Radšej odvážny nepriateľ
než priateľ prostitútky (turecké príslovie)
Najpočetnejšie a najagresívnejšie letectvo v regióne. Zostrelil ruský bombardér a 1 306 narušení gréckeho vzdušného priestoru za osem mesiacov tohto roka.
Večná konfrontácia medzi Turkami a Grékmi nepopiera skutočnosť, že obaja sú členmi Severoatlantickej aliancie. Turecko je jedným z najstarších členov bloku NATO (starší ako Nemecko a Španielsko), ktorý aktívne podporuje akékoľvek smernice a programy Aliancie. Pri získavaní najnovších zbraní majú Turci prednosť. Američania ich zaradili do radu na nákup stíhačiek F-35, vyzbrojili Turkov bezpilotnými lietadlami, zavesenými zameriavacími kontajnermi a kĺzavými bombami JSOW.
Na území Turecka sa v regióne nachádza bašta amerického letectva - legendárna letecká základňa Inzhirlik s uložením jadrových zbraní.
Čo je turecké vojenské letectvo?
Zaznamenajte 9-hodinové bojové misie tureckých lietadiel F-16 počas operácie NATO proti Juhoslávii. Nočné útoky na Irak pomocou presných rakiet Mavrik a izraelského Popeye. Letové operácie v rámci programu Baltská letecká polícia (2006). A teraz - incident s ruským Su -24.
Tureckí piloti majú seriózny výcvik a vážne úmysly.
Boeing-737 „Pokojný orol“ (v prevádzke - 3, objednané - 1).
Proste holubica mieru. Palubné lietadlo včasného varovania a riadenia (AWACS), oči a uši leteckej skupiny. Vytvorené na základe osobného boeingu. V hrebeni nad trupom je radar MESA s aktívnym AFAR, schopný monitorovať vzdušný priestor v okruhu 600 km, vč. detekovať cieľ bojovníka vo vzdialenosti 370 km a loď veľkosti fregaty - až 240 km. Rádiové zachytávacie zariadenie umiestnené na palube umožňuje detekovať žiarenie nepriateľských radarov na vzdialenosť 850 km. „Peaceful Eagle“je schopný súčasne sledovať až 180 cieľov a nasmerovať na ne 24 bojovníkov.
Existuje systém doplňovania paliva za letu.
Max. vzletová hmotnosť - 77 ton. Posádka - dvaja piloti a až 8 operátorov. Nepretržitý čas hliadky - až 15 hodín vo vzduchu.
KC-135R-CRAG „Stratotanker“ (7 jednotiek)
Lietajúci tanker na základe osobného lietadla Boeing-707. Max. rezerva paliva - 92 ton so vzletovou hmotnosťou 146 ton. Tankovanie sa vykonáva pomocou ovládateľnej teleskopickej tyče. Použitie tuhej tyče umožňuje zdvojnásobenie tlaku a výkonu systému (v porovnaní s domácou schémou „hadicový kužeľ“), skrátenie času tankovania a uľahčenie jeho postupu. Zostáva na pilota, aby nasledoval tanker a o ostatné sa postará operátor na palube Stratotankeru.
F-16C a F-16D „Boj s Falkanom“ (175 a 57 jednotiek z každej úpravy)
Multifunkčné stíhacie bombardéry F-16, zostavené na základe licencie spoločnosti Turkish Aerospace Industries. Turecko má po USA a Izraeli tretiu najväčšiu flotilu lietadiel „Falcan“. K dnešnému dňu boli všetky lietadlá modernizované na úroveň Block 50+, pričom boli vybavené zameriavacím zariadením za každého počasia, mieridlami namontovanými na prilbe a konformnými palivovými nádržami. Okrem bežných laserových a GPS navádzaných bômb sú turecké lietadlá F-16 schopné niesť a používať ťažké kĺzavé bomby AGM-154 JSOW, rakety vzduch-vzduch stredného a dlhého doletu AIM-120C-7 a protiraketové bomby SOM lodné rakety vyrobené podľa technológie stealth.
Dvojmiestnu úpravu lietadla F-16D je možné okrem riešenia stíhacích a úderných misií využiť aj ako cvičné lietadlo.
Terminátor 2020 (47 jednotiek)
Vpred do minulosti alebo späť do budúcnosti. Bojový bombardér Phantom aktualizovaný izraelskými špecialistami. Zo starého F-4E zostal iba názov a trup, ako aj charakteristické, nahor zakrivené časti krídla. Vymenená všetka hydraulika a 20 km elektrické vedenie. Boli nainštalované moderné systémy navigácie, komunikácie a výmeny údajov. Namiesto ukazovateľov šípky v kokpite sú multifunkčné displeje. Na vyriešenie štrajkových misií kedykoľvek počas dňa je turecký „Terminátor“vybavený izraelským radarom Elta EL / M-2032 a zaveseným zameriavacím kontajnerom „Lightning“s IR kamerami, laserovými diaľkomermi a snímačmi sledovania cieľa. Na elektronické potlačenie hláv protilietadlových rakiet je v avionike zahrnutý aktívny zasekávací systém Elta EL / L-8222.
Keď vezmeme do úvahy ťah hurikánov a prítomnosť obsluhy zbraní v posádke, 20-tonový „Terminátor“, keď bude pôsobiť v regionálnom operačnom stredisku, bude sebavedomo konkurovať ktorémukoľvek z moderných taktických bombardérov (F-15E, Su-34 atď.).
