Čo je vo vašej rozmanitosti … alebo možnosti Auto Mag
Prvé dva prototypy Auto Mag boli vyrobené v roku 1970. V rovnakom čase Harry Sanford založil spoločnosť Auto Mag Corporation a otvoril závod v Pasadene v Kalifornii. Prvá sériová pištoľ bola predaná 8. augusta 1971. Silná kazeta a impozantný vzhľad zbrane ju okamžite urobili obľúbenou vo filmoch a románoch.
Korporácia však pracovala iba asi dva roky. A 3. mája 1972, s počtom vyrobených menej ako 3 000 kusov, podala spoločnosť Auto Mag Corporation konkurz.
Nebolo to kvôli problému so zbraňou. Spoločnosť to jednoducho nedokázala vyrobiť za prijateľnú cenu. V roku 1971 sa pištole skutočne predávali za dumpingovú cenu 247,5 dolára (v dnešných cenách 1381,18 dolára), čo bolo hlboko pod jeho cenou. Spoločnosť prišla o takmer tisíc dolárov z každej predanej jednotky, čo čoskoro viedlo k bankrotu.
Dodávatelia komponentov navyše chronicky narušovali dodacie lehoty a AMC jednoducho fyzicky nestihol dodať už zaplatené pištole svojim zákazníkom včas. To tiež ovplyvnilo povesť spoločnosti nie práve najlepšie.
Patent a všetko vybavenie čoskoro kúpila spoločnosť Thomas Oil Company.
Na výrobu pištole bola špeciálne vytvorená „TDI Corporation“a bola otvorená malá továreň, ktorej hlavným inžinierom bol Harry Sanford, jeden zo zakladateľov Auto Mag.
Po obnovení výroby sa objavili dve modifikácie tejto pištole: „Model 180“v.44 AMP a „Model 160“v.357 AMP. Neskôr sa k projektu pripojila spoločnosť High Standard, ktorá prevzala marketingové otázky.
Lee Jurras významne prispel k propagácii novej pištole, vyvinul poľovnícku kazetu a rôzne možnosti ladenia. Potenciálnym kupujúcim boli ponúknuté sudy so širokou škálou kalibrov, ako aj odnímateľné pažby, exotické úchytky, pažby a sady vymeniteľných sudov. To malo o niečo väčší úspech, najmä pri predaji ladených pištolí zberateľom strelných zbraní. Hoci cena takýchto kópií dosiahla 3250 dolárov.
Okrem toho Lee Jurras dokonca založil medzinárodný klub fanúšikov Auto Mag („Club de Auto Mag Internationale“), aby sa majitelia najsilnejšej pištole mohli schádzať na pravidelné stretnutia s podobne zmýšľajúcimi ľuďmi - majiteľmi „ruky“delostrelectvo “. Ale toto, bohužiaľ, nestačilo. V roku 1977 High Standard odstúpil od dohody s TDE a výroba pištole sa opäť zastavila. Do tejto doby sa všetky práva na Auto Mag vrátili jeho predkovi Harrymu Sanfordovi.
V roku 1979 oznámil konečné vydanie série 500 pištolí Auto Mag Model B s ťažkou skrutkovou činnosťou. V skutočnosti bolo zostavených menej ako 100 jednotiek, než sa výroba zbraní v roku 1980 opäť zastavila. Cena 1 000 dolárov za kus v roku 1979 bola príliš vysoká na to, aby bol o pištoľ veľký záujem, najmä ak vezmete do úvahy náklady na náboje alebo skôr ich nedostatok v hotovej forme.
Začiatkom osemdesiatych rokov minulého storočia spoločnosť AMT vyrobila asi stovku pištolí Auto Mag Model C. Za celé toto obdobie, od roku 1972, bolo vyrobených a predaných asi 6 000 pištolí. Výroba Auto Mag sa definitívne zastavila v roku 1982.
Neskôr sa jednotlivé spoločnosti pokúšali obnoviť výrobu pištolí podľa starých výkresov, ale bohužiaľ bez veľkého úspechu.
