Naše i zahraničné médiá sú plné správ o novej americkej superzbraně - railgun (anglicky „railgun“- „rail gun“). V USA to novinári volajú „Boží šíp“.
Pokúsme sa konzistentne porozumieť novému produktu. Prečo je delo železničné delo? Áno, pretože v ňom nie je hlaveň a strela sa pohybuje po dvoch kovových vodidlách, nejasne pripomínajúcich koľajnice. Strela je vodivá. Počas silného elektromagnetického impulzu ním preteká veľký prúd a strela sa veľmi zahrieva. To úplne vylučuje vybavenie konvenčnými výbušninami, nehovoriac o jadrovej hlavici.
V priebehu experimentov v rokoch 2008-2016 vypálili atrapové zariadenia železničnej zbrane dvoj- a trojkilogramové náboje. V štandardnej bojovej inštalácii má strieľať projektily s hmotnosťou 9 kg rýchlosťou 6-7 krát vyššou ako je rýchlosť zvuku, na vzdialenosť 450-500 km.
Železničná zbraň je teda podobou dela s hladkou hlavňou z čias Ivana Hrozného, ktoré vystreľuje pevné jadro. Jediným rozdielom je, že rýchlosť strely sa zvýšila 10 - 20 krát. Rovnako ako v 16. storočí, na zasiahnutie protivníka takouto zbraňou je potrebný iba priamy zásah.
Zámerne vynechávam, pretože nie som zaujímavý pre bežného čitateľa, množstvo technických problémov spojených s výrobou železničných zbraní. Medzi nimi zaujíma dôležité miesto prežitie inštalácie (nadmerné zahrievanie, erózia koľajnicových vedení atď.). Je zvedavé, ako sa bude správať volfrámová strela zohriata na niekoľko tisíc stupňov, keď zasiahne stratosféru vo výške 25 a viac kilometrov, kde teplota dosahuje mínus 50-100 stupňov Celzia. A volfrám, podotýkam, je veľmi krehký kov.
Zameriam sa na to, čo je najpozoruhodnejšie - presnosť strely zo železničnej zbrane na vzdialenosť 400 kilometrov a viac. Človek má dojem, že Pentagon vodí amerických politikov a verejnosť za nos. Zabudli, že existuje niečo také ako atmosféra?
REALITA A FANTASTICKÉ
Tu sú dva jednoduché príklady. Koncom 30. rokov 19. storočia ZSSR prijal 12,7 mm guľomet DShK, ktorý vystrelil guľku s hmotnosťou 48,2 g rýchlosťou 840 m / s. Podľa streleckých tabuliek z roku 1938 bol maximálny dosah DShK 4 km a v podobnej tabuľke z roku 1946 bol dostrel na polovicu - na 2 km. Čo, kazety sa zhoršili? Nie, v roku 1938 aj v roku 1946 lietali guľky DShK na vzdialenosť viac ako 6 km. Ale toto bol takzvaný balistický dostrel, keď guľka lietala nízkou rýchlosťou a pri lete sa zrútila. Takže strieľať na DShK na vzdialenosť viac ako 2 km bolo úplne zbytočné, ako sa hovorí, do bieleho svetla - ako pekný penny. Do našej armády sa však dostalo až v roku 1946.
Druhý príklad. Moderný protitankový projektil podkalibernej hmotnosti 5, 9 kg a s počiatočnou rýchlosťou asi 2 000 m / s má tabuľkový dosah asi 2 km. Ďalej to jednoducho nezasiahne nádrž, aj keď tento projektil je vybavený krídlami, ktoré sa za letu stabilizujú.
Pre krásne dámy vysvetlím ďalšie dva príklady. Počas prvej svetovej vojny vo výškach 300-400 m piloti zachytávali ručné strely zo zeme. A počas bitky pri Borodine sedel ruský generál pri stole v stane, keď na konci vletela ľahká (3 alebo 4 libry) loptička a zasiahla ho do žalúdka. Generál vyviazol s modrinou a nestratil práceneschopnosť. A uniforma zostala neporušená!
Američania sa chvália, že inštalácia railgunu bude „vybavená GPS-korektorom, ktorý nedovolí, aby sa projektil odchýlil od zameriavacieho bodu o viac ako 5 m na vzdialenosť 400 km“. Ale v skutočnosti je navigátor na kanóne, nie na projektile. To všetko sa zdá byť nevedeckou fikciou …
Oveľa zaujímavejší je údajný nosič torpédoborca „Zamvolt“. Jeho štandardný výtlak je 14 564 ton a plný výtlak dosiahne 18 000 ton. Podľa plánov Pentagonu budú v rokoch 2020-2025 torpédoborce triedy Zamvolt vybavené dvojicou železničných zbraní. Medzitým sú ich hlavným kalibrom dva delostrelecké kanóny 155 mm (AU) AGS.
