Stíhačky Lockheed Martin F-16I (prezývané Viper) sú chrbticou izraelského letectva už niekoľko rokov, ale vďaka aktívnej práci spoločností ako IAI, Rafael a Elbit je izraelský Viper jedným z najpokročilejších bojovníkov. svet
Elektronika
Rozvojom vlastného priemyselného potenciálu Izrael de facto znížil počet systémov, ktoré by mohli spadať pod zahraničné embargo. A preto má Izrael dobré systémy takmer v každom odvetví elektronického priemyslu (radary protivzdušnej obrany sú popísané v sekcii protivzdušnej obrany tejto série článkov)
Kľúčovými hráčmi v tejto oblasti sú nepochybne Elbit, Elisra a Elta, aj keď, ako bude uvedené nižšie, Rafael má čo povedať aj v rádiovom biznise. Menšie spoločnosti diskutované nižšie vstupujú na trh so zaujímavými systémami. Časť venovaná elektronike, ktorá hodnotí najnovšie úspechy týchto spoločností, je rozdelená na sekcie: rádiové stanice, elektronické vojny, systémy riadenia boja a operačného riadenia a tlmiče.
Rozhlasové stanice
PNR1000 - ELBIT
Riadiace a riadiace systémy (pozri nižšie) pravdepodobne nie sú ničím bez komunikačných prostriedkov, a tu Elbit Systems ponúka malú, ľahkú, plne duplexnú ultra krátkovlnnú osobnú rozhlasovú stanicu PNR-1000 Personal Net Radio. Počet poslucháčov v sieti rádiovej stanice PNR-1000, ktorá môže súčasne prijímať troch reproduktorov, nie je obmedzený. Rozhlasová stanica zvládne prenos hlasových správ a údajov; posledne menovaný rýchlosťou 320 kbps. Do rozhlasovej stanice je možné načítať buď proprietárne komunikačné protokoly Elbit, alebo protokoly používané zákazníkom, pričom samotná rozhlasová stanica koordinuje svoju prácu v sieti. Elbit hovorí, že dosah zariadenia PNR-1000 je asi dvojnásobkom dosahu jeho už zastaranej rozhlasovej stanice CNR-9000. Dosah prenosu je až dva kilometre na voľnom priestranstve, od 700 metrov do jedného kilometra v mestskom prostredí a až 500 metrov v džungli.
Rádio Elbit Military-IP Radio (MIPR) je prenosný / prenosný VHF transceiver s prenosovou rýchlosťou až 4 Mbps. MIPR sa zvyčajne používa ako základňový transceiver, ale môže sa použiť aj na úrovni brigády. Rozhlasová stanica je nabitá proprietárnymi protokolmi Elbit alebo zákazníckymi komunikačnými protokolmi. Nakoniec rádio THF-8000HF od tejto spoločnosti má prenosovú rýchlosť 92 kbps. Je k dispozícii v troch konfiguráciách: prenosný, prenosný alebo stacionárny. Prenosná verzia váži až 4 kg, jej výkon je 25 W, aj keď sa v prenosnej verzii zvyšuje na 125 W.
TAC -4G LTE - ELBIT
Medzi ďalšie komunikačné inovácie spoločnosti Elbit patrí mobilná sieť TAC-4G LTE postavená na šifrovanej mobilnej sieti a ovládaná z pozemného vozidla. Takáto sieť by mohla nasadeným jednotkám poskytnúť konvenčnú mobilnú sieť, ktorú môžu používať konvenčné mobilné telefóny, ale v šifrovacom režime. Po pripojení k sieti je možné tieto mobilné telefóny používať na prezeranie fotografií a videí, prenos údajov a bežné hlasové hovory. Nasadenie viacerých pozemných vozidiel na správu siete vytvára určitý stupeň redundancie, takže sieť bude naďalej fungovať, aj keď jedno zo strojov prestane fungovať.
MP-DF-100-ELISRA
Elbit Systems je materskou spoločnosťou skupiny Elisra, ktorá vyrába celý rad špecializovaných elektronických platforiem, ako napríklad prenosný taktický rádiový spravodajský systém MP-DF-100. Systém MP-DF-100 pracuje v pásme 25-3 000 MHz a môže byť použitý ako v pohybe, tak aj v pokoji. Tento systém rádiovej inteligencie umožňuje vojakom klasifikovať a lokalizovať vysielače. Pokiaľ je MP-DF-100 použitý v stacionárnej polohe, môže vytvoriť taktickú mapu miestnych žiaričov a ich frekvencií. Elisra v súčasnosti pracuje na ďalšom variante Comint / DF. Bude mať menší prijímač a batériu vymeniteľnú za chodu. Modely MP-DF-100 aj Comint / DF môžu prenášať svoje prieskumné údaje v celej taktickej sieti rádiových staníc alebo satelitnej komunikácie.
