4. novembra sa v online vydaní Naval News objavil článok Petera Onga „Analýza: 155 mm kolesové mobilné húfnice by sa mohli stať protilodným delostrelectvom“. Ako naznačuje názov, témou publikácie bola možnosť návratu samohybného delostrelectva k pobrežnej obrane. Poznamenáva sa, že takýto koncept nie je nový, ale moderné technológie a výrobky dramaticky zvýšia potenciál pobrežného delostrelectva.
Raketové problémy a výhody delostrelectva
Poznamenáva sa, že väčšina rozvinutých krajín používa mobilné pobrežné raketové systémy na ochranu pobrežia pred nepriateľskými loďami. Umožňujú vám udržať nepriateľa vo vzdialenosti stoviek kilometrov od pobrežia a poskytujú vysokú pravdepodobnosť zasiahnutia určeného cieľa. Súčasne je zaťaženie streliva odpaľovacieho zariadenia spravidla obmedzené, potom je potrebné opätovné nabitie za účasti dopravného bojového vozidla - ktoré tiež nesie malý počet rakiet.
Takáto pobrežná obrana je schopná zadržať alebo zasiahnuť obmedzený počet lodí, ale veľká útočná sila ju jednoducho preťaží. Raketové systémy spotrebujú svoju muníciu, potom pobrežie zostane bez ochrany a nepriateľ úspešne pristane alebo podnikne raketový úder.
Moderné samohybné delostrelectvo sa vyznačuje vysokou rýchlosťou streľby, automatickou prípravou na streľbu, značným nábojom a vysokou pohyblivosťou. Moderné riadenie paľby a strelivo vám navyše umožňujú získať vysoké percento zásahov na pohybujúce sa ciele.
Tieto vlastnosti a schopnosti priťahujú pozornosť armád a v budúcnosti môžu zaujímať pobrežné jednotky. Relatívne veľký náklad munície tvorený navádzanými nábojmi vám umožňuje efektívne používať samohybné delá proti lodiam alebo obojživelným útočným vozidlám.
Nové technológie
Moderné samohybné delostrelectvo kombinuje množstvo pokročilých technológií na zaistenie vysokej účinnosti. Navyše umožňuje riešiť úplne nové úlohy. V tejto súvislosti Naval News pripomína septembrové skúšky v USA, keď samohybné delo M109A6 využívajúce projektil HVP zostrelilo bezpilotný simulátor cieľa riadenej strely.
ACS s modernou vedenou muníciou, využívajúca označenie externých cieľov z rôznych zdrojov, je schopná zasiahnuť stacionárne a mobilné pozemné a povrchové ciele a dokonca bojovať proti niektorým vzdušným cieľom. Takýto delostrelecký potenciál musí byť použitý v koncepte „viacdoménovej operácie“. ACS by mal byť jedným z palebných prostriedkov a zabezpečiť riešenie tých bojových misií, v ktorých je schopný vykazovať najlepšie výsledky.
Poznamenáva sa, že USMC a námorná pechota iných krajín dlho opustili samohybné delostrelectvo v kalibri až 155 mm. Namiesto toho sa používajú vlečné systémy so schopnosťou leteckej dopravy. Moderné technológie a produkty však môžu zaujímať ILC, čo povedie k obnove jednotiek s vlastným pohonom.
Požiadavka armády
P. Ong pripomína, že v júni 2020 americké pozemné sily zverejnili „žiadosť o návrhy“na sľubnú húfnicu s vlastným pohonom 155 mm na kolesovom podvozku. Mal by sa stať mobilnejším doplnkom existujúcich pásových samohybných zbraní rodiny M109 a dať armáde nové príležitosti. Existuje niekoľko existujúcich návrhov, ktoré sa hodia k armáde ako celku, ale Naval News zvažuje iba dva z nich.
Prvým je ACS Brutus od AM General. Tento projekt počíta s otvorenou inštaláciou húfnice M776 s vylepšeným lafetou na vozidlo FMTV. Vozík je vybavený originálnymi zariadeniami proti spätnému rázu, ktoré pri rolovaní poskytujú výstrel, ktorý znižuje impulz spätného rázu. Existujú moderné protipožiarne ovládače.
Brutus má hmotnosť 14,8 tony, obsluhuje ho posádka 5 osôb a dokáže strieľať rýchlosťou až 5 rán / min. (ustálená rýchlosť streľby - 2 strely / min.) Maximálny dosah strely aktívnej rakety je 30 km. Munícia je prepravovaná samostatným nákladným autom a prenášaná do ACS priamo počas streľby.
Produkt Brutus v súčasnosti prechádza testovaním a už upútal pozornosť amerického ILC. Súčasne ešte neboli prijaté objednávky na výrobu pre americkú armádu, ale vývojová spoločnosť je optimistická.
