Ak mám byť úprimný, po vydaní ôsmich (až osem!) Materiálov o bitke na ľade na VO som si myslel, že túto tému možno považovať za uzavretú. Na základe textov kroník bolo možné zistiť, že pramenná základňa neumožňuje vyvodiť závery, ktoré urobili sovietski historici. Že najtriezvejšiu víziu bitky poskytol jubilejný článok v novinách Pravda 5. apríla 1942, ktorý sa doslova okamžite objavil v iných novinách špekulačné materiály, ktoré nemali nič spoločné s historickými faktami. To znamená, že táto udalosť bola použitá na propagandistické účely, ktoré nemali nič spoločné s históriou, aj keď to bolo vo vojnových podmienkach morálne odôvodnené. Dnes sa musíme zhodnúť na tom, že žiadny z mnohých pojmov o ľadových múroch, vozoch, troch plukoch, ktoré obklopovali Nemcov, o ťažko ozbrojených pechotách v brnení a so sekerami v rukách (text učebnice pre 6. ročník našej strednej školy) !) V konskom „prase“ani utopenie rytierov vo vodách jazera, ani 10-15 000 bojujúcich nebolo potvrdených ani v písomných dokumentoch, ktoré sa k nám dostali, ani v nálezoch početné archeologické expedície a zostávajú na svedomí autorov, ktorí toto všetko tvrdia. Napriek tomu počas diskusií, do ktorých sa návštevníci stránok zapojili, zrazu vyplávala na povrch téma samotnej ľadovej pokrývky na hladine jazera. Tento smer, ako sa ukázalo, nepridáva nič k historickým údajom, ktoré máme. Ale rovnako ako štúdium germánskych podobizní, ktoré sa k nám dostali v polovici 13. storočia, nám dáva určité podnety na zamyslenie. V žiadnom prípade nie fantázia! Ale napriek tomu umožňuje do určitej miery predstaviť si situáciu, v ktorej došlo k „ľadovej ráme“.
Film "Alexander Nevsky" nie je bez dôvodu zahrnutý do pokladnice svetovej kinematografie. Je možné ho študovať ako umelecké dielo, ako aj ako pamätník éry a jej odrazu, ako aj z hľadiska toho, do akej miery je umelcovi dovolené skresľovať históriu. V druhom prípade sa ukazuje paradox: ak to robí talentovane, potom … skôr je to možné, nie talentované - je to nemožné. Tu je napríklad veľmi významný záber: „Večná konfrontácia východ-západ“. Plné symboly: „cibuľa pravoslávnej katedrály proti katolíckej veži“. Ale … mohol taký rytiersky mních, ktorý zložil rehoľné sľuby, s krížom na plášti, teda „plným bratom“(nevlastní bratia nosili kríž „Tau“-„T“), nosiť taký "ozdoba" na jeho prilbe?
Čo teda vieme o ľade ako o fyzickom prírodnom fenoméne a akú úlohu by mohol presne hrať v udalostiach z apríla 1242? Na začiatku odborníci rozlišujú medzi charakteristickými obdobiami ľadového režimu vodných plôch ako jesenným driftom ľadu a nestabilným zmrazovaním; zmrazenie v zime stabilné; jarné oslabenie ľadu a jarný drift ľadu.
Vysvetľovať jeseň nemá zmysel, od jari má ďaleko. Ale o zime stojí za to povedať. Stabilné zmrazenie v prvom rade začína vytvorením ľadovej pokrývky pri negatívnej teplote vzduchu. V tomto prípade sa hrúbka ľadu zospodu zvyšuje a intenzita tohto procesu závisí tak od teploty vzduchu, ako aj od rýchlosti prúdu pod ľadom, od hrúbky snehovej pokrývky a od rýchlosti vetra nad ľadovou plochou. Najhrubšia ľadová pokrývka sa zvyčajne vyskytuje v blízkosti pobrežia. Tam, kde je rýchly prúd, je ľadová pokrývka tenšia a miestami sa na riekach objavujú ľadové diery. Pod hlbšou snehovou pokrývkou je ľad spravidla tenší než pod malou vrstvou snehu, pretože vietor nechránený ľad ochladzuje silnejšie.
