Skutočná vojna, pokiaľ ide o poriadok a organizáciu, sa nápadne podobá na verejný dom v ohni. Konflikt o Falklandy nebol výnimkou - reťazec námorných a pozemných bitiek v južnom Atlantiku, ktorý zúril v máji až júni 1982, bol dobrým príkladom toho, ako v praxi vyzerajú moderné vojenské operácie.
Bludný konflikt na konci Zeme, v ktorom nie príliš bohatá Argentína „ťažila“so schudobnenou Veľkou Britániou. Prvá naliehavo potrebovala „malú víťaznú vojnu“a nenašla nič lepšie, ako rozpútať územný spor pred 150 rokmi. Briti výzvu prijali a išli brániť česť Britského impéria 12 000 míľ od svojich domácich brehov. Celý svet s úžasom sledoval „spor dvoch holohlavých mužov o hrebeň“.
Ako sa často stáva, „malá víťazná vojna“sa zmenila na krutú porážku. Ukázalo sa, že Argentína nie je pripravená vykonávať žiadne vážne vojenské operácie. Celkom šesť protilodných rakiet AM38 Exocet, dve tankerové lietadlá a dve viac-menej prevádzkyschopné lietadlá včasného varovania SP-2H Neptune. Flotila - hlúpe „kúsky“flotíl vedúcich mocností:
- impozantný krížnik „General Belgrano“- starý americký krížnik „Phoenix“, ktorý počas japonského útoku zázračne unikol smrti v Pearl Harbor. Osudu neuniknete - o 40 rokov neskôr bol Phoenix - Belgrano stále potopený v Atlantiku.
- super lietadlová loď „Bentisisco de Mayo“- bývalý holandský „Karel Dorman“, pôvodne britská lietadlová loď HMS Venerable, zahájená v roku 1943;
- torpédoborce „Ippolito Bouchard“a „Luis Piedrabuena“- bývalé americké torpédoborce typu „Allen M. Sumner“, tiež počas druhej svetovej vojny.
Nie je to pochybná sila útoku na krajinu, ktorá od roku 1588 do začiatku 40. rokov dvadsiateho storočia nemala na mori obdoby?
Kráľovná flotila mieri na juh
„Veľké víťazstvo“britského námorníctva nemožno nazvať inak ako nehoda: tretinu lodí letky Jej Veličenstva zasiahli argentínske bomby! Našťastie pre Britov používali argentínski piloti hrdzavú americkú muníciu - po tridsiatich rokoch strávených v sklade akosi odmietli explodovať.
Malá fregata „Plymouth“dostala z neba 4 „dary“, ale žiadna z bômb nevybuchla poriadne.
Torpédoborec Glasgow - priamy zásah z 1000 -kilogramovej leteckej bomby. Po prelomení niekoľkých palúb sa nebezpečný predmet zrútil do strojovne, ale … k výbuchu nedošlo.
Frigate Antrim - priamy zásah 1 000 libier letecké bomby. Argentínskych pilotov opäť sklamala poistka.
Fregata „Brodsward“- neúspešne zhodila 500 libier. bomba sa odrazila od hrebeňa vlny a odtrhla bok fregaty. To sa prehnalo ako čierny tieň vnútrom lode, pričom zničilo chatrné priedely a mechanizmy na ceste, vyletelo na letovú palubu, rozdrvilo helikoptéru a … mávajúc zbohom pahýlmi stabilizátorov, spadlo do vody.
Fregata „Argonaut“- ťažké poškodenie dvoma nevybuchnutými bombami. Loď stratila svoju bojaschopnosť.
Britské pristátie viselo na vlásku:
Pristávajúca loď Sir Lancelot - pri priblížení sa k Falklandským ostrovom dostala priamy zásah 1 000 libier. letecká bomba. Našťastie pre Britov k výbuchu nedošlo - inak by sa loď nabitá až po okraj námornou pechotou a vybavením zmenila na pekelný ohnisko.
Pristávacia loď „Sir Galahad“mohla tiež zomrieť na ceste - na otvorenom oceáne dostal „Sir Galahad“strašnú ranu 1000 libier. bomba, ktorá opäť ušetrila Britov
Loď však nemohla uniknúť osudu: útočné lietadlo argentínskeho letectva spálilo „Sir Galahad“počas pristátia v Bluff Cove. V tom čase väčšina námorných síl pristála na pobreží, ale spolu s loďou bolo spálených 40 ľudí.
