Grécko má pomerne početné a rozvinuté ozbrojené sily vrátane pozemných síl, letectva a námorníctva. Krajina má tiež rozvinutý obranný priemysel pôsobiaci vo všetkých hlavných oblastiach. Potenciál takéhoto odvetvia je však vážne obmedzený a jeho ďalší rozvoj je mimoriadne náročný, a preto sa pri prezbrojení musí spoliehať na zahraničných partnerov.
Armáda a priemysel
Celkový počet príslušníkov ozbrojených síl Grécka je cca. 145 tisíc ľudí. V pozemných silách slúži viac ako 93 tisíc. Existuje rezerva viac ako 220 tisíc ľudí. Rozpočet na obranu FY2020 dosiahol 4, 36 miliardy eur. V aktuálnom hodnotení Global Firepower je Grécko na 33. mieste na svete a 13. mieste v Európe.
Grécka armáda je vyzbrojená rôznymi pechotnými zbraňami, obrnenými vozidlami a delostrelectvom hlavných tried. Chrbtovou kosťou letectva je taktické letectvo, ktorého činnosti podporuje množstvo pomocných tried. Námorníctvo má pomerne veľké ponorkové a povrchové sily. Najväčšie lode sú fregaty dvoch typov; najpočetnejšie sú raketové člny.
Grécky obranný priemysel zahŕňa asi stovku podnikov, miestnych aj pobočiek zahraničných spoločností. Prezentované sú všetky hlavné oblasti, od výroby ručných zbraní a streliva po nástroje a hotové vybavenie. Grécke podniky zároveň nemôžu nezávisle vyrábať všetky požadované vojenské výrobky, čo vedie k nákupu zahraničných výrobkov alebo k ich spoločnej výrobe.
Pre pozemné sily
Od polovice XX storočia. prevažná časť zbraní a vybavenia pre armádu bola dodávaná z USA a neskôr bola nadviazaná spolupráca s inými krajinami. Grécky priemysel postupom času zvládol licencovanú montáž zbraní a vybavenia. Samo vyvinutých vzoriek je málo a spravidla nemajú vplyv na celkovú situáciu.
Pechota teda aktívne používa rôzne automatické pušky, samopaly a ďalšie vzorky nemeckého dizajnu, vyrobené na základe licencie spoločnosti Ellinika Amyntika Systimata. Hotové zbrane rôznych typov boli zakúpené v USA, Belgicku, Veľkej Británii atď. Vlastný dizajn nie je vyvinutý. V oblasti pechotných raketových a protitankových systémov je situácia rovnaká.
Americké tanky M60, predtým modernizované silami gréckeho priemyslu, zostávajú v prevádzke. Základ pancierových síl tvoria novšie Leopard 1 a Leopard 2 rôznych modifikácií. Veľkým záujmom je Leopard 2A6 HEL MBT, upravený tak, aby spĺňal grécke požiadavky. Výroba takýchto tankov sa uskutočňovala v rámci spolupráce medzi nemeckou spoločnosťou KMW a gréckou spoločnosťou ELBO. Celkovo bolo postavených 170 jednotiek.
V oblasti poľného delostrelectva vlastnú výrobu predstavujú dva mínomety z EAS a licencovaná kópia rakúskeho systému. Vlečené a samohybné delostrelectvo - iba zahraničné modely. V oblasti protivzdušnej obrany je situácia podobná, obsahuje však zaujímavý grécky vývoj-protiletecký delostrelecký držiak Artemis-30. V prevádzke je však iba 16 takýchto výrobkov.
Obrnené vozidlá pre pechotu sú zastúpené predovšetkým americkými modelmi - rôznymi verziami obrneného transportéra M113. V osemdesiatych rokoch však ELBO zvládlo výrobu obrneného transportéra Leonidas -2 - modifikácia rakúskeho Saurer 4K 4FA. Podobným spôsobom boli armáde dodané niektoré vzorky automobilového vybavenia. Niektoré z automobilov boli kúpené hotové, iné - vo forme strojových súprav na licencovanú montáž.
Armádne letectvo prevádzkuje útočné a transportné helikoptéry, ľahké lietadlá a niekoľko typov UAV. Všetky tieto vzorky však boli zakúpené v zahraničí v hotovej forme. Hlavnými dodávateľmi boli USA a Taliansko.
Niekoľko výrobkov vlastnej konštrukcie sa vyváža v obmedzenom rozsahu. Okrem toho sú grécke podniky zapojené do rôznych medzinárodných projektov a dodávajú zahraničným partnerom široký sortiment komponentov na výrobu rôznych zbraní a vybavenia.
Rozvoj letectva
Chrbticu gréckych vzdušných síl tvoria viacúčelové stíhačky americkej výroby F-16C / D-asi 150 jednotiek. Existujú aj desiatky francúzskych Mirage III a amerických F-4E. Ich bojovú prácu by malo zabezpečiť brazílske lietadlo AWACS Embraer E-99, lietadlo elektronického boja na báze C-130 atď. Existuje viac ako tucet dopravných lietadiel a helikoptér rôznych tried, ako aj veľké množstvo cvičných vozidiel.
