Nemenovaný zdroj ruského obranného priemyslu neoficiálne povedal agentúre TASS 8. januára, že Rusko pracuje na novej verzii už slávneho SLCM „Caliber“3M14 s názvom „Caliber-M“. Práce prebiehajú v rámci súčasného štátneho programu vyzbrojovania (GPV-2027) a nové CD bude uvedené do prevádzky pred jeho koncom. Uvádzajú sa nasledujúce podrobnosti: „Kaliber-M“bude mať dolet „viac ako 4, 5 000 km“, bude niesť konvenčné aj špeciálne hlavice (k žiadnym zmenám nedôjde a samozrejme ani k tej súčasnej) a hmotnosť konvenčnej hlavice sa vážne zvýši, „priblíži sa k 1 tone“. Bude určený „na vyzbrojenie veľkých povrchových lodí triedy fregaty a vyšších, ako aj jadrových ponoriek“. Ak to všetko nie je dezinformácia (a s najväčšou pravdepodobnosťou nie je, pretože tvorba takého CD je celkom logická), potom môžete skúsiť vychádzať z týchto úbohých údajov a trochu špekulovať.
Všetky konštrukcie sú prísne hodnotiace
Čo sa týka nárastu doletu takmer dvojnásobne (uvádza sa tiež, že obvyklý nejadrový „Kaliber“má dolet až 2 600 km a ten jadrový letí ďalej, podľa rôznych zdrojov o 3, 3, 3 resp. 3, 5 tisíc km), potom je tento krok úplne logický a zapadá do všeobecného smeru vývoja domácich raketových systémov dlhého doletu. Letecké disky CD majú v súčasnosti u nás i vo svete najlepšie výkonnostné charakteristiky, a to nejadrová riadená strela X-101 s dlhým doletom s dosahom 4500 km, jej jadrová „sestra“X-102 s doletom 5500 km, ako aj ich oficiálna iba nejadrová strela. potomstvo ", KR" stredný "dosah X-50 (alias X-SD," produkt 715 ") s dosahom až 3000 km (existujú informácie o 1700 km, možno hovoríme o rôznych verziách s rôznou hmotnosťou hlavíc). Podľa otvorených zdrojov majú Kh-101/102 hmotnosť 2 200-2 400 kg (nejadrové, samozrejme, ťažšie), dĺžku 7,45 m a maximálny priemer 74 2 mm. Skôr je potrebné hovoriť o maximálnej šírke trupu kvôli jeho „sploštenému“uhlovému tvaru pre tieto letecké riadené strely, ktoré na rozdiel od námorných a pozemných nie sú obmedzené veľkosťou TPK alebo torpédometu, ktoré musia zodpovedať tvarom a kalibrom.
S najväčšou pravdepodobnosťou môžeme pri Calibre-M počítať s rovnakou hmotnosťou a rozmermi, avšak s prihliadnutím na potrebu zachovania valcového tvaru puzdra. Dokonca aj o niečo väčšiu hmotnosť a rozmery, pretože raketa je nútená štartovať z hladiny vody alebo spod vody, čo znamená, že je potrebný TSU - akcelerátor spustenia na tuhé palivo, a nielen to. Priemer bude navyše približne rovnaký, pretože raketa bude obmedzená štandardmi povrchového vertikálneho odpaľovača, modulov UKSK 3S14 a podvodného - SM -346, ktoré sú nainštalované na podmorských krížnikoch projektu 885 (885M), ako aj, pre modernizáciu, na projekte 949A budú nainštalované rovnaké silá. A práve priemer 72 cm tu bude hranicou, za ktorú nie je možné ísť, oba tieto odpaľovače sú navrhnuté na taký priemer, najmä na priemer TPS - prepravný a štartovací pohár 0,72 m, pre nadzvukový protilodný raketový systém 3M55 „Onyx“vypočítal plus vzdialenosť. Dĺžka TPS je takmer 9 m, čo bude samozrejme maximálny limit pre „Caliber-M“spolu s TPS a na dĺžku. Najnovší hypersonický protilodný raketový systém 3M22 „Zirkón“je pravdepodobne tiež navrhnutý pre rovnaký priemer a dĺžku skla. Ale, samozrejme, budeme sa musieť rozlúčiť so štartom kalibru -M prostredníctvom torpédometov - nezmestí sa do 533 mm TA, na rozdiel od bežného kalibru, a očividne ani do 650 mm nebude. To vysvetľuje objasnenie, že novou raketou budú vybavené iba jadrové ponorky a veľké povrchové lode.
