Zajaté protitankové delostrelectvo v nemeckých ozbrojených silách … Keď už hovoríme o protitankových zbraniach používaných v ozbrojených silách nacistického Nemecka, nemožno nespomenúť divízne delá 76,2 mm sovietskej výroby.
V Červenej armáde bolo divíznemu delostrelectvu priradené najširšie spektrum úloh. Na boj proti otvorene umiestnenej pracovnej sile sa plánovalo použiť jednotkové výstrely so šrapnelovými granátmi vybavenými diaľkovými trubicami. Výbušnú fragmentáciu 76, 2 mm granáty bolo možné úspešne použiť proti pechote, neozbrojeným vozidlám, ako aj pri ničení ľahkých poľných opevnení a drôtových zábran. Porážka obrnených vozidiel a strieľne škatúľ pri priamej paľbe boli vybavené pancierovými nábojmi. Divízne delostrelectvo tiež mohlo strieľať z zápalných, dymových a chemických nábojov.
K 22. júnu 1941 mali aktívne jednotky a sklady viac ako 10 500 divíznych kanónov kalibru 76, 2 mm, vrátane 76 mm divíznych kanónov mod. 1902/30, modernizované 76, 2 mm kanóny s predĺženou hlavňou, vyrobené po roku 1931, 76, 2 mm kanóny mod. 1933, 76 mm kanón F-22 mod. 1936 a 76 mm kanón modelu 1939, známy ako F-22USV. Podľa predvojnových štátov malo byť v puškových, jazdeckých a motorizovaných divíziách ľahkého delostreleckého pluku okrem štyroch 122 mm húfnic aj osem 76, 2 mm kanónov. Tanková divízia mala delostrelecký pluk: tri ľahké divízie zo štyroch 76, 2-mm kanónov a ôsmich 122-mm húfnic. Po roku 1942 sa počet 76 2-mm kanónov v delostreleckých plukoch zvýšil na 20 jednotiek.
Ako viete, každá delostrelecká zbraň sa stane protitankovou, keď sú v jej dosahu nepriateľské tanky. To platí úplne pre divízne delá, ktoré boli v boji proti nepriateľským obrneným vozidlám zapojené takmer častejšie ako špecializované protitankové delá. Možnosti rôznych sovietskych divíznych zbraní však neboli rovnaké.
76 mm divízna zbraň, mod. 1902/30 g
V júni 1941 bolo 76 mm deliace delo modelu 1902/30 morálne a technicky zastarané. Tento delostrelecký systém bol modernizovanou verziou modelu divízneho dela z roku 1902. Zbraň, vytvorená v roku 1930 v konštrukčnej kancelárii závodu Motovilikhinsky, sa líšila od svojho predchodcu zavedením vyvažovacieho mechanizmu a výraznými zmenami vo vozíku.
Do roku 1931 sa vyrábala modifikácia s dĺžkou hlavne 30 kalibrov, do roku 1936 - s dĺžkou hlavne 40 kalibrov. Hmotnosť zbrane v palebnej polohe bola 1350 kg (s dlhou hlavňou). Vzhľadom na relatívne nízku hmotnosť mohol výpočet 7 osôb „divíziu“prevalcovať na krátku vzdialenosť bez toho, aby pritiahol trakciu koní, ale chýbajúce odpruženie a drevené kolesá umožňovali prepravu rýchlosťou maximálne 7 km / h. Vysoko výbušný vysoko explozívny oceľový granát s dlhým dosahom UOF-354 s hmotnosťou 6,2 kg obsahoval 710 g trhaviny a nechal hlaveň dlhú 3046 mm s počiatočnou rýchlosťou 680 m / s. Tabuľkový dostrel bol 13 000 m. Vertikálne zameriavacie uhly: od −3 do + 37 °. Horizontálne - 5, 7 °. Skrutka piestu poskytovala bojovú rýchlosť streľby: 10-12 rds / min.
Napriek tomu, že pancierová strela UBR-354A s hmotnosťou 6, 3 kg mala počiatočnú rýchlosť 655 m / s a vo vzdialenosti 500 m pozdĺž normálu mohla preniknúť pancierom 70 mm, protitankové schopnosti zbrane nespĺňa moderné požiadavky. V prvom rade to bolo kvôli malému sektoru ostreľovania v horizontálnej rovine (5, 7 °), ktorý umožňoval jednoručný vozík, a zastaraným zameriavacím zariadeniam. Dobre pripravené a koordinované výpočty v mnohých prípadoch však úspešne odrazili útoky nepriateľských obrnených vozidiel a spôsobili nepriateľovi veľké straty.
