TsNII-48
Ústredný výskumný ústav stavebných materiálov alebo obrnený ústav TsNII-48 zohral kľúčovú úlohu pri vzniku protitankového panciera v sovietskych tankoch. V čase, keď bola výroba tankov nútená presunúť sa na Ural a vypukla tanková kríza v rokoch 1941-1942, koordinovali snahy o jej vyriešenie špecialisti z Pancierového ústavu. Zamyslite sa nad históriou vzniku tejto vynikajúcej inštitúcie.
Ideologickým inšpirátorom vzhľadu TsNII-48 na základe Ústredného obrneného laboratória Izhora bol Andrei Sergejevič Zavyalov, jeden z hlavných tvorcov legendárneho pancierovania tankov T-34. Mladý inžinier začal svoju kariéru v roku 1930 v All-Union Scientific Research Institute of Metals a o dva roky neskôr bol vymenovaný za vedúceho centrálneho továrenského laboratória závodu Izhora.
Práve tu prišiel Zavyalov s do značnej miery revolučným nápadom vybaviť tanky protitankovým pancierom, ktorý bol posilnený po testovaní panciera T-26 s 37 mm kanónom. Ukázalo sa, že ľahký tank nebol prerazený najsilnejšími granátmi. Potom bol vyrobený ľahký tank z chróm-kremíkovo-mangánovej ocele triedy PI s hrúbkou 15 mm. Mimochodom, toto obchádzalo hlavnú technológiu, ktorá vyžadovala 10- a 13-mm cementované brnenie, čo bohužiaľ ani Mariupol, ani závod Izhora nedokázali urobiť s vysokou kvalitou. Výsledkom bolo, že T-26 mal nadváhu o 800 kilogramov a dokonca neudržal projektily malého kalibru-to bolo do značnej miery dôsledkom vysokého podielu odmietnutí (až 50%) v tankových zboroch. Zavyalov zazvonil na poplach v roku 1935 (pripomeňme si, že bol s takouto iniciatívou jedným z prvých na svete), ale nakoniec bol takmer vyhodený ako „výtržník“. Pomohla Rada práce a obrany, ktorá sa konala v máji 1936 a na ktorej Zavyalov odovzdal svoju myšlienku Zhdanovovi a Stalinovi. V dôsledku toho sa objavilo hlavné riaditeľstvo pre výrobu brnenia, do ktorého boli presunuté továrne Izhora a Mariupol a ich laboratóriá boli premenované na obrnené. Nemyslite si, že sa Andrei Zavyalov takto staral iba o tanky - vo vzdelaných laboratóriách pracovali okrem iného na pancierovaní torpédoborcov a bojových lodí a neskôr na útočnom lietadle Il -2.
Od roku 1938, keď bola pod vedením A. S. Zavyalova vytvorená TsNII-48, sa ústav úzko zaoberal vývojom nových typov pancierovej ocele pre stredné a ťažké tanky. Ocel sa varila v 10-30-tonových elektrických peciach a 30-40-tonových otvorených peciach s presným dodržiavaním všetkých nuancií pancierovej výroby. Najvyššia technologická disciplína vyžadovala čisté materiály a nádoby, ako aj presné dávkovanie legujúcich materiálov: mangánu, chrómu, niklu, kremíka a molybdénu. Jednou z prvých značiek homogénneho panciera v Pancierovom inštitúte bola oceľ 2P, určená do oblastí trupu, ktoré nie sú vystavené vysokému nárazovému zaťaženiu. Skutočnú slávu TsNII-48 však priniesla pancierová oceľ 8C, ktorá sa vyznačuje vysokou tvrdosťou a je určená na výrobu valcovaných a odlievaných pancierových dielov. Bol to 8C, ktorý sa neskôr stal základom pancierovej sily stredných tankov T-34.