So svojim zastaraným aerodynamickým dizajnom je pre Phantoma zbytočné zapojiť sa do boja zblízka s bojovníkmi generácie 4. Ale s modernou avionikou a raketami vzduch-vzduch predstavuje F-4E Terminator 2020 stále hrozbu dlhého doletu.
Iné
Na „pokročilý“výcvik pilotov má turecké vojenské letectvo 23 nadzvukových cvičných lietadiel F-5F / E Tiger a 67 T-38 Talon. Podľa svojich vlastností a účelu zodpovedajú domácemu Jak-130. V prípade potreby je možné všetky (predovšetkým viacúčelový bojovník Tiger s avionikou bojových lietadiel) použiť na riešenie útočných misií počas denného svetla.
Dve vzdušné veliteľské stanovištia a opakovač na báze osobných prúdových lietadiel Golfstream.
Špecializovaný rušič (lietadlo elektronického boja) na základe vojenského transportu CASA CN-235.
80 vojenských dopravných lietadiel („Hercules“, C-160, CASA, Airbus A400 Atlas).
Bezpilotné lietadlo:
4 bezpilotné prieskumné lietadlá RQ-1 „Predator“(prenajaté od USA). Vzletová hmotnosť UAV je asi jedna tona. Trvanie hliadky je 24 hodín.
10 izraelských volaviek IAI.
Tiež sa uvádza, že letectvo má určitý počet (v rozsahu niekoľkých desiatok) bezpilotných lietadiel tureckej výroby (Anka, Bayraktar) s max. vzletová hmotnosť 650 - 1600 kg.
V súvislosti s odmietnutím USA presunúť šokové bezpilotné lietadlá (MQ-9 „Reaper“) vyvíja úsilie tureckého vojensko-priemyselného komplexu vlastný útočný dron na základe veľkého TAI Anka.
Vesmírna konštelácia
Pohľadový prieskumný satelit Göktürk-2 vypustený z čínskeho kozmodrómu v decembri 2012. Družica je na nízkej obežnej dráhe Zeme vo výške 680 km. Max. rozlíšenie obrazov zemského povrchu je 2 metre.
K dnešnému dňu sa na štart pripravuje druhý podobný satelit. Spustenie tretieho („Goktyurk-1“), ktorého vybavenie by umožňovalo prieskum s rozlíšením 0,8 metra, bolo dočasne odložené z dôvodu meškania dodávky dovážaného zariadenia.
V roku 2013 začala turecká spoločnosť Roketsan vytvárať vlastné raketové a vesmírne centrum. V roku 2015 bolo oznámené, že Roketsana spolupracuje so Štátnou vesmírnou agentúrou Ukrajiny s cieľom získať technológie na vytvorenie raketového a vesmírneho komplexu v Turecku.
Výsledky
Takmer 300 bojových lietadiel s kompetentnou podporou vo všetkých informačných a technických otázkach (letecké základne, AWACS, prieskum, letecké tankery). Napriek svojej zdanlivej multiplicite a množstvu modelov moderných zbraní však zostava tureckých vzdušných síl zostáva sekundárnou formáciou s obmedzenými schopnosťami. Špina vysokej spoločnosti. Zvyšky z amerického a izraelského stola.
Po prvé, Turci nemali dostatok peňazí na nákup plnohodnotných stíhačiek na získanie vzdušnej nadvlády-úroveň F-15. Pokusy viesť leteckú vojnu iba so silami „sokolov“sú úmyselne odsúdené: malá F-16 nevydrží boj s profesionálmi. Napriek pozoruhodným pokrokom v aerodynamike blok po bloku je jednoký bojovník stále zle ovládaný vo vysokých uhloch útoku. A jeho radar je príliš primitívny a slabý na to, aby mohol konkurovať Irbisovi domácej Sushky.
Úlohou F -16 ako bojovníka je vysrať sa spoza rohu a strieľať na neozbrojené / jednotlivé ciele za evidentne výhodných podmienok (prítomnosť AWACS - v neprítomnosti nepriateľa).
Zároveň by sme mu mali dať patričný podiel - ako „bubeník“je vynikajúci. Vo všeobecnosti je to dobrý stíhací bombardér ľahkej triedy, ktorý pri absencii blízkych „starších bratov“(F-15 a „Raptor“) stráca značnú časť svojho potenciálu.
Technológia do budúcna? O ťažkých útočných dronoch nemôže byť ani z dlhodobého hľadiska reč.
Nakoniec prítomnosť 40-ročných „fantómov“v službe. A nech sa ich zameriavacie prostriedky dostanú na úroveň moderných lietadiel, často prekonávajúc tie druhé. Samotný fakt takéhoto „retra“nerobí cti krajine, ktorá deklaruje svoje ďalekosiahle ambície.
Zároveň si nemožno nevšimnúť neustály proces zlepšovania osmanského letectva. Nákup zbraní a avioniky od popredných svetových výrobcov. Vytvorenie vlastných vysokokvalitných vzoriek munície s vysokou presnosťou. Uvádza sa, že na začiatku nasledujúceho desaťročia budú „fantómy“nahradené najnovším letúnom F-35. Turecko bude mať svoj vlastný kozmodróm a nosnú raketu ľahkej triedy na vypúšťanie satelitov na obežnú dráhu Zeme.
Nakoniec dlhodobé členstvo v bloku NATO, ktoré dáva Ankare určité vojenské a politické záruky.
Tr-rr. Poďme lietať!