Použitie zastaraných divíznych zbraní v protitankovej obrane bolo tiež obmedzené kvôli nedostatku 76, 2 mm pancierov prerážajúcich v počiatočnom období vojny. V júni 1941 mali sklady niečo cez 24 000 priebojných zbraní. Za prevládajúcich podmienok sa na nemecké tanky strieľalo s fragmentačnými a šrapnelovými granátmi, pričom poistky boli nastavené tak, aby zasahovali so spomalením. Na vzdialenosť až 500 m mohol fragmentačný projektil preraziť pancier hrúbky 25 mm, prienik panciera šrapnelovým granátom bol 30 mm. V roku 1941 mala značná časť nemeckých tankov hrúbku čelného panciera 50 mm a pri streľbe na fragmentáciu a šrapnelové náboje nebol zaistený jeho prienik. Šrapnelový granát s ťažkou hlavicou vybavený olovenými guľkami zároveň niekedy fungoval ako deformovateľný vysoko výbušný projektil prepichujúci pancier vybavený plastovou trhavinou. Keď sa takýto projektil stretne s pevnou prekážkou, „rozšíri sa“po povrchu. Po detonácii výbušnej nálože sa v panciere vytvorí kompresná vlna a zadný povrch panciera sa zničí s tvorbou prasklín, ktoré môžu zasiahnuť vnútorné vybavenie vozidla alebo členov posádky. Avšak vzhľadom na skutočnosť, že šrapnelový granát obsahoval iba 86 g čierneho prášku, bol jeho priebojný účinok malý.
Pred ukončením sériovej výroby v roku 1936 priemysel dodal viac ako 4300 divíznych zbraní 76 mm mod. 1902/30, z toho v západných vojenských obvodoch bolo asi 2 400 zbraní. V lete a na jeseň 1941 bolo postupujúcimi nemeckými jednotkami zajatých viac ako 700 týchto zbraní.
Aj keď nepriateľ nedocenil schopnosti zastaraných „trojpalcových“zbraní, boli prijaté nemeckou armádou pod označením 7, 62 cm FK295 / 1 (r) a 7, 62 cm FK295 / 2 (r) (varianty s dĺžkou hlavne 30 a 40 kalibrov). Na niektorých zbraniach boli drevené kolesá nahradené kovovými s gumovými pneumatikami. Tieto zbrane, v množstve asi 100 jednotiek, bojovali na východnom fronte, na vyzbrojenie nemeckých obrnených vlakov bolo použitých niekoľko desiatok zbraní. Obmedzené použitie 76, 2 mm kanónový mod. 1902/30 môže byť dôsledkom skutočnosti, že Nemecko v Poľsku a vo Francúzsku zachytilo veľké množstvo francúzskych 75 mm deliacich kanónov Canon de 75 mle 97/33, ktoré sa svojimi vlastnosťami blížili sovietskej 76 mm, 2 mm zbrane.
Značný počet 76, 2 mm zbraní mod. 1902/30 bol k dispozícii vo Fínsku, kde získali označenie 76 K / 02-30 a 76 K / 02-40. Niektoré zo zbraní boli zajaté Fínskom počas zimnej vojny a podľa všetkého sa Nemci podelili o svoje trofeje získané v roku 1941 s Fínmi. Niekoľko zajatých divíznych zbraní bolo umiestnených v nehybných polohách v opevnených oblastiach.
Sovietsky divízny 76, 2 mm kanón, mod. 1902/30 boli nainštalované na okrúhle betónové podklady a pod otvárač bolo pripevnené koleso, ktoré umožňovalo rýchle nasadenie nástroja v horizontálnej rovine. Napriek tomu, že na začiatku štyridsiatych rokov boli „trojpalcové“tanky beznádejne zastarané, ak boli správne používané, mohli predstavovať hrozbu pre ľahké a stredné sovietske tanky.
76, 2 mm univerzálna zbraň F-22 mod. 1936 g
Vzhľadom na to, že na začiatku 30. rokov 20. storočia 76, 2 mm kanónový mod. 1902/30 bol považovaný za zastaraný, v ZSSR bola vyhlásená súťaž na vytvorenie novej divíznej zbrane. V roku 1934 na žiadosť M. N. Tukhachevsky, schopnosť viesť obrannú protilietadlovú paľbu bola zaradená do zoznamu povinných požiadaviek pre divízne delostrelectvo. V marci 1935 projektant V. G. Grabin predstavil tri 76, 2 mm delá F-22, navrhnuté na použitie v protilietadlových delových výstreloch mod. 1931 (3-K). Aby sa znížil spätný ráz pri použití protilietadlových projektilov, bola deliaca pištoľ vybavená úsťovou brzdou.
Armáda už počas testov vykonala úpravy v požiadavkách na zbraň. Použitie úsťovej brzdy bolo považované za neprijateľné. Okrem toho bolo nariadené opustiť používanie protilietadlovej munície s vysokou počiatočnou rýchlosťou projektilu v prospech „trojpalcových“nábojov mod. 1902, z toho sa obrovské množstvo nahromadilo v skladoch. Prechod na nový, silnejší výstrel, napriek všetkým výhodám, ktoré poskytoval, bol z ekonomických dôvodov považovaný za neprijateľný. F-22, navrhnutý pre výkonnejšiu balistiku, mal zároveň veľkú mieru bezpečnosti a v dôsledku toho potenciál pre streľbu vyššou počiatočnou rýchlosťou strely v porovnaní so štandardnou muníciou.
