Krížnik "Aurora" sa právom nazýva loď číslo 1 ruského námorníctva. Krížnik je účastníkom bitky pri Tsushime, revolúcie v roku 1917 a Veľkej vlasteneckej vojny (najdôležitejších udalostí v histórii krajiny XX. Storočia). Zdá sa, že každý a každý vie o živote tejto lode. Napriek mnohým publikáciám je v živote krížnika stále jedna málo známa epizóda súvisiaca s pokojnými plavbami Aurory. V roku 1911 krížnik vykonal zodpovednú diplomatickú misiu zastupujúcu ruské námorníctvo pri korunovácii siamského kráľa v hlavnom meste štátu Bangkok. V predvečer blížiacej sa svetovej vojny prebiehal napätý boj o budúcu zahraničnopolitickú orientáciu krajín juhovýchodnej Ázie vrátane Siamu a Ruská ríša to nemohla ignorovať. Je potrebné poznamenať, že diplomatické a obchodné vzťahy medzi Ruskom a siamským kráľovstvom boli nadviazané už v roku 1898.
V auguste 1911 sa krížnik Aurora, ktorý bol súčasťou výcvikového oddelenia lodí námorného zboru, vrátil do Kronstadtu po dlhej plavbe so strednými loďami na palube. Za zádi bolo 25, 5 tisíc míľ, návštevy mnohých krajín Európy a Ázie a hlavne úspešná námorná príprava študentov zboru. Krížniku v tom čase velil kapitán 1st Rank P. N. Leskov je skúsený námorník, účastník rusko-japonskej vojny. 8. augusta uskutočnil námorný minister IK Grigorovič kontrolu krížnika. Veliteľ baltskej flotily viceadmirál N. O. Essen oznámil: „Nie je tu nič vidieť, vždy je všetko v poriadku.“Na to minister odpovedal: „Viem to,“prešiel okolo lode, poďakoval posádke „za vernú službu cárovi a vlasti“a odišiel z Aurory.
13. augusta veliteľ lode P. N. Leskov odovzdal spisy vyššiemu dôstojníkovi a odišiel na dovolenku. Ale v ten istý deň prišiel ku krížniku telegram ministra námorníctva: „Veliteľ alebo jeho náhradník za mnou príde zajtra o ôsmej ráno.“V uvedenom čase prijal Grigorovič vyššieho dôstojníka Aurory Starkovej, ktorý na otázku: „Môže krížnik vyraziť na vážnu plavbu o tri týždne?“dal kladnú odpoveď. Po vypočutí dohody minister stanovil úlohu: odplávať do Bangkoku na korunováciu siamského kráľa. Do Siamu mala doraziť najneskôr 16. novembra. V Stredomorí mali na palube „Aurory“sedieť veľkovojvoda Boris Vladimirovič a grécke knieža Nikolaj, zastupujúci zvrchovaného cisára. Po zadaní úlohy minister dokončil svoj rozhovor a zaželal posádke lode úspech a šťastnú cestu.
Napriek pochopiteľnej únave z predchádzajúcej (takmer dvojročnej) plavby prijali pracovníci Aurory túto správu s veľkým uspokojením. Začali sa prípravy na novú kampaň. Všetci dôstojníci boli odvolaní z prázdnin, na lodi sa začali vykonávať nevyhnutné opravy v malom rozsahu a naložili sa rôzne zásoby. Hlavnou úlohou posádky však bolo ubytovať veľkovojvodu, jeho družinu a služobníctvo na krížniku, ako aj 200 učňov poddôstojníkov, 70 kabínskych chlapcov, 16 námorných stredných lodí, jedného dôstojníka okrem sady, a orchestrom. Zároveň bolo potrebné vziať do úvahy prítomnosť pravidelnej posádky 570 osôb na palube. A hoci čas bežal, v stanovený čas bolo všetko potrebné dokončené.
8. septembra Aurora dorazila do Revelu, kde veliteľ flotily vykonal dôkladné preskúmanie krížnika, bol opäť spokojný s jeho stavom a posádke pred odchodom na breh poskytol vrúcne rady. Večer krížnik zvážil kotvu. Lode a plavidlá stojace na mieste Revel ho sprevádzali vydávaním signálov s prianím šťastnej cesty.
