Pokračujeme v téme našich ponorkových síl a nie príliš príjemnej situácie s nimi spojenej. Na jednej strane je pekné vedieť, že ak sa niečo stane, naše podvodné príšery strhnú jeden kontinent z povrchu Zeme, zdanlivo úplne obývaného nepriateľmi. Aj z pomsty.
Na druhej strane by som si chcel myslieť, že to nie sú fantastické sny. Že naše lode skutočne idú rýchlo, ponoria sa do hĺbky, nedajú sa ľahko odhaliť a ich zbrane nám zaručujú všetko, čo by malo byť zaručené. To znamená, že bezpečnosť a absencia rovnomerných myšlienok od potenciálneho protivníka, o ktorom sa bude môcť beztrestne stať pravdepodobným.
Senzačný incident s ponorkou Omsk, ktorá sa z nejakého dôvodu vynorila počas cvičenia pri Aljaške, však vyvoláva otázku, či bolo všetko také bezoblačné.
Je jasné, že naše vojenské oddelenie pri mučení nepovie pravdu, ale nie je veľa dôvodov, ktoré môžu vyhnať jadrovú ponorku na povrch. Preto je pochopiteľné, prečo si Američania robili také starosti.
Odborníci zbehlí v námorných záležitostiach tvrdia, že ponorka sa môže dostať na hladinu v troch prípadoch.
Prvá je, ak sa na palube stane nehoda, požiar, núdzová situácia. To je jasné.
Druhá - ak je na palube chorý alebo zranený, ktorého treba naliehavo vyzdvihnúť. Tiež pochopiteľné. Prichádza čln a čaká na helikoptéru, ktorá vezme osobu, ktorej život je v ohrození.
Tretím je „ak je to stanovené v cvičebnom pláne“. Veľmi vágne znenie.
Ťažko povedať, čo sa skutočne stalo. Omská posádka je veľmi skúsená, ocenená rôznymi cenami za vykonávanie rôznych výcvikových úloh, ale stále zostal určitý sediment. Áno, v amerických teritoriálnych vodách sa nedostali na povrch, to je. Neexistujú žiadne dôvody na obavy, ale skutočnosť, že naše ministerstvo obrany, zvyčajne veľmi podrobné pri popisovaní víťazstiev, skromne mlčalo a nechalo médiá situáciu uvoľniť, už hovorí za všetko.
A nedaj bože, že „Omsk“naozaj vyplával na povrch, len aby sa predviedol pred Američanmi. Dajte kosák takpovediac do „okna do Ameriky“.
Včera (teda pred 10 rokmi) sme sa rozprávali a veľa rozprávali o všeobecnom prezbrojení všetkých jadrových ponoriek riadenými strelami Caliber. Myšlienka je v skutočnosti dobrá, ak nie len prílišné precenenie užitočnosti takéhoto rozhodnutia, pokiaľ ide o skutočnosť, že „Caliber“je dobrá raketa, ale rozhodne nie iba „Caliber“by mal posilniť obranu krajiny. schopnosť.
Napriek tomu mnoho médií zverejnilo na návrh ministerstva obrany informáciu, že všetky modernizované ponorky projektu 949A budú vybavené raketovými odpalovacími zariadeniami Kalibr. Kapacita munície bude 72 jednotiek na čln.
Pre Anteeva je to logické rozhodnutie. Napriek tomu je to najpočetnejší typ jadrových ponoriek, ktoré sú schopné riešiť úlohy boja proti akémukoľvek zoskupeniu nepriateľských lodí.
Z 11 vyrobených lodí („Belgorod“sa nepočíta) 4 už pod nôž prešli, 5 po opravách rôznej zložitosti naďalej slúži a dva („Irkutsk“a „Čeľabinsk“) išli práve na túto modernizáciu, ktorá potrvá do roku 2023.
So zvyškom je všetko stále veľmi nejasné.
