Kyjevský obrnený opravárenský závod čoskoro začne s výrobou ľahkého obrneného vozidla Dozor-B. Tento obrnený transportér bol vyvinutý v Charkove špecialistami Charkovskej konštrukčnej kancelárie strojného inžinierstva pomenovanej podľa A. Morozova.
Nové obrnené vozidlo na špeciálne účely bolo vytvorené ako vozidlo na vojenské aj civilné použitie. Terénne vozidlo s názvom Dozor-A bolo vytvorené pre civilné potreby a Dozor-B pre armádu.
Vojenské obrnené vozidlo Dozor-B je obrnené vozidlo s usporiadaním kolies 4x4 a je určené na prepravu nielen personálu, ale aj rôznych druhov nákladu.
Dozor-B môže byť predstavený v niekoľkých verziách: ako obrnený automobil, obrnený transportér, chemické a radiačné prieskumné vozidlo, veliteľské vozidlo, pristávacie vozidlo, prieskumné a hliadkové vozidlo, protitankový raketový systém s vlastným pohonom, univerzálne vozidlo a oheň podporné, lekárske a policajné auto.
Pokiaľ ide o technické vlastnosti, bojová hmotnosť vozidla je asi 6,3 tony, môže dosiahnuť maximálnu rýchlosť 90 až 105 kilometrov za hodinu (v závislosti od použitej elektrárne), zmestia sa do nej 3 členovia posádky a 8 palubných zamestnancov. Obrnený transportér je možné úspešne použiť na vybavenie rôznych špeciálnych síl a armádnych útvarov v prípade, že vykonávajú hliadkové, prieskumné a mierové funkcie, a môže byť tiež použitý ako hlavné vozidlo v prípade nepriateľských akcií, najmä v podmienkach používanie zbraní hromadného ničenia.
Obrnené auto má automobilové usporiadanie, ktoré umožňuje zaistiť vysokú úroveň ovládateľnosti a zároveň zaistiť vysokú úroveň bezpečnosti pri vylodení a vylodení personálu. Vďaka usporiadaniu kapoty je pri ich údržbe a opravách zaistený pohodlný a pomerne jednoduchý prístup k systému riadenia, elektrárne, vzduchu a brzdovým systémom.
Z hľadiska konštrukčných vlastností sa auto skladá z niekoľkých oddelení: obytných a motorových prevodoviek. Priestor motora a prevodovky je umiestnený v prove a centrálnych častiach trupu. Od obývaného oddelenia je oddelená utesnenou priehradkou izolujúcou vibrácie a hlukom. Tento priestor obsahuje motor a servisné systémy, hlavné komponenty riadenia. Prevodové, brzdové a vzduchové systémy, ako aj súčasti vykurovacích systémov obytného priestoru a klimatizačného systému.
Obývaný oddiel sa nachádza v strednej a zadnej časti trupu. V ňom sú ubytovaní ľudia, je nainštalované vybavenie nevyhnutné pre ich prácu, zabalené vybavenie a munícia. Podmienečne obsadený priestor je možné rozdeliť na riadiaci, obojživelný a bojový.
Riadiaca priehradka je umiestnená v prednej časti priehradky. Obsahuje sedadlo vodiča a ovládacie prvky. Okrem toho sa tu nachádza aj miesto veliteľa a sú tu nainštalované navigačné a komunikačné zariadenia.
Bojový priestor je umiestnený v strede jednotky. Obsahuje strelcovo pracovisko a diaľkové ovládače a zameriavací držiak protilietadlového guľometu.
Priehradka pre jednotky je umiestnená za priestorom pre posádku. Obsahuje hmotu na pristátie, medzery na vedenie paľby personálom a periskopické zariadenia. Obývaný priestor navyše obsahuje aj hlavné komponenty vykurovacích, ventilačných a klimatizačných systémov, filtračnú a ventilačnú jednotku, ktorá je navrhnutá tak, aby čistila vzduch prichádzajúci zvonku od rádioaktívneho prachu, toxických látok a biologických aerosólov. Inštalácia dodáva vyčistený vzduch do obytného priestoru a vytvára v ňom prebytočný tlak a navyše čistí obývaný priestor od hnacích plynov počas streľby. Pomocou ventilačného systému sa vykonáva nútená cirkulácia čerstvého vzduchu a v prípade streľby z ručných zbraní a vypnutí ventilačnej jednotky s filtrom sa odstránia práškové plyny.