Počas plavby na lodi, súbežne so štúdiom, pri navigácii, pokračovali prípravy na prijatie vzácnych hostí. Aurora, ktorá nechala svoje parkovisko v Plymouthe a v Alžírsku, podľa plánu prechodu, 28. septembra, dorazila do Neapola. Nasledujúceho dňa večer prišiel veľkoknieža na krížniku. Zároveň prišla správa, že grécky princ nejde na loď. Aurora zdvihla vlajku veľkovojvodu a slávnostne pozdravila a opustila talianske pobrežie. 5. októbra loď dorazila do Port Saidu a potom, keď prešla cez Suezský prieplav, dorazila 14. októbra do Adenu. Na všetkých určených parkovacích miestach pre velenie a dôstojníkov lode miestne úrady organizovali recepcie a stretnutia a navštevovali krížnik. Považovalo sa to za druh diplomatickej práce v záujme Ruska.
22. októbra loď vstúpila do Indického oceánu a o dva dni neskôr dorazila do Kolomba. Kvôli štrajku britských baníkov sa začali komplikácie s nakladaním uhlia. Namiesto Singapuru museli ísť do Sabangu, kde prišli 5. novembra, kde loď dostala uhlie, a 6. novembra odleteli do Singapuru.
Presne v určený čas, 16. novembra o 10.00 hod., Aurora spustila kotvu na okraj Bangkoku. V blízkosti sa nachádzala siamská jachta „Mahachakari“podľa štandardu vojvodu zo Südermanlandu a jeho manželky veľkovojvodkyne Márie Pavlovny, anglického krížnika „Astrea“podľa štandardu princa z Tecku, japonského krížnika „Ibuki“, dvoch siamských delových člnov. Po príchode ruskej lode boli pozdravené všetky štandardy „jeden po druhom v poradí podľa seniority“.
Ruský vyslanec a najmladší syn siamského princa dorazili s ukotvením na palube „Aurory“, zablahoželali veľkovojvodovi a posádke k bezpečnému príchodu. Ako však G. K. Stark, náš vyslanec sa ukázal byť ďaleko od toho, aby si bol vedomý toho, ako sa bude korunovačný ceremoniál konať a kto by sa ho mal oficiálne zúčastniť. Prirodzene, to všetko spôsobilo nevôľu veľkovojvodu. Bolo rozhodnuté, že veľkovojvoda a jeho družina a dvaja dôstojníci lode vrátane veliteľa Aurory pôjdu na oslavy. Asi o pol dvanástej na siamskej jachte odišli do Bangkoku a na lodi nastal pokoj.
Dni osláv boli určené štyrmi dňami - od 18. do 21. novembra. 19. novembra, v deň korunovácie, bola pozdravená 100 salvami. Na mieste, kde boli umiestnené lode, sa konala námorná prehliadka. Keď sa zotmelo, „Auroru“zdobilo jasné osvetlenie. V ten istý deň na palube siamského dela pre dôstojníkov lodí, ktoré dorazili na oslavy, pripravili večeru, počas ktorej sa viedli rozhovory výlučne na námorné témy, o vojne, Japonci (a sa nedávno skončila rusko-japonská vojna), podľa Starkových spomienok „sa správal bezchybne“. Neskôr ruskí námorníci usporiadali spiatočnú večeru na počesť dôstojníkov siamského delového člna, ktorá sa tiež niesla v teplej a priateľskej atmosfére.
20. novembra skupina dôstojníkov Aurory navštívila Bangkok, preskúmala exotické mesto, kráľovský palác a zúčastnila sa slávnostných obradov, aj keď nie v úlohe úradníkov, ale jednoducho súkromných hostí. Zaujímavá charakteristika, ktorú uviedol G. K. Stark kráľovi Siamu, ktorý potom prišiel na trón: Stark oznámil, že princ bol vzdelaný v Anglicku a je považovaný za učeného muža. Prvá reforma, ktorú urobil, keď prišiel na trón, bola rozpustenie háremu starého kráľa, v ktorom bolo 300 manželiek. Existujúce deti umiestnil do chudobinca a všetkých ostatných jednoducho vyhnal. On sám je slobodný a nechce sa oženiť, čo, zdá sa, jeho poddaných nepoteší. Armáda Siamu v tom čase pozostávala z 30 000 ľudí a všetko sa nachádzalo v hlavnom meste štátu. Okrem oficiálnej armády mal kráľ aj pravidelnú, takzvanú tigriu armádu. Slúžili v ňom predstavitelia známych siamských rodín „od chlapcov vo veku 10-12 rokov až po starých generálov“. Všetci mali na sebe originálne krásne uniformy. Nikto ich nenútil slúžiť, ale každý považoval za česť byť „tigrom“.