V skutočnosti sú požiadavky nášho velenia na najrýchlejšie zavedenie nových typov zbraní pochopiteľné. Dávno, od začiatku nového storočia, bolo jasné, že zbraňové systémy používané našou flotilou nevyžadujú, ale vyžadujú aktualizáciu. Skutočné, nie pre tlač, „budúci rok budeme mať zázračnú zbraň“, ale skutočné veci, ktoré potenciálnych protivníkov prinútia skutočne premýšľať bez úvodzoviek.
Mimochodom, nielen Antei, ale aj ponorky Project 971 a 945A sa rozhodli upgradovať na úroveň „X +“. Celkom oprávnené.
Kto to mal urobiť? Prirodzene, výrobcovia. Pokiaľ ide o lode projektu 949A, návrhy na zlepšenie boli vyvinuté v Central Design Bureau „Rubin“, práce na lodiach projektu 945 si lámala hlavu od Central Design Bureau „Lazurit“a lode projektu 971 mali byť modernizované v SPMBM „Malachite“.
Peniaze boli pridelené z rozpočtu, o ktorom podniky samozrejme vedeli. A s potešením sme sa pripravovali na vykonanie takzvanej „strednej opravy“lodí v roku 2009, ktorá sa vykonáva v polovici odhadovanej životnosti lode. Mal opraviť všetky systémy člnov a podľa potreby nahradiť elektroniku modernejšími. A vrcholom opravy mala byť inštalácia KR „Kalibru“na člny.
Čo je na zozname?
Projekt 949A. 7 lodí, z toho 2 sú v stave opravy, 2 sú modernizované.
Projekt 971 9 (10) lodí, 4 (5) v oprave, modernizovaný 4.
Rozdiel je jeden čln kvôli K-331 Magadan, ktorý je v oprave, a potom sa plánuje jeho prenájom do Indie.
Projekt 945A. V plánoch sú 2 lode, v prevádzke, na oprave a modernizácii.
Vo všeobecnosti sme za 11 rokov dostali iba 6 riadne modernizovaných ponoriek. Nie je to veľa vzhľadom na to, koľko peňazí a podnikov sa to týkalo.
„Kalibre“. Keďže hovoríme o celkovej „kalibrácii“všetkých možných lodí, potom je to na zváženie. Odhaduje sa, že dnes bude celková salva všetkých našich povrchových lodí asi jeden a pol stovky „kalibru“. Smutný údaj v porovnaní s možnosťami amerického námorníctva z hľadiska tomahawkov.
Mnoho odborníkov tu otvorene nesúhlasí s výstavbou malých raketových lodí typu Buyan-M, pretože lode stoja peniaze, je s nimi veľa problémov a skutočné možnosti sú také malé.
Tu súhlasím v dvoch bodoch, pretože schopnosti výletného raketového člna v Kaspickom mori sú jedna vec, ale jadrová ponorka s rovnakými raketami 200 km od pobrežia Severnej (napríklad) Ameriky je celkom iná.
A existuje viac cieľov, ktoré môžete bez problémov splniť …
Jadrová ponorka s riadenými strelami bude rozhodne účinnejšia ako RTO v blízkosti jej pobrežia. Hoci RTO je tiež veľmi potrebná vec, pretože nikomu nedovolí pokojne kráčať mimo pobrežia.
To znamená, že MRK je čisto obranná zbraň (dobre, takmer) a takmer obranná je aj jadrová ponorka.
Jadrové ponorky sú však ako naše, čo sa nedá povedať o našich malých povrchových nosičoch riadených striel. Majú ešte jedno negatívne miesto. Ide o čínske motory. Bohužiaľ, ktoré majú k ideálu veľmi ďaleko, ale tie naše sú ešte horšie. Ruské lodné naftové motory sú horšie ako čínske v tom zmysle, že jednoducho neexistujú. A to je šrot, proti ktorému, bohužiaľ, nie je vstupné.
A ak nesúhlasíme s názorom tých, ktorí tvrdia, že zatiaľ nebolo možné minúť peniaze na flotilu komárov, ale „urobiť všetko“pre modernizáciu ponoriek, potom do prelomu rokov 2023 (alebo o niečo neskôr) ako obvykle), dostali by sme zdvojnásobenie teoretickej salvy „Kalibru“.