V máji 1936 bol 76 mm univerzálny divízny kanón mod. 1936 bol uvedený do prevádzky a do konca roka bolo plánované dodať zákazníkovi najmenej 500 nových delostreleckých systémov. Avšak vzhľadom na to, že nový kanón bol v porovnaní so 76, 2 mm kanónový mod. 1902/30 bol oveľa komplikovanejší a drahší, plány na dodávku „univerzálnych“divíznych zbraní armáde boli zmarené. Pred ukončením výroby v roku 1939 bolo možné dodať 2932 zbraní mod. 1936 g.
Hmotnosť zbrane v palebnej polohe v závislosti od rôznych výrobných dávok bola 1650 - 1780 kg. Účinná rýchlosť streľby: 15 rds / min. Vertikálne vodiace uhly: od -5 do + 75 °. Horizontálne - 60 °. V porovnaní s „divíziami“arr. 1902/30, prienik panciera do zbrane mod. 1936 sa výrazne zvýšil. V hlavni s dĺžkou 3895 mm sa pancierová strela UBR-354A zrýchlila na 690 m / s a na vzdialenosť 500 m pri údere v pravom uhle mohla preniknúť do 75 mm panciera. Zbraň mala odpruženie a kovové kolesá s gumovými pneumatikami, ktoré umožňovali jeho ťahanie po diaľnici rýchlosťou 30 km / h. Pretože však hmotnosť zbrane v prepravnej polohe bola 2820 kg, na jeho prepravu bolo potrebných šesť koní, pásový traktor alebo nákladné auto ZIS-6.
Počas prevádzky sa ukázalo, že pištoľ nie je veľmi spoľahlivá a má nadmernú hmotnosť a rozmery. Konštrukcia pištole a umiestnenie vodiacich orgánov neboli optimálne na to, aby sa použili ako protitankové delá. Mieridlo a mechanizmus vertikálneho vedenia boli umiestnené na opačných stranách hlavne, pričom mierenie zbrane nedokázal strelec vykonať sám. Napriek tomu, že zbraňový mod. 1936 bol vytvorený ako „univerzálny“so schopnosťou viesť obrannú protilietadlovú paľbu, vojská nemali vhodné ovládacie zariadenia a zameriavacie zariadenia. Ďalšie testy ukázali, že pri streľbe vo výškových uhloch väčších ako 60 ° automatika uzávierky odmietla pracovať so zodpovedajúcimi dôsledkami na rýchlosť streľby. Zbraň má malý dosah a nízku presnosť streľby. Nádeje, že F-22 vďaka svojmu väčšiemu výškovému uhlu bude môcť mať vlastnosti „húfnice“a mať výrazne väčší dostrel, sa nesplnili. Aj v prípade zavedenia výstrelu s premenlivým nábojom do náboja streliva bol 76, 2 mm vysoko explozívny fragmentačný granát pre húfnicu príliš slabý a nebolo možné nastaviť oheň na vzdialenosť viac ako 8 000 m kvôli nízkej viditeľnosti výbuchov škrupín.
Vzhľadom na početné nedostatky F-22 vydalo vedenie Červenej armády referenčný rámec pre rozvoj novej „divízie“. Rozhodnutie o stiahnutí „univerzálnych“zbraní do rezervy sa však zhodovalo s prijatím informácie o vytvorení nových ťažkých tankov v Nemecku s výkonným protitankovým pancierom v Nemecku. S ohľadom na to boli na jar 1941 dostupné zbrane mod. V roku 1936 bolo rozhodnuté vyslať 10 protitankových delostreleckých brigád, z ktorých každá mala obsahovať až 48 zbraní F-22. Ľudový komisariát pre muníciu mal zároveň za úlohu vyvinúť vylepšené kolo na prerážanie s balistikou 76 mm protilietadlového kanónu. Podstatou návrhu bolo vrátiť sa k použitiu výstrelu z 76 mm protilietadlového kanónu 3-K a pridať do konštrukcie F-22 úsťovú brzdu, ako aj uľahčiť prepravu zbraní v dôsledku opustenia. veľkého výškového uhla. Vzhľadom na vypuknutie vojny nebol tento návrh realizovaný.
Podľa správ z 1. na 15. júna 1941 bolo vo vojenských obvodoch západným smerom 2300 zbraní F-22. Počas bojov v lete a na jeseň roku 1941 bolo takmer všetkých týchto 76, 2 mm kanónov stratených v bitkách alebo počas ústupu. Nemci zároveň v roku 1941 získali najmenej tisíc prevádzkyschopných lietadiel F-22.