RAVNET -300 - RAFAEL
Izraelská spoločnosť Rafael Advanced Defence Systems s vynikajúcou povesťou v oblasti rakiet sa špecializuje aj na vojenskú komunikáciu. Vyrába napríklad Ravnet-300, dvojpásmové rádiové zariadenie montované do lietadla (VHF / UHF), ktoré v súčasnosti slúži izraelskému letectvu a námorníctvu; v námorníctve sa používa na prenos údajov medzi loďou a vzduchom. Ravnet-300 má prenosovú rýchlosť až približne 300 kb / s a poskytuje vysokokvalitné hlasové údaje s nízkou latenciou vrátane plne duplexnej komunikácie až do 180 námorných míľ (333 km). Kompatibilita s protokolom Mil-Std-1553 navyše umožňuje inštaláciu Ravnet-300 na rôzne zdvíhacie plošiny, ktoré majú túto dátovú zbernicu.
Napriek svojej relatívne krátkej životnosti (5-6 rokov) bude Ravnet-300 v nasledujúcich rokoch nahradený novou leteckou rozhlasovou stanicou vyrábanou spoločnosťou Rafael, ktorá sa nazýva NetCore (známa aj ako BNET-AR). V počiatočných fázach vývoja môže NetCore poskytovať trojkanálovú komunikáciu vo forme VHF / UHF a satelitnej komunikácie. Základná jednotka NetCore má malý tvarový faktor - menší ako model Ravnet -300. Spoločnosť tvrdí, že môže importovať komunikačné protokoly kompatibilné s normami NATO na použitie s Link-16 (typ vojenskej taktickej komunikačnej siete v reálnom čase); komunikačné protokoly musia byť zároveň kompatibilné s komunikačnými protokolmi vyvinutými pre program American Joint Tactical Radio System (JTRS - preprogramovateľné rádiové stanice používajúce jednu komunikačnú architektúru). Pokiaľ ide o výhody, NetCore v rýchlosti prenosu dát prekonáva Ravnet-300 a ponúka 1,5 Mbps. Rádio je navrhnuté pre budúce aktualizácie softvéru a má funkcie dostupnosti, ktoré môžu ovládať a koordinovať celú sieť.
Pokiaľ ide o prevádzkové riadenie, NetCore má integrovanú vzdušnú prevádzkovú riadiacu sieť GlobalLink, ktorú vyvinul aj Rafael. GlobalLink môže prenášať hlasové, obrazové a dátové správy medzi lietadlami a medzi lietadlami a zemou. Sieť môže vykonávať výmenu videa, poskytovať situačné údaje, ako sú informácie o spojeneckých silách, a fungovať ako výstražný systém pred nebezpečnou blízkosťou. Spoločnosť tvrdí, že okrem základných úloh môže sieť GlobalLink vykonávať ďalšie funkcie, najmä plánovanie úloh pre helikoptéry. Očakáva sa, že NetCore vstúpi do služby u izraelského letectva v nasledujúcich rokoch a nakoniec bude nainštalovaný na všetkých palubných platformách. Po uvedení rozhlasovej stanice NetCore do prevádzky spustí izraelské vojenské letectvo súbežnú implementáciu siete GlobalLink.
BNET - RAFAEL
BNET je rodina širokopásmových programovateľných rádií, ktorá obsahuje palubný systém BNET-AR (popísaný vyššie) nesený systémom BNET-V a manuálom BNET-HH. Model BNET-HH poskytuje prenosovú rýchlosť dvoch megabitov za sekundu na jednom kanáli 1,25 MHz a model BNET-V má dátový tok až 10 Mb / s na všetkých nesusediacich nezávislých kanáloch 1,25 MHz. Napriek tomu, že rádio je primárne určené na spracovanie údajov, môže tiež prenášať hlasové údaje cez IP a pracovať prostredníctvom komunikačných kanálov vzduchom a po zemi. Spoločnosť nazýva BNET-V / HH „izraelské JTRS“, pretože je schopná importovať komunikačné protokoly štandardu NATO. Rafael dodáva obe tieto vysielačky izraelským ozbrojeným silám. Rokuje tiež s dvoma európskymi krajinami, ktoré nie sú členmi NATO, o obstarávaní týchto systémov. Z ergonomického hľadiska nie je BNET-HH taký ťažký, vrátane batérie len 1,2 kg. Variant BNET-V váži o niečo viac, asi 7 kg. Stojí za zmienku, že BNET-V je možné použiť aj v leteckej konfigurácii. Obe rádiá sú kompatibilné s programovateľnou komunikačnou architektúrou, ktorá bola vyvinutá v rámci programu USA JTRS na definovanie špecifických štandardov na zlepšenie prenosnosti komunikačných protokolov v programovateľných rádiách. Rádio BNET-V má frekvenčný rozsah 20-2 000 MHz, ktorý je možné rozšíriť na pásmo S 2 000-4 000 MHz. Rovnako tak môže byť rozsah rozhlasovej stanice BNET-HH na žiadosť kupujúceho rozšírený na pásmo L (1 000-2 000 MHz) a pásmo S. Výstupný výkon rozhlasových staníc je 5 W (BNET-HH) a 50 W (BNET-V).
BNET je rodina širokopásmových programovateľných rádií vytvorená spoločnosťou RAFAEL
PRC-710HH od spoločnosti Elbit Systems, predávanej pod značkou Tadiran, je ľahké ručné VHF rádio. Ďalší zosilňovač poskytuje výkon až 20 wattov. Spoločnosť tvrdí, že je to najľahšie ručné rádio s preskakovaním frekvencií na trhu.