Začiatkom budúceho roka sa na americkom skúšobnom mieste začnú testy Archera ACS od spoločnosti BAE Systems. Jedná sa o kolesové bojové vozidlo na podvozku požadovaného typu (pôvodná verzia bola postavená na platforme Volvo A30D) s originálnym automatizovaným bojovým modulom. Použité je 155 mm delo s hlavňou 52 clb; je možné použiť inú sudovú skupinu.
Bojový modul Archer je vybavený vstavaným 21-ranovým zásobníkom a automatickým nakladačom. Rýchlosť streľby dosahuje 8-9 rds / min. Fotografovanie je možné metódou MRSI. Dojazd s aktívnou raketovou strelou - až 50 km; deklaroval možnosť zvýšenia dosahu pomocou sľubných granátov alebo dokonca výmenou pištole.
Perspektívy obrany
Oba uvažované vzorky vykazujú dostatočne vysoké charakteristiky a majú potenciál modernizácie. Vďaka svojej vysokej mobilite a dostupným požiarnym vlastnostiam môžu nájsť uplatnenie nielen v armáde, ale aj u námornej pechoty, ktorá je v USA zodpovedná za pobrežnú obranu.
Naval News poukazuje na to, že súčasné rozmiestnenie pobrežných raketových systémov a samohybných delostreleckých zariadení vytvorí účinný vrstvený obranný systém. V tomto prípade použijú húfnice relatívne lacné granáty proti povrchovým a vzdušným cieľom v okruhu desiatok kilometrov a na dlhé vzdialenosti budú obranu poskytovať protilodné rakety.
V tejto súvislosti je dôležitým faktorom mobilita samohybných zbraní a ich schopnosť rýchlo sa prepnúť do bojovej alebo uloženej polohy. Vďaka tomu bude možné vykonať manéver s prihliadnutím na meniacu sa situáciu, čím sa zvýši účinnosť delostrelectva.
To všetko ukazuje, že pri výstavbe pobrežnej a proti obojživelnej obrany je teraz potrebné používať nielen protilodné rakety. Svoje slovo môže povedať aj samohybné delostrelectvo-pohybovať sa medzi pozíciami a rýchlo hádzať na nepriateľa vysoko presné granáty.
Ilustračný príklad
Článok v Naval News prináša zaujímavú otázku a dokonca navrhuje možné riešenia. Online vydanie zároveň s uvedením príkladov zabudlo na najzrejmejší a najpozoruhodnejší príklad. Pobrežné sily ruského námorníctva už niekoľko desaťročí používajú špecializovaný delostrelecký komplex A-222 „Bereg“, určený na boj proti lodiam a obojživelným útočným vozidlám. Jasne ukazuje, ako by malo vyzerať moderné pobrežné samohybné delo.
A-222 obsahuje centrálny stĺp s vlastným pohonom s radarom na detekciu cieľa a kontrolu nad výsledkami streľby, 4-6 samohybných delostreleckých kanónov s automatizovanými 130 mm kanónmi a podpornými vozidlami. „Pobrežie“nezávisle nachádza povrchové ciele v dosahu až 30 km, generuje údaje o streľbe a útočí na objekty vo vzdialenosti 23 km. Rýchlosť streľby jedného bojového vozidla je až 12 rds / min. Náboje munície zahŕňajú vysoko výbušné a protilietadlové náboje niekoľkých typov. Štandardizovaný štvornápravový podvozok umožňuje rýchly nástup a odchod z polohy.
Komplex „Pobrežie“je schopný zasiahnuť povrchové ciele rýchlosťou až 100 uzlov, vzdušné a pobrežné objekty so známymi aj neznámymi súradnicami vopred. Môže konať nezávisle alebo podľa určenia externého cieľa.
Delostrelecký systém A-222 demonštruje základnú možnosť vytvorenia vysoko účinnej pobrežnej obrannej zbrane, a to aj pomocou technológií z predchádzajúcich rokov. S využitím moderného vývoja a zbraní väčšieho kalibru je teoreticky možné vyvinúť ešte hrozivejšie zbrane. Súčasne nie je potrebné vytvárať úplný komplex od začiatku; je celkom možné zlepšiť skutočné prostriedky prieskumu a riadenia, aby sa hotový ACS integroval do obrysov pobrežnej obrany.
Prax teda už dlho potvrdzuje správnosť záverov autora Naval News. Na úplnú ochranu pobrežia sú skutočne potrebné húfnice aj rakety a účinnosť viaczložkovej obrany echeloned je potvrdená v praxi. Nie je však jasné, či americké velenie bude na tieto rady dbať a či bude samohybné pobrežné delostrelectvo vrátené do služby.