Existuje správa, že bratia mali na sebe „bohaté prilby“. To … obišlo listinu Rádu. Ale ani v tomto prípade nemohli na helmu pripevniť pohanské symboly. Pozlátená prilba - tiež vyzerá ako „bohatá prilba“.
Len čo nastane jarné otepľovanie, ľad sa uvoľní a stane sa krehkým, získa ihličkovitú štruktúru, podobnú plástu. Súčasne sa jeho pevnosť znižuje o 1,5-2 krát. Voda vytvorená na povrchu ľadu výrazne urýchľuje ničenie ľadovej pokrývky.
Vlastnosti ľadu sú skutočne jedinečné. Pri 0 stupňoch Celzia je hustota vody 0, 99873, ale hustota ľadu je 0, 88-0, 92, preto ľad pláva. Sila ľadovej pokrývky nádrže teda závisí od hrúbky ľadu, jeho štruktúry a teploty vzduchu a tiež od chemického zloženia vody. So zvyšujúcou sa teplotou vody a vzduchu a za prítomnosti chemických nečistôt vo vode (to je dôvod, prečo je morský ľad dvakrát až trikrát menej trvanlivý ako sladkovodný ľad, aj keď je viskóznejší a plastickejší), ľad sa topí a súčasne sa zrúti.
Ako viete, „zlé príklady sú nákazlivé“. Naši bulharskí priatelia videli, že … môžete vytvárať krásne, zábavné a vlastenecké filmy, v ktorých sa s prilbami nemôžete príliš snažiť, a natočili film Kaloyan (1963) o svojom kráľovi Kaloyanovi, ktorý v bitke porazil križiakov. z Adrianopolu 14. apríla 1205 … A tam rytieri nosia na hlavách „toto“… Potom sú prilby v „Alexandre“vnímané ako celkom historické.
Pôsobením zaťaženia sa ľad prehýba na ploche oveľa väčšej ako je plocha samotného nákladu, ktorá je obmedzená kruhom určitého polomeru, ktorý závisí od takých faktorov, ako je hmotnosť samotného nákladu, hrúbka ľadu, jeho štruktúra a poveternostné podmienky. Je charakteristické, že ak je zaťaženie na povrchu dlhší čas, vychýlenie ľadu sa zvyšuje. Pri prudkých výkyvoch teploty vzduchu a vody sa môžu v ľadovom kryte objaviť praskliny a otvory. To znamená, že ľad je veľmi komplexný prírodný „organizmus“, a aby ste sa s ním dokázali vysporiadať, potrebujete nejaké skúsenosti!
Masky na konských hlavách sú však historicky celkom spoľahlivé.
A práve u nás v Rusku sa tieto skúsenosti nahromadili a preložili do suchého jazyka pokynov pre armádu, ktorá sa kvôli okupácii musela pohybovať na ľade.
O ORGANIZÁCII ĽADOVÝCH KRÍŽOV
(z príručiek o vojenskom inžinierstve z roku 1914)
Praktické skúsenosti ukazujú, že ľadová pokrývka je spravidla tenšia v oblastiach s rýchlymi prúdmi, v blízkosti prameňov, nad trávnatým bahnitým dnom, pod hrubšou vrstvou snehu. Na pobreží je ľad zvyčajne silnejší ako v strede kanála, ale je menej silný.
Prechod cez ľad. Pohodlie a bezpečnosť tohto kríženia závisí od sily a hrúbky ľadu. Malo by to byť prinajmenšom: aby ľudia prešli jeden po druhom v 3 krokoch od seba - 1,5 palca; v radoch vo vzdialenosti dvojnásobnej dĺžky písma - 4 palce; jazdecké a ľahké zbrane - 4-6 palcov; batériové pištole - 8 palcov; veľké hmotnosti - 12 palcov.
V mrazivých podmienkach je možné hrúbku ľadu umelo zväčšiť tak, že ľad prikryjete vrstvami slamy alebo krušpánu a zalejete vodou. Na každý štvorcový rozsah pokrytia a hrúbku 1 palec je potrebných 12-15 libier. Slamka. Nastlav 1-1, 5 palcov, jeho vrstva, nalejte rovnaké množstvo snehu, nalejte vodu a nechajte zmraziť, položte druhý podobný matrac.