ZDROJ ZVUKU
Ticho môže byť zlaté, ale nie na bojisku. Spoločnosť Source of Sound predáva svoje systémy na potlačenie hluku v ušiach po celom svete. Vojaci potrebujú počuť, musia mať pod kontrolou bojovú situáciu, ale zároveň ich treba chrániť pred hlasnými zvukmi bojiska. Aby sme si predstavili, čo hluk bitky stojí v peňažnom vyjadrení, spoločnosť oznámila nasledujúci údaj: americká vláda každoročne vynaloží viac ako 1,2 miliardy dolárov na kompenzácie súvisiace so stratou sluchu.
Source of Sound, spoločnosť potláčajúca hluk, prináša MiniBlackBox a jeho novší Clarus na trh. Tieto systémy boli rozsiahle testované a testované. Izraelská armáda objednala niekoľko stoviek týchto systémov a už ich dostala. Každá koncovka do ucha obsahuje malý mikrofón na zachytávanie okolitého hluku a samotný telefón do ucha. Sú pripojené k riadiacej jednotke, v ktorej sú umiestnené dva PTT pre dve rozhlasové stanice alebo dva kanály, plus koliesko hlasitosti na úpravu úrovne vonkajšieho hluku a komunikačných relácií. Slúchadlá sa dodávajú v štandardných slúchadlách, ktoré spoločnosť ponúka v piatich rôznych veľkostiach. Systémy MiniBlackBox a Clarus neustále monitorujú hladinu okolitého hluku a ak sa zrazu ozve výbuch alebo streľba, slúchadlá automaticky vypnú hlasný hluk, aby chránili sluch nositeľa. Na batérie AAA môžu systémy fungovať viac ako 45 hodín, aj keď je možná prevádzka z rádiovej stanice vojaka.
SIEŤ MAXTECH
Izraelský rýchlo sa rozvíjajúci počítačový priemysel urobil veľa. Skúsenosti a znalosti vyvinuté v civilnom sektore boli vytvorené a zozbierané vďaka investíciám, s ktorými krajina od svojho založenia v roku 1948 nešetrila výdavkami na obrannú technológiu. Spoločnosti ako MaxTech Networks dodávajú taktické rádiá aj komunikačné protokoly. Pokiaľ ide o komunikačné protokoly, vyvíja softvér pre známe spoločnosti ako Selex a Thales, kde je načítaný do transceiverov týchto spoločností. Spoločnosť vyvinula svoju novú rozhlasovú stanicu MaxTech SDR UHF, ktorú testoval jeden z jej zákazníkov. Rádio má vstavané analógové komunikačné protokoly FM, ktoré je možné začleniť do civilných rádiových sietí používaných pohotovostnými službami, napríklad ministerstvom pre mimoriadne situácie, a súčasne vám umožňuje organizovať siete s úzkopásmovými a širokopásmovými komunikačnými kanálmi. Spoločnosť MaxTech dokončila dodávky svojho nového systému. Na ilustráciu toho, ako sa jej produkty môžu integrovať s existujúcimi komunikačnými sieťami, MaxTech odhalil, že pracuje na projekte na Ďalekom východe, ktorý vybaví jeho rádiá na vzdialených policajných staniciach umiestnených v izolovaných pohraničných oblastiach. Polícia bude používať rádiá MaxTech, ktorých prenos bude prenášaný prostredníctvom sieťového protokolu, ktorý tieto rádia prepojí so satelitnými komunikačnými systémami a existujúcimi bunkovými sieťami, aby mohli komunikovať s veliteľskými centrami na miestnej a národnej úrovni.
UTC
Podvodná komunikácia nikdy nebola jednoduchá. Napriek tomu, že zvuk sa vo vode šíri rýchlejšie, ľudia nezískali schopnosť hovoriť a rozumieť pod vodou a s najväčšou pravdepodobnosťou to nebudú schopní nasledujúcich niekoľko tisíc rokov. Systém UTC Underwater Digital Interface (UDI) tento problém čiastočne rieši. Je to akustický modem na výmenu textových správ medzi podvodnými plavcami. Systém pomocou ultrazvukových vĺn poskytuje kompletnú digitálnu komunikáciu, prenos a príjem pomocou jedinej antény. Každé zariadenie môže prenášať 14 preddefinovaných správ a je možné ich do zariadenia pridať z prenosného počítača pomocou kábla USB. Po odoslaní správy iným príjemcom dostane odosielateľ potvrdenie, že správa bola doručená. Na pomoc plavcom v prípade núdze má systém UDI, ktorý sa dodáva vo forme displeja na zápästí, tlačidlo SOS. Keď naň kliknete, zobrazí sa vám poloha plavca a hĺbka, v ktorej sa nachádza. Každý displej na zápästí má dosah až jeden kilometer; pri nepretržitom používaní vydrží batéria 10 hodín. Výrobok bol testovaný v hĺbkach až 100 metrov. Každá sieť akustického modemu môže pripojiť až 14 plavcov.