Musíte však uznať, že zdvojnásobenie nie je vynulovanie. Zdvojnásobenie má hmatateľný potenciál pre nás aj pre protivníka.
Ale nejako sa stalo, že práca nešla tak, ako by sme si v ideálnom prípade želali. Dá sa len hádať, prečo sme šli po dvoch cestách naraz a na oboch sme uviazli.
Výstavba RTO sa zastavila na čísle 12. A 12 MRK je iba 96 štartovacích buniek pre „kalibre“. To je porovnateľné s dvoma ponorkami. Nedostatočné.
A ani pri ponorkách nie je všetko krásne. Modernizačné práce prebiehajú veľmi pomaly. Navyše existujú informácie, že modernizačné práce boli neustále „dolaďované“. Povedať, že všetky lode, ktoré sú v oprave, budú riadne modernizované, je trochu … nerozumné.
Ministerstvo obrany neposkytuje bežné informácie a taktiež nie je veľmi správne veriť fámam.
Práve vďaka informáciám, ktoré unikajú do „vzduchu“, však mnoho odborníkov usudzuje, že opravy prebiehajú trochu inak, ako boli prezentované skôr.
Irkutsk a Čeľabinsk zjavne nestihnú termín, budeme sa o tom môcť dozvedieť v blízkej budúcnosti. Práce s týmito loďami pokračujú od roku 2013 a z nejakého dôvodu neexistujú žiadne informácie o tom, ako blízko sú k dokončeniu.
Z lodí projektu 971 odoslaných na opravu prechádzajú normálnou strednou opravou iba modely K-328 a K-461, po ktorých sa životnosť lode predlžuje o 10 rokov. Na zvyšných člnoch sa obnovuje technická pripravenosť a finalizujú sa jednotlivé systémy.
Pokiaľ ale člny neprejdú riadnou opravou a modernizáciou, tiež zostanú na úrovni 90. rokov minulého storočia, teda pred tridsiatimi rokmi. Toto je nepríjemný moment.
Podľa skúseností tých istých Američanov je modernizácia, ak sa vykonáva priamo a s riadnou finančnou podporou, veľký problém. Americké námorníctvo skutočne zahŕňa ponorky tried Ohio a Los Angeles vyrobené v prvej polovici 80. rokov minulého storočia. Ale nikto by sa neodvážil označiť tieto lode za plávajúce nedorozumenia. Aj v dnešnej dobe ide o celkom reálne bojové jednotky.
A celá pointa je výlučne vo včasných aktualizáciách a sumách vynaložených na túto záležitosť.
Vieme, ako stavať luxusné a strašidelné ponorky. Toto je nespochybniteľný fakt a nemá zmysel o tom diskutovať. Naši inžinieri a dizajnéri vytvorili niekoľko rodín jednoducho nádherných ponoriek, ktoré budú schopné udržať náš štít, kým do služby nezačnú nové lode. To isté „Boreas“.
Ale lode, ktoré vydržia 20 rokov, musia byť aktuálne. Znížený hluk, zvýšená autonómia, efektívnejšie bojové systémy a pokročilé zbrane.
Nie je naša konštrukčná kancelária schopná znížiť hladinu hluku rovnakých lodí Project 945 a 949? Áno, projekt 971 je už dobrý, pokiaľ ide o ticho, ak pridáte „Caliber“- bude to skutočne veľmi vážne.
Nemáme toľko ponoriek ako Američania.
Zosúladenie nie je vôbec v náš prospech a máme iba jedno východisko - vziať kvalitu proti kvantite. Našich 36 jadrových ponoriek oproti 70 americkým nie je veľmi príjemná situácia. A musíme len zdvihnúť svoje lode (dúfam, že každý chápe, že postaviť 30 nových ponoriek v krátkom čase nie je o Rusku) na takú úroveň nadradenosti, keď kvalita charakteristík a zbraní vyrovnáva kvantitu.