S mrazom 5 a vyšším hrúbka ľadu získaná položením 2-3 takýchto matracov úplne postačuje na kríženie vojsk s poľným delostrelectvom) a batožinového vlaku. Trhliny v ľade nie sú nebezpečné, pokiaľ z nich nevyteká voda. Svetelné mosty sú vedené veľkými trhlinami, ktoré z nich rozdeľujú tlak na najväčšiu možnú ľadovú plochu. Otvory sú niekedy čoskoro pokryté ľadom, ak cez ne usporiadate plávajúci výložník alebo položíte niekoľko vyrúbaných stromov.
Užitočné je tiež vybudovanie promenády cez ľad cez rieku, vyznačenie šírky prechodu kolíkmi, neumožnenie pohybu hrubých kolón a nakoniec počas prechodu neustále monitorovanie stavu ľadu v mieste prechodu.
O ĽADOVÝCH KRÍŽOCH
Pri organizovaní prechodov v zime je potrebné vziať do úvahy mnoho rôznych faktorov, najmä ľadový režim nádrže, hrúbku a stav ľadu, hĺbku snehu, teplotu vzduchu, nehovoriac o nepriateľskom schopnosť ničiť ľad a vytvárať prekážky na vodnej bariére.
Prechody na ľade sa zvyčajne organizujú vtedy, keď je ľadová pokrývka, ale svojou pevnosťou, vhodná na pohyb osôb a vybavenia. Sú usporiadané ako jednostopové a ak je potrebná protiidúca doprava, vybavia dva priechody najmenej 100-150 m od seba. Navyše, v prípade poškodenia hlavného trajektu sú vopred pripravené náhradné.
Pred rozhodnutím o výstavbe ľadového priechodu sa vykoná dôkladné preskúmanie jeho miesta. Na vybranom mieste zisťujú: hrúbku a stav ľadovej pokrývky (absencia paliny, veľké praskliny); hĺbka snehovej pokrývky na ľade; stav konjugácie ľadovej pokrývky s brehmi; určiť jeho nosnosť; načrtnúť trasu, objem a povahu prác na vybavení priecestia. Vrstva snehu na ľade nádrže a na prístupoch k nej skrýva strmosť svahov, povahu brehov, oblasti zničeného ľadu, ako aj bažinaté oblasti, ktoré ani pri silných mrazoch spravidla nezamŕzajú hlboko pokryté iba kôrkou zmrznutej pôdy, preto sú ťažko priechodné.
Na stanovenie hrúbky ľadu na oboch stranách budúceho priechodu, 10 m od jeho osi, je diera pre chodca vyrazená vo vzdialenosti 5 až 10 m od seba v strede rieky a 3 až 5 m v blízkosti banky. Hrúbka ľadu v dierach sa meria pomocou ľadomerov. Otvory vyvŕtané v ľade sa používajú aj na meranie hĺbky rieky.
Na pobreží sa ľad kontroluje obzvlášť starostlivo a zisťuje, či je s pobrežím pevne spojený, či nie sú praskliny a chyby a či visí nad vodou. Ten sa kontroluje cez studne. Ak v nich voda vyčnieva 0, 8-0, 9 hrúbky ľadu, potom ľad nevisí nad vodou. Ak sa v dierach neobjaví voda, znamená to, že ľad visí a prechod na tomto mieste je nebezpečný, pretože ľad v tomto prípade nespočíva na vode. Aby sa voda nevyliala z dier pri prechode tovaru po ľade, sú obklopené valcami utlačeného snehu.