Na tretiu pristávaciu loď Sir Tristram zaútočili argentínske lietadlá počas pristátia námornej pechoty v Bluff Cove a zanechalo 500 libier. bomba. Britskí námorníci a námorníci sa s hrôzou vrhli do ľadovej vody - ďaleko od nebezpečnej „atrakcie“. „Humánna“bomba, keď čakala, kým posledný námorník opustí loď, bola okamžite aktivovaná. Sir Tristram horel niekoľko hodín - je strašidelné si predstaviť, keby boli v tej chvíli na palube stovky námorných síl.
Mimochodom, počas náletu na Bluff Cove sa Argentínčanom okrem dvoch pristávacích lodí podarilo britským pristátím vážne poškodiť jeden z 200-tonových zapaľovačov (následne sa potopil).
Celkovo podľa štatistík 80% argentínskych bômb a rakiet, ktoré zasiahli lode Jej Veličenstva, nefungovalo pravidelne! Je ľahké si predstaviť, čo by sa stalo, keby všetky explodovali - Glasgow, Plymouth, Argonaut, pristávajúce lode - všetky by nevyhnutne zahynuli. Veľká Británia stratila tretinu letky a stratila príležitosť bojovať na druhom konci zeme a prehrala vojnu o Falklandy. Briti boli skutočne na pokraji katastrofy!
Ale 20% detonovanej munície bolo viac ako dosť na zničenie šiestich lodí britskej letky!
- torpédoborec „Sheffield“- vyhorený nevybuchnutým protilodným raketovým systémom „Exocet“;
- torpédoborec „Coventry“- bol zabitý pod bombami argentínskych útočných lietadiel;
- fregata „Ardent“- početné zásahy leteckých bômb, výbuch skladu munície;
- fregata „Antilope“- dve nevybuchnuté bomby, výbuch pri pokuse o vyčistenie mín;
- letecká doprava Atlantic Conveyor - súčasný zásah dvoma protilodnými raketami Exocet;
- už spomínaná pristávajúca loď „Sir Galahad“- škoda bola taká vážna, že Briti museli potopiť loď v Atlantiku.
Argentínske vojenské letectvo, cesta k víťazstvu
Je úžasné, ako argentínske vojenské letectvo dokázalo svojimi obmedzenými silami spôsobiť takú škodu. V tej dobe mali Argentínčania iba šesť (!) Protilodných rakiet založených na vzduchu a rovnaký počet ich nosičov-najnovších stíhacích bombardérov francúzskej výroby Super-Etandar. Navyše posledný šiesty „Super -Etandar“, ktorému sa podarilo doraziť do Argentíny pred začiatkom vojny, nemohol vzlietnuť z úplne banálneho dôvodu - absencie časti avioniky.
Na nepriateľských akciách sa z času na čas zúčastnilo 10 zastaraných bombardérov Canberra zakúpených z Veľkej Británie na začiatku 70. rokov - Argentínčania dosiahli iba stratu 2 lietadiel, ale bez úspechu.
Efektívne využitie argentínskych dýok a Mirage sa ukázalo ako nemožné - pristávacia dráha na Falklandských ostrovoch bola na moderné nadzvukové lietadlá príliš krátka a argentínske vojenské letectvo muselo operovať z letísk na kontinente. Vzhľadom na to, že na Daggers a Mirages neexistoval systém tankovania vzduchu, mohli sa dostať do bojovej zóny len s minimálnym bombovým zaťažením. Bojové lety na hranici doletu nesľubovali nič dobré a od aktívneho používania moderných stíhacích bombardérov sa muselo upustiť.
Podzvukové útočné lietadlo A-4 Skyhawk sa stalo kľúčovou údernou silou argentínskeho letectva: staré stroje, ktoré boli pôvodne prispôsobené na bojové misie na dlhé vzdialenosti, sa zmenili na impozantnú zbraň-pripisujú sa im drvivej väčšine strát britskej flotily! Argentínski piloti museli operovať vo vzdialenosti stoviek kilometrov od pobrežia, aby v extrémne nízkych výškach prerazili prostredníctvom dažďa a snehu, pričom sa vyhli stretu s nepriateľskými leteckými hliadkami. Vonkajší popruh nesie veľa bômb. Vpredu je nekonečný oceán, v ktorého rozľahlosti sa skrýva britská letka. Nájdite a zničte! A na spiatočnej ceste musíte stretnúť letecký tanker, inak lietadlo spadne do studených vôd Atlantiku s prázdnymi nádržami.
Iba hlúposť a nedbalosť britského velenia umožnila Skyhawkom útočiť na lode tak drzo a cítiť sa ako „vzdušní králi“. Briti išli do vojny a šetrili dokonca aj na sebaobranných protilietadlových delostreleckých systémoch (napríklad „Falanx“, AK-630 alebo „brankár“). Torpédoborce a fregaty nemali nič iné ako nedokonalé systémy protivzdušnej obrany, nedokázali si poradiť s nízko letiacimi cieľmi. V blízkej zóne sa britskí námorníci museli v najlepšom prípade spoliehať na dvojicu ručne vedených kanónov Oerlikon a v najhoršom prípade strieľať na nízko letiace lietadlá s puškami a pištoľami.
