Ak si niekto myslí, že éra bojových lietadiel poháňaných vrtuľami je už navždy minulosťou, mýlil sa. V Brazílii si to výrobca lietadiel Embraer nemyslí. Práve tu sa dnes vyrába ľahké turbovrtuľové útočné lietadlo EMB 314 Super Tucano, ktoré je na medzinárodnom trhu so zbraňami žiadané a dôsledne si nachádza svojich zákazníkov. V Brazílii sa od roku 2003 vyrobilo viac ako 240 takýchto útočných lietadiel, ktoré používa letectvo 18 štátov, pričom pri brazílskom letectve je v prevádzke 99 ľahkých útočných lietadiel Embraer EMB 314 Super Tucano.
Keď už hovoríme o útočných lietadlách, mnohí si okamžite vybavia sovietske / ruské útočné lietadlo Su-25 „Rook“alebo americký A-10 Thunderbolt II „Warthog“, avšak pri riešení mnohých problémov sa zdá, že schopnosti týchto lietadiel sú jasné. nadmerné. Ľahký turbovrtuľový EMB 314 Super Tucano úspešne existuje vo svojom výklenku, čo dokazuje, že napriek minulému zlatému veku útočných lietadiel, ktoré padli na druhú svetovú vojnu, sú tieto lietadlá stále žiadané a nemusia byť poháňané prúdovým motorom. Ľahké útočné lietadlo Embraer EMB 314 Super Tucano, známe tiež ako A29 Super Tucano, patrí do triedy anti-partizánskych lietadiel.
Ľahké turbovrtuľové útočné lietadlo EMB 314 Super Tucano vytvorili inžinieri brazílskej spoločnosti Embraer na základe ľahkého dvojmiestneho cvičného bojového cvičného lietadla EMB 312 Tucano. Vývoj tohto bojového cvičného lietadla sa začal v roku 1978, prvý prototyp vzlietol v roku 1980 a od roku 1984 sa lietadlo aktívne vyvážalo. Keď sa pozriete na tieto dve lietadlá, ich vzťah sa stane nepopierateľným, obe lietadlá sa dajú ľahko zameniť.
EMB 314 Super Tucano / A-29B brazílske vojenské letectvo
EMB 314 Super Tucano sa vyznačuje zvýšenou dĺžkou, zosilnenou sadou draku lietadla, zvýšeným bojovým zaťažením a výkonnejším motorom a pre väčšie pohodlie pilotov sa tiež zväčšila veľkosť kokpitu. Lietadlo navyše dostalo modernú avioniku a takzvaný „sklenený kokpit“. Pilot má k dispozícii dva veľké LCD displeje s aktívnou maticou s rozmermi 6x8 palcov. Kokpit útočného lietadla tiež dostal ochranu vo forme kevlarového panciera. Kokpit môže byť vybavený vystreľovacími sedadlami Martin-Baker MK-10lCX. Lietadlo dostalo palubné kyslíkové zariadenie so systémom generovania kyslíka, obleky proti preťaženiu pilotov a niektoré ďalšie vylepšenia, napríklad klimatický systém, ktorý zaisťuje najpohodlnejšiu prácu posádky. A prítomnosť moderného vojenského autopilota vám umožňuje znížiť pracovné zaťaženie pilotov pri vykonávaní dlhodobých letov.
Prvý let prototypu EMB 314 Super Tucano sa uskutočnil v roku 1999, od roku 2003 je lietadlo v prevádzke u brazílskeho letectva a aktívne sa vyváža. Náklady na jedno lietadlo sa odhadujú na 9-14 miliónov dolárov. Cena je jednou z hlavných výhod ľahkých brazílskych útočných lietadiel. Jedno lietadlo je oveľa lacnejšie ako helikoptéry používané na rovnaké účely. Napríklad náklady na ruskú bojovú helikoptéru Mi-35M presahujú 36 miliónov dolárov. Medzi plusy útočného lietadla patrí aj schopnosť operovať z akýchkoľvek dráh, vrátane nespevnených letísk. Lietadlo môže ľahko zmeniť svoju polohu. Zo stroja zároveň nezmizli funkcie cvičného lietadla. V miestach trvalého nasadenia je možné ľahké útočné lietadlo Super Tucano použiť aj na výcvikové lety, veľmi často lietadlo používajú na zlepšenie bojových schopností prúdoví piloti.