V septembri 1941 bol zajatý F-22 prijatý Wehrmachtom pod označením 7, 62 cm F. K.296 (r). Pretože nebolo možné zachytiť značný počet 76, 2 mm pancierov prepichujúcich pancier, nemecké podniky začali vyrábať PzGr. 39, ktorý mal lepšiu penetráciu panciera ako sovietsky UBR-354A. V novembri PzGr. 40. S novými protitankovými nábojmi boli delá FK 296 (r) používané na východnom fronte a v severnej Afrike.
V auguste 1941 velenie Afrika Korps požadovalo mobilnú delostreleckú jednotku schopnú pohybu v púšti v teréne a schopnú bojovať proti britským a americkým tankom chráneným protitankovým pancierom. Na to mal slúžiť podvozok terénnych nákladných automobilov alebo polopásových traktorov. Výsledkom bolo, že voľba padla na polopásový delostrelecký traktor Sd Kfz 6 a kanón 76, 2 mm F. K.296 (r), ktorý mal podľa štandardov z roku 1941 dobrú penetráciu panciera. Aby sa urýchlil výrobný proces protitankového samohybného dela, jeho konštrukcia bola čo najviac zjednodušená. Zbraň spolu s kolesami bola nainštalovaná na pripravenú plošinu v zadnej časti traktora Sd Kfz 6. Na ochranu posádky pred guľkami a šrapnelom bola z plechu 5 mm zostavená pancierová kabína. Prednú ochranu zaisťoval štandardný zbraňový štít.
Konečnú montáž deviatich vozidiel dokončila spoločnosť Alquette 13. decembra 1941. Vo Wehrmachte dostalo SPG označenie 7, 62 cm F. K.36 (r) auf Panzerjäger Selbstfahrlafette Zugkraftwagen 5t „Diana“alebo Selbstfahrlafette (Sd. Kfz.6 / 3). V januári 1942 dorazili do severnej Afriky samohybné delá. Vozidlá boli preradené k 605. práporu protitankových torpédoborcov a od 21. januára 1942 sa zúčastnili nepriateľských akcií pod vedením Rommela.
Napriek tomu, že PT ACS „Diana“bola vytvorená, ako sa hovorí, „na kolene“, bola improvizáciou vojny a mala množstvo významných nedostatkov, v britských obrnených vozidlách sa osvedčila. Velitelia Selbstfahrlafette (Sd. Kfz.6 / 3) vo svojich správach poznamenali, že panciere prenikajúce pancierom sebavedomo zasiahli nepriateľské ľahké tanky a obrnené vozidlá na vzdialenosť až 2000 m. V polovici dosahu strelné zbrane prerážajú brnenie tankov pechoty Matilda Mk. II.
V tomto ohľade sa Briti čoskoro začali vyhýbať používaniu tankov v oblastiach, kde bolo vidieť 76 samohybných zbraní s priemerom 2 mm a na ich zničenie sa aktívne používalo ťažké delostrelectvo a lietadlá. V dôsledku bombových a útočných útokov a delostreleckej paľby boli všetky stíhače tankov Selbstfahrlafette (Sd. Kfz.6 / 3) stratené do začiatku decembra 1942 počas bojov o Tobruk a El Alamein. Posledné dve vozidlá sa zúčastnili odrazenia britskej ofenzívy, ktorá sa začala 23. októbra 1942. Napriek tomu, že takéto zariadenia sa už oficiálne nepestovali, existuje dôvod domnievať sa, že iné samohybné delá boli vyrobené pomocou kanónov 76, 2 cm F. K.296 (r) v opravovniach tankov v prvej línii pomocou rôznych podvozkov.
Aj keď sa vezme do úvahy úspešné použitie zachytených lietadiel F-22 v severnej Afrike a na sovietsko-nemeckom fronte, tieto zbrane neboli optimálne na použitie v protitankovej obrane. Nemecké posádky sa sťažovali na nepohodlné vodiace prvky umiestnené na rôznych stranách závory. Pohľad tiež vyvolal veľa kritiky. Sila pištole navyše stále nestačila na sebavedomú penetráciu čelného panciera ťažkých sovietskych tankov KV-1 a britských ťažkých pechotných tankov Churchill Mk IV.
Pretože pištoľ F-22 bola pôvodne navrhnutá pre oveľa výkonnejšiu muníciu a mala veľkú mieru bezpečnosti, do konca roku 1941 bol vyvinutý projekt modernizácie F-22 na protitankové delo 7, 62 cm Pak 36. (r). Zachytené zbrane mod. 1936, komora bola vyvrtaná, čo umožnilo použiť rukáv s veľkým vnútorným objemom. Sovietsky rukáv mal dĺžku 385,3 mm a priemer príruby 90 mm. Nový nemecký rukáv bol dlhý 715 mm a mal priemer príruby 100 mm. Vďaka tomu sa prášková náplň zvýšila 2,4 -krát. Z dôvodu zvýšeného spätného rázu bola nainštalovaná úsťová brzda. V skutočnosti sa nemeckí inžinieri vrátili k tomu, že V. G. Grabin bol navrhnutý v roku 1935.