Takmer všetky letecké zariadenia letectva sú zahraničného pôvodu, s výnimkou bezpilotného lietadla Pegasus od Hellenic Aerospace Industry. Ten je vedúcou gréckou spoločnosťou v leteckom priemysle. HAI nevyrába žiadne lietadlá, ale aktívne pracuje na modernizácii existujúcej flotily, a to nezávisle aj spoločne so zahraničnými organizáciami. HAI okrem toho vyrába komponenty pre zahraničné montážne zariadenia a zaoberá sa aj niekoľkými sľubnými medzinárodnými projektmi.
Takéto prístupy budú v blízkej budúcnosti pokračovať. Letectvo bude naďalej prevádzkovať zahraničné vybavenie; nákup nových zahraničných vzoriek je možný. Úloha ich vlastných podnikov bude nateraz obmedzená na opravy a modernizáciu materiálnej časti. Neexistujú žiadne plány na vytvorenie vlastného lietadla.
Námorné problémy
Grécko má pomerne dobre rozvinutý lodiarsky priemysel, ale výstavba flotily sa taktiež nezaobíde bez zahraničnej pomoci. Ponorkové sily námorníctva teda zahŕňajú 11 nejadrových ponoriek nemeckých projektov „209“a „214“. Niektoré z ponoriek zostrojilo Nemecko, iné v Grécku v Hellenic Shipyards S. A. - s priamou pomocou nemeckej strany.
Podobným spôsobom bola vykonaná aj konštrukcia štyroch fregát triedy hydra (modifikácia nemeckého MEKO 200). V deväťdesiatych a dvetisíc rokoch Holandsko predalo 10 fregát PLO triedy Kortenaer do Grécka, neskôr premenovaných na triedu Elli. Neskôr grécky priemysel vykonal modernizáciu týchto lodí.
Existuje pomerne veľká flotila raketových člnov - cca. 20 jednotiek V zásade ide o lode typov francúzskeho dizajnu projektov série La Combattante premenované na Votsis, Kavaloudis a Laskos. Tri lode boli kúpené z Francúzska, deväť ďalších bolo postavených v Grécku na základe licencie. Od roku 2005 sa podľa britského projektu stavia loď typu Roussen. V júli 2020 dodala lodenica Elefsis poslednú siedmu loď.
O pristávacie sily gréckeho námorníctva je veľký záujem. Zahŕňa päť veľkých obojživelných útočných lodí triedy Yason našej vlastnej konštrukcie a štyri sovietske lode projektu 1232.2 Zubr, kúpené z Ruska a Ukrajiny.
Námorníctvo má značný počet delostreleckých a hliadkových lodí. Existujú prepravné lode, tankery, člny na rôzne účely atď. Stavba stredne veľkých vojnových lodí a lodí a podporných plavidiel sa uskutočňovala hlavne nezávisle.
Napriek obmedzenému potenciálu výstavby nových bojových a pomocných jednotiek grécky priemysel nezávisle vykonáva údržbu a modernizáciu existujúcich lodí. Prijímajú sa opatrenia na zvýšenie potenciálu priemyslu, vč. spoluprácu s tretími krajinami.
Sami a s pomocou
Grécky obranný priemysel je vo všeobecnosti schopný nezávisle vyrábať niektoré vojenské výrobky potrebné pre ozbrojené sily. Vo významnej časti regiónov sa zároveň musí spoliehať na zahraničnú pomoc alebo priame dodávky hotových výrobkov.
Napriek takýmto obmedzeniam sa Grécku darí nezávisle zabezpečovať prevádzku a údržbu hotovostného materiálu. Okrem toho existujú exportné dodávky a účasť na medzinárodných projektoch. To ukazuje, že v rozvinutých oblastiach má grécky priemysel dosť vysoký potenciál, ktorý je zaujímavý nielen pre domáceho zákazníka.
Neexistujú žiadne predpoklady na zmenu súčasnej situácie. Na vývoj nových smerov, ako je nezávislý vývoj obrneného alebo leteckého vybavenia, sú potrebné značné finančné investície a ďalšie pomerne zložité opatrenia. Grécko v posledných rokoch čelí ekonomickým problémom, ktoré prakticky vylučujú možnosť radikálnej modernizácie priemyslu a rozšírenie jeho oblastí činnosti. Účasť na sľubných medzinárodných projektoch však prispieva k rozvoju skúseností, ktoré je možné využiť v budúcnosti.
Grécko bolo teda schopné s pomocou vlastného obranného priemyslu a s pomocou zahraničných krajín vybudovať dostatočne modernú, veľkú a efektívnu ozbrojenú silu, ktorá nie je nižšia ako ostatné armády v regióne a vo všeobecnosti zodpovedá potrebám krajiny.. Grécka armáda podľa viacerých parametrov zároveň zaostáva za ostatnými ozbrojenými silami. Na prekonanie tohto zaostávania je potrebné rozvinúť naše odvetvie a rozšíriť jeho väzby so zahraničnými kolegami - súčasná situácia však urýchlenie takýchto procesov neumožňuje.