Nosnosť ľadu podľa jeho najmenšej nameranej hrúbky pri teplotách pod 5 ° C pre pechotu a jazdu je stanovená podľa tabuľkových údajov. Vozne s hmotnosťou asi 2 tony sa musia pohybovať po ľade s hrúbkou najmenej 16 cm a vo vzdialenosti 15 m od seba. Uvedené hodnoty pre požadovanú hrúbku ľadu sa vzťahujú na sladkovodný ľad. Keď sa teplota vzduchu udržiava niekoľko dní v rozmedzí od 5 ° mrazu do 0 ° C, požadovaná hrúbka ľadu by mala byť o 10% väčšia a pri krátkom rozmrazení - o 25%. Pri častom rozmrazovaní, ako aj v predjarnom období sa vždy prakticky kontroluje nosnosť ľadovej pokrývky na moriach a soľných jazerách s viacvrstvovou štruktúrou ľadu s medzivrstvami vody, pričom prechádzajú testovacími záťažami a v prvej polovici hmotnosť ako pre ľad dobrej kvality, a potom ju postupne zvyšujte.
Vybavenie prechodu ľadom, ktoré odolá nákladu plánovanému na prepravu, zahŕňa odpratávanie snehu do šírky najmenej 10 m, označovanie orientačnými bodmi, inštaláciu tabúľ označujúcich nosnosť, ako aj prítomnosť zariadení na zostup z brehu na pevný ľad. Absencia takýchto prídavných zariadení je povolená iba vtedy, ak ľad v blízkosti pobrežia nemá trhliny a chyby, nevisí nad vodou a je pevne spojený s pobrežím.
Dobre zorganizovaný ľadový prechod, obzvlášť vojenský, nie je len cestou na ľade, ale skôr komplexnou inžinierskou stavbou, ktorú obsluhuje veľké množstvo ľudí. Vzhľadom na špecifickosť materiálu, akým je ľad, je potrebné zaručiť poistenie proti akýmkoľvek nehodám alebo aspoň minimalizovať ich pravdepodobnosť. Pri hrúbke ľadu 12 cm je jazdecký pohyb v stĺpci povolený jeden po druhom s intervalom medzi jazdcami 10 m. Pri hrúbke 15 cm v stĺpci dva v rovnakom intervale.
To znamená, že odborníci dobre vedeli o tom, čo je ľad a ako ho prekonať, ešte pred prvou svetovou vojnou. Ale čo to má spoločné s udalosťami z roku 1242? Ukazuje sa, že keď v 60. rokoch minulého storočia Ruská akadémia vied uskutočnila komplexnú expedíciu k jazeru, nastolila sa aj táto otázka. Článok T. Yu. Tyulina „NA OTÁZKU O PRÍRODNÝCH PODMIENKACH V XIII. Storočí V SEVERNEJ ČASTI TEPLÉHO JAZERA (z materiálov komplexnej expedície)“, ktorú tu predstavíme v prezentácii, pretože vo všeobecnosti je príliš objemná.
Neexistuje žiadny dôkaz, že by väčšina ruskej armády bola pešo. Nikde sa o tom nepíše!
Autor upozorňuje na moderné prírodnogeografické podmienky, ktoré sa odohrávajú v bojovom území, t.j. severná časť jazera Teploe. Brehy sú tu nížinné machoviská. Nie je tu les, iba na niektorých miestach sú oblasti porastené kríkmi. Jarná povodeň zaplavuje pobrežie na rozsiahlom území a pokles vody pokračuje až do konca leta. Pobrežie ničí voda.
Priemerná hĺbka jazera je iba 3,3 m. Pobrežná časť jazera, v priemere 400-500 m široká, je veľmi malá, hĺbka tu nie je väčšia ako 2,5-3,0 m (hladina v júli 1957, značka 30,45 m) nad úrovňou Baltského mora), a potom sa zvyšuje na 5-6 m.
Alexander v podaní umelca Cherkasova vyzerá, samozrejme, veľmi pôsobivo. Nečudo, že sa jeho profil dostal do objednávky. Ale … počas celého filmu sa nikdy neprekrížil! Ešte pred slávnostným chrámovým zvonením! Aj keď v tom čase boli ľudia doslova každú chvíľu pokrstení a ešte pred bitkou sa krížili znakom kríža - „Boh sám prikázal!“Ale … v tej dobe by sa vzhľadom na úroveň protináboženskej propagandy v ZSSR nemal na túto historickú skutočnosť ani zamýšľať.
