Ako uviedli niektoré médiá (a niektoré tieto správy dôkladne prediskutovali), „sľubný letecký komplex s dlhým doletom (PAK DA) dostane najpokročilejší obranný komplex, ktorý ochráni lietadlo pred všetkými druhmi zbraní“.
Tu je, samozrejme, o čom hovoriť, ak to robíte opatrne a premyslene. Literárny hrdina, veľký Bulgakov, hovorí: „Nikdy neviete, čo môžete povedať! Nemusíš všetkému veriť. Navyše sa tieto správy v našej tlači objavujú systematicky a pravidelne.
Nedávno máme kompletnú objednávku, ak potrebujeme povedať (alebo ukázať karikatúru), že v Rusku bol vynájdený ďalší smrtiaci výmysel. Ale s porozumením sa často vyskytujú problémy. Povedať, že „to nemá obdoby …“je jednoduché. Je ťažšie vysvetliť, prečo.
Ale nikto sa zvlášť nepokúša pochopiť podstatu veci, pretože niekedy sa ukáže, že ide len o vtipné príhody. Najprv však najskôr. Skúsme všetko zariadiť v súlade s plánom, podľa ktorého bude potrebné všetkému porozumieť.
Odsek 1 Rusko začalo montovať modernizovanú verziu strategického bombardéra Tu-160. Tu-160M2.
Áno, musíte začať od tohto bodu, a nie od PAK ÁNO. Každý má svoj vlastný čas.
Bod 2. V roku 2016 zástupcovia spoločnosti Tupolev v rozhovore pre médiá uviedli, že bombardér bude vybavený novým lokátorom, akrobatickým komplexom s modernými laserovými gyroskopmi, komunikačnými systémami, senzormi, zobrazovacími systémami a novým systémom riadenia zbraní.
To je v skutočnosti aj o tom, že telo lietadla zostane rovnaké a výplň bude veľmi výrazne prepracovaná. Nie je to upgrade, ale vlastne ďalšie auto v starej budove. To je v poriadku, je to tak.
Bod 3. V roku 2009 Rusko začalo pracovať na vytvorení nového strategického bombardéra „Produkt 80“alebo PAK DA. Práce pokračujú a pokračujú, ak to, čo nám hovoria oficiálne vyhlásenia, nie je zlé. V roku 2020 sa začala montáž prvej vzorky. Len 11 rokov po začiatku práce.
Stojí za to porovnať s PAK FA, na ktorej prácach sa začalo v roku 2001, prvý let sa uskutočnil v roku 2017 a projekt je stále dosť ďaleko od logického dokončenia projektu. Sľubujú však, že bombardér bude lietať do roku 2025-2026.
Nie je to zlý obchod, najmä vzhľadom na to, ako je stíhačka menšia ako strategický bombardér.
Doložka 4. Médiá začínajú hromadne hlásiť, že PAK DA (keď je „v kuse“) dostane najpokročilejší obranný komplex, ktorý ochráni bombardér pred všetkými druhmi zbraní.
Tieto vyhlásenia okamžite vyvolali mnoho otázok od tých, ktorí úplne nechápu podstatu týchto komplexov. Nie je pravda, že tí, ktorí písali, majú tiež o všetkom jasnú predstavu. Niektorí ale jednoducho uviedli skutočnosť, že pre PAK DA bude vytvorený nový obranný komplex, iní začali pochybovať a klásť otázky typu „A aký je nový komplex pre Tu-160M2?“
Veľmi logická otázka, nie? Aký je v skutočnosti vývoj DVOCH komplexov pre dve rôzne lietadlá, alebo PAK DA dostane ten istý komplex, ktorý sa pripravuje pre Tu-160M2?
Súhlasíte, v otázke je určitý trik. Tu-160M2 sa dnes montuje, staré lietadlá sa dostávajú na túto úroveň a PAK DA bude lietať v najlepšom prípade o desať rokov. A ak hovoríme o rovnakom komplexe, je nepravdepodobné, že by bol o desať rokov relevantný a konkurencieschopný.
Čo teda vlastne máme: dva komplexy pre dva bombardéry alebo jeden? Čo majú predstavitelia vojensko-priemyselného komplexu na mysli, keď hovoria, že Tu-160M2 aj PAK DA dostanú takmer 100% ochranu pred akýmikoľvek útokmi v optickom a radarovom dosahu?
