Cruiser Olympia alebo koloniálna minulosť USA na predaj

Cruiser Olympia alebo koloniálna minulosť USA na predaj
Cruiser Olympia alebo koloniálna minulosť USA na predaj

Video: Cruiser Olympia alebo koloniálna minulosť USA na predaj

Video: Cruiser Olympia alebo koloniálna minulosť USA na predaj
Video: This Home is Abandoned for 2 Decades and Everything Still Works! 2024, Smieť
Anonim

Po zverejnení materiálu o výbuchu na krížniku „Maine“mnohí z návštevníkov VO vyjadrili túžbu dozvedieť sa podrobnejšie o tom, „čo sa stalo ďalej?“Len ťažko však bude možné povedať o všetkých podrobnostiach globálnej udalosti, aj keby to bola „malá koloniálna vojna“, pretože ich je veľa. Existujú vtipné. Napríklad príbeh o tom, ako sa počas španielsko-americkej vojny Winston Churchill na Filipínach stal závislým na cigárkach. Existujú tragické, pretože „vo vojne, ako vo vojne“. Ale tento príbeh je nejakým spôsobom odlišný od všetkých ostatných. Je tiež spojená s touto vojnou - „prvou vojnou éry imperializmu“(takáto definícia jej bola poskytnutá v sovietskych učebniciach o histórii KSSS a vedeckom komunizme!) - ale je to história … loď. A tiež krížnik. Doteraz prežil a je v predaji. Toto je príbeh krížnika Olympia.

A stalo sa, že po mnohých rokoch pustošenia sa Američania rozhodli postaviť flotilu hodnú svojej krajiny a … začali ju stavať, bojové lode aj krížniky naraz. Rozhodnutie postaviť šesť moderných krížnikov naraz padlo v roku 1888 a podľa plánu mali byť najsilnejšie na svete. Potom však kongresmani rozhodli, že bojové lode sú potrebnejšie, v dôsledku čoho bol v roku 1891 položený iba jeden krížnik. Po štarte dostal meno po Olympii, hlavnom meste štátu Washington na tichomorskom pobreží USA, a potom bol niekoľko rokov vlajkovou loďou tichomorskej plavebnej letky. Najzaujímavejšie je, že americká vláda dostala túto loď zadarmo, pretože bola postavená na … daroch jednotlivcov. A čo? Vlastenectvo, vieš!

Architektúra lode bola najtradičnejšia: hladký palubný trup so smrťou, s baranovým kmeňom a torpédovou trubicou nad ním. Dva stožiare s bojovými vrcholmi a dva komíny mali mierny náklon dozadu, čo dodávalo siluete lode rýchlosť. Dva parné stroje s trojitou expanziou mali kapacitu 13,5 tisíc l / s, vďaka čomu sa s výtlakom 5800 ton mohla táto loď pohybovať rýchlosťou 21,7 uzla. Výzbroj krížnika na taký malý výtlak bola mimoriadne silná: 4-203 mm kanóny v dvoch delových vežiach na prove a na zádi a 10 127 mm kanónov umiestnených v nadstavbových kasematách. Ten istý krížnik „Aurora“bol napríklad ťažší o takmer 1 000 ton, ale mal iba 8 152 mm a 24 - 75 mm. Minové protiopatrenia 57 mm boli umiestnené v sponzónoch na trupe a otvorene na nadstavbe. Navyše malo až šesť torpédových trubíc.

To je v skutočnosti výzbroj dobrého obrneného krížnika, ale kvôli relatívne malému výtlaku ho Američania urobili obrneným, to znamená, že jeho pancier bol vo forme korytnačej paluby pokrývajúcej kotly a mechanizmy. v samotnom trupe. Boky nemali žiadne brnenie, ale na úrovni čiary ponoru bol pás oddelení s uhlím a celulózou.

Loď slúžila v Tichom oceáne a po výbuchu krížnika „Maine“v Havane, pred začiatkom vojny so Španielskom, bol poslaný do Hongkongu, odkiaľ pod velením komodora J zamieril do zálivu Manila. Dewey. Bitka so španielskou flotilou 1. mája 1898, ktorú tam objavil, trochu pripomínala našu bitku o Sinop, v ktorej sa najsilnejší nepriateľ postavil proti najslabším. Španielske lode boli slabo vyzbrojené, zle strieľané a v dôsledku toho boli všetky potopené. Potom krížnik vykonával širokú škálu služieb, začal byť zastaraný a v roku 1910 stratila hlavné veže kalibru, namiesto ktorých jej bolo dodané 127 mm kanón. Potom bola loď úplne stiahnutá do rezervy a odzbrojená, ale v roku 1916 bola opäť uvedená do prevádzky. Bola to „Olympia“, ktorá bola v Murmansku, keď tam pristáli americkí vojaci, a potom, po skončení prvej svetovej vojny, v roku 1921 doručili popol amerického neznámeho vojaka do štátov.