Elektronický boj
SEWS-DV
Vzhľadom na odborné znalosti spoločnosti v oblasti obrannej elektroniky nie je prekvapujúce, že Rafael ponúka výrobky v oblasti elektronického boja (EW). Námorný systém elektronického boja SEWS-DV napríklad pokrýva dosah radaru 0,2-40 GHz elektromagnetického spektra. SEWS-DV je v prevádzke s izraelským námorníctvom. Môže byť inštalovaný na ponorky, povrchové lode, ako aj na hliadkové lietadlá pobrežného letectva. Napriek tomu, že spoločnosť neuvádza konkrétne podrobnosti, tvrdí, že SEWS-DV má rozšírenú knižnicu hrozieb, aj keď je pri predaji prázdna a kupujúci si ju sám plní, pretože sa používa systém SEWS-DV.
Pridelenie frekvencie v systéme SEWS-DV významne prispieva k ochrane lode. Protilodné rakety spravidla používajú navádzacie radary v pásme Ka v milimetrových vlnách. Charakteristikou dráhy letu takýchto rakiet je, že majú tendenciu lietať čo najbližšie k povrchu, aby sa zabránilo detekcii, čo uľahčujú aj ich relatívne malé fyzické rozmery. V dôsledku toho môžu také elektronické podporné systémy, ako napríklad SEWS-DV, relatívne ľahko detegovať demaskovanú radiáciu rakiet, po ktorej môže loď vykonávať agresívne manévre, používať protiopatrenia alebo začať kinetický útok.
SPS-65 (V)
Spoločnosť Elbit Systems sa nevyhýba ani systémom elektronického boja. Pred niekoľkými rokmi oznámila svoje nové produkty vrátane elektronickej prieskumnej a rušiacej platformy SPS-65 (V) 5. Podľa spoločnosti platforma SPS-65 (V) 5 ponúka širokú škálu možností a je celkom konkurencieschopná vo veľkosti, hmotnosti a spotrebe energie. Frekvencie pokryté SPS-65 (V) 5 sa pohybujú od nižšieho rozsahu (približne 64-88 MHz) do 18 GHz. Pokiaľ ide o signály, systém dokáže detekovať konvenčné opakovania impulzov, súvislé vlny a opakovania vysokých impulzov. SPS-65 (V) 5 navyše poskytuje funkciu laserového varovania pre viacpásmové laserové, jedno alebo viacpulzné lasery. Systém SPS-65 (V) 5 môže byť použitý na palube rôznych typov zdvíhacích plošín vrátane dronov, ktoré sú kompatibilné s dátovou zbernicou MIL-STD-1553, ako aj s technickými normami RS422 a RS232LAN. Spoločnosť Elbit Systems vyrába systém SPS-65 v niekoľkých verziách vrátane (V) 1, (V) 2, (V) 3 a (V) 5. Hlavné rozdiely medzi týmito možnosťami sú v dôslednom znižovaní počtu elektronických jednotiek. „Mozgy“SPS-65 sú napríklad uložené v jednej rýchlo vymeniteľnej jednotke, ktorá je zase prepojená s ôsmimi laserovými a radarovými senzormi inštalovanými na rôznych miestach lietadla, čo umožňuje 360 ° pokrytie všetkých strán. V strednodobom horizonte má Elbit v úmysle vyvinúť rozšírenie o 40 GHz, ktoré si vyžiada inštaláciu viacerých antén do lietadla. Spoločnosť Elbit Systems má niekoľko zákazníkov SPS-65 (V) 5, ktorí plánujú vybaviť svoje platformy s posádkou. Spoločnosť okrem toho dúfa, že dostane od izraelských ozbrojených síl objednávku na systémy SPS-65 (V) 5 na inštaláciu na drony.
Odosielajte digitálny systém elektronického boja spoločnosti Rafael SEWS-DV. Jeho prevádzkový frekvenčný rozsah je 0,5-40 GHz, čo mu umožňuje detekovať protilodné raketové radary s milimetrovými vlnami; okrem toho je schopný vykonávať funkcie elektronického potlačenia
SKYFIX
K SPS-65 (V) sa pripája rádiový spravodajský a zameriavací systém SkyFix, čo je zariadenie elektronického boja nainštalované na dronoch. Systém SkyFix pozostáva z radu produktov vrátane SkyFix Comint / DF, SkyFix / G, ktoré môžu rušiť taktické siete, a SkyFix - Cellular, ktoré môžu rušiť mobilné telefóny. Všetky produkty SkyFix môžu vyhľadávať v celom rozsahu cieľov, monitorovať a klasifikovať vybrané frekvencie a rušiť. Systém SkyFix je nainštalovaný na dron Hermes-450, ako aj na väčšom Hermes-900.
SkyFix v kombinácii so SkyJam
Správa bojového poľa a operačné riadenie
DAP - ELBITOVÉ SYSTÉMY
Spoločnosť Elbit Systems so sídlom v Haife sa od svojho založenia v roku 1967 etablovala ako vedúci dodávateľ vojenskej elektroniky. V súčasnosti vedie vývoj softvéru na kontrolu boja pre izraelskú armádu DAP (Digital Army Program), ktorá beží na širokopásmovej sieti Tiger / Torc2h. Systém DAP, ktorý vstúpil do služby v rokoch 2008-2009, poskytuje systém riadenia boja pre všetky vojenské zložky vrátane obrnených, delostreleckých, ženijných, pechotných, prieskumných a logistických jednotiek. Spája všetky poschodia velenia, od úrovne zboru až po jednotlivých vojakov.