V zime sa ľad vytvára predovšetkým na jazerách Pskov a Teplom. Jazero Peipsi kvôli svojej hĺbke zamrzne o niečo neskôr. Priemerný dátum zamrznutia jazera Peipsi je 18. december, Teploe - 25. novembra. Pskovskoe a Teploe sa začínajú uvoľňovať z ľadu skôr kvôli vypúšťaniu vody z rieky. Skvelé. Priemerný dátum otvorenia jazera Peipsi je 28. marca, neskoro - 4. - 6. mája. Počas obdobia zmrazovania je hrúbka ľadu v celom jazere približne rovnaká; v priemere je to 70 cm, maximum - 109 cm … Najväčšiu hrúbku ľadu na ňom pozorujú v priemere do polovice marca. Po vytvorení ľadovej pokrývky sa v nej okamžite objavia praskliny.
Teplé jazero v zimnom režime má svoje vlastné charakteristiky. Podľa meraní sa otvára skôr a neskôr zamrzne; a pri častom rozmrazovaní nie je vôbec pokrytý ľadom, akékoľvek ľadové diery tu zostávajú dlho. Na rovnakých miestach je ľad viac ako dvakrát tenší …
Prírodné podmienky v roku 1242 sú spojené s otázkou podnebia v prvej polovici 13. storočia. Existuje zhoda v tom, že kolísanie klímy podlieha určitým vzorcom, ktoré sú dobre študované a podložené veľkým počtom faktov. Pri klimatických výkyvoch, ktoré priamo súvisia so zmenami slnečnej aktivity, boli identifikované nasledujúce cykly: stáročné, svetské, Bricknerove (20-50 rokov), 11-ročné a 5-6-ročné. Aké bolo teda podnebie v prvej polovici 13. storočia a ako sa líšilo od moderného, je možné zistiť, aj keď približne.
„Motor! Rytieri, len tak ďalej! - fotografie z nakrúcania filmu. Táto fotografia, mimochodom, zdobila obálku jedného z časopisov „Tekhnika-Molokoi“. Dokumenty zo zbierky Ruského štátneho archívu literatúry a umenia (RGALI). Fotografie pracovných momentov nakrúcania S. M. Eisensteinov „Alexander Nevsky“. 1938. f. 1923 op. 1 jednotka xp. 446 - 447.
Je známe, že za posledných 2000 rokov došlo k výraznej zmene klímy iba v XIV-XVII storočí a bolo to vyjadrené v chladnom období, vo zvýšení celkového obsahu vlhkosti, na začiatku horského zaľadnenia, nárastu v riečnom toku a zvýšení hladiny jazier … nastal „klimatologický rozkvet“, keď sa v Anglicku pestovalo hrozno, a v XV - „výška klimatologického úpadku“, to znamená maximálne chladenie a vlhkosť. Zhoršenie klímy sa začalo v polovici 13. storočia. Ochladzovanie pokračovalo až do 17. storočia, potom začalo postupné otepľovanie, najnápadnejšie v 20. storočí. Z toho vyplýva záver, že klimatické podmienky prvej polovice XIII. boli blízke modernému a dokonca o niečo priaznivejšie, pretože boli bližšie k obdobiu „klimatického rozkvetu“. 1242 možno zrejme pripísať aj teplému času. To znamená, že neboli závažnejšie ako teraz, pretože rok 1242 nespadá do obdobia výrazného ochladzovania spojeného s 1850-ročnými klimatickými výkyvmi.
„Ó pole, pole, kto ťa zasypal mŕtvymi kosťami?!“- Odpoveď: „Asistent riaditeľa“. Dokumenty zo zbierky Ruského štátneho archívu literatúry a umenia (RGALI). Fotografie pracovných momentov nakrúcania S. M. Eisensteinov „Alexander Nevsky“. 1938. f. 1923 op. 1 jednotka xp. 446 - 447.