Harry Sanford predával náhradné diely na tieto pištole až do svojej smrti v roku 1996. Jeho syn Walter Sanford pokračoval v predaji zostávajúcich dielov prostredníctvom portálu automagparts.com až do roku 2015, kedy previedol všetky práva (vrátane mena, ochrannej známky a výrobných práv) na spoločnosť Auto Mag Ltd Co.
Existuje niekoľko variantov pištole Auto Mag, ktoré sa líšia drobnými zmenami a označeniami v súlade s výrobcom alebo autorovým ladením. A je veľmi ťažké porozumieť tejto problematike.
Ale skúsme to urobiť.
1. Auto Mag Pasadena
Spoločnosť Auto Mag Corp pôvodne vyrábala iba jeden model pištole 0,44 AMP s dĺžkou hlavne 6,5 palca. Na prijímač na ľavej strane bol aplikovaný výrazný nápis:
Ide o takzvaný early Auto Mag Pasadena alebo Original Pasadena. Hlaveň s odvetraným rebrovaním.
Iba tieto pištole boli vybavené plne ryhovanými lícami a na muške na boku zameriavača mali výrez s farebnou vložkou (sériové čísla v rozmedzí A0001 - A3300).
Tento model je považovaný za najkvalitnejší, pretože všetky diely sú frézované z nehrdzavejúcej ocele Carpenter 455.
2. TDE North Hollywood
Potom Trust Deed Estates (TDE) prevzala výrobu Auto Mag.
Spoločnosť TDE vyrábala pištole v dvoch kalibroch - 0,44 AMP so 6,5 palcovou hlavňou s odvetranou tyčou a.357 AMP so sudmi 6, 5 alebo 8,5 palca bez odvetrávanej tyče.
Výrobné zariadenie spoločnosti TDE sa pôvodne nachádzalo v severnom Hollywoode. V skutočnosti pištole zozbieral Bob Barbasievic v garáži na dvore svojho domu (Bob Barbasievicz Hause, Guess Street 9503, Rosemead). Robert Barbasevich bol v tom čase vedúcim výrobného a technického oddelenia TDE. Predtým bol jedným z troch zamestnancov, ktorých Harry Sanford zamestnal v továrni Pasadena spoločnosti Auto Mag Corp.
Časť zmontovaných a úplne kompletných pištolí Pasadena bola neskôr predaná pod značkou North Hollywood. V súlade s tým sa zmenil aj nápis na ľavej strane prijímača:
a
Toto je takzvaný model TDE North Hollywood … Sériové čísla v rozsahu A3400 - A05015.
Pištole 0,44 AMP boli pôvodne zostavené z predtým vyrobených dielov Pasadena a chýbajúce diely boli vyrobené zboku.
Kvalita tohto modelu je v neskorších vydaniach znížená (niektoré malé časti neboli vyrobené z nehrdzavejúcej ocele). Z tohto dôvodu sú pištole s vyššími sériovými číslami v tomto modeli pre zberateľov menej žiaduce. Čierne plastové líca s neúplným zvlnením.
Bol to TDE, kto spustil Auto Mag v.357 AMP.
Pištole tohto modelu sa vyznačujú kratším dvojriadkovým písmom (na rozdiel od štvorriadkového písma na pištoliach kalibru 0,44 AMP). Väčšina z nich bola zostavená s vymeniteľnými sudmi. Všetky pištole tohto modelu boli predané prostredníctvom B&B Sale v North Hollywood.
3. TDE El Monte
Zásoby sudov, dielov a súčastí Auto Mag Pasadena, ktoré odišli po bankrote spoločnosti Auto Mag Corporation, postupom času došli a vyvstala otázka o úplnom obnovení výroby pištolí.
2. augusta 1972 si preto Harry Sanford prenajal továreň v kalifornskom El Monte (11658 McBean Drive El Monte Calif.). Preto sa nápis na ľavej strane prijímača zmenil pre pištole vyrobené v tejto továrni:
a
Toto je takzvaný model TDE El Monte.
