„Tyče“tanku T-80U-M1 sú rýchle a nenápadné v každom teréne, schopné pochodov na dlhé vzdialenosti a prepravované všetkými druhmi dopravy.
V rôznych krajinách pokračuje vytváranie nových modelov vojenského vybavenia a nových technológií. Vážna pozornosť sa venuje aj modernizácii modelov v prevádzke. Je to spôsobené prítomnosťou významného množstva vybavenia v armáde a tendenciou znižovať náklady na nákup nových zbraní. Je potrebné poznamenať dve ďalšie funkcie, v prvom rade je životný cyklus vojenského vybavenia veľmi dlhý (15- 20 rokov), a za druhé, pokrok v mnohých oblastiach tak významný, že vám umožní dosiahnuť kvalitatívne zlepšenie jeho bojových vlastností bez výraznej zmeny vzhľadu predmetu.
Príkladom je tank T-80, prijatý ruskou armádou v roku 1976. Automobily tejto rodiny vyrába závod na výrobu dopravného inžinierstva spoločnosti Omsk Production Association pomenovaný po októbrovej revolúcii. Tanky T-80U sú podľa ministra vybavené Obrana Ruskej federácie Igor Sergejev, naj bojovejšia elitná divízia ruskej armády …
Pôvodne mal značný potenciál modernizácie. Koncepčná potreba vylepšenia bojových a operačných vlastností predurčila fázovú modernizáciu vozidiel tejto rodiny. Dnes je to tank T-80U-M1 Bars, ktorý si zachoval klasickú schému rozloženia, v ktorého hlavná výzbroj je umiestnená v otočnej veži, elektráreň a prevodovka - v zadnej časti trupu posádka - oddelene veliteľ tanku a strelec - v bojovom priestore, vodič - v riadiacom priestore.
Rovnako ako jeho náprotivky, aj tank T-80U-M1 Bars je rýchly a nenápadný v každom teréne, schopný pochodov na dlhé vzdialenosti a prepravovaný všetkými druhmi dopravy.
ZBRAŇ
Rozmanitosť požiadaviek na tank a široký rozsah cieľov, a to tak z hľadiska stupňa nebezpečenstva pre samotný tank, ako aj z hľadiska úrovne ich ochrany, viedol k potrebe vybaviť vozidlo pokročilejším systémom vyzbrojovania, zabezpečenie porážky nepriateľa, pozemného i vzdušného, na vzdialenosť až 5 000 m.
Na tanku T-80U-M1 Bars je nainštalované delo s hladkým vývrtom-odpaľovač typu 2A46M kalibru 125 mm, stabilizovaný v dvoch lietadlách. Bezproblémové delo 2A46M-1.
Moderný systém riadenia paľby 1A45 obsahuje laserový diaľkomer, senzory vetra, rýchlosť tanku a cieľa, valenie, nabíjanie a teplotu okolia a tankový balistický počítač. Tento systém v spojení s unikátnym podvozkom s vysokou hladkosťou umožňuje efektívnu paľbu na nerovnom teréne pri rýchlosti až 35 km / h a akejkoľvek polohe veže. Podľa tohto parametra nemajú tanky T-80U obdobu.
Strelec ovláda oheň v boji, ale navádzacie a zameriavacie zariadenia nainštalované na tanku umožňujú veliteľovi určiť najnebezpečnejší cieľ, zamieriť nezávisle od strelca a stlačením tlačidla „označenie cieľa“na ovládacom paneli otočiť veža a zarovnajte zameriavaciu čiaru strelca s cieľom alebo prevezmite plnú kontrolu nad zbraňou nad sebou (režim „Dvojitý“) a zasiahnite cieľ.
Komplex navádzaných zbraní (KUV) umožňuje s takmer 100% pravdepodobnosťou zasiahnuť pancierový alebo nízko letiaci cieľ strelou navádzanou laserovým lúčom, vo vzdialenosti až 5 km má KUV 9K119 zvýšenú odolnosť proti hluku, je ľahko ovládateľný a udržiavať.
Tank T-80U-M1 môže byť vybavený nočným infračerveným zameriavačom Buran alebo ruským (Agava-2) alebo cudzím termovíznym zameriavačom. Pri inštalácii termovízneho zameriavača môžu strelec a veliteľ odpáliť navádzanú strelu 9M119 vo dne aj v noci.
Automatický nakladač poskytuje rýchlosť streľby 7-9 rán za minútu. V zahraničí má automatický nakladač iba francúzsky tank Leclerc. Automatický nakladač karuselového typu pre tank T-80U-M1 pojme 28 nábojov, zatiaľ čo francúzsky Leclerc a ruský T-90 unesú 22 nábojov.
