Ruské strategické jadrové sily dnes pozostávajú z takzvanej jadrovej triády, ktorá zahŕňa strategické raketové sily s ich medzikontinentálnymi balistickými raketami (ICBM), silové aj mobilné, strategické námorné sily v námorníctve s jadrovými ponorkami, nosiče ICBM na mori a strategické letectvo ako súčasť ruského letectva. K 1. septembru 2018 strategické jadrové sily Ruskej federácie na základe oficiálneho vyhlásenia ruského ministerstva zahraničia nasadili 517 strategických jadrových zbraní vybavených 1 420 jadrovými hlavicami. Celkový počet nasadených aj nenasadených nosičov jadrových zbraní je 775 jednotiek.
Stojí za zmienku, že podľa zmluvy START III je každý nasadený strategický bombardér považovaný za nosič s jedným jadrovým nábojom. Zároveň sa neberie do úvahy počet riadených striel s jadrovými hlavicami a jadrovými bombami, ktoré môžu niesť nasadené strategické bombardéry. V našej krajine sú všetky strategické bombardéry súčasťou diaľkového letectva-formácie ruských vzdušných síl podriadenej vrchnému veliteľovi leteckých síl. Je možné poznamenať, že diaľkové letectvo má jedinečné vlastnosti, pretože je súčasťou strategických jadrových síl krajiny; na rozdiel od strategických raketových síl alebo strategických raketových ponoriek v námorníctve sa dá celkom efektívne využiť v konvenčných vojenských konfliktoch. Táto funkcia je vysvetlená celkom jednoducho, strategické bombardéry môžu na palube niesť jadrové aj konvenčné zbrane. Letectvo ruského letectva na dlhé vzdialenosti je dnes vyzbrojené strategickými bombardérmi Tu-160 (10 Tu-160 + 6 Tu-160M) a Tu-95MS (46 Tu-95MS a 14 Tu-95MSM), ako aj bombardéry Tu-22M3 nesúce rakety dlhého doletu (61 + 1 Tu-22M3M). Ďalej až do časti „Bojová sila ruského diaľkového letectva“sú údaje o počte lietadiel uvedené vo výročnej príručke The Military Balance 2018, ktorú pripravil Medzinárodný inštitút strategických štúdií (IISS).
Ruské strategické letectvo a konkurenti
Moderné strategické bombardéry sú veľmi drahé a ťažko sa vyrábajú a prevádzkujú bojové systémy. Takéto lietadlá majú v prevádzke iba štáty „veľkej trojky“disponujúce jadrovými zbraňami. Okrem Ruska majú svoje strategické bombardéry iba americké a čínske vzdušné sily. Zároveň bol jediný čínsky strategický bombardér Xian H-6 pôvodne kópiou v súčasnosti silne zastaraného sovietskeho ťažkého prúdového bombardéra Tu-16. Najnovšie úpravy tohto lietadla Xian H-6K odvtedy prešli vážnym modernizačným procesom, ale stále je ťažké ich pripísať moderným bojovým vozidlám.
Celkovo má vojenské letectvo PLA asi 150 bombardérov dlhého doletu Xian H-6K (asi 90) a Xian H-6H / M (asi 60), ktoré sú nosičmi strategických riadených striel. V súčasnosti je najmodernejšou modifikáciou lietadla bombardér Xian H-6K. Tento model uskutočnil prvý let 5. januára 2007 a oficiálne bol prijatý v roku 2011. Lietadlo sa vyznačuje prítomnosťou nových turbodúchadlových motorov ruskej výroby D-30KP-2 s ťahom približne 118 kN, modernizovaného kokpitu a rozšírených otvorov na prívod vzduchu; lietadlo opustilo aj obrannú výzbroj vo forme 23 mm automatické delo. Bojové zaťaženie sa zvýšilo na 12 000 kg (na prvých modeloch Xian H-6 to bolo až 9 000 kg). Bojový dosah sa zvýšil z 1 800 na 3 000 km. Čínsky strategický bombardér Xian H-6K je schopný uniesť až 6 riadených striel CJ-10A, ktoré sú kópiami sovietskej rakety X-55.