Pištole boli kompletne zostavené z nových dielov a zostáv vyrobených spoločnosťou TDE. Sériové čísla sú v rozsahu A05016 - A08300. Pištole boli k dispozícii v kalibroch.44 AMP a.357 AMP so 6,5 palcovými sudmi s odvetranou tyčou a kužeľovitými 8, 5 alebo 10,5 palcovými sudmi bez odvetranej tyče.
4. Vysoký štandard
Don Mithell, prezident vysokého štandardu, sa začal zaujímať o Auto Mag. Navštívil Harryho Sanforda v kancelárii TDE a dohodol sa, že si kúpi pištole pre vysoký štandard, na ktorých bude názov jeho spoločnosti a logo.
V apríli 1974 objednali 135 pištolí. Všetky 135-tky sa mali vyrábať so 6,5-palcovým valcom 0,44 AMP a štandardným obložením. Podľa Don Mitchella si neobjednal žiadne iné kalibre ani dĺžky hlavne.
Nakoniec bolo vyrobených 134 (podľa iných zdrojov - 132) pištolí s predponou „H“v sériovom čísle. Z toho 108 jednotiek v kalibri 0,44 AMP a 26 jednotiek v kalibri 0,357 AMP. Preto tieto modely dostali podmienený názov High Standard.
Na prijímač na ľavej strane bol aplikovaný výrazný nápis:
alebo
Neskôr bolo vyrobených niekoľko stoviek ďalších pištolí (podľa niektorých zdrojov - niečo viac ako 900) s označením High Standard na prijímači, ale s obvyklými sériovými číslami pre Auto Mag, začínajúc predponou „A0“.
A tu vzniká istá intriga.
Treba povedať, títo Pištole vysokého štandardu neboli nikdy oficiálne objednané.
Prevládal príbeh, že TDE malo na sklade mnoho sudových súprav s prijímačmi High Standard. A boli použité na zostavenie pištolí na rámy so sériovými číslami s predponou „A0“. Napriek tomu, že sa jedná o továrenské zbrane, boli skutočne vyrobené v továrni TDE v El Monte, ale tieto pištole majú celkovo hlavne nesúlad hlavne s rámom.
Kniha Jamesa Spaceka Hi-Standard Pistols & Revolvers 1951-1984, publikovaná v roku 1998, naznačovala, že v knihách High Standard bolo vyhradených niekoľko tisíc sériových čísel s predponou „A0“na priradenie sériových čísel pištoľiam Auto Mag.
Podrobný prieskum týchto záznamov ukazuje, že v roku 1974 High Standard predal presne 134 Auto Mag s predponou „H“. Záznamy tiež ukazujú, že ďalšími pištoľami 911 Auto Mag so sériovými číslami s predponou „A0“prešli knihami vysokého štandardu v rokoch 1974 a 1975. Prečo sa to stalo, si môže každý domyslieť.
Musím povedať, že výhradným distribútorom Auto Mag v tej dobe (od roku 1974 do roku 1976) bola L. E. Jurras & Assotiates. To môže byť dôvod, prečo High Standard predával zbrane neoficiálne, takpovediac zadnými dverami, aby obišiel výhradné práva Lee Jurrasa na predaj Auto Mag.
Nech je to akokoľvek, tieto pištole tiež patria k modelu pod podmieneným názvom Vysoký štandard.
5. Štandardný model L. E. Jurrasa
Štandardný Auto Mag od Lee Jurrasa. Zbraň vyrábaná spoločnosťou TDE v rokoch 1974-1976 a zdokonalená a vyladená spoločnosťou Lee Jurras, výhradný distribútor pištolí Auto Mag, má logo leva hlava.
