Jediný sériový päťvežový tank na svete potešil oko pôsobivou silou. Nie je prekvapujúce, že T-35 dostal úlohu viditeľného stelesnenia moci ZSSR. Tank hrozivo burácal v prehliadkach a obsadil miesto na medaile „Za odvahu“. Skutočné bojové využitie sa stalo smutným faktom biografie tanku. Všetky vydané kópie boli stratené v lete - na začiatku jesene 1941.
Vytlačenie britského Mk. V
Do roku 1924 bol v Červenej armáde ťažkým tankom výlučne zajatý anglický Mk. V, mužský (kanón) aj ženský (guľomet). V tom čase bola už samotná schéma kosoštvorca obklopeného húsenicami beznádejne zastaraná, vedenie Červenej armády to chápalo ako nikto iný - mladú sovietsku republiku stále obklopovali nepriatelia a bolo potrebné vyzbrojiť sa, ozbrojiť a ozbrojiť. znova.
Ťažké tanky v ZSSR boli navrhnuté tak, aby prekonali silne opevnené obranné línie a vlámali sa do špeciálnych opevnených štruktúr. T-35 bol určený pre posledné zamestnanie.
Rozhodnutie vybaviť niekoľko veží bolo vynútené kvôli úrovni vtedajšieho vývoja technológie a technológie. Obrnení hadi Gorynychi sa však objavili na experimentálnom základe v mnohých európskych krajinách - pokúsili sa vyriešiť problém zvýšenia palebnej sily pomocou multi -veže. Do výroby bol uvedený iba T-35. Pri jeho vývoji použili riešenia „nakuknuté“v Anglicku pri stretnutí s multi-vežičkou Independent, ako aj tie, ktoré používa skupina nemeckého konštruktéra Grotteho, ktorý vytvoril ťažký TG-1.
Napriek tomu bol prvorodený sovietsky zväz ťažkých tankov vyvinutý prakticky od nuly. V roku 1931 bol T-35-1 vyrobený so štyridsaťmilimetrovým pancierom, tromi kanónmi (76 mm a dvoma 37 mm) a tromi guľometmi. Päťsto „koní“motora dávalo rýchlosť 28 km / h s výkonovou rezervou 150 km. Posádku tvorilo desať ľudí.
O dva roky neskôr bola vydaná nová modifikácia, ktorá prechádzala cez Červené námestie. Konštruktéri však pracovali na inej verzii, T-35A, a tá sa stala sériovou. Pozoruhodný je tvar veží, rozmery, upravená výzbroj a podvozok.
V roku 1933 vstúpil T-35A do služby. Výrobu zavádza závod parných lokomotív Charkov. V roku 1934 sa tank začal dodávať do aktívnej armády. T-35 sa neustále modernizuje, rastie výkon motora, pancier je hrubší, veže získavajú kužeľovitý tvar. Hmotnosť sa zvýšila na 55 ton. Výzbroj je umiestnená v dvoch úrovniach. Hlavná veža bola vyzbrojená kanónom KT-28, kalibru 76, 2 mm. Na mierenie slúži periskop z roku 1932 a teleskopický zameriavač z roku 1930. Na pravej strane zbrane bol guľomet DT. Vo výklenku veže je otvor na umiestnenie druhej motorovej nafty, nevyužitý slot je zakrytý pancierovým tlmičom. V zádi je guľomet. Na veži veže bolo k veži pripevnené naftové palivo, aby sa vyriešili misie protivzdušnej obrany. Dve malé delové veže s dvoma 45 mm kanónmi 20K kalibru 1932 boli umiestnené diagonálne. Štyridsať päty malo spárované DG. 76 mm kanón mohol vystreliť 96-krát, štyridsaťpäťmilimetrové delá boli vybavené 220 nábojmi, guľomety boli zásobené 10 000 nábojmi.
Celkové vybavenie T-35 sa rovnalo jednému strednému tanku T-28 a dvom ľahkým tankom T-26. Podľa nepriamych údajov pokladnica stála až deväť BT (bez uvedenia indexu). Pre pochopenie, BT-5 z roku 1934 stál 66, 83 tisíc rubľov; BT -2 1933 - 76, 2 tisíc. Ceny sú uvedené za výrobu parného rušňa Charkov, kde je T-35. V roku 1939 bola výroba ťažkého päťvalcového tanku ukončená. Celkovo bolo vyrobených 60 kusov.
T-35 velil nadporučík. Z tankov bolo vytvorených niekoľko ťažkých tankových brigád, čiastočne zaradených do zálohy vrchného velenia.
Na zúrivú túru sa nevydávajú žiadne autá
T-35 sa nestal účastníkom ani jedného konfliktu tridsiatych rokov, kde bol zaznamenaný ZSSR. V zimnej vojne bojovali tri ťažké experimentálne vozidlá, ktoré sa pripravovali na výmenu T-35. Jeden z nich sa neskôr stal KV.
T-35 bol koncentrovaný na sovietsko-poľskej hranici a od prvých dní odrážal nacistickú inváziu. Skutočnosť bitiek ukázala, že T-35 bol úplne nevhodný na prácu v teréne, tank bol nespoľahlivý, straty pri poruchách prekročili bojové straty 5-krát. Hlavná strata T-35 je spojená s odstrelom alebo spálením ich vlastných posádok v dôsledku smrteľných porúch. Pechota a tankisti Wehrmachtu veľa žasli nad obrnenými dinosaurami, na cestách je veľké množstvo fotografií T-35 zmrazených posádkami jednoducho opustených. Pozemné krížniky s piatimi vežami sa nestali vážnejšou silou. Niekoľko T-35 prežilo na obranu Moskvy a zajatý T-35 bolo vidieť aj pri obrane Berlína.
Príbeh je nasledujúci. Dvojica T-35 zachytená v letných bojoch na Ukrajine bola vyslaná do Vaterlandu. Tam jeden skončil svoje dni na cvičisku Kumersdorf, zastrelený novými protitankovými zbraňami. Druhý bol bránený v hangári, odkiaľ bol počas postupu Červenej armády vytiahnutý a hodený proti „červeným hordám“. Dráhu zajatého T-35 prerušila strela sovietskeho pešiaka zo zajatého „Faustpatrona“.