Xian H-6K
Čína v súčasnej dobe pracuje na analógii ruskej riadenej strely Kh-101. Arzenál čínskych „stratégov“zároveň obsahuje aj konvenčné zbrane, napríklad pomerne účinné protilodné rakety, ktoré môžu predstavovať hrozbu predovšetkým pre skupiny amerických lietadlových lodí. Čínske médiá na jeseň roku 2018 zároveň informovali, že v Číne sa vyvíja strategický bombardér novej generácie, ktorý sa stane analógom amerického strategického bombardéra B-2. Je známe, že spoločnosť Xi'an Aviation Industry Corporation vyvíja nový tajný strategický bombardér Xian H-20. Automobil by mal byť predstavený verejnosti v novembri 2019 pri príležitosti 70. výročia vzniku letectva ČĽR. Podľa dostupných údajov je Xian H-20, podobne ako americký B-2, vyrobený podľa schémy „lietajúceho krídla“. Charakteristiky novinky sú utajené. Predpokladá sa, že lietadlo môže byť v prevádzke u letectva PLA do roku 2025, pričom postupne nahradí zastaraný Xian H-6. Vzhľadom na úspech Číny pri vytváraní bojovníka piatej generácie a všeobecnú úroveň hospodárskeho a priemyselného rozvoja nie je dôvod pochybovať o realite ohlásených plánov. Čínska novinka sa s najväčšou pravdepodobnosťou objaví skôr ako ruský analóg - PAK DA.
Pri vykonávaní bojových misií na maximálny (medzikontinentálny) letový dosah (niekoľko tisíc kilometrov) sa strategické bombardéry, práve kvôli svojmu dosahu, stávajú zraniteľnými voči útokom nepriateľských bojovníkov. Dlhý dolet tiež predstavuje problémy s organizáciou krytu stíhačky s vlastným letectvom. Tieto obrovské lietadlá sú zároveň zraniteľné aj voči moderným systémom protivzdušnej obrany a kryt stíhacieho lietadla ich nedokáže ochrániť pred protilietadlovými raketami. Zo situácie môžu byť tri východiská. Všetky tri sú k dispozícii iba v USA. Napríklad nízkorýchlostný a obrovský strategický bombardér B-52, z ktorého najmladší bude mať čoskoro 60 rokov, nesie vzduchom riadené riadené strely, ktoré je možné použiť pred vstupom do zóny protivzdušnej obrany nepriateľa (dajú sa použiť aj ruskí „stratégovia“) … Americký strategický bombardér B-1 má kombináciu nenápadnosti a schopnosti vykonávať dlhé lety v nízkych výškach a strategický skrytý bombardér B-2 je ťažké odhaliť aj pomocou moderných radarov. Tento bombardér je schopný dosiahnuť cieľ vo vysokej nadmorskej výške. Bombardér B-1 aj B-2 musí doručiť rakety a bomby krátkeho dosahu čo najbližšie k cieľu.
Vývojom konceptu B-2 by mal byť nový americký strategický bombardér B-21 „Ryder“, v budúcnosti by mal nahradiť všetky tri predchádzajúce typy amerických „stratégov“. V súčasnej dobe je americké vojenské letectvo vyzbrojené 20 strategickými bombardérmi Northrop B-2A Spirit, 61 Rockwell B-1B Lancer a 70 Boeing B-52 Stratofortress, spolu 151 lietadiel. Plánuje sa ich nahradenie asi stovkou bombardérov B-21.