Ak by v roku 1242 bola zima ťažšia ako ostatné, odrazilo by sa to v letopisoch, pretože takéto príklady zmienok o obzvlášť chladných zimách sú známe. Ale ani v západných prameňoch, ani v ruských kronikách nie je rok 1242 uvedený ako vážny. Keďže kronikári často spájali určité udalosti s „Božím hnevom“, bolo by logické pripisovať im obzvlášť chladnú zimu. Pripisovali sa mu vpády Batu a ďalšie tresty „za naše hriechy“.
Filmári v krátkych chvíľach relaxácie. Materiály zo zbierky Ruského štátneho archívu literatúry a umenia (RGALI). Fotografie pracovných momentov nakrúcania S. M. Eisensteinov „Alexander Nevsky“. 1938. f. 1923 op. 1 jednotka xp. 446 - 447.
Teraz je to takto: „Bitka na ľade“sa odohrala skoro na jar, keď sa tok roztavenej vody do jazera prudko zvyšuje. To znamená, že je zrejmé, že ľad v oblasti navrhovaného bojového miesta mohol úplne chýbať, ak by zima nebola obzvlášť silná. Ale pretože 1242 nie je v análoch uvedený ako „chladný“, znamená to, že rok bol z klimatického hľadiska normálny.
A odtiaľto môžeme vyvodiť záver. Žiadny z generálov so zdravým zmýšľaním a pevnou pamäťou by neviedol jazdecké vojsko na rozmrazenom ľade. A ja by som na tom vôbec nebojoval, pretože by to bola úplná samovražda. Rýmovaná kronika uvádza, že zabití „spadli do trávy“. Máme to tak, že „ľad bol pokrytý krvou“. Ale jeden neprotirečí druhému. Všade naokolo bola trstina a na rašeliniskách ľad, ktorý nepochybne zamrzol lepšie ako jazero.
Ruská armáda sa víťazne vracia! Ale to všetko bolo v zákulisí. Materiály zo zbierky Ruského štátneho archívu literatúry a umenia (RGALI). Fotografie pracovných momentov nakrúcania S. M. Eisensteinov „Alexander Nevsky“. 1938. f. 1923 op. 1 jednotka xp. 446 - 447.
Teraz vypočítajme hmotnosť vojenského vybavenia tých rokov. A ukazuje sa, že tlak vyvíjaný jazdcom je porovnateľný so záťažou rovnajúcou sa tlaku z … nádrže (0,6-0,8 kg / cm2). Hmotnosť vtedajšieho rytierskeho koňa bola asi 700-750 kg. Hmotnosť jazdca je asi 80-90 kg. Hmotnosť brnenia, zbraní, konského postroja atď.) - 35 - 40 kg. Celková celková hmotnosť môže byť 830-880 kg. Celková plocha konského kopyta je asi 490 cm / 2 (veľkosť kopýtka sa zmestí do kruhu s priemerom asi 25 cm). Vzhľadom na to, že celý povrch nespočíva na zemi (v strede je priehlbina), podporná plocha sa rovná 50% z celkového počtu, to znamená asi 250 cm. Keď teda kôň pokojne stojí, zaťaženie (statické!) Bude rozložené na plochu asi 980 cm (pri špecifickom zaťažení - 0, 85-0, 9 kg / cm2) a so skokom (dynamické zaťaženie) sa zvýši. Pretože sa kôň vždy dotýka povrchu menším počtom kopýt. Cval je obzvlášť nebezpečný pre ľad - hlavná chôdza rytierskej jazdy a … je jasné, prečo, a pravdepodobne dokonca aj pre tých, ktorí na koni nikdy nejazdili!
Pracovný moment nakrúcania. Materiály zo zbierky Ruského štátneho archívu literatúry a umenia (RGALI). Fotografie pracovných momentov nakrúcania S. M. Eisensteinov „Alexander Nevsky“. 1938. f. 1923 op. 1 jednotka xp. 446 - 447.
Ale to nie je všetko. Jeden jazdec na ľade, to je v poriadku, ale čo keď je ich veľa? A nemôžu sa pohybovať v intervaloch 10 m, ako je uvedené v pokynoch z roku 1914. Pri skákaní na ľade určite v jeho hrúbke dôjde k vibráciám, ktoré ľad prenesie do vody a spôsobí vlnu pod ľadom. Čím vyššia je rýchlosť, tým vyššia je rýchlosť vlny. Nie je ťažké uhádnuť, čo sa stane, ak sa vyvinú také vlny: ľad sa začne prelamovať a jazdci prepadnú.
