Švédske námorníctvo možno právom považovať za jednu z hlavných síl v oblasti Baltského mora. S obmedzeným počtom a veľkosťou má švédske námorníctvo moderné vybavenie a zbrane. Organizačná štruktúra a výplatná listina flotily zaisťujú efektívnu prácu v okolitých oblastiach a plne zodpovedajú požiadavkám švédskej obrannej doktríny.
Ciele a štruktúra
Hlavnou úlohou švédskeho námorníctva je chrániť teritoriálne vody, ostrovy a pobrežné oblasti pred agresiou tretích krajín. Vzhľadom na neutrálny a nezaradený štatút Švédska musí flotila vykonávať tieto práce nezávisle, ale nie je vylúčená spolupráca s námornými loďami iných krajín, predovšetkým členských štátov NATO. Najmä švédske lode sa pravidelne zúčastňujú medzinárodných cvičení.
Švédske námorníctvo nemá veľký počet personálu. Priamo vo flotile je cca. 1250 ľudí. Námorná pechota taktiež zamestnáva cca. 850. Väčšina personálu je súčasťou posádky lode.
Na pobreží Baltského mora sa nachádza niekoľko námorných základní. Najväčšia je námorná základňa v Karlskroni, ku ktorej je priradená väčšina povrchovej flotily a všetky ponorkové sily. K dispozícii je aj školiace stredisko pre námorníctvo. Táto základňa bola donedávna hlavná, pracovalo na nej veliteľstvo námorníctva. Od vlaňajšej jesene operuje veliteľstvo síl na základni Muskö neďaleko Štokholmu. Táto námorná základňa bola vybudovaná v skalách rovnomenného ostrova a je jedným z najchránenejších zariadení švédskych ozbrojených síl.
Existuje aj množstvo ďalších základných bodov, ktoré zaisťujú prevádzku rôznych formácií a štruktúr flotily. Ide predovšetkým o jednotky hliadkových lodí a člnov atď.
Organizačná štruktúra námorníctva je pomerne jednoduchá. Bojová sila je rozdelená medzi tri flotily. Toto je 1. flotila ponoriek (Karlskrona), ako aj 3. a 4. flotila povrchových lodí, rozložená medzi námornými základňami Karlskrona, Muskyo a Berg. V Bergu slúži aj 1. námorný pluk.
Ponorkové sily
Ponorky z 1. flotily sú považované za základ bojovej sily. Švédsko má v súčasnosti päť nejadrových ponoriek dvoch projektov. V súčasnej dobe prebiehajú práce na vytvorení nového projektu, ktorý v blízkej budúcnosti umožní výmenu najstarších lodí.
V rokoch 1989-90. do služby vstúpili dve ponorky typu Södermanland. V polovici deväťdesiatych rokov boli postavené tri lode Gotland Ave. Oba projekty počítajú s použitím elektrárne nezávislej na vzduchu, čo výrazne zvyšuje bojové schopnosti. Výzbroj podmorských síl pozostáva z torpéd a mín rôznych typov.
Od roku 2015 prebieha výstavba ponorky Blekinge, vedúcej lode rovnomenného projektu, známeho tiež ako A26. Do polovice dvadsiatych rokov chce námorníctvo dostať dva takéto člny a nahradiť zastarané Södermanlands. V projekte A26 sú opäť použité VNEU a torpédové zbrane.
Povrchová flotila
V rámci povrchových síl sú stále v prevádzke dve korvety typu Göteborg, ďalšie dve takéto korvety boli zaradené do zálohy. Korvety s výtlakom až 425 ton nesú delostrelecké, torpédové a raketové zbrane. Hlavnou údernou zbraňou Gothenburgovcov sú protilodné rakety RBS-15. Korvety HMS Gävle a HMS Sundsvall v súčasnosti prechádzajú rozsiahlou modernizáciou. Po jeho dokončení budú preklasifikovaní na typ „Gavle“- podľa názvu jednej z lodí.
Základom povrchových síl sa odteraz stali korvety Visby v množstve piatich jednotiek. 640-tonové tajné lode nesú raketové a delostrelecké zbrane na boj s povrchovými, vzdušnými a podmorskými cieľmi. Osobitná pozornosť bola venovaná problémom elektronickej inteligencie a elektronického boja.
Hliadková flotila obsahuje dva zastarané člny triedy Štokholm postavené v polovici osemdesiatych rokov. S výtlakom 380 ton nesú 57 mm kanón a strely RBS-15. Od začiatku deväťdesiatych rokov sa stavali lode typu Tapper - z 12 postavených je 8 stále v prevádzke. 62-tonový čln má na palube guľomety a ľahké protiponorkové zbrane. Najväčšia bojová jednotka námorníctva HMS Carlskrona patrí k hliadkovým lodiam. Táto loď je vyzbrojená 57- a 40-milimetrovými delostreleckými systémami a je vybavená pokročilým detekčným systémom.