Program DAP je postavený na základnom softvérovom balíku, ktorý sa prispôsobuje úrovni velenia a pobočky služby, na ktorej je prevádzkovaný. Elbit už niekoľko rokov pracuje na algoritmoch, ktoré dokážu „vyčistiť“množstvo informácií pochádzajúcich zo senzorov na rôznych úrovniach velenia, aby sa používatelia v údajoch „neutopili“. Toto bude implementované do systému DAP prostredníctvom nového softvéru, ktorý bude izraelská armáda v najbližších rokoch široko používať.
Operačné riadenie - MPREST
MPrest sa špecializuje aj na softvér operačného riadenia (OA). Aktívne sa podieľala na vývoji architektúry operačného riadenia systému protivzdušnej obrany Iron Dome. Sila spoločnosti spočíva v tom, že vyvíja typickú infraštruktúru pre systém OA, ktorú je potom možné predať zákazníkom a prispôsobiť ich požiadavkám. Podobnú infraštruktúru upravilo napríklad aj izraelské vojenské letectvo. MPrest hovorí, že pomocou svojich všeobecných funkčných blokov dokáže nainštalovať operačný zosilňovač za menej ako 24 hodín. V civilnom sektore MPrest vyvíja operačný systém pre izraelské elektrické spoločnosti. Bude môcť prepojiť až 300 miest, obývaných aj neobývaných. Mprest OS Softvér pre operačný systém Windows sa používa v mnohých aplikáciách, od pozemných kontrolných staníc dronov až po systémy hraničnej bezpečnosti.
Tlmiče výfuku
FANTOMICKÉ TECHNOLÓGIE
Izrael si veľmi dobre uvedomuje, aké smrteľné a ničivé môžu byť autá naplnené výbušninami. Nie je prekvapením, že izraelské spoločnosti, ako napríklad Phantom Technologies, vyrábajú analógové a digitálne rušičky mobilných telefónov a ďalšie zariadenia na boj proti smerovým bombám na cestách a výbušným vozidlám. Toto zariadenie môže mať formu nositeľných a mobilných taktických rušičiek, výkonových zosilňovačov a tiež rušivých systémov pre veľké oblasti, ako sú väznice, kde je používanie mobilných telefónov zakázané. V záujme mobilnej bezpečnosti dodáva spoločnosť Phantom Technologies tlmiče konvoja vo forme systémov namontovaných na vozidle a skrytých prepravných zariadení.
SKYFIX - ELBIT
Systém SkyFix je palubné zariadenie elektronického boja nainštalované na dronoch (už bolo spomenuté skôr o inštalácii na Hermes-450 a Hermes-900). V skutočnosti pozostáva z rodiny, ktorá zahŕňa SkyFix Comint / DF a SkyFix / G, ako aj zo systému na rušenie mobilnej komunikácie SkyFix - Cellular.
ATALD - IMI
Pokiaľ ide o systémy prežitia a ochrany, tu spoločnosť IMI dosiahla určitý úspech so svojim cieľom vzdušných návnad Atald, pretože bol prijatý americkým námorníctvom. Systém môže byť nakonfigurovaný s rôznym zariadením - rádiofrekvenčným, infračerveným alebo kombinovaným - simulujúcim moderné ciele, aby sa „preťažilo“obranné systémy nepriateľskej lode. Atald môže generovať rôzne návnady, simulovať efektívnu odrazovú plochu a rýchlosť cieľov a tiež byť naprogramovaný pre určité charakteristiky ich letu. Nosič má dĺžku 2,34 metra, rozpätie krídel 1,55 metra, hmotnosť 170 kg a vďaka svojmu turbodúchadlovému motoru s hmotnosťou 77 kg môže dosiahnuť rýchlosť až 260 m / s. Pri lete v nízkych nadmorských výškach do 6800 metrov má cieľ vnadidla trvanie letu 18 minút, čo sa pri lete vo výškach do 9000 metrov zvyšuje na 35 minút.
Spoločnosť Elbit Systems vedie program izraelskej armády pre automatizáciu velenia a riadenia (DAP), ktorý poskytuje veliteľský a riadiaci softvér v širokopásmovej sieti Tiger / Torch pre všetky vojenské zložky.
Stabilizovaný optoelektronický systém (na obrázku Minipop) je vysoko sofistikovaná, tesne zabalená kombinácia elektroniky a vysoko presnej mechaniky.
Stabilizované optoelektronické systémy
Táto oblasť je rozdelená hlavne medzi Elbit, IAI, Controp, Top I Vision a Esc Baz, ktoré produkujú mnoho systémov, aj keď Rafael tu má svoj vlastný systém Toplite, ktorý podľa spoločnosti vytvoril jedinečný rekord, pretože je nainštalovaný „Na každej lodi americké námorníctvo“
Spočiatku viac zamerané na letecké aplikácie, stabilizované „balóny“, ako sa im niekedy hovorí, sa dnes stávajú neoddeliteľnou súčasťou diaľkovo ovládaných a robotických pozemných a námorných systémov. V terestriálnych aplikáciách sú veľmi uznávané pre svoju schopnosť zachytiť vysokokvalitné obrázky vzdialených predmetov, napríklad z vrcholu teleskopického stožiara. V námornej oblasti sú na robotických rýchlostných člnoch úplne nevyhnutné.