Ďalšou zaujímavou otázkou je, či vznikne pozemná verzia tejto rakety. Ak zatiaľ ponecháme kontroverznú otázku skutočného dosahu pozemných raketových systémov komplexu Iskander-M 9M728 a 9M729 (argumentácia ruskej a americkej strany o týchto otázkach je známa, ale pravda sa stane známe o niečo neskôr), potom je veľmi pravdepodobné, že v prípade takmer nevyhnutnej „predčasnej smrti“zmluvy INF by mohla vzniknúť aj pozemná verzia „Caliber-M“. A potom bude celá Eurázia, a nielen ona, pri zbrani okrídleného Iskandera. Pravdepodobne je možné takýto krok očakávať od ruskej strany, ale bude nasledovať až po vytvorení námornej verzie raketometu Kalibr-M.
Pokiaľ ide o zvýšenú hmotnosť MS tohto CD, autor má k tejto záležitosti nasledujúce myšlienky. Možno po spracovaní súboru dostupných údajov (a po použití asi štvrť tisíca námorných, pozemných a leteckých diskov CD v Sýrii máme dostatok údajov, ako aj po amerických a americko-anglo-francúzskych úderoch) o deštruktívnom zásahu proti skutočných cieľov existujúcich konvenčných hlavíc s hmotnosťou 400 -450 kg (a amerických s hmotnosťou od 300 do 450 kg), vyšlo najavo, že pre niekoľko terčov nie je len asi 300 kg hlavice taktického Tomahoku, ktorej zjavná slabina už nie je tajomstvo pre Američanov, ale aj výkonnejšie 400-450 kg hlavice nemusia byť dostatočne silné. A bolo potrebné vytvoriť ťažšiu hlavicu. Autorovi sa však zdá, že táto verzia bojovej hlavice „blížiacej sa k tóne“nie je tá, ktorá bude na všetkých nejadrových verziách hypotetického „Caliber-M“. Snáď bude existovať vážená verzia doletu znížená v porovnaní s deklarovanými 4500 km a obvyklá, povedzme, s poltonovou hlavicou s rôznymi možnosťami vybavenia (vysoko výbušná penetrácia, kazeta atď.). A samozrejme so špeciálnou triedou semi-megaton alebo megaton. Alebo možno zdroj TASS v tomto okamihu jednoducho nechal „dezinformácie“- to tiež nemožno vylúčiť.
Celkovo môžeme teoreticky získať riadenú strelu s hmotnosťou spolu s TSU rádovo 2, 5-2, 7 ton, dĺžkou asi 8 m alebo viac a priemerom tela sotva väčším ako 720 mm., prípadne s rôznymi maximálnymi hmotnosťami konvenčných hlavíc. Aj keď, samozrejme, skutočné vlastnosti rakety môžu byť úplne odlišné a veľa sa môže v priebehu vývoja zmeniť.
A možnosti takýchto sľubných SLCM, pokiaľ ide o rozsah ničenia, sú samozrejme pôsobivé, môžete „udržať“celý kontinent a časť Afriky od svojich brehov, a dokonca aj od brehov, povedzme, Sýrie - perspektívy sú ešte zaujímavejšie. Alebo z pobrežia Čukotky - v smere do USA. Pokiaľ ide o bombardéry s Kh-101/102, sú schopnosti, samozrejme, ešte vyššie, najmä vzhľadom na nedávne správy o tom, že sa v budúcnosti môže zvýšiť aj dosah týchto raketových odpalov. Ako sa to dá dosiahnuť? Možno implementujú projekt, ktorý prebieha od začiatku 2000 -tych rokov, a vybavia ich vysoko účinnými turbovrtuľovými motormi, alebo prejdú na ešte úspornejšie dvojprúdové motory, alebo najbližšia výmena paliva pre KR zvýši dojazd, povedzme, o ďalších 1-2 000 km. Vzhľadom na pozemnú riadenú strelu neobmedzeného dosahu s jadrovým prúdovým motorom, ktorá sa vytvára v Rusku, je samozrejme zaujímavé, či sa táto technológia rozšíri aj do flotily (v Long- Range Aviation, pravdepodobne je to nepravdepodobné). Ale zatiaľ „Petrel“sám ešte nedokončil predbežné testy, takže je príliš skoro snívať o jeho vývoji.
Počkajme. Tiež je samozrejme zaujímavé, aké budú rozsahové charakteristiky sľubných námorných a leteckých raketových systémov vytvorených v USA. Doteraz neexistujú spoľahlivé informácie, ale existujú odhady od 2, 8 do 3, 5 až 4 000 km. Počkajme si na vzájomný ťah našich hlavných potenciálnych „partnerov“.