Na breh sa dostali aj nižšie rady krížnika. Ich správanie bolo bezchybné. V duchu tej doby sa to však nezaobišlo bez vážneho incidentu. Jeden a pol tucta námorníkov "Aurory", ktorí boli na brehu, dostal akútnu otravu jedlom. Dvaja z nich zomreli. Lekár lode sa obával, že by mohlo ísť o prepuknutie cholery, a na lodi boli urýchlene prijaté preventívne opatrenia. Zosnulí námorníci boli pochovaní na bangkokskom cintoríne. Tieto smutné udalosti zatemnili pobyt lode v siamskom kráľovstve. Na lodi bola oficiálna recepcia zrušená a účasť úradníkov z posádky krížnika na niekoľkých recepciách na brehu.
30. novembra večer sa veľkovojvoda vrátil so svojou družinou ku krížniku, Aurora zdvihla kotvu a vyrazila do vlasti. V Singapure sa na lodi konal obradný rituál, aby bol povýšený na dôstojníkov námorných stredných lodí námornej pechoty. Veľkovojvoda srdečne zablahoželal študentom najstaršej námornej vzdelávacej inštitúcie k udeleniu prvej dôstojníckej hodnosti stredného námorníka. Pre mladých dôstojníkov boli pripravené slávnostné raňajky. „Teraz,“poznamenal GK Stark vo svojom denníku, „už bolo pri stole v šatni 48 ľudí.“
Pri prekročení rovníka sa na lodi konal tradičný festival Neptún. „Boh morí a oceánov“zablahoželal všetkým, ktorí najskôr prekročili nulovú rovnobežku našej planéty. Potom nasledoval „krst“- každého hodili do veľkej vane vyrobenej z markízy. Začínali sa veľkovojvodom, končili námorníkmi. Posledného hodili do vody na veľké potešenie. Prítomný, živé prasa. Večer mali veľkolepú večeru, na ktorej, iba počas plavby, boli na stole alkoholické nápoje. “
Nové, 1912, posádka „Aurory“sa stretla v Kolombe. Na lodi bol ozdobený vianočný stromček. Veľkovojvoda rozdal dary celej posádke a v šatni bol obdarený úžasným bratom za porciu starodávnej siamskej práce. Večer sa pre členov posádky uskutočnil koncert orchestra a „lodných talentov“.
Po prechode Červeného mora, Suezského prieplavu a Port Saidu prišiel krížnik 2. februára do gréckeho prístavu Pireus. Tu ho navštívila ruská misia. 11. februára dorazila na loď do Neapola veľkovojvodkyňa Anastasia Mikhailovna, ktorá predstavila veliteľovi Aurory a niektorým dôstojníkom krížnika príkaz „za vernú službu“. 22. februára veľkovojvoda želal posádke lode úspech v budúcej službe, opustil Auroru. Zdalo sa, že teraz, keď už loď nie je zaťažená prítomnosťou významných hostí, môže sa vrátiť na svoje pôvodné pobrežie. Svoje poslanie splnil. 19. februára však veliteľ krížnika dostal telegram: nasledovať na Krétu. Na tomto ostrove v zálive Souda začal svoju službu staršieho ruského staničníka.
Prítomnosť Aurory v zahraničnom prístave na demonštráciu jej vojenskej prítomnosti určovala vtedajšia medzinárodná situácia. Oficiálne Kréta vtedy patrila Turecku, ale obývali ju predovšetkým Gréci, ktorí sa snažili pripojiť k Grécku. Na podporu záujmov Turecka zablokovala ostrov „patronátna moc“Kréty (Anglicko, Rusko a tiež Francúzsko), aby sa poslanci Kréty nedostali do Grécka, kde parlament zvažoval otázku začlenenia ostrova do Grécky štát. Napriek tomuto „opatrovníctvu“sa 15. apríla pokúsilo 20 krétskych poslancov opustiť ostrov na parníku. Na mori ich však zachytil anglický krížnik Minerva. Do „Aurory“bolo vyslaných sedem poslancov, ktorí budú držaní ako väzni až do ukončenia práce gréckeho parlamentu. Stojí však za zmienku, že poslanci boli na ruskej lodi držaní celý mesiac, aby neboli väzňami. V jedálni dokonca jedli na rovnakej úrovni ako dôstojníci. Ale to už bolo na rozhodnutí veliteľa krížnika a už vôbec nie na petrohradských hodnostárov.
7. marca prišiel na loď telegram, pomocou ktorého minister námorníctva pripomenul nadporučíka G. K. Stark do Ruska. Po prezlečení na Khivinetsský čln sa dostal do Pireu a odtiaľ parníkom do rodného Kronstadtu. Krížnik dlho zostal, vykonával náročné diplomatické hodinky a do Kronstadtu sa vrátil až 16. júla 1912.