Testy tejto zbrane sa začali v októbri 2001. 31. augusta 2005 bol modul 45 nábojov odpálený za 45 sekúnd, to znamená, že rýchlosť streľby bola 10,7 strely za minútu. V roku 2010 sa začala malá výroba AGS. Dĺžka hlavne je 62 kalibrov. Hlaveň má systém vodného chladenia. Nakladanie s jedným rukávom. Výškový uhol je + 70 ±, čo vám umožňuje strieľať na protilietadlové ciele. Špeciálne pre AGS bol vytvorený projektil aktívnej rakety LRLAP s dĺžkou 2,44 m, to znamená 11 kalibrov. Hmotnosť projektilu je 102 kg, z toho trhavina je 11 kg, to znamená 7, 27%. Kruhová pravdepodobná odchýlka projektilu v závislosti od dosahu je od 20 do 50 m. Náklady na projektil sú 35 tisíc dolárov. Dosah strely LRLAP je 154 km. V prípade potreby môže inštalácia AGS odpáliť aj konvenčný projektil s priemerom 155 mm, ale dosah sa zníži na 40 km.
Výsledkom je, že zistíme, že klasický 155 mm kanón torpédoborce je jeho skutočnou a impozantnou zbraňou, na rozdiel od polo fantastického železničného dela. Podľa mňa AGS čoskoro spôsobí revolúciu v námornom delostrelectve. Vedúci torpédoborec DDG-1000 Zamvolt vstúpil do služby v máji 2016 a ďalšie dva-DDG-1001 a DDG-1002-sú vo vysokom stupni pripravenosti.
UNIVERZÁLNA PISTOLA
Aký druh streliva stredného kalibru máme? Teraz (v júni 2016) sa práve testuje fregata „Admirál Gorškov“z projektu 23350 vyzbrojená 130 mm kanónom A-192M „Armata“. V druhej polovici osemdesiatych rokov začala konštrukčná kancelária Arsenalu vývoj 130 mm jednoramennej vežovej inštalácie A-192M „Armata“automatizovaného komplexu A-192M-5P-10. Balistické údaje a rýchlosť streľby novej inštalácie zostali v porovnaní s AK-130 nezmenené. Hmotnosť držiaka pištole sa znížila na 24 ton. Požiar zariadenia mal ovládať nový radarový systém Puma. Náboj munície mal zahŕňať najmenej dve riadené strely - „Crossbow -2“a „Aurora“.
V roku 1991 bolo z testovacieho miesta Rževka z inštalácie „Armata“vystrelených 98 rán a v roku 1992 sa plánovalo vykonať štátne testy. Kolaps ZSSR však pochoval Anchara a ďalšie projekty lodí s novými držiakmi pre zbrane a práce na lietadle A-192M boli zastavené. Fotografovanie z A-192M na Rzhevka pokračovalo až v roku 2011. Medzitým boli v Brežnevovej ére navrhnuté unikátne držiaky lodných delostrelectiev, pokiaľ ide o ich silu, o rádovo lepšie ako 130 mm A-192M a americký 155 mm AGS.
V rokoch 1983-1984 bol vyvinutý projekt pre skutočne fantastickú zbraň. Predstavte si loď, v ktorej prove kolmo trčí istá rúra s výškou 4, 9 m a hrúbkou asi pol metra. Zrazu sa potrubie ohýba a z neho s nárazom … čokoľvek! Nie, nežartujem. Na našu loď napríklad zaútočí lietadlo alebo riadená strela a inštalácia vystrelí protilietadlový navádzaný projektil. Kdesi za horizontom bola nájdená nepriateľská loď a z potrubia letí plavebná strela vo vzdialenosti až 250 km. Objavila sa ponorka a z potrubia vyletí projektil, ktorý sa po striekaní stane špeciálnym nábojom hĺbkovým nábojom. Je potrebné podporovať pristávaciu silu ohňom - a 110 -kilogramové škrupiny už lietajú na vzdialenosť 42 km. Nepriateľ sa ale usadil na samom brehu v betónových pevnostiach alebo silných kamenných budovách. Na to sa okamžite použijú 406 mm super výkonné vysoko výbušné škrupiny s hmotnosťou 1, 2 tony, schopné zničiť cieľ na vzdialenosť až 10 km.
Inštalácia mala rýchlosť streľby 10 striel za minútu pre riadené strely a 15-20 rán za minútu pre náboje. Zmena typu streliva netrvala dlhšie ako 4 sekundy. Hmotnosť zariadenia s jednostupňovou slimákovou pivnicou bola 32 t a s dvojstupňovým-60 t. Výpočet zariadenia bol 4–5 osôb. Také 406 mm delá bolo možné ľahko nainštalovať aj na malé lode s výtlakom 2 až 3 000 ton, ale prvou loďou s takouto inštaláciou mal byť torpédoborec projektu 956.