Naši ponorkári majú k dispozícii protiponorkové zbrane dlhého doletu vo forme protiponorkových rakiet Answer a torpéd Lasta, ktoré v boji môžu poskytnúť našim ponorkám citeľnú výhodu, pretože Američania s takýmito zbraňami sú na tom horšie. Presnejšie povedané, v tejto funkcii to nemajú ani na nových „Virginiách“.
Ak sa pozriete na to, čo bolo vyvinuté ATT / Tripwire z lodí vôbec odstránené, potom si zatiaľ môžete vydýchnuť. To však vôbec neznamená, že môžete relaxovať. Naopak, Američania si neoddýchnu, kým nevytvoria nové anti-torpédo. Americké námorníctvo je predsa napísané a financované veľkým písmenom.
Preto s čiastkou ľútosti musíme priznať, že tieto astronomické sumy v dolároch, ktoré sú podstatne vyššie ako v rubľoch, postavili americkú ponorkovú flotilu o krok vyššie ako ruskú.
Spása, ako už bolo spomenuté, je v modernizáciách. Ale tu máme opäť medzeru, pretože zatiaľ sa všetky plány nemôžu pochváliť rýchlou a kvalitnou implementáciou. „Irkutsk“, „Čeľabinsk“, „Leopard“, „Vlk“- to je všetko, čo je dnes k dispozícii, pokiaľ ide o lode, ktoré prešli riadnou modernizáciou.
Na fóre Army-2020 (ktoré z nejakého dôvodu slúži práve na vyhlásenie takýchto vecí) bolo oznámené, že budú modernizované ďalšie dva člny projektu 971.
Samozrejme, je dobré počuť takéto vyhlásenia v januári a nie v auguste, ale neodkladať fórum kvôli tomu? Aj keď stále nie je úplne jasné, prečo je možné takéto vyhlásenia robiť iba na fóre a dokumenty je potrebné bezpodmienečne podpísať.
V každom prípade plus dve ďalšie ponorky. Dobre, samozrejme, ale teraz je to „len“2020, ako vidíte. A uplynulo takmer 10 rokov od prijatia epochálneho rozhodnutia o vykonaní modernizácií. A člny, dalo by sa povedať, tam stále sú … Vo fronte na opravy.
A 10 rokov je 10 rokov. Lode sú staršie o 10 rokov. Starli až o 10 rokov. Mechanizmy, potrubia, drôty a káble. Všeobecne sa mi chce plakať nad elektronikou …
A takýmto tempom za nejakých päť rokov budeme pozorovať prijímanie úplne odlišných rozhodnutí: o účelnosti ďalšej prevádzky lodí.
Niektorí odborníci z radov tých, ktorí sa starajú o stav flotily, sa domnievajú, že pri takom tempe už nejde o priemernú opravu a modernizáciu. A lode Project 971 budú musieť čakať na rovnakú údržbu technickej pripravenosti na rovnakej úrovni, spolu s menšími modernizáciami, pokiaľ to rozpočet dovolí.
Toto je celkom logické tvrdenie, pretože rubeľ sa od roku 2009 výrazne znehodnotil. A za rovnakú sumu je jednoducho nereálne vykonať objem práce v roku 2020 na úrovni roku 2014.
Preto máme veľmi nepríjemný obraz. Lode projektu 971 sa budú držať nad vodou, to isté môže platiť aj pre lode projektu 949, ktoré budú slúžiť neobmedzene tak, ako sú.
Je to nepríjemné. Protilodný raketový systém P-700 „Granite“, vytvorený v 70.-80. rokoch minulého storočia veľkým Chelomeyom, bol ešte na začiatku tohto storočia vážnou zbraňou. Ale teraz - prepáčte, „žula“je zastaraná morálne aj fyzicky. Je to len stará raketa, ktorá nepochybne predstavuje určité nebezpečenstvo pre nepriateľa, ale … Je to však veľmi stará raketa. A nie je ťažké ho neutralizovať modernými zbraňami.
Je to nepríjemné. A čo je ešte nepríjemnejšie, lode projektu 949A majú z hľadiska vylepšení veľmi dobrý potenciál. Ktoré sa nepoužijú, a lode na prelome rokov 2030 jednoducho vyčerpajú svoje zdroje a budú odpísané.