ELBIT
Produktový rad Elbit obsahuje štyri hlavné produkty: zosilňovače, kompas, Dcompass a microcopass.
Najťažším z nich je systém Amps s hmotnosťou 85 kg, určený na diaľkové pozorovanie morského priestoru z veľkých lietadiel, a to tak s posádkou (spravidla špeciálne lietadlá a helikoptéry na pozorovanie pobrežného pásu), ako aj bez posádky (napríklad môže to byť vlastný dron Hermes 900 od Elbit). Senzory, ktoré sú v ňom zahrnuté, sú spravidla konfigurované podľa potrieb zákazníka (už existuje jeden európsky kupujúci), ale hlavne obsahujú CCD kameru, infračervenú kameru a konvertor infračerveného žiarenia na CCD matici. Analýza obrazu je výrazne zjednodušená používaním nášho vlastného GPS a inerciálneho navigačného systému, ktoré umožňujú presné odkazy na terén.
Systém optických prieskumných alebo prieskumných optoelektronických staníc Compass s hmotnosťou 38 kg a priemerom 15 palcov je viac určený pre pobrežné plošiny. Jeho denný kanál s vysokým rozlíšením používa širokoformátovú farebnú CCD kameru s tromi zornými poľami, konkrétne 0-6 ° x0, 45 °, 21, 25 ° x16 ° a 25 ° x19 °. Chladená infračervená kamera tretej generácie je založená na matici 640x512. Laserové senzory obsahujú dva kanály, jeden pre diaľkomer bezpečný pre oči 154 μm a druhý pre zacielenie laserom s hmotnosťou 1 064 μm, aj keď je možné použiť 830 nm vysielač kompatibilný so systémami nočného videnia.
Systém Dcompass, určený pre zdvíhacie plošiny, má tiež priemer 15 palcov a v podstate rovnakú konfiguráciu, pridáva sa iba CCD kamera s rozlíšením 1394 x 1040 pixelov a geolokácia v dôsledku inerciálnej meracej jednotky. Hmotnosť lopty sa pohybuje od 33 do 38 kg.
Microcompass, 8, 2-palcový optoelektronický systém, váži 9 kg a ponúka 360 ° azimut a pokrytie nadmorskou výškou + 30 ° / –90 °. Obsahuje CCD kameru so zväčšením, 3-5 μm termokameru druhej generácie s maticou 640 x 512 pixelov a zornými poľami 2,5 ° x2 ° a 17,5 ° x14 °, zariadenie na osvetlenie cieľa kompatibilné s nočným videním 830 μm okuliare s dosahom 10 km a voliteľný laserový diaľkomer 1 54 54 mikrónov s dosahom 4 km. Systém je spravidla nainštalovaný na dronoch a pozemných robotoch.
Rad populárnych stabilizovaných optoelektronických systémov od spoločnosti Elbit: zosilňovače, kompas a mikropočítač
Micropop (hore) a Minipop sú typickými členmi rodiny stabilizovaných systémov Tamam od IAI.
Predaje Recce-U už dosiahli 60 jednotiek a na základe svojich schopností by sa mohli časom priblížiť k hranici 1 300 predaných systémov Reccelite
Všadeprítomný systém Toplite je inštalovaný na helikoptérach, lietadlách, lodiach, teleskopických stožiaroch pozemných vozidiel
IAI
Divízia Tamam IAI sa špecializuje na všetky typy elektronických prieskumných a navigačných systémov a nie je prekvapujúce, že vyvinula celý rad gyro-stabilizovaných optoelektronických systémov, od jednoduchého Pop 200, zložitejšieho radu Mosp až po najnovší pokročilý Pop300D. -HD systémy, ktorých sa na celom svete predalo viac ako 1 000 kusov.
Systém Pop 300D-HD s hmotnosťou 20 kg a priemerom 10,4 palca obsahuje (ako je zrejmé z označenia) termokameru s vysokým rozlíšením 3–5 mikrónov s maticou 1 280 x 1 024 pixelov na antimonide india. Denný kanál sa nemá čím chváliť, pretože je založený na snímači CMOS s rozlíšením 1920x1080 pixelov. Okrem toho je nainštalovaný duálny (1,06 μm a 1,54 μm) laserový diaľkomer bezpečný pre oči, 830 nm laserové ukazovátko a stroj na sledovanie videa.
RAFAEL
16-palcová stabilizovaná, tvrdená „guľa“Toplite spoločnosti Rafael je navrhnutá pre celý rad leteckých, pozemných a námorných aplikácií. Systém s vyššími charakteristikami, označovaný ako Toplite III, obsahuje 3-5 mikrónovú termokameru s maticou 640 x 480 so zornými poľami 1 ° x 0,77 °, 4,4 ° x3,3 ° a 24 ° x18 °. 59 kg systém obsahuje aj dennú kameru (veľký výber), 1,54-mikrónový laserový diaľkomer a dvojrozsahový 1, 06/1, 57-mikrónový laserový diaľkomer.