Presunutie držadiel pohonu zameriavajúceho zbraň na jednu stranu zameriavačom umožnilo zlepšiť pracovné podmienky strelca. Maximálny výškový uhol sa znížil zo 75 ° na 18 °. Aby sa znížila hmotnosť a viditeľnosť v polohe, zbraň dostala nový pancierový štít so zníženou výškou.
Vďaka nárastu úsťovej energie bolo možné výrazne zvýšiť prienik panciera. Nemecký pancierový sledovací projektil s balistickou špičkou 7, 62 cm Pzgr. 39 s hmotnosťou 7, 6 kg mal počiatočnú rýchlosť 740 m / s a vo vzdialenosti 500 m pozdĺž normálu dokázal preniknúť 108 mm panciera. V menšom počte boli odpálené strely APCR 7, 62 cm Pzgr. 40. Počiatočná rýchlosť 990 m / s, strela s hmotnosťou 3,9 kg, vo vzdialenosti 500 m v pravom uhle, prerazila 140 mm panciera. Náboje munície môžu zahŕňať aj kumulatívne náboje 7, 62 cm Gr. 38 Hl / B a 7,62 cm Gr. 38 Hl / С s hmotnosťou 4, 62 a 5, 05 kg, čo bez ohľadu na rozsah bežne poskytovalo prienik panciera 90 mm. Pre úplnosť je vhodné porovnať 7,62 cm Pak 36 (r) s 75 mm 7,5 cm Pak protitankovým kanónom. 40, ktorý z hľadiska nákladov, súboru služobných, operačných a bojových vlastností, možno považovať za najlepšie z tých sériovo vyrábaných v Nemecku počas vojny. Na vzdialenosť 500 m mohol 75 mm pancierový projektil preniknúť panelom 118 mm pozdĺž normálu. Za rovnakých podmienok bol prietrže panciera podkalibernej strely 146 mm. Možno teda konštatovať, že delá mali prakticky rovnakú charakteristiku prieniku ako panciere a sebavedomo zabezpečovali porážku stredných tankov na skutočných palebných vzdialenostiach. Ale zároveň 7, 5 cm Pak. 40 bol ľahší ako 7, 62 cm Pak 36 (r) asi o 100 kg. Malo by sa pripustiť, že vytvorenie 7, 62 cm Pak 36 (r) bolo určite oprávnené, pretože náklady na konverziu boli oveľa lacnejšie ako náklady na novú zbraň.
Pred sériovou výrobou bol 7,5 cm Pak. 40 protitankový kanón 7, 62 cm Pak 36 (r) prerobený zo sovietskej „divízie“F-22 bol najsilnejším nemeckým protitankovým delostreleckým systémom. Vzhľadom na vysokú penetráciu panciera a skutočnosť, že celková výroba 7, 62 cm kanónov Pak 36 (r) prekročila 500 jednotiek, boli v rokoch 1942-1943. malo významný vplyv na priebeh nepriateľských akcií. Prenesených 76, 2 mm protitankových zbraní úspešne použili Nemci v severnej Afrike a na východnom fronte. Do čelného panciera sovietskych stredných tankov T-34 a amerického M3 Lee bolo možné preniknúť až na vzdialenosť 2000 m. Na kratšie rozsahy paľby do nemeckých 76 mm, 2 mm pancierovych nábojov 7, 62 cm Pzgr. 39, sovietske ťažké tanky KV-1 a dobre chránená britská Matilda II a Churchill Mk IV boli zraniteľné. Známy incident, ktorý sa stal 22. júla 1942, keď posádka granátnika G. Halma zo 104. granátnického pluku v bitke pri El Alameine zničila v priebehu niekoľkých minút deväť britských tankov paľbou Pak 36 (r). V polovici a v druhej polovici roku 1942 tieto zbrane spôsobili sovietským tankovým jednotkám pôsobiacim v Charkovskom a Stalingradskom smere veľmi značné straty. Naše tankery nazývali „viper“protitankové delo 7,62 cm Pak 36 (r).
Po porážke nemeckých vojsk pri Stalingrade sa úloha 7, 62 cm Pak 36 (r) v protitankovej obrane znížila. Našim stíhačom sa podarilo zachytiť asi 30 zbraní a vstúpili do služby s niekoľkými protitankovými divíziami.
Po testovaní 76 mm kanónu Pak 36 (r) v ZSSR sa zvažovala otázka uvedenia tohto dela do výroby. Ale V. G. Grabin odmietol pod zámienkou, že sa plánuje vydanie výkonnejších systémov. Pre spravodlivosť treba povedať, že okrem 57 mm ZiS-2 sa našim konštruktérom počas vojnových rokov nepodarilo uviesť do výroby ďalšie skutočne účinné protitankové delo. Dokončenie 85 mm kanónu D-44, vytvoreného pod vedením hlavného konštruktéra F. F. Petrova, vliekla sa a v povojnovom období nastúpila do služby. Pole 100 mm kanón BS-3, vytvorený V. G. Grabin spočiatku nemal vôbec zrak na priamu streľbu a panciere prerážajúce muníciu. Táto silná zbraň sa navyše vyznačovala veľkou hmotnosťou a rozmermi a jej preprava bola možná iba mechanickou trakciou. V poslednom období vojny boli zbrane BS-3 dodané do zboru a delostrelectva RGK.