A nedá sa s tým nič robiť, pretože ponorka nie je povrchový krížnik. Tento povrch môže visieť okolo vodnej plochy vnútrozemského mora a svojim vzhľadom desiť svojich zaostalých susedov. Ukážka vlajky, takpovediac.
Ponorka, bohužiaľ, je zaťažená úlohami trochu iného plánu. A on, na rozdiel od svojho povrchového kolegu, musí vydržať veľa trochu iného plánu.
A trupy lodí, ktoré neboli uvedené vo všeobecnom zozname. Budú tiež unavení a zastaraní o 10 rokov …
Aké sú možnosti? Áno, stavajte nové lode. Naliehavo, Stachanovovým tempom.
A tu opäť nie je všetko hladké. Rusko má dnes jednu jadrovú ponorku, vďaka bohu, univerzálnu, ktorú je možné postaviť. Projekt 855M podmorský raketový krížnik Yasen-M.
Plus projekt 955 strategickej ponorky Borey, ktorá je v skutočnosti veľmi špecializovanou loďou.
Lode sú drahé. Nielen drahé, ale šialene drahé. Na 50 miliárd rubľov popola je veľa. Borey je polovičná cena. Najnepríjemnejšie však je, že samotný Yasen vyžaduje modernizáciu.
A s čím skončíme?
Ako bolo uvedené vyššie, máme všetko:
Projekt 949A. 7 lodí, z toho 2 v stave opravy.
Projekt 971,9 lodí, z toho 4 sú v oprave.
Projekt 945. 2 lode, 1 v oprave.
Projekt 945A. 2 lode, obe v prevádzke.
Projekt 671RTMK. 2 lode, 1 v oprave.
Celkom 22 lodí, z toho 14 je pripravených na misie.
A aby Rusko nahradilo túto pomerne pestrú spoločnosť, môže postaviť 9 jaseňov a 10 borejevov. V číslach všetko vyzerá dobre, z časového hľadiska - hrozné. Doba výstavby jedného ponorkového krížnika je 7-8 rokov a môžeme mať „posuny doprava“. To znamená, že tento rok sľúbený „Voronež“a „Vladivostok“môže ísť len na testovanie a niektorí „starci“budú musieť byť odpísaní.
2030 bude rokom istého Rubikonu, keď sa ukáže, že staré lode budú zošrotované a nové sa zatiaľ nepostavia. A tento rok, bohužiaľ, nie je ďaleko.
Ak by sa v roku 2010 podľa plánov začala modernizácia lodí tretej generácie, potom by sa tento prechod mohol výrazne zmierniť, pretože oprava v polovici životnosti by predĺžila životnosť lodí, čo by mohlo ľahko zabezpečiť uvedenie do prevádzky nových lodí.
A ukazuje sa, že na pozadí obrovských nákladov budeme mať zníženie flotily.
A posledná vec. Nech je moderný „popol“akýkoľvek, je menší ako predchodcovia tretej generácie. A so všetkými svojimi výhodami, malý Yasen (a Yasen-M je ešte menší) môže vziať na palubu nie viac ako 50 kalibrov, zatiaľ čo loď Project 949A môže mať 72.
Strata voleja je vážna.
V dôsledku toho môžeme vyvodiť nasledujúci záver: nečakajú nás najlepšie časy. Nemôžeme rýchlo a efektívne modernizovať staré lode, nemôžeme rýchlo a efektívne stavať nové, ktoré ich nahradia, môžeme minúť obrovské množstvo peňazí a čakať na výsledok.
Je zrejmé, že v blízkej budúcnosti nemáme v plánoch plnohodnotnú vojnu. Oslabenie nášho podvodného štítu a meča však môže v niektorých krajinách vzbudzovať ilúzie … v prvom rade to pre nás nie je potrebné.
Ako sa z tejto situácie dostať a kto môže túto situáciu využiť? O tom v tretej (a poslednej) časti.