Američania svoje strategické bombardéry aktívne používali a naďalej používajú v rôznych miestnych vojnách. Jedinou vojenskou skúsenosťou s používaním ruských Tu-95 a Tu-160 je vojenská operácia ruských leteckých síl v Sýrii, Čína nikdy nepoužila svoje strategické bombardéry Xian H-6K vo vojenských konfliktoch. Skúsenosti s používaním „stratégov“v miestnych vojnách ukazujú, že ich obrovské bojové zaťaženie umožňuje, aby sa tieto lietadlá používali ako super bombardéry schopné zhodiť desiatky ton bômb na nepriateľské jednotky a pozemné ciele v rámci jedného výpadu. Jeden strategický bombardér môže nahradiť až 10 bežných predných (taktických) lietadiel. Je pravda, že takýto variant ich použitia je možné realizovať iba pri úplnom potlačení nepriateľskej protivzdušnej obrany alebo pri úplnej absencii plnohodnotného systému protivzdušnej obrany u nepriateľa.
Northrop B-2A Spirit
Rusko v súčasnosti nemá „analógiu“amerického bombardéra B-2, projektom PAK DA sa môže stať iba vtedy, ak bude implementovaný v praxi. Súčasne je možné analóg B-52 ľahko nazvať naším starým časovačom-Tu-95MS-pomaly sa pohybujúce obrovské lietadlo schopné niesť 6 až 16 vzduchom odpálených riadených striel (letový dosah takýchto rakety vybavené jadrovou hlavicou dosahujú 3 500 kilometrov). Ďalší ruský strategický bombardér Tu-160 svojim vzhľadom pripomína americký B-1, je schopný lietať aj v nízkych výškach a má slabú viditeľnosť. „Američan“má zároveň nízku nadzvukovú rýchlosť (Mach 1, 2), zatiaľ čo Tu-160 je schopný lietať rýchlosťou až Mach 2, 1. B-1 je navyše zbavený schopnosti prenášať riadené strely a Tu-160 môže niesť až 12 rakiet X-55. Obaja ruskí „stratégovia“zároveň môžu používať nejadrové riadené strely Kh-555 a Kh-101, ktoré už boli úspešne použité v Sýrii, ako aj konvenčné letecké bomby (až 40 ton pre Tu) -160 a až 21 ton pre Tu-95MS).
Okrem klasických strategických bombardérov Tu-95MS a Tu-160 je letectvo ruského letectva na dlhé vzdialenosti vyzbrojené nadzvukovými bombardérmi typu Tu-22M3, ktoré v súčasnosti možno pripísať jedinému strednému svetovému lietadlu. diaľkové bombardéry. Toto lietadlo môže niesť na palube nadzvukové protilodné rakety X-22 (ASM), určené na ničenie veľkých povrchových lodí nepriateľa, jeho hlavným cieľom sú lietadlové lode, alebo až 24 ton konvenčných leteckých bômb. Bežné bojové zaťaženie tohto lietadla je 12 ton, bojový dosah pri takom zaťažení je od 1 500 do 2 400 kilometrov, v závislosti od profilu a rýchlosti vykonávaného letu. To umožňuje Tu-22M3, pôsobiacemu z ruského územia, dosiahnuť takmer akýkoľvek bod v Eurázii alebo severnej Afrike.
V súčasnosti Rusko implementuje program na aktualizáciu bombardéra Tu-160 na verziu Tu-160M2. Vďaka aktualizovaným motorom bude lietadlo schopné zvýšiť svoj letový dosah o tisíc kilometrov, čím sa zvýši jeho účinnosť zhruba o 10 percent. Lietadlo Tu-160M2 navyše dostane novú avioniku, elektronické bojové systémy, riadiace zariadenie a nové systémy na ovládanie zbraní. Ako uvádza americké vydanie časopisu The National Interest: „Na rozdiel od amerických strategických bombardérov B-2 Spirit a dokonca aj od sľubného B-21 Ryder sú ruskí„ stratégovia “navrhnutí tak, aby zaútočili na pozemné ciele zvnútra tesne uzavretého vzdušného priestoru pomocou okrídleného diaľkového dosahu. rakety “. Americkí experti sa domnievajú, že bombardéry Tu-160M2 dostanú novú generáciu tajných riadených striel, ako už predtým spomenul námestník ruského ministra obrany Jurij Borisov. Podľa neho tieto nové rakety prekonajú existujúce X-55, X-555 a dokonca aj X-101.