V súvislosti so senzormi, ktoré sú často inštalované na dronoch, treba spomenúť aj Rafaelov Recce-U. Kontajnerový systém je v skutočnosti menšou a ľahšou verziou osvedčeného systému Reccelite, ktorý sa nachádza na stíhačkách alebo väčších prieskumných lietadlách dlhého doletu; Samotný Reccelite je potomkom predchádzajúceho systému Litening.
Stanica Recce-U, zobrazená na výstave v Paríži v roku 2009, je možné nainštalovať na Drony MALE, ako napríklad Heron a väčšie; objednali si ju Taliansko, Holandsko, Nemecko, Španielsko a operovala v Afganistane. Systém pracuje v spojení so stacionárnou alebo mobilnou pozemnou stanicou prostredníctvom kanála prenosu údajov SDV-53 s dosahom 250 km, zbiera digitálne infračervené aj „viditeľné“obrázky s vysokým rozlíšením, dokáže ich kombinovať a lepiť v reálnom čase, aj keď niektoré obrázky je možné v prípade potreby zväčšiť … Lepenie je bezproblémové, pretože sa vykonáva na úrovni pixelov.
S podobnými charakteristikami (dokáže detekovať elektrické vedenie z nadmorskej výšky 4500 metrov) sa systém Recce-U stane obzvlášť užitočným pri hľadaní cestných nášľapných mín, pretože dokáže vykonávať veľmi presné prekrytia obrazu, čo uľahčuje identifikáciu zmien v vo forme otvorenej zeme alebo posunutých predmetov. Systém Recce-U prešiel testami, počas ktorých bolo skrytých 144 predmetov. Za hodinu a pol ich našla 126.
Vlajkovou loďou spoločnosti Controp je gyro-stabilizovaná platforma s hmotnosťou 22,5 kg s 3-5 mikrónovou termokamerou a dennou kamerou, ktorá je okrem iného nainštalovaná na helikoptérach a dronoch Navy. Spoločnosť Controp je priekopníkom v oblasti termovíznych kamier s kontinuálnym zoomom
Tieto malé (otočné gombíky určené pre mierku) a ľahké stabilizované optoelektronické systémy série Stamp boli vyvinuté spoločnosťou Controp. V strede má systém D-Stamp CCD kameru so zväčšením x10 s inerciálnym režimom sledovania s voliteľným režimom držania súradníc. U-pečiatka vľavo má nechladenú termovíznu kameru s dvoma zornými poľami, zatiaľ čo v TR-pečiatke napravo je umiestnená chladená 3-5 µm termokamera, CCD kamera so zoomom a laserový diaľkomer.
Medzi senzormi stabilizovanými voči svetlu pre ľahké drony vyrábanými spoločnosťou Top I Vision je 950 gramová denná kamera Lev 2 (hore) a 1,5 kg kamera Lev 6, ku ktorej bola pridaná nechladená termokamera.
KONTROP
Controp je známy predovšetkým ako dodávateľ malých stabilizovaných optoelektronických systémov pre malé a ľahké drony. Dokonca aj mnohé ľahké drony vyrobené v iných krajinách sú vybavené jedným alebo iným modelom série Stamp.
Spoločnosť 210 ľudí však vyrába aj väčšie a výkonnejšie stabilizované stanice pre helikoptéry (napríklad DSP-1), pobrežné plošiny a vozidlá všetkých typov, ako aj výkonné termovízne kamery (vrátane stabilizovaného systému Spider pre balóny s dosah 15 km). automatické systémy detekcie narušenia a stabilizované anténne veže. Tepelná kamera Fox tretej generácie so snímačom 320x256, nainštalovaná na najneočakávanejších systémoch (vrátane Tamam Mops a Controp DSP-1), ponúka automatické ovládanie zisku a funkcie vylepšenia obrazu. V súčasnosti export predstavuje 84% podnikania spoločnosti Controp, čo je číslo, ktoré pred 15 rokmi predstavovalo iba 3%.
Jeden z najnovších systémov AVIV-LR od Esc Baz. Jeho funkcia digitálneho spracovania signálu, založená na nechladenej tepelnej snímke Layla, umožňuje pridanie dennej CCD kamery. Systém AVIV-LR má tiež optický zoom 25-225 mm
NAJLEPŠÍ VIDENIE
Výrobca dronov Top I Vision (už spomínaný v tejto sérii článkov) vyrába aj vlastnú radu stabilizovanej avioniky pre ľahké ručne vypúšťané drony. Séria Lev 2 stabilizovaná na dvoch osiach váži až jeden kilogram. Spoločnosť tiež vyrába systémy radu Lev 4 s hmotnosťou asi 3,5 kg s CCD kamerou so zväčšením x40; séria Lev 6 Dual s celkovou hmotnosťou 1,5 kg obsahuje dennú kameru a nechladenú termokameru.
ESC BAZ
Esc Baz sa špecializuje na káblové, bezdrôtové a prenosné sledovacie systémy, ako aj taktické komunikačné systémy pre národnú bezpečnosť a vojenské štruktúry. Jeho monitorovacie a monitorovacie systémy zahŕňajú riešenia na mieru pre obvodovú ochranu, ochranu obrneného vozidla a rýchlo nasaditeľné mobilné systémy.
