V roku 1971 bol vyrobený prototyp kolesového BMP GAZ-50, ktorý vyvinula konštrukčná kancelária automobilového závodu Gorkého na základe jednotiek a zostáv BTR-60PB. Kolesové bojové vozidlo pechoty malo rovnakú výzbroj a vežu ako BMP-1. Do vzdušného priestoru nového vozidla sa zmestilo osem pešiakov. GAZ-50 BMP nebol z rôznych dôvodov sériovo vyrábaný, ale jeho podvozok bol použitý na vytvorenie obrneného transportéra BTR-70, ktorý bol prijatý 21. augusta 1972.
Rozloženie BTR-70 vo všeobecnosti opakuje BTR-60PB. Riadiaci priestor so sedadlami vodiča a veliteľa vozidla je umiestnený pred trupom obrneného transportéra. Za riadiacim priestorom je oddiel pre vojakov a priestor pre prevodovku s motorom je v zadnej časti.
Vodič a veliteľ vozidla mimo bojiska pozorujú prostredie prostredníctvom dvoch čelných skiel, ktoré sú vybavené kúrením a stieračom. Okuliare v bojovej polohe sú uzavreté pancierovými krytmi. V tomto prípade veliteľ pozoruje zariadenie TNPKU-2B a tri periskopické zariadenia TNP-B a vodič používa štyri TNP-B. Na streche trupu sú dva poklopy na vstup do riadiaceho priestoru.
Uzavreté zapečatené telo BTR-70 je zvárané z valcovaných pancierových dosiek. Hrúbka predných častí je 8-10 milimetrov. Veža je tiež zváraná konštrukcia, jej hrúbka vpredu je 6 milimetrov. Výška trupu a obrneného transportéra sa v porovnaní s BTR-60PB znížila o 185 milimetrov.
Dôležitými novými prvkami trupu boli malé spodné bočné poklopy namontované na oboch stranách trupu medzi tretím a druhým párom kolies. Poklopy sú určené na skryté demontáže a pristátie vojsk. Na streche oddelenia pre vojakov sú k dispozícii aj ďalšie poklopy.
Do oddielu pre vojakov sa zmestí šesť motorových pušiek. Na sedadlách sú umiestnené čelom k bokom, čo umožňuje strieľať priamo zo sedadiel. Na to je po stranách trupu šesť strieľní, ktoré sú uzavreté pancierovými krytmi. Na každej strane oddielu vojska je nainštalované zariadenie TNP-B na monitorovanie. Ďalší parašutista je umiestnený vpredu, strelec guľometu je na druhej strane.
Obrnený transportér BTR-70 má rovnakú výzbroj ako BTR-60PB: guľomet KPVT kalibru 14,5 mm a guľomet PKT 7, 62 mm sú inštalované v pancierovej veži s kruhovým otáčaním. Vyvinuli tiež prototyp BTR-70 s automatickým granátometom namontovaným na veži AG-17, ale tento model nebol sériovo vyrábaný.
Obrnený transportér je vybavený zvýšenou elektrárňou. V zadnej časti trupu, v motorovom prevodovom priestore, na spoločnom ráme sú dva osemvalcové karburátorové motory GAZ-49B v tvare V (výkon každého 120 koní). Chladenie oleja sa vykonáva v dvoch výmenníkoch tepla a radiátoroch. Použitie benzínových karburátorových motorov je spojené so zvýšeným nebezpečenstvom požiaru. Na zníženie nebezpečenstva požiaru sú palivové nádrže inštalované v izolovaných oddeleniach a obrnený transportér je vybavený aj automatickým hasiacim systémom. Sedadlo vodiča je vybavené systémom na odpojenie hnacej sústavy od motora, ktorý umožňuje v prípade poruchy jedného z motorov ho rýchlo vypnúť a pokračovať v jazde na prevádzkyschopnom motore.
Podvozok, rovnako ako u BTR-60PB, je vyrobený podľa usporiadania kolies 8x8. Prvé dva páry sú riaditeľné, pričom minimálny polomer otáčania je 12,6 metra. Odpruženie je torzná tyč, kolesá majú delený ráfik, nízkotlakové pneumatiky, bezdušové, s rozmermi 13, 00x18 palcov. APC je vybavený centralizovaným systémom regulácie tlaku v pneumatikách. Prítomnosť výkonných kompresorov v tomto systéme umožňuje regulovať tlak v závislosti od podmienok a kompenzovať stratu tlaku pri výstrele pneumatiky.
Maximálna rýchlosť obrneného transportéra BTR-70 pri jazde po diaľnici je 80 km / h. Obrnený transportér má vysokú priechodnosť terénom. Vodné prekážky prekonáva plávaním rýchlosťou až 10 km / h. Pohyb vodou zaisťuje dvojstupňová prúdová pohonná jednotka. Rezerva chodu na hladine je 12 hodín.
BTR-70 s vežou z BTR-80
Pri vývoji BTR-70 bola značná pozornosť venovaná jeho vybaveniu na vykonávanie operácií v podmienkach použitia jadrových zbraní, ako aj iným prostriedkom hromadného ničenia. Na obrnenom transportéri je prieskumné radiačné zariadenie DP-3B, filtračno-ventilačná jednotka pozostávajúca z filtra absorbéra a odlučovača dúchadiel, súprava pre špeciálne vybavenie. chemikálie na spracovanie a vojenské zariadenia. inteligencia VPHR.
Vybavenie obrneného transportéra zahŕňa: tankový interkom, rozhlasovú stanicu R-123M, ohrievač, ťažné zariadenia a navijak na vlastnú obnovu (ťažná sila 6 000 kgf).