Samozrejme, údaj „100%“netreba brať vážne. Všetky tieto bludy sú však veľmi často prelomené. Takto bola napríklad rozbitá mylná predstava tajného lietadla F-117. Každý má sklon k preháňaniu, my aj súperi.
Prirodzene, moderné elektronické systémy protiopatrení sú schopné výrazne oslabiť prácu protivzdušnej obrany nepriateľa. Uvoľnite, ale nie anulujte.
Najlepším príkladom toho je testovanie systému Smalta, najnovšie v tom čase, v 70. rokoch minulého storočia počas nasledujúceho sýrsko-izraelského konfliktu. „Smalta“na helikoptére Mi-8 bola použitá proti systému protivzdušnej obrany „Hawk“. „Smalta“spočiatku veľmi efektívne pôsobil proti „jastrabovi“, ale potom si Izraelčania, uvedomujúc si, čo sa deje, zmenili kanály v systéme vedenia a kontroly. A všetko prebiehalo rovnako.
Sú to nekonečné preteky. Obrana proti zbraniam a zbrane proti ochrane. Preto bude prvý aj druhý modernizovaný a nahradený modernejšími modelmi.
To je úplne normálne aj pre naše bombardéry. Mimochodom, okrem PAK DA, ktorý je iba na papieri a Tu-160, máme Tu-95MS a Tu-22M3M. A modernizácia prostriedkov rádioelektronického vplyvu by sa teoreticky mala týkať aj týchto lietadiel.
Zjednotenie. Veľmi užitočná vec. Dizajn, výroba, inštalácia, opravy a údržba je jednoduchšie vykonať s jedným systémom na štyroch typoch lietadiel než naopak.
Ale hlavné je, že zatiaľ nie je jasné, o čo ide. To, čo naše spravodajské médiá hovoria o nových systémoch, nie je vôbec dôvodom na to, aby ste sa začali rozčuľovať. Správy sú len správy a správy nemusia byť konkrétne. "Bude tu nový systém, ktorý nemá na svete obdoby, s ktorým porazíme všetkých." Bod “. Na novinky to stačí.
A potom sa budete musieť vyrovnať s niečím úplne iným. Musíte však na to prísť, pretože plač, že je všetko smutné a budú existovať štyri rôzne elektronické ochranné systémy pre štyri lietadlá, nie je vážny.
Je jasné, že vyvinúť takú ťažkú vec, akou je palubný systém elektronického boja, nie je záležitosť jedného roka. Na rozdiel od všetkých ostatných komplexov je ten vzduchový najťažšie implementovateľný.
Pozemné systémy sa nestarajú o svoju hmotnosť. Jedinou otázkou je základňa, od prívesu (rovnaký „rezident“) po „Krasukha“, ktorý je na podvozku od BAZ.
Námorné systémy sa nespoliehajú na energiu rovnako ako ostatné. Na lodiach s energiou je vždy poriadok.
Vzduchové komplexy by však mali byť ľahké a spotrebúvať energiu, aby boli letecké systémy dostatočné. Preto nie je ľahké navrhnúť a zostaviť niečo, čo uspokojí každého.
Pretože už hovoríme o „Smalte“, ktorá sa začne meniť v komplexe VKS „Páka“, komplex „Smalta“sa dostal do série v roku 1974 a stále sa používa na niektorých modeloch zariadení. Khibiny, o ktorých sa dnes hovorí ako o zázračnej zbrani, sa začali vyvíjať v tom istom roku 1977, keď Kalugský rozvojový ústav (KNIRTI) získal Štátnu cenu za Smalt.
Nie je to teda veľmi rýchla vec - vytvorenie vzdušného komplexu elektronického boja. Preto ak dnes hypoteticky tvrdíme, že určitý komplex ochrany „pred všetkým“je UŽ JIŽ pripravený na kapitálovo modernizovaný Tu-160M2, potom to vôbec neznamená, že o 10 rokov bude rovnaký komplex nainštalovaný na PAK ÁNO, o nad ktorými dnes niektorí tak lamentujú.