OCHRANA
Tank T-80U-M1 je chránený pred modernými protitankovými zbraňami z dôvodu:
• kombinovaná viacvrstvová ochrana hornej prednej časti trupu a kombinovaného plniva vo veži, • komplex vstavaného výbušného reaktívneho panciera (ERA) trupu a veže, ako aj obrnených hradieb s prvkami ERA, • komplex aktívnej ochrany „Arena“, • systémy na nastavovanie závesov komplexu opticko-elektronických protiopatrení „Shtora-1“.
Použitie VDZ v 80. rokoch umožnilo výrazne zvýšiť stupeň ochrany tankov pred kumulatívnymi nábojmi, po výbuchu VDZ však zostáva časť povrchovej plochy hlavného panciera nechránená. Vývoj aktívnej ochrany systém sa za posledných 10-20 rokov realizoval v mnohých krajinách. K výrobe hotových systémov ich však priviedli iba v Rusku, Arena je jedným z nich. Nemá na svete žiadne analógy, pokiaľ ide o technické vlastnosti, je navrhnutý tak, aby chránil tanky pred protitankovými granátmi a raketami odpaľovanými všetkými druhmi pechotných zbraní, ako aj pred pozemnými a vzdušnými ATGM letiacimi rýchlosťou 70 až 700 metrov. za sekundu, bez ohľadu na riadiaci systém a typy hlavíc
Komplex „Arena“nainštalovaný v nádrži „Bars“T-80U-M1 „Bars“sa zapína a vypína z príkazového riadiaceho panela, potom sa všetky nasledujúce operácie vykonávajú automaticky. Okrem práce v hlavnom automatickom režime ho v núdzových situáciách môže veliteľ ovládať aj ručne, napríklad na ničenie prekážok alebo na vytváranie tesnej ochrany pred pechotou.
„Arena“chráni tank za každého počasia, za akýchkoľvek bojových podmienok vrátane pohybu a mierenia bez ohľadu na uhol priblíženia zbraní. Konštrukcia radarov a zameriavačov spracovania informácií poskytuje vysokú úroveň ochrany proti rušeniu, nereaguje na falošné a náhodné signály a koná iba vtedy, keď sa objaví vážne nebezpečenstvo alebo ak hrozba letí priamo na nádrž.
Aktívny ochranný systém zdvojnásobuje schopnosť barov prežiť a keď sa tanky používajú na účely udržania mieru a urovnávania miestnych konfliktov, keď má nepriateľ k dispozícii väčšinou ľahké protitankové zbrane, o 3-4 krát. Použitie komplexu aktívnej ochrany „Arena“v kombinácii s komplexom optoelektronického potlačenia „Shtora-1“umožňuje zvýšiť bezpečnosť tanku 3-5 krát.
Namiesto radiačného a chemického prieskumného zariadenia GO-27 nainštalovaného takmer na všetkých ruských obrnených vozidlách na tanku „Bars“T-80U-M1 existuje komplex s vysokou rýchlosťou a citlivosťou. Jeho údržba vyžaduje menej práce. Nové zariadenie je kompaktné a používanie je jednoduchšie. Vstavané ovládanie vám umožňuje rýchlo skontrolovať stav zariadení a prijímať informácie o poruche hlavných jednotiek.
Automatický hasiaci systém uhasí požiar do 150 milisekúnd.
Na komunikáciu na T-80U-M1 sú nainštalované rádiové stanice R-163-50U a rádiový prijímač R-163UP pracujúce v pásme VHF v režime proti rušeniu, v ktorom je automatický výpočet mnohých vopred vybraných frekvencie a určí sa kanál, ktorý je bez rušenia. Existuje kanál na prenos informácií o telekóde a rádiovej komunikácie na základe adresy.
MANUÁLNA SPRÁVNOSŤ A RÝCHLOSŤ
Tanky T-80U-M1 „Tyče“sú vybavené viacpalivovým motorom s plynovou turbínou s objemom 1 250 litrov od. s hydrostatickou prevodovkou (GOP) (špecifický výkon - 27, 2 hp / t), ktorá výrazne prevyšuje parametre ruských aj zahraničných tankov a určuje vysokú manévrovateľnosť a mobilitu. Rezerva krútiaceho momentu, ktorá je výrazne väčšia ako u naftových motorov, vylučuje možnosť vypnutia motora počas preťaženia a znižuje počet preradení pri jazde po nerovnom teréne.
Vysoké dynamické a akceleračné vlastnosti vám umožňujú rýchlo opustiť palebnú zónu. Tank zrýchli z pokoja na rýchlosť 50 km / h za pouhých 17-19 sekúnd a „skok z miesta“o 3 až 5 metrov urobí za 1-2 sekundy, čo mu umožní odraziť letiaci projektil.. Skúsenosti s používaním T-80U v boji ukazujú, že jednotlivé tanky vydržali až päť zásahov granátov a riadených striel a naďalej plnili pridelenú úlohu. V porovnaní s nádržou T-80U je tyč jednoduchšia a pohodlnejšia na obsluhu a údržbu. V blízkej budúcnosti sa naň plánuje nainštalovať posilnený motor s výkonom 1 400 l / s.
