Aegis („grécky“Agis) - mýtický štít Athény a Zeusa, podľa legendy vyrobený z kože magickej kozy Amalthea. V strede štítu je pripevnená hlava Gorgony Medúzy, ktorá pohľadom premení osobu na kameň. Všestranná zbraň na útok a obranu pomohla Zeusovi v boji proti titánom.
V roku 1983 vstúpila do oceánu nová vojnová loď. Obrovský transparent „Stojan pri admirálovi Gorshkovovi:„ Egídia “- na mori!“(Pozor, admirál Gorškov! Egídia na mori!). Takto zahájil svoju službu raketový krížnik USS Ticonderoga (CG-47) s cukrovým pátosom s prúžkami.
Taikonderoga sa stala prvou loďou na svete *, ktorá bola vybavená bojovým informačným a riadiacim systémom Aegis (Aegis). BIUS „Aegis“poskytuje súčasné sledovanie stoviek povrchových, pozemných, podvodných a vzdušných cieľov, ich výber a automatické navádzanie lodných zbraní k najnebezpečnejším predmetom. Oficiálne zdroje vždy zdôrazňovali, že Aegis posúva protivzdušnú obranu lodí amerického námorníctva na novú úroveň: odteraz ani jedna protilodná raketa, dokonca ani pri masívnom odpale, nebude schopná preraziť supertechnologickú “štít “krížnika Tykonderog.
V súčasnosti je Aegis BIUS nainštalovaný na 107 lodiach námorných síl piatich krajín sveta. Za 30 rokov svojej existencie systém riadenia boja zarástol toľkými hororovými príbehmi a legendami, že mu ho bude závidieť aj staroveká grécka mytológia. Ako sa na skutočného hrdinu patrí, „Aegis“zopakoval „12 Herkulových prác“.
Prvý počin. Aegis vyhráva Airbus
Oblohou prešiel šíp ohňa a let Air Iran 655 zmizol z obrazoviek radarov. Americký raketový krížnik Vincennes úspešne odrazil letecký útok … George W. Bush, vtedajší viceprezident, vznešene vyhlásil: „Nikdy sa neospravedlním za Ameriku. Nezáleží na tom, aké sú skutočnosti “(„ Nikdy sa neospravedlním za Spojené štáty americké, je mi jedno, aké sú skutočnosti “).
Tanková vojna, Hormuzský záliv. V skorých ranných hodinách 3. júla 1988 zapojil raketový krížnik USS Vincennes (CG-49) chrániaci dánsky tanker Karoma Maersk osem lodí iránskeho námorníctva. Pri prenasledovaní lodí narušili americkí námorníci hranicu iránskych teritoriálnych vôd a tragickou nehodou sa v tej chvíli na radare krížnika objavil neznámy letecký cieľ.
Airbus A-300 spoločnosti Air Iran premával v to ráno na pravidelný let z Bandar Abbas do Dubaja. Najjednoduchšia trasa: stúpanie 4000 metrov - let rovno - pristátie, čas cesty - 28 minút. Neskôr rozlúštenie nájdených „čiernych skriniek“ukázalo, že piloti síce počuli varovania od amerického krížnika, ale vôbec sa nepovažovali za „neidentifikované lietadlo“. Let 655 išiel v ústrety jeho smrti, v tej chvíli bolo na palube 290 ľudí.
Osobné lietadlo cestujúce v malej výške bolo identifikované ako iránsky stíhací letún F-14. Pred rokom za podobných okolností iracké vojenské letectvo Mirage zastrelilo americkú fregatu Starka, potom zahynulo 37 námorníkov. Veliteľ krížnika „Vincennes“vedel, že narušili hranicu teroristických síl iného štátu, a preto sa útok iránskeho lietadla javil ako najlogickejší dôsledok. Bolo potrebné urobiť naliehavé rozhodnutie. O 10:54 miestneho času boli na vodiace lúče odpaľovacieho zariadenia Mk26 privádzané dve protilietadlové rakety Standard-2 …
Po tragédii vedúci expert Pentagonu David Parnas pred novinármi lamentoval, že „naše najlepšie počítače nedokážu na krátku vzdialenosť rozlíšiť airbus od stíhačky“.
„Bolo nám povedané, že systém Aegis je najúžasnejší na svete a že sa to jednoducho nemôže stať!“Povedala rozhorčene zástupkyňa Patricia Shrouderová.