Pohodlné podmienky pre pristávaciu silu a posádku poskytuje vykurovací systém kvapalného typu a klimatizačný systém.
Vďaka obrnenému telu obrneného auta sú posádka, vybavenie a jednotky chránené pred protipechotnými mínami, ručnými zbraňami a zbraňami hromadného ničenia. A kvôli deformačnému sfarbeniu je zaistené zníženie viditeľnosti a zníženie detekčného rozsahu. Telo je potiahnuté pancierovou oceľou, na zasklenie obrneného vozidla slúži pancierové sklo, ktoré poskytuje dostatočne vysokú úroveň ochrany. Spodná časť auta je tiež vyrobená z pancierovej ocele a jej valcovitý tvar zaisťuje ochranu proti mínam.
Ako hlavná výzbroj obrneného auta bol použitý protilietadlový guľomet kalibru 12,7 mm (NSVT-12, 7), vybavený diaľkovým ovládaním. Munícia sa skladá zo 450 nábojov. Protilietadlové delo je navyše vybavené optickým monokulárnym periskopovým zameriavačom PZU-7.
Terén môžete pozorovať cez okná s dvojitým sklom alebo denné pozorovacie zariadenia. V nočných podmienkach alebo za zlej viditeľnosti môže vodič používať zariadenie na nočné videnie na ovládanie vozidla.
Elektráreň, ktorá sa používa v Dozore-B, je štvortaktný, štvorvalcový radový vznetový motor s medzichladeným plniacim vzduchom a turbodúchadlom DEUTZ BF 4M 1013 FC alebo IVECO 8142.38.11. Pomocou mechanického hnacieho ústrojenstva je zaistený neustály prenos krútiaceho momentu z motora na kolesá.
Externú komunikáciu zabezpečujú rádiové stanice R-173-M a rádiový prijímač R-173PM. Interná komunikácia je zabezpečená pomocou interkomového zariadenia AVSK-1.
Rádionavigačné zariadenie slúži na neustále určovanie súradníc času, miesta a pozemnej rýchlosti objektov pomocou signálov zo systémov GPS NAVSTAR a GLONASS kdekoľvek na svete bez ohľadu na čas, klimatické a poveternostné podmienky.
Ako špeciálne vybavenie poskytnuté v obrnenom vozidle sa používa centralizovaný systém hustenia pneumatík a navijak. Centralizovaný systém hustenia pneumatík zaisťuje konštantný tlak v pneumatikách. Vodič môže navyše zo svojho sedadla monitorovať a merať tlak v pneumatikách.
Navijak slúži na samovyťahovanie vozidla, ako aj na vyťahovanie ďalších strojov s rovnakou hmotnosťou.
Obrnený transportér je možné prepravovať po cestnej, železničnej, leteckej a námornej doprave.
Pokiaľ ide o veľmi budúceho výrobcu obrnených vozidiel Dozor-B, treba poznamenať, že Kyjevský obrnený opravárenský závod je dosť vážny podnik. Na trhu je od roku 1935. Závod pracuje pre ukrajinský vojensko-priemyselný komplex, ktorý vykonáva generálne opravy a modernizáciu strojárskej, obrnenej a vojenskej techniky, ako aj výrobu náhradných dielov pre obrnené vozidlá a civilný tovar.
Medzi vojenské výrobky vyrábané podnikom je potrebné uviesť náhradné diely a súčiastky pre obrnené zbrane a vybavenie, parkové vybavenie a výcvikové zariadenia. Závod modernizuje a opravuje T-54, T62, T-55, T-62M, T-55M, T-64, T-55MV, T-72, T-55AMV, T-72A, T-72B1, T- 72B, podvozok 152 mm húfnic „Akatsia“, delá „Hyacint“, mínomety „Tulip“a protilietadlové raketové systémy „Krug“.
Spoločnosť je známa aj ako výrobca civilných výrobkov: hasičské autá, traktory, dieselové generátory, navijaky, prívesy, elektrárne, SUV na podvozku LUAZ, zariadenia proti krádeži.
