Vaša pozornosť je pozvaná na článok z kompletných zozbieraných prác I. V. Stalin zv. 15. „Rozhovor s A. S. Jakovlev, 26. marca 1941 “
Na konci rozhovoru medzi vodcom a konštruktérom lietadla bude položená otázka ukrajinského nacionalizmu.
Stalinove slová sú teraz obzvlášť dôležité: „ Nacionalistov však netreba podceňovať. Ak im dovolíte beztrestne konať, prinesie vám to veľa problémov. Preto musia byť držaní v železnej uzde, nesmie im byť podkopaná jednota Sovietskeho zväzu “.
Myslím si, že tento materiál a hodnotenia budú pre mnohých zaujímavé.
Konverzácia s A. S. Jakovlev 26. marca 1941
Stalin
Aký je váš hlavný záver, súdruh Jakovlev, po zoznámení sa s leteckým vybavením západných krajín?
Jakovlev (konštruktér lietadiel, zástupca komisára leteckého priemyslu bol vyslaný do Talianska, Francúzska, Anglicka a Nemecka, aby sa zoznámili s vývojom letectva - pozn. red.).
Z hľadiska všeobecnej architektúry lietadla a odvážneho riešenia niektorých z najdôležitejších úloh konštrukcie lietadiel nie je naša krajina nižšia ako západná Európa. Súdruh Stalin, v kultúre výroby za nimi v detailnom zdokonaľovaní našich strojov zaostávame.
Stalin
Povedzte nám stručne o stave vzdušných síl krajín, ktoré ste navštívili.
Jakovlev
Začnem Talianskom, Taliansko nikdy nebolo vyspelou leteckou krajinou, aj keď Mussoliniho vláda vynakladá maximálne úsilie, aby vytvorila požadovaný dojem. Na tento účel Mussoliniho vláda, ktorá kombinuje post hlavy vlády s postom ministra letectva, veľkoryso podporuje všetky druhy rekordných a športových letov, prideľuje veľké finančné prostriedky jednotlivým projektantom a pilotom na organizovanie transatlantických letov, nešetrí peniazmi. o vytváraní „výstavných“ústavov a letísk. Taliansky pilot Donati v lietadle Caproni dokázal vytvoriť svetový výškový rekord asi 14 tisíc metrov a pilot Ajello v závodnom lietadle Macchi-72 má svetový rýchlostný rekord 710 km za hodinu. Väčšina automobilov, ktoré sme v Monteceliu videli, vrátane najnovších noviniek, však nebola vo svojej schéme pôvodná. Jedna vec je postaviť jedno rekordné lietadlo a druhá vec je vytvoriť silnú leteckú flotilu. A dokonca aj zbežné zoznámenie sa s leteckým priemyslom v Taliansku ukázalo nesúlad medzi imaginárnosťou a realitou.
Vo Francúzsku sme navštívili továrne najslávnejších francúzskych dizajnérov - Bleriot, Renault, Poteza a Messier. V technológii výroby lietadiel sme nevideli nič nové, moderné. Zakaždým, keď som kontroloval továrne na lietadlá vo Francúzsku, nedobrovoľne som ich porovnal s našimi. A zakaždým som s hlbokým uspokojením dospel k záveru, že pokiaľ ide o rozsah, kvalitu zariadenia, žiadny z francúzskych podnikov, ktoré som videl, sa nedá porovnať s žiadnym z našich bežných leteckých závodov.
Stalin
Preháňaš?
Jakovlev
Nepreháňam, súdruh Stalin, takto to v skutočnosti je. V polovici 30. rokov sa Francúzsko utopilo v obrovskom počte nových modelov lietadiel a bolo úplne zmätené pri výbere tých, ktoré bolo možné uviesť do sériovej, sériovej výroby a použiť ich počas vojny. Vďaka tomu zaostáva za potenciálnym nepriateľom, Hitlerovým Nemeckom.
V roku 1939, keď vypukla druhá svetová vojna, sa Francúzsko ocitlo bez lietadiel, prinajmenšom bez lietadiel, ktoré by mohli konkurovať nemeckým Messerschmittom a Junkersom, nehovoriac o skutočnosti, že počet nemeckých lietadiel bol mnohonásobne vyšší ako francúzsky..
To bol jeden z dôvodov, prečo Francúzsko utrpelo takú hanebnú porážku. Pri štúdiu francúzskeho letectva som nadobudol dojem, že francúzski vládcovia boli viac pripravení vzdať sa, než vzdorovať.