Embraer EMB 314 Super Tucano je vyrobený podľa normálnej aerodynamickej konfigurácie, je to dolnoplošník s rovným krídlom. Trup semi-monocoque lietadla. Podvozok je trojkolka, každý podvozok má jedno koleso. Ako elektráreň sa používa turbovrtuľový motor Pratt & Whitney PT6A-68/3, ktorý vyvíja maximálny výkon 1600 koní. Vďaka tomuto motoru môže lietadlo zrýchliť za letu až 590 km / h.
EMB 314 Super Tucano / A-29A brazílske vojenské letectvo
Ako je uvedené v spoločnosti Embraer, drak lietadla v jednoduchej a dvojitej verzii bol navrhnutý s prihliadnutím na najnovšie technológie a automatizáciu konštrukčných procesov. Pri vykonávaní typických výcvikových misií výrobca zaručuje lietadlu životnosť 18 000 hodín alebo 12 000 letových hodín v závislosti od zaťaženia a úloh, ktoré lietadlo rieši. Konštrukcia draku lietadla má spoľahlivú ochranu proti korózii a dobré pevnostné vlastnosti. Ľahké útočné lietadlo odolá preťaženiu v rozmedzí od +7 do -3,5 g.
Lietadlo je možné používať v podmienkach vysokej vlhkosti a teploty okolia, má veľmi dobré štartovacie a pristávacie vlastnosti, čo mu umožňuje efektívne využitie aj z krátkych dráh. Kokpit útočného lietadla je chránený kevlarovým pancierom, ktorý poskytuje ochranu proti pancierovým strelám kalibru pušky - 7, 62 mm zo vzdialenosti 300 metrov. Podľa uistení výrobcu je vrchlík kokpitu schopný odolať zrážke s vtákom pri rýchlosti 270 uzlov (500 km / h). Okrem kevlarového panciera poskytujú ochranu posádky a lietadla aj moderné informačné systémy: výstrahy pred priblížením rakiet MAWS (Missile Approach Warning System) a výstrahy pred radarovým ožiarením lietadla pomocou zničenia nepriateľa RWR (radarový výstražný prijímač). -pasce.
Embraer EMB 314 Super Tucano je známy aj ako A-29 Super Tucano (verzia pre brazílske vojenské letectvo). Existuje v dvoch hlavných variantoch: ľahké jednomiestne útočné lietadlo A-29A Super Tucano a dvojmiestna verzia A-29B Super Tucano. Brazílske vojenské letectvo je vyzbrojené 33 lietadlami vo verzii A a 66 vo verzii B, ďalšie 4 lietadlá prišli o život pri rôznych nehodách.
Jednomiestna útočná verzia turbovrtuľového lietadla Super Tucano sa líši od bežnejšieho modelu v tom, že na sedadle druhého pilota je nainštalovaná 400-litrová chránená palivová nádrž, čo výrazne predlžuje čas lietadla vo vzduchu a rozširuje jeho bojové schopnosti. a zvýšenie času a dosahu hliadok. Jednomiestne ľahké útočné lietadlo Super Tucano môže byť podľa zástupcov spoločnosti Embraer vybavené zariadením, ktoré mu umožňuje pracovať v noci. Mení sa teda na akúsi skutočnú nočnú stíhačku, ktorú je možné použiť na zachytenie ľahkých lietadiel dílerov drog a pašerákov. Vykonané testy ukázali, že lietadlo je možné efektívne použiť na boj proti nepriateľským vrtuľníkom.