V roku 1957 sa loď zmenila na múzeum a bola vystavená v jednom z prístavov vo Philadelphii. V roku 1996 bolo na palube lode otvorené námorné múzeum. Ročne ho navštívilo až 90 tisíc ľudí, čo prinieslo dobré príjmy, ale od roku 2010 začalo mať lodné múzeum vážne problémy.

Kontrola dna ukázala, že loď potrebuje nákladné opravy. Korózia dosiahla bod, v ktorom je slnko (!) Viditeľné cez otvory v trupu v niektorých oddeleniach lode. Na opravy je potrebných asi 20 miliónov dolárov, ale múzeum také peniaze nemá. Pred niekoľkými rokmi múzeum upozornilo na tento problém americké námorníctvo, ale tie naňho ľahostajne reagovalo, že loď môže byť buď potopená na mieste, alebo vyvezená 90 míľ južne a zaplavená tam ako umelý útes. To znamená, že unikátna loď, jediný obrnený krížnik, účastník španielsko-americkej vojny v štátoch, sa ukázala byť pre námorníctvo zbytočná.

A dnes Múzeum námorného prístavu nezávislosti (takzvané palubné múzeum) dalo Olympiu na predaj, informoval denník Philadelphia Inquirer. Správa múzea chce pre krížnik nájsť nového majiteľa medzi 30. marcom a 1. aprílom - na tieto dátumy je naplánovaná konferencia, na ktorú majú doraziť desiatky bohatých zberateľov. O kúpu tejto unikátnej historickej pamiatky už prejavilo záujem niekoľko nezávislých organizácií.

Pravda, len peniaze v peňaženke nestačia. Múzeum má na nového majiteľa lode mnoho požiadaviek, ktoré budú uvedené v kúpnej a predajnej zmluve. Po prvé, osoba alebo organizácia, ktorá kúpila loď, by nemala mať záujem na tom, aby z nej mala zisk. Za druhé, kupujúci, zhruba povedané, bude musieť dokázať, že má finančné prostriedky na opravu lode: Olympia, postavená v roku 1895, sa nám rozpadá doslova pred očami a potrebuje naliehavé opravy. Odhad na kozmetické opravy je navyše 2 až 5 miliónov dolárov a opravy v suchom doku si vyžiadajú ďalších najmenej 10 až 20 miliónov! Ak teda neexistuje kupujúci, potom

krížnik bude rozobraný na šrot. V opačnom prípade sa vlajková loď Commodora Leweya jednoducho ponorí do vôd rieky Delaware, na ktorej teraz stojí!

Teraz sa pozrite na fotografie tejto lode zvonku aj zvnútra. Stále je na hladine, a potom - ktovie!

Obrázok
Obrázok

Krížnik Olympia je vlajkovou loďou americkej tichomorskej plavebnej flotily.

Obrázok
Obrázok

Krížnik Olympia: moderný vzhľad.

Krížnik
Krížnik

Pohľad zhora na Museum Cruiser na rieke Delaware vo Philadelphii.

Obrázok
Obrázok

Bojujte v zálive Manila.

Obrázok
Obrázok

Hlavným nepriateľom Olympie počas bitky v zálive Manila je krížnik Reina Christina (hlavné delá 6 - 160 mm).

Obrázok
Obrázok

Pohľad na krížnik z nosa.

[stred]

Obrázok
Obrázok

Pohľad na krížnik zozadu.

Obrázok
Obrázok

Kópia plánov pre krížnik.

Obrázok
Obrázok

[/stred]

Pištoľ Sponson 57 mm.

Obrázok
Obrázok

57 mm delo vo vnútri sponsona.

[stred]

Obrázok
Obrázok

127 mm kanón so skrutkou piestu.

[stred]

Obrázok
Obrázok

Bungee žalúzia.

[stred]

Obrázok
Obrázok

A škrupiny pre 127 mm kanón …

[stred]

Obrázok
Obrázok

Podpora veže hlavného kalibru na strednej palube.

Obrázok
Obrázok

Plášte hlavného kalibru.

[stred]

Obrázok
Obrázok

Výťah na kŕmenie škrupín.

Obrázok
Obrázok

Námorné hojdacie siete a jedálenské stoly.

Obrázok
Obrázok

No jednoducho moderná zubná ordinácia!

Obrázok
Obrázok

Toto je operačná sála. V popredí je ventilátor. Tu je postup, ale v ktorom roku ?!

[stred]

Obrázok
Obrázok

Toaleta pre námorníkov.

Obrázok
Obrázok

Dôstojnícka kúpeľňa.

Obrázok
Obrázok

Dôstojnícka miestnosť.

Obrázok
Obrázok

Tím práčok.

Obrázok
Obrázok

Delá, delá a vo voľnom čase z vojny, prečo nežiť v pohodlí?

[stred]

Obrázok
Obrázok

Kabína vyššieho dôstojníka.

Obrázok
Obrázok

Kabína veliteľa lode.

Obrázok
Obrázok

Námorná zábava: tetovanie priamo na palube krížnika.

Odporúča: