8. decembra 2009 bol tank „Object 188M“predstavený Vladimirovi Putinovi pred stretnutím o rozvoji ruskej stavby tankov, ktoré sa konalo v „hlavnom meste tanku“Ruska - meste Nižný Tagil. Reportáž z návštevy predsedu vlády, novinárskeho bratstva, veľa „rachotilo“o veliteľskej verzii sériového MBT T-90A vybaveného softvérovým a hardvérovým komplexom integrovaným do automatizovaného systému riadenia taktického sledu a o „ EMK “stojaci na demonštračnom mieste GDVT vedľa T -90AK a čo bol skutočný, skutočný, pocit z predstavenia - ani slovo!
„Objekt 188M“je vytvorený ako iniciatívny vývoj Uralskej dizajnérskej kancelárie pre dopravné inžinierstvo, na rozdiel od ROC „Burlak“, ktorý sa vykonáva v Omskej projekčnej kancelárii. Menovaný OCD je príkladom neporiadku v priemysle a bezohľadného plytvania verejnými financiami. ROC „Burlak“zabezpečuje vytvorenie jednotného bojového priestoru na modernizáciu predovšetkým tankov T-90 a T-72. JSC UKBTM - vývojár týchto strojov - zároveň neustále pracuje na vylepšení konštrukcie T -90 MBT a modernizácii T -72. Mohlo by sa zdať, že by sa mal zapojiť do tejto práce, ale nie … ROC „Burlak“bol prevedený do Omsku KBTM, čo je veľmi dobrá kancelária technologického dizajnu, ale má slabé možnosti pre nový a ešte sľubnejší dizajn.
ROC "Burlak"
Hlavnou výhodou riešení v rámci Burlak ROC je integrovaný prístup k otázkam ochrany tanku a jeho palebnej sily.
To sa dosiahlo pomocou inovatívnych riešení, ktoré v rámci existujúceho usporiadania a bez zásadných zmien podvozku a bojového priestoru vytvorili tank, ktorý má vlastnosti sľubné na základe existujúcich technológií a hlbokých zmien v sériovej výrobe. Dispozičné riešenia ponúkané v rámci „Burlaku“umožňujú zvýšiť schopnosť tanku prežiť pri zásahu nákladu s muníciou, a to umiestnením do izolovaného priestoru vybaveného vyhadzovacími taniermi.
KBTM navyše nemá a nemalo nič spoločné s tankom T-90. A takáto organizácia je poverená tak ťažkou prácou! Výsledkom bolo, že zálohová platba za prácu bola úspešne zjedená, „vynálezy“boli chránené patentmi a samotný „Burlak“nebol a nie je. Podľa niektorých správ nemôže KBTM prispôsobiť svoj BO „vozíku“T-90 a už sa obrátila na UKBTM o technickú pomoc. Hmotnosť vyvinutého dizajnu je navyše taká, že ani taký silný podvozok, ktorý je v modeli Tagil T-90, nemôže vydržať. Prekročenie všetkých prípustných rýchlostí zaťaženia je také veľké, že ovplyvňuje zdroj najničivejším spôsobom. Samozrejme, negatívny výsledok je ten istý výsledok, ale ospravedlňte ma, prečo potom GABTU organizuje tender na vývoj a dodávku simulátorov pre tohto najviac nepodareného Burlaka? Prečo nevyčleniť finančné prostriedky z UKBTM na dokončenie prác na „Object 188M“- ďalšej fáze zlepšovania T -90?
Nové vozidlo Tagil - „Object 188M“- sa vyznačuje predovšetkým úplne novým dizajnom veže, ktorého ochrana prakticky neobsahuje oslabené zraniteľné zóny a je všestranná. Nielen čelný, ale aj bočný výčnelok a zadná časť sú výrazne lepšie chránené. Najdôležitejšou vecou z hľadiska ochrany je vylepšená ochrana strechy. Stroj má výrazne vylepšenú MSA. Jeho vlastnosťou je zahrnutie veliteľa do trojkanálového panoramatického zameriavača s termovíziou. Pri vývoji LMS sme použili vývoj dosiahnutý v priebehu veľmi úspešného výskumu a vývoja „Frame-99“a „Slingshot-1“. Pozoruhodné sú menšie rozmery mieridiel a ich veľmi seriózna ochrana pred delostreleckou paľbou malého kalibru, guľkami a úlomkami nábojov veľkého kalibru. Je to obzvlášť zrejmé na pozadí ukrajinského tanku Oplot-M predstaveného v marci 2009. Vo všeobecnosti je viditeľnosť na 188M zvláštna pozornosť.