Väčšina taktických systémov z katalógu Esc Baz, vrátane systémov z kategórie prenosných sledovacích systémov, napríklad diaľkovo ovládaného modulárneho sledovacieho systému AMI, je navrhnutá na monitorovanie bojiska na blízko, na stredné a dlhé vzdialenosti. Ďalší diaľkový monitorovací systém Rooster je vybavený motorizovanou panoramatickou hlavou, ktorá dokáže prijímať ručné ďalekohľady s termovíziou alebo iné optoelektronické senzory, čo umožňuje vojakom pozorovať bez obáv, že by ich spozorovali ostreľovači. Tieto systémy sú diaľkovo ovládané multifunkčnými monitorovacími a riadiacimi systémami Esc Baz.
Portfólio spoločnosti obsahuje sériu monitorovacích a sledovacích systémov krátkeho a dlhého dosahu. V súčasnosti sa Esc Baz zameriava predovšetkým na nové nechladené systémy dlhého dosahu, ktoré sú schopné detekovať osobu na vzdialenosť 6 km. Jeden z nich pod označením AVIV-LR, určený pre vojenské a polovojenské štruktúry na vykonávanie úloh sledovania a monitorovania, je založený na vysoko presnej panoramatickej jednotke a senzore deň / noc. Nočný kanál v tomto systéme predstavuje nechladená tepelná kamera Layla s digitálnym spracovaním video signálu. Kamera má vstavaný video vstup pre voliteľnú dennú farebnú kameru CCD pre vylepšené denné zobrazovanie. Systém má optické kontinuálne zväčšenie 25-225 mm, dva vstavané video procesory a funkciu stabilizácie videa, ktorá vám umožní získať obraz najvyššej kvality. S pridaním laserového diaľkomera GPS a gyrokompasu sa AVIV-LR môže stať pomôckou pri zameriavaní. Okrem toho sa systém môže integrovať aj s inými systémami, ako sú radary, systémy oplotenia alebo pozemné senzory bez dozoru. Keď je vložená 25-mikrónová termokamera s maticou 384 x 288 pixelov, zariadenie AVIV-LR vám umožní identifikovať osobu na 4100 metrov a rozpoznať ju na 1300 metrov, zatiaľ čo 17-mikrónová termokamera s maticou 640 x 480 sa zvýši tieto údaje dosahujú 6100 resp. 1900 metrov.
Hore je satelit IAI Amos-5. Z komplexu Palmachim už došlo k niekoľkým štartom rakety Shavit (nižšie). Raketa je schopná vyniesť na obežnú dráhu náklad s hmotnosťou 800 kg
Vesmír
Okrem satelitov IAI vyrába nosné rakety Shavit. Táto raketa bola prvýkrát vypustená v septembri 1988. Rakety sú odpaľované z izraelského letectva Palmachim, ktoré sa nachádza v južnom Izraeli na pobreží Stredozemného mora. Štart sa vykonáva západným smerom, aby sa zabránilo letu rakiet nad územím susedných krajín Izraela.
Udržiavanie a posilňovanie izraelského letectva je pre IAI najvyššou prioritou, aj keď je spoločnosť aktívna aj na „poslednej hranici“v vesmírnom sektore. V súčasnosti je jedným z najúspešnejších projektov spoločnosti IAI satelit Amos -4 - najnovší zo série komunikačných satelitov Amos. Tento satelit váži asi 4 000 kg a má výkon 4 100 wattov. Amos-4 bol vypustený na geostacionárnu dráhu v auguste 2013, aby zabezpečil komunikačné pokrytie pre juhovýchodnú Áziu a na obežnej dráhe je dodnes. Satelit Amos-5 IAI, vypustený v decembri 2011, mal poskytovať komunikačné služby v Afrike, na Blízkom východe a v Európe, ale koncom roku 2015 sa stratil. K vypusteniu ďalšej družice Amos-6 dôjde v roku 2016. Bude vážiť asi 4500 kg a bude vybavený 40 transpondérmi (opakovačmi). Očakáva sa, že satelit nahradí zastaraný Amos-2, ktorý bol vypustený v roku 2003. Bude poskytovať komunikačné služby na Blízkom východe, v Európe a na východnom pobreží Severnej Ameriky vrátane televízie, rádia a internetu. Je možné, že po Amose-6 bude nasledovať Amos-7, aj keď vývoj tejto družice sa ešte nezačal.
Spolu s rodinou komunikačných satelitov Amos vyvinul IAI prieskumný satelit OptSat-3000 novej generácie. S hmotnosťou 400 kg a plánovanou životnosťou približne šesť rokov poskytne OptSat-3000 panoramatické a multispektrálne obrázky s vysokým rozlíšením. Jeho spustenie sa očakáva v tomto roku. Ak sa tak nestane, projekt bude uzavretý. Na radarové sledovanie IAI vytvorila TecSAR, 24-hodinový radarový prieskumný satelit so syntetickou apertúrou, ktorý vykonáva zobrazovanie v štyroch režimoch. Bola vypustená v roku 2008 a na obežnej dráhe je dodnes. Obrázky zachytené satelitom TecSAR sa na Zem prenášajú prostredníctvom dátového spojenia v pásme X.
Séria Izraelského obranného priemyslu bola dokončená.