Hlavnou výhodou dvojsedadlovej verzie A-29B Super Tucano, ako asi tušíte, je druhý člen posádky. To je práve ten prípad, keď sa príslovie „jedna hlava je dobrá - dve je lepšie“odhalí naplno. Druhý člen posádky útočného lietadla, ktorý plní povinnosti prevádzkovateľa zbraní a pilota pozorovateľa, môže byť veľmi užitočný pri operáciách, ktoré zahŕňajú dlhodobé hliadkovanie v oblasti s následným prechodom do šokovej fázy.
Ľahké turbovrtuľové útočné lietadlo EMB 314 Super Tucano môže niesť rôzne druhy zbraní, ktoré je možné ľahko kombinovať v závislosti od bojových misií, ktoré je potrebné vyriešiť. V krídle lietadla sú zabudované dva veľkorážne 12,7mm guľomety FN Herstal M3P s 200 nábojmi na hlaveň. Pod trup lietadla je možné nainštalovať aj rýchlopalné 20 mm kanóny a ďalšie dva 12, 7 mm alebo štyri guľomety kalibru 7, 62 mm (zaťaženie munície 500 nábojov na hlaveň) môžu byť dodatočne umiestnené na závesné uzly závesu.
Celkovo má lietadlo 5 pevných závesných bodov (jeden pod trupom a 4 pod krídlom). Maximálne bojové zaťaženie je 1 500 kg. Je možné použiť rakety vzduch-vzduch krátkeho dosahu (trieda AIM-9). Je možné použiť aj voľne padajúce alebo korigované bomby Mk 81 (119 kg do 10 bômb) alebo Mk 82 (227 kg do 5 bômb). Okrem toho je možné inštalovať odpaľovače SBAT-70/19 alebo LAU-68 pre neriadené strely 70 mm.
Ľahké útočné lietadlo EMB 314 Super Tucano sa aktívne používalo na boj proti partizánom a predstaviteľom drogovej mafie v Kolumbii. Aj v bojových podmienkach tieto útočné lietadlá používali afganské vojenské letectvo. V súčasnosti nie sú k dispozícii žiadne informácie o útočnom lietadle stratenom v bitkách. Okrem úderných funkcií sa lietadlo často používa na prieskum a pozorovanie terénu. Napríklad v Brazílii sa toto útočné lietadlo aktívne zapája do programu Sistema de Vigilância da Amazônia (SIVAM), ktorý je zameraný na boj proti obchodovaniu s drogami a nelegálnej ťažbe a vypaľovaní lesov v amazonskej džungli.
Letový výkon EMB 314 Super Tucano:
Celkové rozmery: dĺžka - 11, 3 m, výška - 3, 97 m, rozpätie krídel - 11, 14 m, plocha krídla - 19, 4 m2.
Prázdna hmotnosť - 3200 kg.
Maximálna vzletová hmotnosť je 5200 kg.
Elektrárňou je divadlo Pratt & Whitney PT6A-68/3 s výkonom 1600 koní.
Maximálna rýchlosť je 590 km / h.
Cestovná rýchlosť - 520 km / h.
Pádová rýchlosť - 148 km / h.
Praktický dosah - 1330 km.
Dojazd trajektom - 2850 km.
Bojový polomer akcie - 550 km (s plným bojovým zaťažením 1 500 kg).
Servisný strop - 10 670 m.
Ručná výzbroj-2 x 12, 7 mm guľomet v krídle, navyše môžete pod trup nainštalovať 20 mm kanón alebo ďalšie 2 x 12, 7 mm / 4x7, 62 mm guľomety na závesné závesníky.
Bojové zaťaženie-až 1 500 kg v 5 závesných uzloch vrátane odpaľovacích zariadení rakiet vzduch-vzduch alebo korigovaných bômb s voľným pádom alebo 70 mm NAR.
Posádka - 1-2 osoby.
Omietky EMB 314 Super Tucano od embraerds.com