GOP je navrhnutý tak, aby výrazne zvýšil agilitu, rýchlosť, manévrovateľnosť a spoľahlivosť palubných prevodoviek (BKP). Pri prejdení skutočnej trasy bol dosiahnutý priemerný nárast rýchlosti o 12% a pri jediných zákrutách - až o 33 percent. Polomer otáčania je zároveň plynule nastaviteľný, počet prepnutí BKP v režime otáčania je výrazne znížený. Hladkosť kurzu sa zvýšila, a preto sa zvýšila presnosť streľby.
Spotreba paliva sa znížila o 5-10%, pričom životnosť jednotiek sa zvýšila:
• prevodovky - o 30%;
• podvozok - o 50%.
Minimalizuje sa počet ovládacích prvkov - volant, plynový pedál, brzdový pedál. To umožňuje vodičovi sústrediť sa na cestu, terén, bojisko a zaisťuje jeho dlhodobý výkon. Úsilie riadiacich orgánov kleslo štyrikrát. Znižuje únavu mechanikov vodiča pri dlhých pochodoch.
Možnosť použitia rôznych druhov paliva (nafta - základná, petrolejová - záložná, benzín - rezervná) výrazne zjednodušuje materiálno -technické dodávky dielov.
Pomocná jednotka s plynovou turbínou GTA-18 s výkonom 18 kW zaisťuje fungovanie všetkých komplexov a systémov nádrže na parkovisku s vypnutým hlavným motorom.
Pri bojoch v defenzíve používanie pomocnej pohonnej jednotky výrazne znižuje úroveň infračerveného žiarenia, čo výrazne znižuje pravdepodobnosť odhalenia tanku pomocou termovíznych zameriavačov.
Spotreba paliva počas vojenskej operácie je výrazne nižšia ako v prípade nádrží vybavených tradičným naftovým motorom bez pomocnej pohonnej jednotky.
KOMFORT A EKONOMIKA
Pri prevádzke vojenského vybavenia v ťažkých klimatických podmienkach, najmä v oblastiach s tropickým podnebím pri zvýšených teplotách a vlhkosti, keď je náročná nielen práca, ale aj ľudský život, ruské vojenské vybavenie bez klimatizácie dramaticky stráca svoje bojové vlastnosti. Pracovníci výskumného a výrobného podniku Krios, ktorí sa podieľali na vývoji a výrobe klimatizačného systému pre orbitálnu stanicu Mir, pracovali na vytvorení klimatizačného systému (ACS) pre nádrže.
SKV vyvinutý a nainštalovaný na nádrži Bars má zvýšenú spoľahlivosť v prípade výrazného mechanického preťaženia a schopnosť vykonávať opravy v teréne.
Klimatizácia navrhnutá pre tyče má individuálnu distribúciu chladeného vzduchu pre každého člena posádky. Výsledkom je, že sú chladené iba pracovné oblasti, a nie celý vnútorný objem nádrže. Medzi výhody takéhoto klimatizačného systému v porovnaní so systémami všeobecného výmenného typu patrí: účinnosť a možnosť použitia vetraných vest v kombinácii s ohňovzdornými oblekmi. Klimatizačný systém navyše vzduch nielen ochladzuje, ale aj dehydratuje, čo je obzvlášť dôležité v krajinách s horúcim a vlhkým podnebím. Prítomnosť pomocnej jednotky GTA-18 vám umožňuje zapnúť klimatizáciu na parkovisku bez štartovania hlavného motora.
Na tanky rodiny T-80U je možné nainštalovať asfaltovú dráhu pre bezpečnosť povrchov vozoviek za pochodu po betónových a asfaltových cestách.
Na výrobu tankov na vývoz bolo vypracovaných niekoľko opatrení na zvýšenie ich konkurencieschopnosti na svetovom trhu so zbraňami. Charakteristickým znakom rodiny tankov T-80U je možnosť ich objednania v rôznych konfiguráciách s prihliadnutím na podmienky a možnosti kupujúcej krajiny.
1. Smoothbore gun - launcher type 2A46M4
2. Iluminátor pre opticko-elektronické protiopatrenia "Shtora-1"
3. Uzavretá inštalácia s guľometom NSVT 12,7 mm
4. Optické hlavy komplexu optických a elektronických protiopatrení Shtora-1 detekujú ožarovanie laserom a otáčajú vežu smerom k jej zdroju.
5. Iluminátor pre opticko-elektronické protiopatrenia "Shtora-1"
6. "KAZ" DROZD-2
7. Senzor priečnej zložky rýchlosti vetra.
8. Systém na nastavenie aerosólových clon z protitankových rakiet s poloaktívnym navádzacím systémom 81 mm granuláty tvoriace aerosól 3D17 za 3 s. tvorí aerosólový záves pokrývajúci chránený predmet.
9. Radar „KAZ“DROZD-2