Koniec tohto špinavého príbehu bol neobvyklý. V časopise New Republic (Washington) sa objavil článok s nasledujúcim obsahom: „Sme povinní ospravedlniť sa Sovietskemu zväzu za našu lacnú reakciu v roku 1983 na zostrelenie juhokórejského lietadla Boeing-747 nad Ochotským morom. O podobnostiach a rozdieloch medzi týmito dvoma incidentmi sa dá donekonečna hádať. Naše obete boli vo vzduchu nad vojnovou zónou. Ich obete boli vo vzduchu nad sovietskym územím. (Čo keby sa na oblohe Kalifornie objavilo záhadné lietadlo?) Teraz je to čoraz očividnejšie: naša reakcia na zostrelené juhokórejské lietadlo je súčasťou cynickej propagandy a je dôsledkom technologickej arogancie: vraj sa to nikdy nemôže stať nám."
Druhý počin. Egídi spia na poste
Trajekt, trajekt. Delá strieľajú v tme. Táto bojová loď Missouri v zimnú noc 24. februára 1991 rozbíja frontové línie irackej armády a zo svojich obludných 406 mm kanónov posiela stále dokola. Iračania nezostávajú zadĺžení-dve protilodné rakety „Haiin-2“(čínska kópia sovietskej protilodnej rakety P-15 „Termit“so zvýšeným doletom) lietajú od pobrežia k bojovej lodi
Egídia, váš čas nastal! Egídia, POMOC! Ale Aegis bol neaktívny, tupo blikal svetlami a displejmi. Žiadny z raketových krížnikov amerického námorníctva na hrozbu nereagoval. Situáciu zachránila loď Jej Veličenstva „Gloucester“- z extrémne malej vzdialenosti britský torpédoborec zničil jeden „Haiyin“pomocou systému protivzdušnej obrany „Sea Dart“- vrak irackej rakety narazil do vody. 600 metrov od boku „Missouri“(prvý prípad úspešného zachytenia protilodných rakiet v bojových podmienkach pomocou systémov protivzdušnej obrany). Keď si posádka bojovej lode uvedomila, že už nemá zmysel spoliehať sa na ich nešťastný sprievod, začala strieľať z dipólových reflektorov-s ich pomocou bola druhá raketa odklonená na stranu (podľa inej verzie protilodná raketa Haiin-2 systém spadol do samotnej vody).
Tieto dve protilodné rakety samozrejme nepredstavovali vážnu hrozbu pre bojovú loď s hrubou pleťou-pancierové pláty s hrúbkou 30 centimetrov spoľahlivo zakrývali posádku a vybavenie. Samotná skutočnosť, že prácu Aegis vykonával starý torpédoborec pomocou protilietadlového raketového systému vyvinutého v polovici 60. rokov, naznačuje, že ultramoderný Aegis misiu jednoducho zlyhal. Americkí námorníci sa k tejto okolnosti nijako nevyjadrujú, aj keď sa množstvo expertov domnieva, že krížniky Aegis operovali na inom námestí, preto nemohli nájsť ciele - iracké protilodné rakety leteli pod ich rádiový horizont. A „Gloucester“bola priamo v sprievode bojovej lode „Missouri“, takže pohotovo prišla na pomoc.
Tu by bolo možné dokončiť príbeh o dobrodružstvách amerického námorníctva v Perzskom zálive, ale v čase raketového útoku sa v bojovej skupine bojovej lode Missouri stal ďalší zábavný incident - protilietadlová obrana Falanx systém nainštalovaný na americkej fregate Jarrett dostal jeden z dipólov pre protilodné rakety a automaticky spustil paľbu, aby zabil. Jednoducho povedané, fregata spustila priateľskú paľbu a strieľala na bojovú loď Missouri šesťhlavňovým delom. A „Aegis“s tým, samozrejme, nemá nič spoločné, za nič nemôže čokoláda.
Tretí počin. Aegis letí do vesmíru
Samozrejme, nelieta samotný BIUS, ale protilietadlová raketa RIM-161 „Standard-3“pod prísnou kontrolou „Aegis“. V skratke: myšlienka SDI (Strategic Defence Initiative) nikde nezmizla - Amerika stále sníva o „raketovom štíte“. Začiatkom roku 2000 bola vyvinutá štvorstupňová protilietadlová strela „Standard-3“na zničenie hlavíc balistických rakiet a vesmírnych satelitov na nízkej obežnej dráhe Zeme. Práve oni sa stali jadrom sváru o nasadení amerického systému protiraketovej obrany vo východnej Európe (námorné systémy Standard-3, mobilné a nepolapiteľné systémy Aegis) predstavujú oveľa väčšie nebezpečenstvo, diskusia o tomto probléme však nie je záujem politikov).
21. februára 2008 sa nad Tichým oceánom uskutočnila raketová a satelitná extravaganza - raketa Standard -3 vypustená z krížnika Aegis Lake Erie predbehla svoj cieľ vo výške 247 kilometrov. Americký prieskumný satelit USA-193 sa v tejto chvíli pohyboval rýchlosťou 27 tisíc km / h.