Bojová sila ruského diaľkového letectva
Ako poznamenáva zástupca riaditeľa Inštitútu politickej a vojenskej analýzy Alexander Anatolyevič Khramchikhin v článku „Leteckí stratégovia“v Nezávislom vojenskom prehľade, dnes sú strategické bombardéry ruského diaľkového letectva súčasťou dvoch leteckých divízií ťažkých bombardovacích lietadiel. 22. divízia je dislokovaná v regióne Saratov v meste Engels. Je vyzbrojený všetkými 16 bombardérmi Tu-160 v prevádzke, vrátane 6-7 lietadiel, ktoré boli aktualizované na verziu Tu-160M, a 14 turbovrtuľovými bombardérmi Tu-95MS, vrátane 7-8 lietadiel modernizovaných na verzie Tu-95MSM. Druhá divízia ťažkých bombardérov - 326. - je umiestnená v oblasti Amur v obci Ukrajinka. Je v prevádzke s bombardérmi 28-29 Tu-95MS, vrátane 1-2 modernizovaných Tu-95MSM.
Tu-95MS vedľa B-52H „Stratofortress“, Barksdale AFB, USA, 1. mája 1992
Diaľkové bombardéry Tu-22M3 sú súčasťou dvoch leteckých bombardovacích plukov ťažkých bombardérov. 52. pluk je nasadený v regióne Kaluga na letisku Shaikovka. Je vyzbrojený 17 lietadlami Tu-22M3, z ktorých tri sú vybavené špecializovaným počítačovým systémom SVP-24 „Hephaestus“, ktorý umožňuje použitie konvenčných leteckých bômb s účinnosťou blízkou presným zbraniam. 200. pluk je nasadený v regióne Irkutsk na letisku Belaya, obsahuje 17 až 24 bombardérov Tu-22M3, vrátane 1-2 vozidiel so systémom SVP-24 „Hephaestus“. 40. zmiešaný letecký pluk v Murmanskej oblasti na letisku Olenya má navyše ďalšie dva bombardéry Tu-22M3.
Blízko Rjazaň, na letisku Dyagilevo, je nasadené 43. stredisko pre bojové použitie a preškolenie letového personálu diaľkového letectva ruského letectva. Stredisko je vyzbrojené až 5-9 bombardérmi Tu-22M3 (vrátane 2-3 vozidiel s „Hefaistom“) a až 7-8 bombardérmi Tu-95MS. Tri ďalšie bombardéry Tu-22M3 s dlhým doletom sú k dispozícii ďalším výcvikovým strediskám ruských leteckých síl, ktoré nesúvisia s diaľkovým letectvom. Dva alebo tri strategické bombardéry Tu-160 sú k dispozícii Gromovskému letovému výskumnému ústavu v Žukovskom pri Moskve, tieto lietadlá však nie sú považované za bojové jednotky. V sklade je až 150 lietadiel Tu-22M3.
