Pozemné sily Turecka disponujú veľkým počtom rôznych raketových a delostreleckých systémov vojenskej protivzdušnej obrany. Jedným z najnovších návrhov je protilietadlový delostrelecký systém Korkut. Do služby vstúpil pred niekoľkými rokmi a zostáva v sériovej výrobe. Vojakom sa podarilo túto techniku zvládnuť a dokonca ju vyskúšať aj v reálnej operácii.
Problémy s výmenou
Na prelome dvetisíc a desiateho roku sa turecká armáda zaoberala otázkou aktualizácie samohybného protilietadlového delostrelectva. V tom čase bola v prevádzke zastaraná americká M42A1 Duster ZSU americkej výroby, ktorá potrebovala výmenu. Bolo rozhodnuté vyvinúť vlastný projekt podobného bojového vozidla s moderným vybavením a zlepšenými charakteristikami.
V júni 2011 bola vydaná zmluva na vývoj projektu s kódom „Korkut“. Za hlavného dodávateľa bola vybraná spoločnosť ASELSAN A. Ş. Podvozok pre nový komplex mala zabezpečiť spoločnosť FNSS a výzbroj a súvisiace vybavenie objednala spoločnosť MKEK.
Od roku 2013 boli prototypy zo sľubného komplexu predvádzané na tureckých výstavách. Testovanie techniky pokračovalo až do jesene 2016, kedy bol Korkut odporučený na adopciu a výrobu. Do tejto doby už bola podpísaná zmluva na výrobu niekoľkých desiatok komplexov.
Nákupy a zásoby
Prvé dohody o sériovej výrobe „Korkut“sa datujú do konca roku 2014. Potom boli oznámené plány na nákup 14 protilietadlových systémov, z ktorých každý obsahuje tri samohybné delá Korkut SSA a jedno riadiace vozidlo Korkut KKA. Na úkor 42 ZSU a 14 riadiacich vozidiel sa plánovalo vystrojenie 14 protilietadlových čát pozemných síl.
Ministerstvo obrany a ASELSAN podpísali pevnú zmluvu na sériovú výrobu samohybných zbraní až v máji 2016. Koncom roka sa ASELSAN a FNSS dohodli na dodávke potrebného počtu pásových podvozkov na niekoľko rokov. V marci 2017 sa z vojenského oddelenia objavila nová zmluva, ktorá objasňuje vlastnosti programu.
V súlade s konečnou verziou zmluvy mala spoločnosť ASELSAN dodať 56 kusov. vozidlá dvoch typov alebo 14 četových súprav. Prvé výrobky mali byť prijaté už v roku 2018 a tie druhé budú zákazníkovi odoslané až v roku 2022. Výroba teda pokračuje práve teraz a značná časť zmluvy je už dokončená.
Presný počet vybudovaných komplexov nie je známy. IISS The Military Balance 2020 naznačuje prítomnosť najmenej 13 bojových vozidiel. Iné zdroje uvádzajú iné, vč. rozdielne údaje. Všetci zároveň súhlasia s tým, že dodávky ešte neboli ukončené a v dohľadnom čase dostane turecká armáda nové komplexy pozostávajúce z dvoch typov vozidiel.
V roku 2017 bola informovaná o možnom nákupe „Korkutova“ozbrojenými silami Pakistanu. Pakistánski špecialisti boli čoskoro schopní testovať túto techniku počas testovania. Tieto akcie však nemali pokračovanie. Dodávateľská zmluva ešte nebola uzavretá a možnosť jej vzhľadu zostáva otázna.
Komplexné prostriedky
Protilietadlový komplex zahŕňa dva hlavné prostriedky: riadiaci stroj Korkut KKA a samotný Korkut SSA SPAA. Sú postavené na unifikovanom obojživelnom pásovom podvozku ACV-30 a sú schopné fungovať v rovnakých bojových formáciách s inými obrnenými vozidlami tureckej armády a poskytujú mu ochranu pred rôznymi druhmi leteckého útoku. Možnosť boja s lietadlami a helikoptérami, riadenými strelami a inými druhmi navádzaných zbraní, t.j. s hlavnými hrozbami pre jednotky na pochode alebo v pozíciách.
Na streche riadiaceho vozidla Korkut KKA je nainštalovaný stožiar s radarom a optoelektronickými stanicami. Hlavným prostriedkom na sledovanie situácie vo vzduchu a na zemi je troj súradnicový kruhový radar vyvinutý spoločnosťou ASELSAN s dosahom sledovania cieľa až 70 km. Existuje zariadenie na identifikáciu „priateľa alebo nepriateľa“. V blízkej zóne je možné použiť optoelektronickú jednotku s dennými, nočnými a diaľkomerovými kanálmi.
Vnútri budovy je nainštalované zariadenie na spracovanie, kontrolu a komunikáciu údajov, ako aj dve pracovné stanice pre veliteľa a operátora. Riadiace vozidlo Korkuta je schopné nachádzať a sledovať ciele, určovať stupeň ich nebezpečenstva pre strážené objekty, prenášať o nich údaje na vyššie veliteľstvo a tiež vydávať označenia cieľov podriadeným ZSU. Jeden riadiaci stroj je schopný obsluhovať až tri samohybné delá.