Pokiaľ ide o Anglicko, stíhačka Spitfire a bombardér Lancaster tvoria chrbticu britskej armády. Ťažký štvormotorový Lancaster má bombové zaťaženie 6-7 ton pri maximálnej rýchlosti 450 kilometrov za hodinu. Britské stíhačky Harikane a bombardéry Whitley nemôžu svojimi letovými a bojovými vlastnosťami konkurovať nemeckým lietadlám. Všetky britské nádeje na vynikajúcu stíhačku Spitfire boli zaradené do sériovej výroby. Tiež sme videli dva nové britské jednoplošníky: stíhačku Hawker s názvom Harikane a najnovší príklad britskej leteckej technológie, stíhačku Supermarine. Podľa všetkého sú to práve vylepšené „Harikeins“a „Spitfires“, ktoré hrajú hlavnú úlohu pri odpudzovaní leteckých útokov na Anglicko z nacistického Nemecka.
Teraz o našom možnom nepriateľovi, fašistickom Nemecku.
Nemecký letecký priemysel vyrába hlavne tri typy lietadiel: Messerschmitt-109, Junkers-87 a Junkers-88. Vyrába sa aj dopravné lietadlo Junkers-52 a prieskumné lietadlo FV-189. Ťažké stíhačky Messerschmitt 110 a očividne zastarané bombardéry Heinkel 111 a Dornier 217 sa stavajú v malom počte a Heinkel má rýchlosť asi 430 kilometrov za hodinu. "Dornier" je o niečo väčší. Nemeckej flotile lietadiel dominuje "Messerschmitt-109", ktorý Nemci hrdo nazývajú "kráľom vzduchu".
Ako viete, v Španielsku sa naši bojovníci I-15 a I-16 prvýkrát stretli v bitkách s Messerschmittmi. Išlo o prvé nemecké stíhačky Me-109B, ktorých rýchlosť nepresahovala 470 kilometrov za hodinu. Naši bojovníci nemali nižšiu rýchlosť ako Messerschmitty a zbrane oboch boli zhruba ekvivalentné - 7,6 mm guľomety. Manévrovateľnosť našich strojov bola lepšia a „messeri“z nich veľa dostali. Z tohto dôvodu sme sa neponáhľali s modernizáciou našich domácich stíhacích lietadiel.
Nemci naopak zobrali do úvahy skúsenosti z prvých leteckých bitiek na oblohe Španielska pred nami, rýchlejšie využili hodiny španielskeho cvičiska. Svoje bojové vozidlá Me-109 radikálne vylepšili inštaláciou Motor Daimler Benz-601 s výkonom 1 100 koní, vďaka ktorému sa rýchlosť letu zvýšila až na 570 kilometrov za hodinu. Vyzbrojili ho 20 mm delom, čím sa zvýšila palebná sila. V tejto podobe bojovník Messerschmitt vstúpil do sériovej výroby pod značkou Me-109E. Dve desiatky „Me-109E“v auguste 1938 boli odoslané do Španielska. Výhoda týchto lietadiel oproti našim stíhačkám I-15 a I-16 bola očividná.
Stalin
História problému je mi známa. Myslíte si, že väčšina našich bojovníkov nemôže odolať nemeckým?
Jakovlev
Odolať im môžu iba naši noví bojovníci „Mig“, „Yak“a „LaGG“, ktorí sa vo vzorkách objavili až v roku 1940, ale v súčasnosti sú zaradení do sériovej výroby. Žiaľ, súdruh Stalin, porovnanie našich bombardérov s nemeckým Junkers-88 nám tiež nie je naklonené. Čo sa týka rýchlosti a bombového zaťaženia, Nemci majú výhodu aj v bombardovacom letectve. Náš strmý bombardér Pe-2, nadradený nemeckým bombardérom, bol len nedávno uvedený do sériovej výroby. Nemáme lietadlo na interakciu s pozemnými silami podobné nemeckému potápačskému bombardéru Junkers-87. Ilyushinské obrnené útočné lietadlo Il-2, ktoré je vo všetkých ohľadoch oveľa lepšie ako Yu-87, bolo tiež len nedávno uvedené do sériovej výroby.
Stalin
Ukazuje sa, že sme urobili správnu vec, že sme v roku 1939 uzavreli s nacistickým Nemeckom pakt o neútočení, ktorý nám dal rok a pol oddychu?
Jakovlev
Bolo to skutočne geniálne rozhodnutie, súdruh Stalin. Časový zisk bol obzvlášť drahý pre naše letectvo: v rokoch 1939-1940 umožnil vytvoriť nové, úplne moderné typy bojových lietadiel a do roku 1941 ich uviesť do sériovej výroby. Bez toho by nás Nemci v roku 1939 určite rozdrvili a dokonca spolu s Japoncami.
Stalin
Moja babička to povedala vo dvoch, ale, máte pravdu, bolo by to veľmi ťažké. Ukazuje sa, že Hitlera prekabátili, nepomohli mu „severské“prefíkanosti?
Jakovlev
Ukázalo sa, súdruh Stalin.