O rozsahu výskumných prác v Pancierovom ústave svedčí skutočnosť, že počas hľadania optimálneho receptu bolo zastrelených viac ako 900 pancierových platní rôzneho zloženia a hrúbky. Nový pevný pancier mal na prvý pohľad iba výhody - perfektne zvaril, sebavedomo držal väčšinu protitankových nábojov s kalibrom až 50 mm a kombináciou vlastností prekonal svojich nemeckých kolegov. 8C však vykazoval také pozoruhodné vlastnosti iba pri prísnom dodržiavaní technologického cyklu výroby, čo bolo možné iba v závode Izhora a v Mariupole. Ak sa teda obsah uhlíka v pancieri s vysokou tvrdosťou zvýši na 0, 36%, potom sa odmietnutie prasklinami v častiach zvýši na 90%! Ako sa praskliny v trupoch stali v prvej polovici vojny skutočnou metlou stredných tankov T-34, bolo popísané v článku „Trhliny v brnení. Vadné T-34 vpredu."
Pre spravodlivosť treba poznamenať, že prvé stredné tanky s trhlinami sa v Červenej armáde objavili nie počas vojny, ale už v roku 1940 na T-34 prvej série, ktorého obrnené trupy boli vyrobené s porušením. Zároveň je dôležité vedieť, že ťažké tanky KV netrpeli takýmto ochorením kvôli odlišnému zloženiu panciera. Všetko je to o teoretických výpočtoch a praktických experimentoch Ústredného výskumného ústavu-48 z konca 30. rokov, počas ktorých vysvitlo, že 8C môže zasiahnuť pancierová munícia s kalibrom viac ako 75 mm. A tu sa v celej svojej sláve prejavili negatívne aspekty zliatin s vysokou tvrdosťou - nielenže prerazili, ale rozdelili sa na fragmenty rôznych veľkostí. Jednoduché zvýšenie hrúbky neprinieslo veľký efekt - kompresná vlna, aj bez prieniku, spôsobila veľmi nebezpečné fragmentačné pole vo vnútri nádrže. Preto pre KV v „Armor Institute“zvárali homogénnu pancierovú oceľ strednej tvrdosti, schopnú vydržať projektily s kalibrom viac ako 75 mm. Ale aj tu boli určité nuansy. Ukázalo sa, že homogénne brnenie odoláva škrupinám s ostrými hlavami horšie ako viacvrstvové, ktoré môžu byť spojené s bežným poškodením nádrže. Niekoľko prípadov bolo dokonca zaznamenaných počas sovietsko-fínskej vojny, keď neškodné 37 mm ostré hlavice veľmi úspešne zasiahli KV a vstúpili do panciera o 68 mm, to znamená, že takmer prerazili tank. Potom vedúci špeciálnej technickej kancelárie N. A. Rudakov začal biť na poplach a navrhol zaviesť nákladný postup na cementáciu panciera, ale veci nepresahovali experimenty v závode Izhora. V priebehu experimentálnych prác sa ukázalo, že výhoda cementovaného panciera oproti homogénnemu sa prejavuje iba pri hrúbke viac ako 150 mm, čo samozrejme nebolo celkom možné realizovať v sérii. V skutočnosti to určovalo vzhľad stredných a ťažkých tankov Sovietskeho zväzu, zváraných z homogénneho panciera s vysokou a strednou tvrdosťou, vynikajúco odolávajúcich škrupinám s tupými hlavami, ale často ustupujúcich škrupinám s ostrými hlavami, ktoré sa približujú k cieľu v uhloch blízkych normálu. V ostatných prípadoch boli racionálne uhly zboru vynikajúcim všeliekom pre väčšinu nemeckého delostrelectva (prinajmenšom počas počiatočného obdobia vojny). Keď sa vrátime k problému praskania v trupoch T-34, treba povedať, že sa objavili na KV, ale neboli kritické a neznížili odolnosť proti projektilu.