Leštenie rámu a / alebo hlavne s prijímačom bolo na úrovni prezentácie rôzne, líce držadiel boli vyrobené z exotického dreva alebo kosti. Ráže.357 AMP alebo.44 AMP. 6, 5-palcová hlaveň s odvetraným rebrom; 8, 5 alebo 10,5 palca- zúžený, bez odvetrávanej tyče. Značka TDE a logo leva hlava. Vyrobených 1100-1200 ks.
Na ľavej strane prijímača bol nápis:
Alebo
Lee Jurras okrem toho vydal celý rad neštandardných úprav Auto Mag, špeciálne „nabrúsených“na lov najrozmanitejších hier. Ich rozmanitosť, exkluzivita a vlastnosti sú také, že si zaslúžia osobitnú diskusiu.
Niektoré z týchto úprav sú také vzácne, že vzácne sú dokonca aj ich fotografie. V súkromných zbierkach sú také „perly“a je takmer nemožné ich vidieť „naživo“.
6. Vlastné modely Kent Lomont
Kent Lomont neoceniteľne prispel k vývoju dizajnu Auto Mag. Pomáhal pri vývoji Harryho Sanforda, tvorcu pôvodnej pištole Auto Mag.
Kent pracoval po boku Lee Jurrasa, zakladateľa munície Super Vel. Títo dvaja boli najznámejšími odborníkmi spoločnosti Auto Mag. Kent vystrelil viac ako tisíc nábojov z Auto Mag, vykonal stovky meraní, zostavil desiatky tabuliek pre náboje rôznych kalibrov a typov striel.
Zostavil obrovské množstvo správ o balistike a spoľahlivosti s odporúčaniami pre prevádzku, údržbu a opravy pištolí, vybavením nábojov optimálnymi parametrami a najúčinnejšími metódami streľby, používaním rôzneho príslušenstva, vreciek, puzdier a výrobkov na ošetrovanie zbraní.
Okrem toho spoločnosť Kent Lomont vyrobila na objednávku sériu sudov v rôznych exotických kalibroch. Vyvinutých niekoľko možností držiakov pre teleskopické mieridlá pre inštaláciu na Auto Mag.
A táto téma si tiež zaslúži osobitnú pozornosť.
7. Séria Auto Mag TDE / OMC B (séria TDE / OMC B)
Model „B“, ktorý vydal Harry Sanford v roku 1979, sa líšil od pištole prvých verzií so zosilnenou monolitickou skrutkou. 6, 5-palcová hlaveň s odvetraným rebrom; 8,5- alebo 10,5-palcový ťažký terč bez odvetranej tyče.
Model B môže mať navyše znaky High Standar aj TDE. Vysvetľuje to skutočnosť, že po konečnom zatvorení výroby Auto Mag v roku 1982 Harry Sanford zozbieral časť výrobkov zo skladu hotových komponentov a častí pištole. Číslo modelu bolo zmenené zo 180 na 280 a zo 160 na 260. Sériové číslo je v rozsahu B00001 - B00370.
V súlade s tým sa zmenil aj nápis na prijímači:
Alebo
8. Auto Mag AMT C-series (AMT C-series)
Model "C" (C) so 6,5 "valcom s odvetranou tyčou alebo 10,5" bez odvetrávanej tyče. Číslo modelu sa zmenilo zo 180 na 280 a zo 160 na 260. Sériové číslo v rozmedzí C00001 - C00050.
Pištole boli dodávané v prenosných kufroch (v štýle plastového atašé) s príslušenstvom. Modely vyrobené spoločnosťou AMT majú typické značenie, ale s logom „AMT v kruhu“a latinským písmenom „C“v predpone sériového čísla:
Alebo
9. Dvojročné výročie Auto Mag
Samostatne stojí za zmienku pištole výročnej série Auto Mag Bicentennial, venovanej dvojstému výročiu prijatia Deklarácie nezávislosti USA (4. júla 1776).
V roku 1976 získal Harry Sanford zmluvu so spoločnosťou B&B na výrobu limitovanej edície 100 pištolí na pamiatku 200. výročia nezávislosti USA. Na to fabrika vyrobila sto 8, 5-palcových sudov s odvetranou tyčou v kalibri.357AMP. Larry Grossman potom v továrni ručne vyrobil štyri leštené pištole podľa špecifikácií Harryho Sanforda. Išlo o príklady so sériovými číslami USA1776, USA1777, USA1975 a USA1976.