Výsledok bol predvídateľný - tretina lodí Jej Veličenstva sa dostala pod raketový a bombový útok a bola vážne poškodená.
Pokiaľ ide o poriadok a organizáciu, Falkled War bola skutočne pekelný chaos. Výbušná zmes chýb, zbabelosti, nedbalosti, originálnych riešení a neuspokojivých vlastností vojenského vybavenia. S blízkym zoznámením sa s epizódami konfliktu o Falklandy sa zdá, že boje boli natočené v hollywoodskych pavilónoch. Konanie Britov a Argentínčanov niekedy vyzerá tak naivne a paradoxne, že je nemožné uveriť, že sa také niečo môže v živote stať.
Pozoruhodným príkladom je triumfálne potopenie najnovšieho torpédoborce Sheffield
„Najnovší torpédoborec„ Sheffield “bola v skutočnosti malá„ panva “s výtlakom asi 4 000 ton - teraz sa takéto lode zvyčajne nazývajú fregaty. Bojové schopnosti „najnovšieho torpédoborca“boli identické s jeho veľkosťou: námorný systém protivzdušnej obrany Sea Dart s 22 raketovými strelami, univerzálne 114 mm delo, protiponorková helikoptéra … to je možno všetko, čo Sheffield tím sa mohol spoľahnúť.
Britský námorník by však nezachránil ani najnovší americký superničiteľ Zamwalt. V osudné ráno, keď bol v bojovej zóne, veliteľ Sheffieldu nariadil vypnúť všetky radary a elektronické zariadenia lode - aby nezasahoval do jeho rozhovorov na satelitnom komunikačnom kanáli Skynet.
Lietajúcu raketu si z mosta vizuálne všimli len sekundu, než zasiahla torpédoborec. Exocet havaroval zboku, preletel galejou a zrútil sa v strojovni. Hlavica argentínskej rakety podľa očakávania nevybuchla, ale torpédoborec stačil pochodeň z raketového motora - hliníkové konštrukcie trupu vzplanuli, syntetická výzdoba priestorov vzplanula do neznesiteľného tepla, puzdrá káblov praskli. Tragikomédia sa skončila smutne: „Sheffield“úplne zhorel a o týždeň neskôr sa pri ťahaní potopil. Zahynulo 20 ľudí z posádky jeho tímu.
Víťazstvo nebolo pre Argentínčanov ľahké: lietadlo AWACS SP -2H „Neptune“bolo v dôsledku poruchy palubného zariadenia schopné nadviazať radarový kontakt s loďami britskej formácie až od piateho času - čo nie je prekvapujúce - bolo to lietadlo v polovici 40-tych rokov.
Mimochodom, 15. deň vojny boli obe argentínske „Neptuny“úplne mimo prevádzky a v budúcnosti sa námorný prieskum uskutočňoval ešte sofistikovanejšími spôsobmi: pomocou lietadla Boeing-707, letecký tanker KS-130 a lietadlo obchodnej triedy Liarjet 35A.
Potopenie torpédoborce „Coventry“vyzerá nemenej nádherne.
Argentínski Skyhawks ho predbehli 15 míľ od Pebble Island - zrazu sa vynorili spoza skalnatých útesov ostrova, štyria stormtrooperi odpálili paľbu bômb voľného pádu na torpédoborec a sprievodnú fregatu Brodsward.
Britskú formáciu kryli nosné lode SeaHarriers, ale v čase útoku boli stíhačky stiahnuté kvôli hrozbe, že ich z lodí zasiahne protilietadlová paľba. Samostatne sa to však nedalo zvládnuť - protivzdušný obranný systém torpédoborce nefungoval. „Coventry“sa pokúsil odraziť nepriateľské lietadlo univerzálnou paľbou, ale bezvýsledne - lietadlá už boli na bojovom kurze. Ako sa dalo šťastie, protiletecký guľomet Oerlikon sa zasekol-v dôsledku toho tím torpédoborca odpálil nízko letiace lietadlá s puškami a pištoľami.
Fregata sa dostala pomerne ľahko - jedna z bômb ju prerazila skrz na skrz zdola nahor (tento prípad bol považovaný za trochu vyšší) a nevybuchol. Torpédoborec „Coventry“mal menej šťastia - z troch, ktoré ho zasiahli, 500 libier. bomby, dve vybuchli - 20 minút po útoku sa loď prevrhla a potopila.