Posádku riadiaceho vozidla tvoria traja ľudia: vodič, veliteľ a operátor systému. Prístup do vnútra stroja je zabezpečený štandardnou zadnou rampou. V prípade zrážky s nepriateľom má posádka guľomet kalibru pušky.
Protilietadlové samohybné delo Korkut SSA je postavené na rovnakom podvozku, ale nesie odlišné vybavenie. Na prenasledovaní je nainštalovaná neobývaná veža s dvojicou 35 mm automatických kanónov Oerlikon GDF-002, vyrábaných na základe licencie v továrňach MKEK. Držiak zbrane je stabilizovaný v dvoch rovinách. Existujú zásobníky na 400 nábojov s bezškálovým podávaním, ktoré poskytujú rýchlu zmenu typu výstrelu. Kanóny sú kompatibilné s programovateľnými poistkami.
Hľadanie cieľov a riadenie paľby sa vykonáva pomocou radaru a OLS na veži. Radar od spoločnosti ASELSAN poskytuje sledovanie cieľa a automatické navádzanie zbraní. Lokátor je duplikovaný optikou, ktorá chráni ZSU pred elektronickým bojom. Na prácu s projektilmi existujú samostatní programátori.
Posádku ZSU Korkut SSA tvoria traja ľudia: vodič, veliteľ a strelec-operátor. Všetky systémy a zbrane sú ovládané diaľkovo; bojová práca sa vykonáva v poloautomatických a automatických režimoch. Hlavný spôsob práce zahŕňa interakciu s riadiacim strojom a streľbu podľa určeného cieľa. V tomto prípade je možné použiť ZSU nezávisle.
Celková rýchlosť streľby z dvoch kanónov Oerlikon je 1 100 rds / min. Účinný dosah pre vzdušné ciele - 4 km. Je možné poraziť priamym zásahom, ale na boj so vzdušnými cieľmi je hlavným režim streľby s programovateľnou detonáciou projektilu na trajektóriu.
Vo formácii aj v bitke
V rokoch 2018-2020. turecká armáda dostala najmenej 10-13 bojových vozidiel komplexu Korkut a dodávky pokračujú. Najneskôr do roku 2022 bude vyrobených a dodaných 14 vojakov objednaných súprav. Podľa všetkého bude nasledovať nový kontrakt na porovnateľné množstvo zariadení, ktorý neskôr dostane počet ZSU na prijateľnú úroveň.
Je potrebné poznamenať, že teraz je „Korkut“jediným protilietadlovým delostreleckým samohybným delom v tureckej armáde. V predchádzajúcich rokoch, súbežne s procesom vytvárania tohto komplexu, boli starí „majstri“stiahnutí do rezervy. Teraz je najmenej 260 týchto ZSU na skladovacích základniach a s najväčšou pravdepodobnosťou sa čoskoro začnú rozoberať ako nepotrebné.
Napriek malému počtu sa ZSU Korkut už stihli zúčastniť na skutočnej operácii. V polovici januára 2020 sa ukázalo, že niekoľko komplexov tohto typu bolo prenesených na líbyjské územie, aby pokryli turecký kontingent a priateľské miestne formácie. V polovici augusta sa v tejto súvislosti objavili nové správy vč. satelitné snímky nasadených komplexov.
Je zvláštne, že až donedávna neboli hlásené správy o bojovom použití protilietadlových systémov. Len pred pár dňami sa do verejného vlastníctva dostalo niekoľkosekundové video, ktoré ukazuje použitie „Korkutu“v Líbyi. Zachytáva bojové vozidlo strieľajúce na vzdušný cieľ. Nie je známe, ktorý predmet sa dostal pod paľbu a ako sa táto epizóda skončila.
Priebežné výsledky
Plány protilietadlového komplexu Korkut podľa všetkého prebiehajú bez výraznejších odchýlok od harmonogramu a umožňujú riešenie pridelených úloh. Turecká armáda už získala určitý počet bojových a riadiacich vozidiel, ale ich počet je stále oveľa nižší, ako sú potreby pozemných síl - a je menší ako počet vyradených zariadení tejto triedy. Nové ZSU sa navyše už používajú v bojových zónach, ale zatiaľ bez badateľných výsledkov.
Skutočné vyhliadky komplexu Korkut teda stále vyzerajú nejednoznačne. Z technického hľadiska je to celkom dobrý systém s dobrými vlastnosťami, ktorý je celkom schopný zvládnuť stanovené úlohy. Na druhej strane je takýchto komplexov stále málo a nemôžu nezávisle poskytovať plnohodnotnú ochranu vojsk. Nie je známe, či bude možné túto situáciu zmeniť k lepšiemu. Plány na najbližšie roky nám stále umožňujú s takýmito zmenami počítať a všetko závisí od ich úspešnej implementácie.
