného bojového hovoru Ka-52 ľahko zničí niekoľko pozemných cieľov a silné brnenie robí túto helikoptéru prakticky nezraniteľnou.
Eurocopter Tiger. Super odolný európsky
Spoločný projekt francúzsko-nemeckého konzorcia Eurocopter vstúpil do služby až v roku 2003 a dnes je najtrvanlivejšou helikoptérou na svete.
Je 4/5 vyrobený z kompozitných materiálov, je schopný dosiahnuť rýchlosť až 278 km / h a zvládnuť až 800 kilometrov bez pristátia. Trup európskeho „tigra“má niekoľko vrstiev kevlaru, ktorý funguje ako nepreniknuteľné pancierovanie a absorbér radarových signálov, vďaka čomu je bojové vozidlo pre radary prakticky neviditeľné.
Experimentálne testy ukázali, že Eurocopter Tiger, ktorý nemá hmotnosť viac ako 3 tony, môže ľahko odolať priamemu zásahu jednou 23-mm vysoko výbušnou fragmentačnou strelou a pokračuje vo vykonávaní bojovej misie.
Toto bojové vozidlo je vyzbrojené štandardným 30-milimetrovým delom a body vonkajšieho zavesenia vám umožňujú posilniť riadené a neriadené rakety, ako aj nakladanie kazetových bômb.
Európsky „tiger“je už v prevádzke s armádami Nemecka, Francúzska, Španielska a Austrálie a zástupcovia Eurocopteru aktívne propagujú svoje potomstvo na svetovom trhu so zbraňami, pričom uprednostňujú armády krajín NATO.