Napriek tomu, že v dôsledku bojových strát a porúch počet prestavaných 76, 2 mm protitankových kanónov neustále klesal, v marci 1945 mal Wehrmacht 165 zbraní Pak 36 (r).
Na prepravu týchto zbraní sa často používali zajaté sovietske tanky s demontovanými vežičkami alebo francúzske traktory francúzskej a britskej výroby Renault UE a Universal Carrier.
Okrem použitia v ťahanom prevedení boli 7,62 cm pakety Pak 36 (r) vyzbrojené aj protitankovými samohybnými delami Marder II (Sd. Kfz.132) a Marder III (Sd. Kfz.139). Ničiteľ tankov Marder II bol zariadenie s otvorenou zadnou kormidelňou, na podvozku ľahkého tanku PzKpfw II Ausf. D. Súbežne s konštrukciou 76 mm 2 mm samohybného dela sa pracovalo na inštalácii 75 mm kanónu Pak 5,5 cm. 40 na podvozku Pz. Kpfw. II Ausf. F. Oba typy strojov boli navyše označené ako „Marder II“. Celkovo bolo postavených viac ako 600 samohybných jednotiek „Marder II“, z toho 202 jednotiek so zbraňami 7, 62 cm Pak 36 (r).
Pri vytváraní stíhača tankov Marder III bol použitý podvozok ľahkého tanku Pz Kpfw 38 (t) českej výroby. Pokiaľ ide o ich požiarne vlastnosti, obe vozidlá boli rovnocenné.
„Mardery“sa aktívne používali na východnom fronte. Na rozdiel od tvrdení, že Nemci používali svoje protitankové samohybné delá iba z pripravených pozícií alebo za útočnou líniou, často slúžili na bezprostredné sprevádzanie pechoty tankové samohybné delá, čo viedlo k veľkým stratám. Samohybné delo sa však vo všeobecnosti ospravedlnilo. Za najvýhodnejšiu vzdialenosť pre zasiahnutie tankov sa považovala vzdialenosť až 1000 metrov. Jeden poškodený tank T-34 alebo KV-1 mal 1-2 zásahy. Vysoká intenzita nepriateľských akcií viedla k tomu, že na východnom fronte v roku 1944 zmizli stíhače tankov so 76 2-mm kanónmi.
76 mm divízna zbraň, mod. 1939 (F-22USV)
Potom, čo sa velenie Červenej armády na jar 1937 ochladilo na „univerzálne“delo F-22, bola vyhlásená súťaž na vytvorenie nového 76,2 mm divízneho dela. V. G. Grabin sa naliehavo pustil do navrhovania novej „divízie“, ktorej z nejakého dôvodu priradil index F-22USV, pričom mal na pamäti, že nový kanón je iba modernizáciou F-22. V skutočnosti to konštruktívne bol úplne nový nástroj. V lete 1939 prešli vojenské skúšky zbrane, v tom istom roku bol uvedený do prevádzky pod názvom 76 mm kanón modelu 1939, vo vojnových dokumentoch sa používalo aj označenie F-22USV.
V porovnaní s F-22 sa znížila hmotnosť a rozmery nového divízneho dela. Hmotnosť v palebnom postavení bola 1485 kg. Zbraň mala v čase vytvorenia moderný dizajn s posuvnými lôžkami, zavesením a kovovými kolesami s gumovými pneumatikami, ktoré umožňovali prepravu po diaľnici rýchlosťou 35 km / h. Na ťahanie sa najčastejšie používal konský povoz alebo nákladné autá ZIS-5.
Bojová rýchlosť streľby zo zbrane bola 12-15 rds / min. Dobre vycvičená posádka mohla na nepriateľa strieľať 20 rán za minútu bez opravy zamerania. Prienik brnenia bol nižší ako pri F-22, ale podľa noriem z roku 1941 bol považovaný za celkom dobrý. S dĺžkou hlavne 3200 mm bola počiatočná rýchlosť panciera-projektilu UBR-354A 662 m / s a vo vzdialenosti 500 m pozdĺž normálu prerazila pancier 70 mm. Z hľadiska svojej schopnosti preniknúť do panciera nepriateľských tankov bolo delo F-22USV na úrovni 76, 2 mm divízneho kanónu. 1902/30 g s dĺžkou hlavne 40 kalibrov.
Začiatkom roku 1941 bola vzhľadom na prítomnosť dostatočného počtu 76 2-mm kanónov v jednotkách a plánovaný prechod divízneho delostrelectva na kaliber 107 mm výroba zbraní mod. 1939 bola prerušená. Začiatkom vojny bola podľa mobilizačného plánu výroba F-22USV znova spustená. Do konca roku 1942 bolo dodaných viac ako 9800 zbraní.