Stalin
Počkaj Povedzte nám o svojich všeobecných dojmoch z vašej poslednej návštevy Nemecka. Ste všímavý človek a určite ste si všimli veľa zaujímavých vecí.
Jakovlev
To závisí od toho, čo vás zaujíma, súdruh Stalin.
Stalin
Aká je všeobecná situácia v Berlíne? Máte pocit, že Nemecko je vo vojne s Anglickom?
Jakovlev
V meste nie sú žiadne známky vojny. Spojenecké letectvo je desivejšie ako herectvo. Pri jej náletoch situácia v Berlíne pripomína skôr cvičný nálet. Keď však dôjde k náletu, Nemci sa disciplinovane skryjú v úkrytoch pred bombami a sedia v nich, kým nezhasnú svetlá. Cez deň sa v blízkosti obchodov stoja fronty a život v meste pokračuje ako obvykle. Väčšina mužov nosí nejaký druh uniformy: vojenskú, SS, políciu, nacistickú stranícku uniformu: čierne nohavice a hnedú bundu s hákovým krížom, dokonca aj pouliční upratovači nosia uniformné čiapky. Všade sú Churchillove plagáty so slovami „Nepriateľ číslo jedna“a slogany: „Boh potrestaj Anglicko!“Obľúbenou témou rozhovorov na medzinárodné a politické témy je výsmech Britov. Z nejakého dôvodu sú nacisti voči svojim spojencom, Talianom, mimoriadne výsmešní. Jeden z nemeckých konštruktérov lietadiel mi pri obede povedal nasledujúci vtip: „Tanky Talianov sa líšia od nemeckých tým, že majú tri rýchlosti dozadu a jednu dopredu.“Nemecké kiná uvádzajú medzi Nemcami veľmi obľúbený dokument o vojne s Poľskom: „Poľsko v plameňoch“- barbarské bombardovanie tejto krajiny nemeckými lietadlami.
Stalin
Videl som tento obrázok. To sa mohlo uskutočniť iba proti krajine s extrémne slabou protivzdušnou obranou.
Jakovlev
Židia v Berlíne majú na ľavej ruke žltý náramok s čiernym „J“(„Jude“). V taxíkoch môžete často vidieť značky: „Neslúžim Židom“a v kinách pri pokladni: „Lístky sa Židom nepredávajú.“Na bulvároch sú lavice pre Židov s nápisom „Für Juden“(pre Židov) natreté žltou farbou a otočené chrbtom k bulváru A podobne po celom Nemecku. Konajú sa židovské pogromy.
Stalin
Bolo mi povedané, že nacisti pripravovali úplné fyzické vyhladenie židovského obyvateľstva v samotnom Nemecku aj v krajinách, ktoré okupovali. Za týmto účelom vypracovali špeciálny plán na vyhladenie židovského obyvateľstva, kódovaný pod názvom „Wannsee Plan“. Je to škoda usilovného a talentovaného židovského národa so šesťtisícročnou históriou. Mnohí z jeho predstaviteľov, ktorí boli prominentnými vedcami v rôznych oblastiach, významne prispeli k príprave Sovietskeho zväzu na obranu.
Dnes je skutočnou nádejou na záchranu židovského národa Sovietsky zväz. Jediná krajina na svete, kde sa občania židovskej národnosti skutočne cítia, ako všetky ostatné národy obývajúce našu veľkú krajinu, ako rovnocenní a slobodní ľudia.
Briti a Američania, ktorí sa vydávajú za židovských priateľov a súčasne vytvárajú a vychovávajú nacistov, veľa hovoria o potrebe ich záchrany, ale prakticky pre to nič nerobia, umožňujú Hitlerovi realizovať jeho kanibalistické plány.
Jakovlev
Prečo nacisti tak nenávidia židov?
Stalin
Ide o kapitalistickú súťaž. Ruhrskí magnáti sa zmocňujú hlavného mesta židovských kapitalistov v Nemecku. A ako prestrojenie, pod vlajkou rasovej teórie, postavili svojich strážnych psov na všetkých Židov tvárou v tvár nacistom. Aký je podľa vás rozlišovací znak moderných Nemcov?
Jakovlev
Prehnaná dôvera
Stalin
No vždy im to stačilo a zničilo ich to.
Jakovlev
Ale teraz, súdruh Stalin, v dôsledku fašistickej propagandy, všetci, bez výnimky, od projektanta po vrátnika, cítia nadradenosť nad všetkými a ostatnými ľuďmi.
Stalin
Untenmenschen sú neľudia, takže sa zdá, že moderní Nemci nazývajú všetky ostatné národy?
Jakovlev
Presne tak, súdruh Stalin.