„Inštitút brnenia“vo vojne
Špecialisti TsNII-48 už v júli 1941 pracovali na reštrukturalizácii pre nové vojenské potreby 14 najväčších podnikov v Sovietskom zväze. Medzi nimi sú hutnícke závody Magnitogorsk, Kuznetsk, Novo-Tagil a Chusovskoy, ako aj slávny Uralmash a Gorky Krasnoe Sormovo. Medzi mnohými prácami obrneného ústavu boli iba na začiatku roku 1942 nominované na Stalinovu cenu (ako sa hovorí teraz) tieto projekty: tanky KV v hlavných veľkokapacitných peciach s otvoreným ohniskom “,„ Vývoj a uvedenie do výroba zváracieho postupu ťažkých tankov “, ako aj„ Nový typ protitankového panciera tanku vysokej tvrdosti s hrúbkou 20, 30, 35, 40, 45, 50 a 60 mm zo silikónového chrómu a niklu- mangán-molybdénová oceľ triedy M3-2 . Vo februári 1942 v závode Verkhne-Isetsky špecialisti TsNII-48 vyvinuli a implementovali technológiu odlievania veží do ľahkých tankov T-60, čo výrazne znížilo spotrebu energie a zdrojov.
Vo všeobecnosti bola situácia s hutníckym závodom Magnitogorsk blízko katastrofy - na začiatku vojny prišiel príkaz zorganizovať výrobu pancierovej ocele pre tanky. A predtým podnik vyrábal výlučne „mierumilovnú“oceľ, v obchodoch neexistovali žiadne špecifické „kyslé“otvorené kozubové pece a, prirodzene, neexistoval ani jeden odborník na odlievanie takýchto zložitých kompozícií. Výsledkom bolo, že problém vyriešili špecialisti TsNII -48, ktorí ako prví na svete prišli s myšlienkou tavenia brnenia v hlavných peciach - prečítajte si úplný názov zodpovedajúcej konštrukčnej práce vyššie. To umožnilo dva mesiace pred plánovaným termínom vykonať prvé vydanie brnenia zo 150-, 185- a 300-tonových otvorených krbových pecí. A 28. júla 1941 bolo prvýkrát na svete tiež možné prevaliť pancierovú dosku na civilné rozkvitnutie, ktoré na to nebolo určené. Výsledkom bolo, že každý druhý sovietsky tank bol vyrobený z brnenia Magnitogorsk. A tento scenár sa s rôznym stupňom úspechu opakoval v iných podnikoch železiarskej metalurgie Sovietskeho zväzu. Ale taká nerozhodnosť má, samozrejme, aj tienistú stránku.
V knihe „Tankový priemysel ZSSR počas Veľkej vlasteneckej vojny“, kandidát historických vied Nikita Melnikov píše, že podľa štandardov do roku 1941 muselo 45 mm bočné pancierovanie T-34 vydržať priamy zásah 45 mm protitankový projektil zo vzdialenosti 350 metrov. Ale už v roku 1942, na vrchole núdzovej výroby tankov v Uralských podnikoch, bol štandard trvanlivosti panciera vážne znížený - presne taká munícia nemala preniknúť na bok nádrže už od 800 metrov.
Pancierovému ústavu možno pripisovať zásluhu na zavedení technológie výroby liatej veže pre tanky KV do leta 1942. Táto inovácia, do značnej miery nútená, okrem iného, znížila objem obrábania veží o 40%, znížila spotrebu vzácneho valcovaného panciera o 20%a znížila lisovacie a ohýbacie práce v továrňach na tanky o 50%. A použitie odliatku pri výrobe veží T-34 (tiež pomocou technológie TsNII-48) umožnilo zbaviť sa notoricky známych trhlín aspoň na tejto časti nádrže.
Okrem čisto technologických prác v závodoch na výrobu tankov sa špecialisti TsNII-48 zaoberali aj štatistickým výskumom na bojiskách. V budúcnosti sa to stalo základom pre rozvoj taktiky používania domácich obrnených vozidiel a odporúčaní na zničenie nepriateľských.
V podmienkach nedostatku legujúcich prísad k pancierovým platniam v roku 1943 bola v TsNII -48 spolu s tankovým závodom Ural č. 183 vytvorená nová značka panciera - 68L. Bola prijatá ako lacná náhrada za 8C, pretože v prípade 1 000 nádrží táto zliatina ušetrila 21 ton niklu a 35 ton feromangánu.
Z Veľkej vlasteneckej vojny vyšiel víťazne Sovietsky zväz a významnú úlohu v tom zohral malý tím TsNII-48, ktorý sa stal skutočnou kovárňou pancierových ocelí na fronte, ktorých prácu sprevádzali skutočné triumfy a nútené zlyhania.