Počas nepriateľských akcií nepriateľ zajal niekoľko stoviek lietadiel F-22USV. Zbrane boli pôvodne použité v pôvodnej forme pod označením 7, 62 cm F. K.297 (r).
Vzhľadom na skutočnosť, že Nemcom neustále chýbali špecializované protitankové delá, bola značná časť zajatých F-22USV prerobená na úpravu 7, 62 cm F. K. 39. Existuje niekoľko podrobností o tejto zbrani; niekoľko zdrojov uvádza, že približne 300 76 mm kanónov mod. 1939 boli prerobené na strelivo zo 7, 62 cm Pak 36 (r), načo bola na hlaveň nainštalovaná úsťová brzda. Vzhľadom na to, že trvanlivosť delostreleckej pištole USV bola nižšia ako u F-22, sa to zdá pochybné. Balistické vlastnosti zbrane sú tiež neznáme; podľa nepotvrdených správ by strela prenikajúca pancierom vo vzdialenosti 500 m mohla preniknúť do 75 mm čelnej pancierovej dosky tanku KV-1.
Zbrane 7, 62 cm FK 39 používali Wehrmacht až do posledných dní vojny. Ale nedostali takú slávu ako 7, 62 cm Pak 36 (r). Spojenci vo Francúzsku zajali niekoľko prerobených 76, 2 mm kanónov.
76 mm divízna zbraň, mod. 1942 (ZiS-3)
Napriek tomu, že 76, 2 mm deliaci kanón mod. 1939, v porovnaní s „univerzálnym“kanónom F-22, bol samozrejme vyváženejší, pretože „rozdelenie“USV bolo príliš vysoké, čo sťažovalo jeho maskovanie na bojisku. Hmotnosť pištole mod. 1939 bol tiež dostatočne veľký na to, aby negatívne ovplyvnil mobilitu. Umiestnenie zameriavacích a navádzacích mechanizmov na protiľahlé strany hlavne sťažovalo streľbu z priamej paľby na rýchlo sa pohybujúce ciele. Nevýhody zbrane viedli k jeho nahradeniu úspešnejším a technologicky vyspelejším 76,2 mm deliacim modelom deliacej pištole. 1942 (ZiS-3).
Štrukturálne bol ZiS-3 vytvorený preložením výkyvnej časti predchádzajúceho modelu F-22USV na nosič 57 mm protitankového dela ZiS-2, pričom bola zachovaná balistika divízneho režimu pištole. 1939 Pretože vozík ZiS-2 bol konštruovaný na nižšiu silu spätného rázu, objavila sa na hlavne ZiS-3 úsťová brzda, ktorá vo F-22USV chýbala. Pri návrhu ZiS-3 bola odstránená dôležitá nevýhoda F-22USV-umiestnenie zameriavacích rúčok na protiľahlých stranách hlavne. Vďaka tomu mohli posádky štyroch osôb (veliteľ, strelec, nakladač, nosič) vykonávať iba svoje funkcie. Pri vytváraní novej zbrane bola veľká pozornosť venovaná jej vyrobiteľnosti a zníženiu nákladov v sériovej výrobe. Operácie sa zjednodušili a obmedzili (najmä sa aktívne zaviedlo vysoko kvalitné odlievanie veľkých dielov), premyslelo sa technologické vybavenie a požiadavky na strojový park, znížili sa požiadavky na materiály, zaviedli sa ich úspory, zjednotenie a in-line výroba. jednotiek sa predpokladalo. To všetko umožnilo získať zbraň, ktorá bola takmer trikrát lacnejšia ako F-22USV, a pritom nie menej účinná.
Vývoj zbrane zahájil V. G. Grabin v máji 1941 bez oficiálneho poverenia GAU. Sériová výroba ZiS-3 bola zahájená na konci roku 1941, v tom čase nebola zbraň prijatá do služby a bola vyrobená „nelegálne“. Začiatkom februára 1942 prebehli oficiálne testy, ktoré boli vlastne len formalitou a trvali iba päť dní. Výsledkom bolo, že ZiS-3 vstúpil do služby 12. februára 1942. Rozkaz na uvedenie nového 76 mm 2-kanónu do služby bol podpísaný potom, čo sa začali používať v bojových akciách.
Vojaci dostali tri typy 76 mm kanónov mod. 1942, vyznačujúce sa výškovými uhlami, nitovanými alebo zváranými rámami, uvoľnením tlačidla alebo páky, závorou a zameriavacími zariadeniami. Zbrane nasmerované do protitankového delostrelectva boli vybavené zameriavačom PP1-2 alebo OP2-1. Zbraň mohla strieľať na ciele v horizontálnej rovine v 54 ° sektore, v závislosti od úpravy bol maximálny uhol zamerania 27 ° alebo 37 °.
Hmotnosť zbrane v bojovej polohe bola 1 200 kg, pričom predná časť zbrane bola v zloženej polohe - 1 850 kg. Vlečenie vykonali konské tímy, vozidlá GAZ-67, GAZ-AA, GAZ-AAA, ZiS-5, ako aj vozidlá Studebaker US6 alebo Dodge WC-51 dodávané od polovice vojny v rámci Lend-Lease.
Ľahké tanky T-60 a T-70 sa často používali na prepravu zbraní divízií spojených s tankovými jednotkami, ktorých ochrana im po roku 1943 nenechala šancu prežiť na bojisku. Na pancieri sa zároveň nachádzali posádky a boxy s mušľami.
Od roku 1944 sa v dôsledku zníženia účinnosti 45 mm kanónov M-42 a nedostatku 57 mm kanónov ZiS-2 stalo kanón ZiS-3 napriek svojmu nedostatočnému prieniku panciera v tom čase hlavným anti- tankové delo Červenej armády.
Pancierová strela 76, 2 mm strela UBR-354A mohla preniknúť do čelného panciera stredného nemeckého tanku Pz. KpfW. IV Ausf. H zo vzdialenosti menšej ako 300 m. Pancier ťažkého tanku PzKpfW VI bol nezraniteľný pre ZiS-3 vo čelnom priemete a bol slabo zraniteľný vo vzdialenosti bližšej ako 300 m v bočnom priemete. Nový nemecký tank PzKpfW V bol tiež slabo zraniteľný pri čelnom priemete pre ZiS-3. ZiS-3 zároveň sebavedomo zasiahol bočné tanky PzKpfW V a Pz. KpfW. IV Ausf. H. Zavedenie v roku 1943 strely BR-354P ráže 76 mm 2 mm pod kalibru zlepšilo protitankové schopnosti ZiS-3, čo mu umožnilo sebavedomo zasiahnuť pancier 80 mm na vzdialenosti bližšie ako 500 m, ale pancier 100 mm zostal pre to neznesiteľné.
Relatívnu slabosť protitankových schopností ZiS-3 sovietske vojenské vedenie uznalo, až do konca vojny však nebolo možné v protitankových podjednotkách vymeniť 76, 2 mm kanóny.. 57 mm protitankové delá ZiS-2 v rokoch 1943-1944 boli vyrobené v množstve 4375 jednotiek a ZiS-3 za rovnaké obdobie-v množstve 30 052 jednotiek, z ktorých asi polovica bola odoslaná do protitankových stíhačiek. Jednotky. Nedostatočná penetrácia zbraní panciermi bola čiastočne kompenzovaná taktikou použitia zameranou na porážku zraniteľných miest obrnených vozidiel. Boj proti nemeckým tankom v záverečnej fáze vojny bol do značnej miery uľahčený znížením kvality pancierovej ocele. Vzhľadom na nedostatok legujúcich prísad malo brnenie tavené v Nemecku od roku 1944 zvýšenú tvrdosť kvôli zvýšenému obsahu uhlíka a bolo krehké. Keď projektil zasiahne, dokonca aj bez prerazenia panciera, vo vnútri sa často vyskytovali čipy, ktoré viedli k porážke členov posádky a poškodeniu vnútorného vybavenia.
Počas Veľkej vlasteneckej vojny sa nemeckým jednotkám podarilo zajať niekoľko stoviek divíznych zbraní Model 1942. Nepriateľ používal ZiS-3 pod označením 7, 62 cm F. K. 298 (r).
Pretože ZiS-3 mal pre zbraň tohto kalibru takmer ideálny dizajn, nemeckí inžinieri neurobili žiadne zmeny a zbraň bojovala v pôvodnej podobe.
Existujú fotografie, ktoré ukazujú, že Nemci použili zajaté ľahké tanky T-70 s rozobranými vežami na prepravu zajatých 76, 2 mm deliacich zbraní. Na rozdiel od 7, 62 cm Pak 36 (r), 7, 62 cm F. K. 298 (r) nezískali takú slávu v úlohe protitankových a zrejme slúžili hlavne na zabezpečenie palebnej podpory a zničenie poľného opevnenia. Napriek tomu boli ZiS-3 dostupné vo Wehrmachte účelovo dodávané s pancierovými nábojmi a bojovali až do konca nepriateľských akcií. V počiatočnom období vojny mal nepriateľ k dispozícii veľké zásoby 76, 2 mm nábojov s vysoko výbušnou fragmentáciou a šrapnelovými granátmi. Zdrojom priebojných pancierov bola predovšetkým nepoužitá munícia zničených sovietskych tankov T-34 a KV-1 so 76, 2 mm kanónmi F-34 a ZiS-5. Napriek tomu, že 7, 62 cm F. K. 298 (r), pokiaľ ide o penetráciu panciera, bol oveľa nižší ako hlavný nemecký protitankový 75 mm kanón 7, 5 cm Pak. 40, zo vzdialenosti 500 m 76, do predného panciera stredného tanku T-34 prenikol 2 mm pancierový projektil.