Možno kvôli tomu, že výroba piestov výročnej série bola veľmi náročná na prácu, boli to jediné štyri pištole vyrobené v roku 1976. V roku 1977 mal Harry Sanford externého dodávateľa Eda O'Neilla, ktorý vyrobil ďalších šesť pamätných pištolí. Mali sériové čísla USA100 a vyššie. Bruce Stark nenašiel úplný záznam o použitých sériových číslach. Pištole zo série výročí boli vyryté špeciálnymi symbolmi, vrátane takzvaného zvona slobody - tento zvon povolal obyvateľov Philadelphie, aby v roku 1776 vyhlásili Deklaráciu nezávislosti:
Zvyšok vlastných sudov bol TDE alebo TDE / OMC a boli predané v normálnom stave. Spoločnosť B&B Sales nikdy nedostala ani jedno dvojročné výročie a hrozilo, že fabriku zažaluje.
Modely Auto Mag vyrobené po roku 1982
V roku 1982, potom, čo spoločnosť niekoľkokrát zmenila logá a majiteľov, bola linka Auto Mag zatvorená.
Odvtedy bolo urobených niekoľko ďalších pokusov o obnovenie výroby pištolí pomocou pôvodných výkresov a patentov s vypršanou platnosťou, ako aj o ich predaj pod rôznymi názvami.
10. Model AMC
Model so 6 ", 5" alebo 8 "5" valcom s odvetranou tyčou. Vyrába sa v kalibroch.44 AMP a.357 AMP. Číslo modelu sa zmenilo zo 180 na 280 a zo 160 na 260. Ide o takzvaný model Auto Mag AMC.
Vlastné verzie môžu mať iný kaliber. Najmä 0,45 Win Mag, čo sa odrazilo na nápisu na ľavej strane prijímača:
Alebo
Jeden z veľmi zaujímavých marketingových ťahov, ktoré AMC urobilo, bola výroba Posledných sád.
Išlo o pištole radu „C“s monolitickým zosilneným záverom, vyrábané pod špeciálnym sériovým číslom Last, so štandardným kužeľovým valcom bez odvetranej tyče, dlhým 8,5 palca, s komorou pre 44 AMP.
Majiteľom tohto „najnovšieho“Auto Magu bola ponúknutá limitovaná edícia sady štyroch ďalších 10,5-palcových sudov v štyroch rôznych kalibroch:.357 AMP,.41 JMP,.44 AMP a.45 Win Mag. Plánovalo sa vyrobiť iba 50 sád. Ale kvôli nákladom sa nepredávali dobre, a preto bolo vyrobených menej ako 50 kusov.
Všetky sudy boli štandardne označené „AMC“a „Covina“s príslušným kalibrom, napríklad:
Môžete vidieť, že.41 je označený AMP namiesto JMP. Podľa niektorých správ išlo o elementárnu chybu, ktorej sa dopustili pri označovaní. Podľa iných to bolo urobené zámerne, pretože v tom čase už Lee Jurras nebol výhradným predajcom pištolí Auto Mag.
Na spodok výčnelkov boxov prijímača bolo umiestnené sériové číslo zodpovedajúce súprave, do ktorej patrili.
11. Pamätná séria Auto Mag, vydaná na počesť Harryho Sanforda
Po smrti Harryho Sanforda bola v limitovanej edícii vyrobená pamätná pištoľ 0,44 AMP Auto Mag, vybavená 6,5-palcovou hlavňou s odvetranou tyčou. Takzvaný klasický model Pasadena.