Čo je vrcholom tejto zbrane? Hlavnou črtou inštalácie bolo obmedzenie uhla klesania na 30 ±, čo umožnilo prehĺbiť nápravu čapov pod palubou o 500 mm a vyňať vežu z konštrukcie. Výkyvná časť je umiestnená pod bojovým stolom a prechádza strieľňou kupoly.
Vďaka nízkej (húfnicovej) balistike je hrúbka stien hlavne zmenšená. Hlaveň je lemovaná úsťovou brzdou. Nakladanie sa uskutočňovalo v elevačnom uhle 90 ± priamo z pivnice „výťahovým ubíjačom“umiestneným súosovo s rotujúcou časťou. Strela pozostávala z munície (projektilu alebo rakety) a palety, v ktorej bola umiestnená hnacia náplň. Panvica pre všetky druhy munície bola rovnaká. Pohyboval sa spolu s muníciou pozdĺž otvoru a po opustení kanála sa oddelil. Všetky operácie podávania a preposielania boli vykonávané automaticky. Projekt tejto superuniverzálnej pištole bol veľmi zaujímavý a originálny, ale rozlíšenie vedenia sa nelíšilo v originalite: kaliber 406 mm štandardy ruského námorníctva nezabezpečovali.
NAMIESTO MORA - PRIESTOROVÉ ÚLOHY
V polovici 70. rokov sa začal návrh 203 mm lodného zariadenia Pion-M (nesmie sa zamieňať s Pion-M ACS, 2S7M, získaným v roku 1983 modernizáciou 2S7!) Na základe kyvnej časti 203 -mm 2A44 delo ACS "Pion". To bola sovietska odpoveď na americkú 203 mm experimentálnu inštaláciu Mk 71. Dokonca aj množstvo munície pripravenej na streľbu bolo v oboch systémoch rovnaké-75 nábojov s oddeleným puzdrom. Rýchlosť paľby Piona bola však vyššia ako Mk 71. Systém riadenia paľby Piona-M bol modifikáciou systému Lev pre AK-130. V rokoch 1976-1979 bolo vedeniu námorníctva zaslané niekoľko dostatočne odôvodnených odôvodnení pre výhody 203 mm kanónu. Napríklad veľkosť lievika vysoko výbušnej strely z AK-130 bola 1,6 m a Pion-M-3,2 m.
203 mm aktívna raketa, klastr a riadené projektily mali v porovnaní s kalibrom 130 mm neporovnateľne veľké schopnosti. Projektil s aktívnou raketou „Piona-M“mal dosah 50 km.
Alebo mal Chruščov a jeho admiráli pravdu, že po skončení druhej svetovej vojny námorníctvo nepotrebovalo zbrane kalibru nad 127 - 130 mm? Žiaľ, všetky miestne vojny vyvrátili toto tvrdenie. Podľa nesporných tvrdení amerických admirálov boli najúčinnejšími námornými zbraňami kórejských, vietnamských a libanonských vojen 406 mm kanóny amerických bojových lodí. Yankees, so vznikom vážnych miestnych konfliktov, demotali a modernizovali svoje bojové lode triedy Iowa a aktívne ich používali na ostreľovanie nepriateľských pobrežných cieľov. Naposledy 406 mm delá z bojovej lode „Missouri“vystrelili na územie Iraku v roku 1991.
Ale späť k železničným zbraniam. Opakujem, „Boží šíp“je ideálnym systémom na „podvádzanie“amerických kongresmanov, ktorí sa príliš nevyznajú vo fyzike a vojenskej technike.
A tu som urobil nie bodku, ale čiarku. Faktom je, že všetky problémy námornej alebo pozemnej inštalácie železničnej pištole automaticky zmiznú … vo vesmíre. „Boží šíp“je podľa mňa veľmi sľubná vesmírna zbraň. Vo vesmíre neexistuje atmosféra ani disperzia. A projektil s hmotnosťou dokonca 50 g môže mať skutočne kruhovú pravdepodobnú odchýlku 5 m na vzdialenosť nielen 400, ale dokonca 1000 km. Úder 50 g projektilu zaručene zničí akékoľvek vesmírne plavidlo vrátane stanice s posádkou typu ISS.
Železničná inštalácia však nebude schopná strieľať na pozemné ciele z vesmíru. Aj keď … urobme si fantáziu. V blízkom vesmíre je dostatok ohnivých gúľ a asteroidov s hmotnosťou od 100 do 10 tisíc ton. S pomocou koľajnice nainštalovanej v kozmickej lodi na obežnej dráhe Zeme môže niekoľko výstrelov napraviť dráhu letu mini-asteroidu. Ničenie na Zemi z pádu tohto „mini“bude ekvivalentné výbuchu desiatok alebo dokonca stoviek vodíkových bômb.