Vývoj moderných systémov elektronického boja napreduje veľmi rýchlo. Čo povedať, v deväťdesiatych rokoch sa priemerná rušiaca stanica skladala najmenej z dvoch statných nákladných automobilov. A dokonca z troch: anténa, hardvér a elektráreň. Dnes oveľa jednoduchšie. Na základe MT-LB sa robí stanica, ktorá je čírou nočnou morou nepriateľských lietadiel.
Preto niet pochýb, že napríklad v Kaluge skutočne pracovali na téme prezbrojenia Tu-160M2. Je to Tu-160M2, pretože toto je skutočné lietadlo, nie projekt na papieri. A na Tu-160M2 budú skutočne nainštalované nové systémy elektronického vplyvu na nepriateľské aktíva.
Čo sa týka PAK ÁNO, tak to nezostane bez komplexu ochrany, to je pochopiteľné. Ktorá je ďalšia otázka. Ako základ bude s najväčšou pravdepodobnosťou brané to, čo bude nainštalované na Tu-160M2. Ako základ - pretože o 10-15 rokov nebude mať zmysel inštalovať to isté na PAK ÁNO, ako už bolo uvedené.
Je zrejmé, že potenciálny protivník nebude nečinne sedieť a rovnako vylepší detekčné, navádzacie, systémy potlačenia a raketové zbrane. A to bude musieť sledovať a prijať primerané opatrenia.
Môžeme teda bezpečne povedať, že áno, komplex, ktorý bude nainštalovaný na PAK DA, nie je ten, ktorý bude nainštalovaný na Tu-160M2. Z jedného jednoduchého dôvodu: v každom prípade bude mať tento komplex čas na absolvovanie testov a pravdepodobne budú na základe výsledkov vykonané jeho zmeny.
Ale v každom prípade to bude akýsi jednotný systém, čokoľvek by sa dalo povedať. A to je celkom logické, všetky diaľkové / strategické lietadlá by mali mať rovnakú úroveň ochrany pred všetkými prostriedkami ničenia.
Tu máme len komplexné prezbrojenie na jeden systém všetkých lietadiel, od Tu-95 po Tu-160M2 a ďalšie, čo vyjde z PAK DA.
Keď už hovoríme o tom, že tento komplex, o ktorom zatiaľ nič nevieme, bude schopný stopercentne chrániť lietadlá pred elektronickými a optickými efektmi, je asi trochu predčasné. To si vyžaduje nejaký dôkaz, výsledky testov. Ako helikoptéra s „Páčkou“strieľali na strely „Ihly“a nič sa nestalo. A všetky pochybnosti o „Páčke“okamžite zmizli.
Samozrejme, veľmi by sme chceli, aby sa naše lietadlá cítili na oblohe ako doma. Moderné prostriedky rádiovej elektroniky môžu poskytovať pomerne vysoký stupeň bezpečnosti, pričom môžu čeliť technickým prostriedkom nepriateľa.
To platí pre všetko: detekčné radary, hľadač, lasery … A obrovský bombardér s výkonnými motormi sa bude môcť bezpečne zdvihnúť do vzduchu a použiť rovnakú „Páčku“, aj keď váži jeden a pol tony.
Mimochodom, takéto systémy sú veľmi významnou perspektívou. „Páka“v nasledujúcich rokoch určite „schudne“a po stranách dostane povolenie na trvalý pobyt. Veľmi by to pomohlo.
Chcel by som, aby bolo všetko čo najbezpečnejšie. Na nepriateľovi však pracujú aj inžinieri a konštruktéri, ktorí zaistia, aby ich radary videli na naše lietadlá, a rakety našli cieľ detegovaný radarmi.
Preto sa celkom očakáva, že nový bombardér bude jednoducho povinný získať najpokročilejší ochranný komplex. Pouhé hádzanie hlasných vyhlásení, že tieto prostriedky poskytnú 100% ochranu lietadla, zatiaľ asi nestojí za to. Kým sa nevytvorí lietadlo, kým sa nevytvorí komplex ochrany.
Je jasné, že o 10 rokov si nikto nebude pamätať, čo bolo dnes na túto tému povedané. Zostáva len čakať na výsledky práce na PAK DA a jeho zbraniach. A tam už je vyvodiť určité závery.