Pôvodne sa plánovalo uvoľnenie 1000 pištolí. Ako uvádza leták spoločnosti AM, Irwindale, Kalifornia (Irwindale, Kalifornia). Ale podľa Bruce Starka, „životopisca“Auto Mag, bolo vyrobených iba 30 kusov. Pištole sa vyznačovali vysoko kvalitnou povrchovou úpravou a dizajnovými úchopovými lícami. Dodávané v prezentačných kufríkoch z orecha. Na prijímač vľavo bol pripevnený pamätný nápis:
Séria bola špeciálne zameraná na zberateľov strelných zbraní a bola predávaná ako špeciálna zberateľská verzia klasických amerických zbraní.
Ďalšiu nezabudnuteľnú sériu pištolí Auto Mag nájdete v Modrej knihe hodnoty zbraní na rok 2021. Toto je tiež pamätná séria Auto Mag v.44 AMP so 6,5-palcovým valcom s odvetranou lištou. Prijímač má nápis Sturgis, SD. Faksimile podpis Harryho Sanforda je na ľavej zadnej strane prijímača. Dodávané v prezentačnom kufríku.
Plánovalo sa vyrobiť 1 000 pištolí, ale Galena Industries vyrobila v rokoch 1999-2000 v skutočnosti menej ako 300 kusov. Bruce Stark v tejto záležitosti uvádza ešte skromnejšie čísla - bolo vyrobených iba 36 pištolí s označením Sturgis, SD. Z toho bolo 30 Auto Mag vyrobených v Hesperii v Kalifornii a zvyšných 6 bolo vyrobených v Sturgis, SD (Sturgis, Južná Dakota).
Všetky tieto pištole patria do pamätnej série Harryho Sanforda. Neoficiálny názov tohto časopisu Auto Mag medzi zberateľmi a odborníkmi je Signature Series Auto Mag, ktorý je daný faxovým podpisom Harryho Sanforda na prijímači vľavo. Na označenie týchto pištolí často používajú znalci a zberatelia zbraní skratku - HSSS Auto Mag (Harry Senford Signature Series).
Údaje publikované spoločnosťou Lee Jurras viac -menej presne odrážajú situáciu na výrobcoch, značkách a modeloch Auto Mag za obdobie od roku 1971 do roku 1982. Pretože bol v rokoch 1974 až 1976 výhradným distribútorom Auto Mag a mal veľmi blízke kontakty s výrobcami pištolí. Aj keď sa jeho údaje niekedy líšia od údajov z iných zdrojov.
Je potrebné poznamenať, že podobné názov pištole radu Automag (od Automag II po Automag V), vyrábaný spoločnosťou AMT (Arcadia Machine & Tools), s komorou pre.22 WMR, 9 mm WinMag,.30 Carbine,.45 WinMag a.50 Action Express, sú úplne odlišnou zbraňou, ktorá sa líši navonok aj konštruktívne.
Musím povedať, že vinníkom tohto zmätku bol samotný predchodca Auto Mag - Harry Sanford.
Po bankrote spoločnosti Auto Mag Corp v roku 1972 pokračoval Harry Sanford vo vývoji nových poloautomatických pištolí z nehrdzavejúcej ocele. Pre túto zbraň zmenil názov Auto Mag na Automag. Okrem vyššie uvedeného vyvinul Harry Sanford ďalšie pištole a pušky, ktoré v názve nemali názvy Automag ani Auto Mag.
Po filme Surprise Impact z roku 1983 chceli zberatelia 8,5-palcový sud s odvetranou tyčou 0,44 AMP, podobný tomu, ktorý je vybavený automatickým magom Harryho Callahana.
Bol to však na mieru vyrobený prázdny sud na filmovanie. Okrem toho bola v tom čase výroba Auto Mag postupne ukončená. Neexistovalo žiadne nástroje ani iné výrobné zariadenie na rozšírenie výroby takýchto súprav (hlaveň s prijímačom).
Brian Maynard, vtedajší manažér AMT, vyvinul Baby Auto Mag na základe pištole AMT Lightning. Bol to iba 0,22 LR. Ale navonok to takmer úplne zodpovedalo filmovej zbrani. Ako obvykle, Harry Sanford si vyhradil stovku sériových čísel na osobné použitie. Tieto pištole majú špeciálne označenie na prijímači. Pištoľ mohla mať označenie „Make my day“alebo „Feel like a happy punk“, atď.