Argentínčania mali v tom čase tiež veľa problémov - zo šiestich lietadiel údernej skupiny lietali na cieľ iba štyri. Ďalší schátraný Skyhawk nebol schopný vykonať bombardovanie kvôli zlyhaniu mechanizmu uvoľnenia bomby.
Udalosti vojny o Falklandy sa vyznačovali celým radom úžasných rozhodnutí a vynaliezavosťou armády.
Po vyčerpaní zásob leteckých protilodí „Exocets“prešli Argentínčania na improvizáciu. Zo starého torpédoborce Segui miestni remeselníci odstránili a preprogramovali dva Exocety na lodi - obe rakety boli letecky transportované na Falklandské ostrovy, kde boli tajne rozmiestnené na pobreží v očakávaní britských lodí. Označenie cieľa vydal armádny mobilný radar RASIT.
12. júna 1982 sa torpédoborec Glamorgan dostal z pobrežia pod paľbu - prvá strela minula, druhá zasiahla hornú palubu v blízkosti helipadu a explodovala, pričom vytvorila 5 -metrovú dieru. Trosky a produkty výbuchu prenikli do hangáru helikoptéry, kde sa v tom čase nachádzala plne poháňaná helikoptéra. Oheň zúril štyri hodiny, v boji proti požiaru zahynulo 14 námorníkov. Nasledujúci deň sa torpédoborcu pomocou plávajúcich dielní podarilo získať späť svoje obmedzené bojové schopnosti.
Ako v každej vojne, ani tu to nebolo bez kvapky čierneho humoru.
V snahe zastaviť ofenzívu flotily Jej Veličenstva začali Argentínčania používať ako bombardéry všetko, čo mohlo lietať a bombardovať, vrátane vojenského transportného lietadla C-130 „Hercules“(analóg domáceho An-12). 29. mája 1982 si Herkules všimol osamelý námorný tanker British Way - 500 libier. bomby ručne valené zo sklopenej nakladacej rampy. Napriek absencii akýchkoľvek zameriavacích zariadení viac ako polovica munície zasiahla cieľ a, prirodzene, nevybuchla.
Odvážne nálety „bombardéra“C -130 sa skončili smutne - o dva dni neskôr bol argentínsky „Herkules“objavený a napadnutý palubou „SeaHarrier“. Zostrelenie vojenského transportného lietadla sa však ukázalo ako náročné - obrovský Herkules ignoroval dopad rakety AIM -9 Saudwinder a pokračoval v ťahaní troch zostávajúcich motorov smerom k pobrežiu. Pilot SeaHarrier, poručík Ward, musel uvoľniť celý náboj streliva z kanónov - čo je 260 nábojov -, aby zničil argentínskeho „morského korzára“.
Tragikomédia v južnom Atlantiku trvala 74 dní a stála podľa oficiálnych údajov 907 životov. Stojí za to uznať, že obe bojujúce strany sa snažili minimalizovať ľudské straty - pri najmenšom ohrození jednotky radšej nepokúšali osud a vzdali sa. Našťastie sa boje viedli nad oceánom a nad opustenými, takmer neobývanými ostrovmi, čo umožnilo vylúčiť civilné obete - armáda svoje problémy vyriešila férovým bojom.
Tradície Wehrmachtu zohrali určitú úlohu pri nepochybných vojenských úspechoch Argentíny - po skončení 2. svetovej vojny sa Južná Amerika stala útočiskom mnohých nemeckých vojenských špecialistov. A musíme priznať, že svoj chlieb nejedli nadarmo na novom mieste - výcvik argentínskych dôstojníkov sa ukázal byť oveľa lepší, ako ktokoľvek čakal.
Bohužiaľ, napriek všetkému úsiliu Argentína prehrala vojnu o Falklandy s vojenskými zbraňami - keď 80% bômb, ktoré zasiahli cieľ, nevybuchne, nemožno snívať o víťazstve. Britská flotila sa ukázala byť nie jednoduchým nepriateľom - pomocou jadrových ponoriek Briti v priebehu niekoľkých dní vytlačili argentínsku flotilu na svoje základne. Posádka Falklandských ostrovov bola izolovaná a víťazstvo bolo len otázkou času. Briti sa veľmi pomstili za smrť svojich vojnových lodí - 74 lietadiel argentínskeho letectva sa na letiská nevrátilo. Je pozoruhodné, že stíhačky „SeaHarrier“na nosičoch tvorili iba 28% zničených argentínskych lietadiel, ostatné stroje boli kriedou pripísané SAM a protilietadlovým delostrelectvom lodí Jej Veličenstva.