Dôležitou zložkou povrchových síl sú viacúčelové rýchlostné člny Stridsbåt 90 v množstve cca. 150 jednotiek K dispozícii je tiež cca. 100 motorových člnov typu „G“. Tieto člny a člny je možné použiť na celý rad úloh, vč. na vylodenie vojsk. Okrem nich je tu ešte cca. 10 špecializovaných pristávacích plavidiel typov Trossbat a Griffon.
Päť zo siedmich minoloviek Koster postavených v osemdesiatych a deväťdesiatych rokoch zostáva v prevádzke. Neskôr vo výrobe boli nahradené modernejšími loďami Styrsö. Dve z týchto lodí naďalej slúžia ako minolovky, ďalšie dve boli prerobené na potápačské plavidlá.
V blízkej budúcnosti švédske námorníctvo vyradí z prevádzky svoje jediné prieskumné plavidlo HMS Orion (A201) vybavené rôznym zariadením na elektronické sledovanie a zber údajov. V rokoch 2020-21 do flotily sa plánuje prijatie novej lode tejto triedy s pokročilejším vybavením, po ktorej bude Orion vyradený z prevádzky alebo prestavaný na iné potreby.
K povrchovým silám patrí tucet a pol pomocných plavidiel - transporty, záchranári, remorkéry, torpédové člny atď. S ich pomocou je zabezpečená každodenná služba bojového personálu, cvičenia a účasť na humanitárnych operáciách.
Dnes a zajtra
Pokiaľ ide o kvantitatívne a kvalitatívne ukazovatele, švédske námorníctvo je vo všeobecnosti v súlade s názormi vojenského a politického vedenia krajiny a je schopné zaistiť bezpečnosť svojich námorných hraníc. Súčasne sú potrebné určité opatrenia na ďalší rozvoj flotily a vybudovanie jej bojaschopnosti, vč. v spojení s inými druhmi ozbrojených síl.
V kontexte ďalšieho vývoja je teraz hlavné úsilie zamerané na aktualizáciu podmorských síl a spravodajských schopností. Za týmto účelom sa vo švédskej lodenici stavia ponorka Blekinge a v Poľsku bola nariadená konštrukcia sľubného prieskumného plavidla. Výroba lodí rôznych typov pokračuje. Plány na výstavbu nových veľkých hladinových lodí zatiaľ neboli oznámené. Najnovšími a najúčinnejšími korvetami v námorníctve sú stále korvety Visby.
Súčasne sa vykonávajú organizačné opatrenia. V minulom roku bolo hlavné veliteľstvo námorníctva presunuté na svoje staré miesto - na chránenú námornú základňu Muskyo. To umožnilo reaktivovať a vrátiť do prevádzky jedinečné vojenské zariadenie, ako aj dramaticky zvýšiť bezpečnosť a stabilitu veliteľských štruktúr bez výrazných výdavkov.
Pred niekoľkými dňami bolo oznámené, že vojenská prítomnosť na o. Gotland. Vzhľadom na meniacu sa situáciu v pobaltskom regióne bolo rozhodnuté presunúť na ostrov ďalšie jednotky a zvýšiť ich bojovú pripravenosť. Do týchto aktivít sa zapoja pozemné sily, vojenské letectvo a námorníctvo. Podrobné údaje o účasti flotily na obrane Gotlandu a okolitých oblastí však zatiaľ neboli zverejnené.
Na pozadí susedov
Švédske námorníctvo je vo všeobecnosti jedným z najväčších a najmocnejších v regióne, ale nemôže si nárokovať absolútne vedúce postavenie. Existujú aj väčšie a rozvinutejšie flotily, ktoré majú výhody kvantitatívneho a kvalitatívneho charakteru. Švédske námorníctvo je však v súlade so súčasnou obrannou doktrínou a schopnosťami krajiny.
S prihliadnutím na zmeny vojensko-politickej situácie v Pobaltí a v Európe všeobecne švédske velenie formuje a opravuje plány rozvoja ozbrojených síl a predovšetkým námorníctva. Premiestňujú sa štruktúry a podjednotky, rozmiestňujú sa cvičenia a jednotky. Radikálna reštrukturalizácia námorných síl sa zároveň neplánuje. Zdá sa, že v dohľadnej budúcnosti sa celkový vzhľad a možnosti švédskeho námorníctva vážne nezmenia.