Mladší Auto Mag iba navonok vyzeral ako jeho starší „brat“. Marketingový ťah sa však ukázal byť celkom úspešný. Pištoľ bola žiadaná. To isté urobil neskôr izraelský „IMI“, ktorý vydal svoj Jeriho-941 pod názvom Baby Eagle. Aj keď so starším Desert Eagle nemal nič spoločné.
Výrobcovia Auto Mag
V rokoch 1971 až 2000 vyrábalo Auto Mag jedenásť spoločností, o čom svedčí zodpovedajúce označenie na prijímači na ľavej strane.
1. AM (Auto Mag Corp.), Pasadena, Kalifornia (vyrobené v Pasadene, Kalifornia).
2. TDE, North Hollywood, Kalifornia (vyrobené v Rosemid, Kalifornia).
3. TDE, El Monte, Kalifornia (vyrobené v El Monte, Kalifornia).
4. TDE, El Monte, Kalifornia, vysoký štandard (vyrobené v El Monte, Kalifornia).
5. TDE, El Monte, Kalifornia, Lee Jurras (vyrobené v El Monte, Kalifornia, vyladil Lee Jurras).
6. TDE, El Monte, California, Kent Lomont (vyrobené v El Monte, CA, vyladené spoločnosťou Kent Lomont).
7. TDE / OMC, El Monte, Kalifornia (vyrobené v El Monte, Kalifornia).
8. AMT, Covina, Kalifornia (prijímač bol vyrobený v Covine v Kalifornii, pištole boli zostavené v Irwindale v Kalifornii).
9. AMC, Covina, Kalifornia (prijímač bol vyrobený v Covine v Kalifornii, pištole boli zostavené v Irwindale v Kalifornii).
10. AM, Irwindale, Kalifornia (vyrobené v Irwindale, Kalifornia).
11. AM, Sturgis, Južná Dakota (niektoré boli vyrobené v Hesperii v Kalifornii a niektoré boli vyrobené v Sturgise v Južnej Dakote).
Prvých deväť spoločností vyrábalo Auto Mag pod vedením alebo povolením samotného Harryho Sanforda. Pištole s poslednými dvoma menami boli vyrobené na základe licencie od Harryho vdovy a syna Nadine a Walta Sanfordových.
Je ťažké presne povedať, koľko modelov / variantov Auto Mag a v akom množstve vyrobil ten alebo onen výrobca. Rozsahy sériových čísel spoločnosti Auto Mag nie sú úplne spoľahlivé pri určovaní, či sa značky na prijímači zhodujú s číslom rámca. Pretože tieto čísla nie vždy stanovovali postupne. Veľké skupiny čísel boli vynechané, aby vznikol dojem, že výroba pokročila ďalej, než v skutočnosti.
Prispôsobené čísla bolo možné zakúpiť v továrni a mohli obsahovať iba iniciály majiteľa. Napríklad luxusný gravírovaný Auto Mag, právom nazývaný ako najkrajšia pištoľ, dostal číslo WGC-3. To nijako nezapadá do rámca štandardného postupného číslovania.
Sériové čísla pištolí Pasadena dosahujú spravidla tri tisíce, sériové čísla pištolí v Severnom Hollywoode až päťtisíc a sériové čísla pištolí TDE El Monte až osemtisíc. Distribútori, predajcovia a zberatelia zmenili sudy a rámy z rôznych dôvodov. Rám s päťtisíc jednotkami so sudom Pasadena možno považovať za nezodpovedajúci sud k rámu. Platí to najmä vtedy, ak sa záver nezhoduje s záverom Pasadeny atď.
Rôzne zdroje preto uvádzajú celkový počet vydaných pištolí rôznymi spôsobmi - od 9, 5 do 10 000 jednotiek.