Letectvo na dlhé vzdialenosti zahŕňa ďalšie dva letecké pluky. Vrátane 27. zmiešaného pluku, ktorý je dislokovaný v Tambove. Pluk je vyzbrojený 20 cvičnými lietadlami Tu-134UBL a 8 dopravnými vozidlami. 203. letecký pluk, ktorý sa nachádza v Diaghileve, je vyzbrojený 18 tankovými lietadlami Il-78, vrátane 13 lietadiel Il-78M. Jedná sa o jediné tankerové lietadlo, ktoré ruské vzdušné sily v súčasnosti majú. Taký malý počet takýchto lietadiel je zraniteľným miestom pre celé ruské vojenské letectvo. Na porovnanie, americké vojenské letectvo má v súčasnosti 458 tankerových lietadiel (175 ďalších v sklade) a námorné letectvo má ďalších 77 tankerových lietadiel (38 v sklade). Všetky americké tankerové lietadlá nepretržite slúžia a podporujú lety strategických, taktických, dopravných a dopravných lietadiel. Ruské tankovacie lietadlá sú zároveň schopné vážne slúžiť výlučne strategickému letectvu, zatiaľ čo lietadlá v prvej línii nemajú takmer žiadnu šancu realizovať svoje schopnosti tankovať vzduch. Dôvod je triviálny - nedostatočný počet lietadiel Il -78 vo VKS, pričom nie sú žiadne perspektívy na nápravu súčasného stavu v dohľadnom čase. Tento problém je typický pre letectvo PLA, čínske letectvo má celkom 13 tankových lietadiel Xian H-6U / DU a tri lietadlá Il-78.
Tu-160, 2014
Vyhliadky letectva na dlhé vzdialenosti
V blízkej budúcnosti sa plánuje spustenie výroby strategického bombardéra Tu-160M2 v Rusku. Stroj vyrobený v draku lietadla Tu-160 dostane úplne nové palubné vybavenie a nové zbrane. Plány počítajú s postavením 50 takýchto strategických bombardérov, ktoré by mali čiastočne nahradiť niektoré z vozidiel v prevádzke. Ruský prezident Vladimir Putin už skôr povedal, že vznik novej verzie strategického bombardéra Tu-160 bude významným krokom k posilneniu ruskej jadrovej triády.
Dnes môžeme povedať, že vojenský konflikt v Sýrii v praxi umožnil posúdiť schopnosti ruského diaľkového letectva, ako jedného z nástrojov zahraničnej a vojenskej politiky krajiny. Rozvoj letectva na dlhé vzdialenosti bude nepochybne pokračovať, podobne ako celá jadrová triáda. Plánuje sa, že hlavným strategickým bombardérom bude PAK DA - sľubný letecký komplex s dlhým doletom, ktorý sa v Rusku vyvíja od roku 2009. Podľa informácií z otvorených zdrojov však lietadlo, ktoré je z koncepčného hľadiska ruskou odpoveďou na B-2, aj podľa najoptimistickejších predpovedí, nebude v prevádzke až do roku 2028.
Posledná uvedená okolnosť je zrejme vysvetlením aktívnej práce na projekte Tu-160M2 a vzniku plánov na modernizáciu existujúcej flotily bombardérov Tu-22M3 na verziu M3M. Podľa amerických expertov časopisu The National Interest je možnosť modernizácie Tu-160 na verziu Tu-160M2 technicky a ekonomicky opodstatnenejšia a efektívnejšia ako náhly prechod na vyvíjaný stealth bombardér PAK-DA. Odborníci na publikáciu poznamenávajú, že Moskva stále neopustí vytvorenie PAK-DA, ale v krátkodobom a strednodobom horizonte budú schopnosti modernizovaného Tu-160M2 dostatočné.
Tu-22M3 bombarduje teroristické ciele v Sýrii
Podľa Alexandra Khramchikhina tento prístup ruských úradov dočasne zlepšuje situáciu, ale samotný problém úplne nerieši. Skúsenosti iných typov ruských ozbrojených síl podľa neho ukazujú, že modernizácia starých sovietskych zbraní v krajine je oveľa úspešnejšia ako vytvorenie zásadne nových ruských bojových systémov. O desať rokov sa z toho môže stať veľmi veľký problém, ktorý nemožno vyriešiť bez „oživenia“systému vedy a vzdelávania v Rusku, ktorému sa nevenuje náležitá pozornosť.