Vo všeobecnosti bohužiaľ téma tejto bitky vždy dominovala fantázia. Navyše nie je jasné, z čoho vychádzali. Napríklad čítame v knihe G. N. Karaeva a A. S. Potresov „Tajomstvo jazera Peipsi“(Moskva, 1976) na strane 219: „Na uzmenskom ľade sa pomocou tmy objavili nepriateľskí skauti, aby sa presvedčili, či je ľad dostatočne silný, a aby zistili, kde presne Rusi sú. armáda sa zastavila. Vynára sa otázka - v akej kronike alebo kronike o tom čítali? A druhý, vyplývajúci z tejto „špekulácie“, ako sa potom týmto skautom podarilo prehliadnuť zle zamrznuté úseky „sigovitsy“?
Len my si myslíme, že film bol natočený na snehu a v zime. Nie, nakrúcalo sa hlavne v lete vrátane samotnej bitky a súboja Alexandra s majstrom. Takže oni, chudáci, sa museli zapotiť!
Stojí za to citovať jednu kurióznu pasáž z „Kroniky pruskej krajiny“(Peter z Dusburgu. Kronika pruskej krajiny. M., 1997. S. 151). Už len jeho názov je veľmi orientačný:
„O nádhernej udalosti“v tejto vojne. Treba poznamenať, že keď začne vojna, armáda sa rozíde po rôznych cestách, aby mohla postupovať v poriadku a bez tlačenice. Často sa však z rôznych dôvodov stáva, že po strate správneho poriadku sa na jednom mieste zíde na ľade 100 jazdcov, alebo 200 alebo tisíc. Ako môže ľad vydržať také ťažké bremeno a nerozbiť sa, neviem, Boh vie. Preto v mnohých vojnách vedených v zime, a najmä v tej, ktorá už bola popísaná, možno pozorovať zázračné a prekvapujúce činy, ak sa chce niekto pozrieť bližšie, pretože armáda je na konci zimy, keď ľad sa topí zhora od slnečného tepla a zospodu od prúdu vody, o polnoci Memel prešiel po ľade, a keď prešiel bez problémov, ľad zoslabol a zlomil sa, takže ráno nebolo stopy z ľadu. Kto by to mohol urobiť, ak nie ten, kto prikázal moru, aby stál ako múr na pravej a ľavej strane, a Izraelci prešli pešo po suchu? “
Leták so skicami k filmu, ktorý vyrobil S. Eisenstein. Materiály zo zbierky Ruského štátneho archívu literatúry a umenia (RGALI). CM. Eisenstein. 16. júla - 25. septembra 1937. 1923 op. 2 jednotky xp. 1647.
To znamená, že autor si bol dobre vedomý zvláštností pohybu na ľade, a nie mnoho moderných autorov, ktorí položili na ľad 10-15 000 vojakov iba z ruskej strany. To znamená, že všetkým by mohol pomôcť iba Boží zázrak. A odohrávalo sa to v opisoch kroník, ktoré nie sú súčasné pre túto udalosť, o „Božom pluku vo vzduchu“. Mimochodom, slovo „pluk“v Novgorodskej kronike je uvedené v jednotnom čísle. A samozrejme, rytierski sluhovia a pechota, bežiaci v strede „prasaťa“so sekerami v rukách a … držiaci krok s cválajúcimi jazdcami, sa dotýkajú. V každom prípade je zrejmé, že bitka sa nemohla odohrať na ľade, že ide o fikciu založenú na tej istej bitke pri Omovzha (alebo Sempach), ktorá jasne zasiahla predstavivosť Sergeja Eisensteina!
Tak, takto sa museli začať topiť. A prasklina, trhlina sa nevyhnutne krúti v ľade … Materiály zo zbierky Ruského štátneho archívu literatúry a umenia (RGALI). CM. Eisenstein. 16. júla - 25. septembra 1937. 1923 op. 2 jednotky xp. 1647.