BMPT (Bojové vozidlo na podporu tankov) „Rám 99“- Terminátor
Ovocie vzájomnej lásky „Uralvagonzavod“a „Uralský úrad dopravného inžinierstva“- prvé bojové vozidlo vo svojej triede na podporu tankov. Oficiálny názov je ako sovietsky účes, preboha: „Rám-99“. Armáda však novinku rýchlo premenovala na „Terminátor“- je to pevnejšie a oveľa presnejšie vyjadruje účel stroja. Sila jej zbraní je zničujúca: tu máte delá a štyri odpaľovače protitankových rakiet, guľomet a automatické granátomety. BMPT dokáže za minútu vystreliť deväťsto 30 mm granátov, šesťsto 30 mm granátov a dvetisíc nábojov ráže 7,62 mm a munícia postačí na spálenie všetkého živého na ploche 3 metre štvorcových. km. Nie je potrebné hovoriť, že rakety BMPT prenikajú do panciera akýchkoľvek tankov a betónových bunkrov na vzdialenosť až 5 km a môžu tiež zostreliť helikoptéru a dokonca aj nízko letiace nepriateľské lietadlo. Granátomety AG-17D so sklopnou dráhou letu granátu zaisťujú zničenie cieľov v zákopoch v oblasti do 1 km.
Tiež boli vytvorené dobré pracovné podmienky pre posádku - ergonómia vozidiel Tagil ide očividne dobre! Vozidlo je vybavené novým delom so zlepšenými balistickými vlastnosťami. Môže byť vybavený kanónom 2A46M5, ktorý sa už stal štandardom pre sériové ruské vozidlá, a úplne novou zbraňou 2A82. Okrem nového autoloadera určeného pre vysoký pomer strán BPS je v zadnej časti veže umiestnený kontajner na ďalšiu muníciu. Podľa nás to nie je správne rozhodnutie, ale v najlepšom prípade spĺňa najnovšie štandardy medzinárodnej obrnenej módy. Bez dozoru nezostali ani pomocné zbrane. ZPU bol nahradený diaľkovo ovládanou inštaláciou autonómneho guľometu. 188M je vybavený novými bezpečnými komunikačnými systémami, navigačným systémom a predpokladá sa integrácia do automatizovaného riadiaceho systému.
V súčasnosti je v pilotnom výrobnom zariadení UKBTM vyrobená iba veža. Konštrukcia trupu je obmedzená nedostatočným financovaním. Na ukážku predsedovi vlády, veža, ako sa na bojový modul patrí, bola jednoducho nainštalovaná na prvý podvozok, na ktorý narazil - to vysvetľuje prítomnosť Contact -V na trupu namiesto projektovanej Relikvie. Okrem toho sa v prípade trupu objektu 188M plánuje posilnenie ochrany VLD inštaláciou nového kombinovaného rezervačného balíka. Vystužená strecha trupu - najmä v oblasti poklopu vodiča. Okrem zavedenia moderného hasiaceho systému do nádrže bola pravdepodobnosť požiaru znížená aj v dôsledku odmietnutia nebezpečnej antineutrónovej hlavice z hľadiska požiaru a výmeny podložky za ohňovzdorný antifragmentačný materiál „kevlaru“typ.
Na zlepšenie prevádzkových charakteristík pracuje UKBTM spolu s čeľabinskými podnikmi ChTZ a Elektromashina na vývoji a implementácii monoblokovej elektrárne založenej na turbodiesli V-92 2-92С2 v tvare V alebo jeho vytvorenej verzii В-99 s výkonom 1 200 koní. a systémy riadenia na volante. Úspešná ukážka nového ruského bojového vozidla vedeniu štátu a ministerstvu obrany Ruskej federácie nepochybne poskytne nový impulz k práci na radikálnom prezbrojení našej armády kvalitatívne novým vybavením, ktoré zase pomôže posilniť exportný potenciál ruského strojárstva a zvýšiť záujem o ruské tanky od zahraničných zákazníkov.