Stalin
Nie, robíme správnu vec, aby sme tak prísne trestali nacionalistov všetkých pruhov a farieb.… Sú najlepšími pomocníkmi našich nepriateľov a najhoršími nepriateľmi ich vlastných národov. Koniec koncov, ceneným snom nacionalistov je rozdeliť Sovietsky zväz na samostatné „národné“štáty a potom sa stane ľahkou korisťou nepriateľov … Národy obývajúce Sovietsky zväz budú z väčšej časti fyzicky vyhubené, zvyšok sa časť zmení na tupých a úbohých otrokov dobyvateľov podnecujúcich Ukrajincov, ktorí sú rovnakí Rusi, k nenávisti voči Rusom a k snahe oddeliť Ukrajinu. zo Sovietskeho zväzu. Všetky tie isté staré piesne z dávnych čias z obdobia rímskej ríše: rozdeľte a dobyte. Britom sa obzvlášť darilo podnecovať národnú nenávisť a podnecovať niektoré národy k iným. … Vďaka takejto taktike, podplácaním biednych a skorumpovaných vodcov rôznych národov, sa kapitalistickému ostrovu Anglicko - prvej továrni na svete, zanedbateľnej veľkosti, podarilo zmocniť sa rozsiahlych území, zotročiť a okradnúť mnoho ľudí na svete, vytvoriť „veľkého“Brita. Impérium, v ktorom, ako chvályhodne tvrdia Briti, slnko nikdy nezapadá. S nami toto číslo, pokiaľ žijeme, neprejde. Je preto zbytočné, aby Hitlerovi blázni nazývali Sovietsky zväz „domom z kariet“, ktorý sa údajne pri prvom vážnom teste rozpadne, počítajte s krehkosťou priateľstva národov, ktoré dnes obýva našu krajinu, a dúfajte, že ich zaprasíte. navzájom. V prípade útoku Nemecka na Sovietsky zväz ho budú ľudia rôznych národností obývajúcich našu krajinu brániť, a nie šetriť svoj život, ako svoju milovanú vlasť. Nacionalistov však netreba podceňovať. Ak im dovolíte beztrestne konať, prinesie im to veľa problémov.… Preto musia byť držaní na železnom vodítku, nesmie im byť podkopaná jednota Sovietskeho zväzu.
Povedzte mi, súdruh Jakovlev, aké sú pocity nemeckých pilotov zo sovietskeho letectva?
Jakovlev
Sú očividne odmietaví, súdruh Stalin. Považujú nášho letectva za podradného, „ázijského“, ktorý nedokáže odolať svojej „neporaziteľnej“Luftwaffe.
Stalin
„Neporaziteľný“… To ich nakoniec zničí. Podceňovanie nepriateľa je mimoriadne nebezpečná vec.
Jakovlev
Súdruh Stalin, dovoľte mi položiť otázku - prečo mi Nemci odhalili svoje vojenské tajomstvá - ukázali svoju najnovšiu vojenskú leteckú techniku?
Stalin
Asi chcú zastrašiť. Zlomenie našej vôle odolávať nie je nič nové.
Práve to urobil Džingischán, ktorého skauti pred inváziou šírili informácie o sile jeho armády medzi národmi, na územie ktorých mala tatarsko-mongolská jazda vtrhnúť. A musím povedať, že táto technika Džingischána v mnohých prípadoch fungovala bezchybne, pričom paralyzovala vôľu odolávať obetiam agresie. Hitlerovci však márne dúfajú v toto prijatie. Nie sme hanbliví. Musíte byť veľmi ostražití. Teraz je načase … A tak sme ozbrojenému mužovi Degtyarevovi priradili zabezpečenie, on so sebou nosil všetky svoje tajomstvá a pracoval doma. Zakázali sme ich … Ale bezpečnosť nemôžete dať na každého a to nie je vaša vec - lietadlo nie je pištoľ.
Jakovlev
Môžete si byť istí, že štátne tajomstvo je v projektových kanceláriách bezpečne uložené.
Stalin
A na túto tému stále hovoríte s dizajnérmi. Viem: stále sú medzi vami bezohľadní ľudia. Extra konverzácia nezaškodí.
Jakovlev
Počúvajte, súdruh Stalin, zhromaždím dizajnérov a porozprávam sa s nimi vo vašom mene …
Stalin
Prečo v mojom mene? Povedz mi to sám. Mnoho ľudí sa rád skrýva za mojím chrbtom, za každú maličkosť ma odporúčajú, nechcú prevziať zodpovednosť. Si mladý muž, ešte nie si rozmaznaný, a vieš o tom. Nebojte sa konať vo svojom mene a vaša autorita bude väčšia a ľudia budú rešpektovať … Súdruh Jakovlev, urobte všetko pre to, aby nové typy lietadiel čo najskôr vstúpili do našich ozbrojených síl. V prípade týchto otázok ma kontaktujte kedykoľvek počas dňa alebo v noci.