Rozbiť neznamená postaviť. Bohužiaľ, v našom prípade toto príslovie nie je pravda. Vypnutie kozmickej lode nie je jednoduchšie ako jej zostrojenie a vynesenie na obežnú dráhu. Zostreliť satelit pomocou rakety je ako trafiť guľku guľkou. A podarilo sa!
Existuje však jedno upozornenie. Egídia dosiahli svoj výkon tým, že vystrelili na cieľ s predtým známou trajektóriou - Američania mali dostatok času (hodiny, dni?) Na určenie parametrov obežnej dráhy chybného satelitu presuňte loď na požadované miesto vo Svetovom oceáne a v pravý čas stlačte tlačidlo „Štart“. Zachytenie vesmírneho satelitu má teda len málo spoločného s protiraketovou obranou. Ale ako hovorí čínske príslovie: najdlhšia a najťažšia cesta začína prvým krokom. A tento krok už bol urobený - americkým špecialistom sa podarilo vytvoriť extrémne mobilný, lacný a účinný raketový systém, ktorého energetická náročnosť im umožňuje strieľať na ciele na nízkej obežnej dráhe Zeme. Americké námorníctvo je už v súčasnosti schopné „preklopiť“celé orbitálne zoskupenie „potenciálneho nepriateľa“a počet ruských satelitov na obežnej dráhe je v porovnaní so zásobami interceptorových rakiet Standard-3 relatívne malý.
Štvrtý výkon. Aegis prichádza na breh
A šplhá sa priamo do srdca Európy - do rozprávkovej Českej republiky, krajiny majestátnych hradov a vynikajúceho penivého nápoja. Nie, Egídia neprišli plaziť sa na pivo: Poľsko, Česká republika a Maďarsko vyjadrili pripravenosť rozmiestniť na svojom území prvky amerického systému protiraketovej obrany. Očakáva sa, že do roku 2015 sa v Rumunsku objaví ďalšie prevádzkové zariadenie.
Ako sme už spomenuli, vášeň pre protiraketovú obranu nestojí za sviečku. Ak sú rakety proti útočníkom namierené proti Rusku, potom sa ukáže, že sú zbytočné. Dráha letu ruských ICBM leží cez severný pól - v tomto prípade budú musieť interceptory Standard -3 z Českej republiky strieľať pri prenasledovaní, čo im nedáva ani jednu šancu na úspech. „Aegis“a „Standard -3“je potrebné nasadiť na Svalbarde alebo v Grónsku - potom sa zmenia na skutočne funkčný „štít“. A prečo nikto nevenuje pozornosť skutočnosti, že 22 lodí amerického námorníctva je vybavených už fungujúcimi protiraketami? Je to alarmujúce znamenie, že Spojené štáty získavajú kontrolu nad priestorom Zeme.
Snáď vynecháme príbeh o ďalších exploitách „Aegis“- sú celkom obyčajné a nemali by ste čitateľa unavovať monotónnym zoznamom faktov a celkom predpokladanými závermi. „Aegis“bol vytvorený ako obranný systém protivzdušnej obrany a skutočne-komplex zbraní pre krížniky typu „Taikonderog“prvej série pozostával iba z protilietadlových rakiet a protiponorkových raketových torpéd. Na dekoračné účely slúžili dva štvornásobné odpaľovače protilodných rakiet Harpoon-podľa americkej doktríny námorného boja mali v boji proti povrchovým cieľom prednosť lietadlá na báze nosičov.
Všetko sa však zmenilo s príchodom vertikálneho odpaľovacieho zariadenia Mark -41 - s jeho pomocou sa lode Aegis zmenili na skutočne impozantné bojové jednotky. UVP Mark-41 a nová munícia boli integrované do systému Aegis bez akýchkoľvek ťažkostí. V skutočnosti nevyžaduje veľké úsilie „nahrať“súradnice miesta štartu a cieľa, ako aj mapu podkladového reliéfu do systému Aegis. spomienka na riadenú strelu Tomahawk na letovej trase. Takéto akcie nevyžadujú zložité výpočty a vývoj okamžitých rozhodnutí, nie je prekvapujúce, že lode Aegis boli opakovane zapojené do útokov proti pozemným cieľom a úspešne vykonali také bojové misie - päťdesiat Tomahawkov v šokovej verzii torpédoborce Orly Burke - To je dosť na to, aby sa dosiahol tucet „výkonov“na slávu demokratických hodnôt.
Všetky vtipy, ale len veľmi naivný človek môže tvrdiť, že Aegis je neškodný a ako bojový systém dobrý na nič. Každý systém nie je charakterizovaný chybou, ale reakciou na chybu - po prvých „exploitoch“Aegisu vykonal Lokheed -Martin veľa práce na chybách - zmenilo sa rozhranie systému, AN / Radar SPY-1 a počítač riadiaceho strediska sa neustále modernizujú, lode dostali nový. Sortiment zbraní: riadená strela Tomahawk, protiponorková munícia ASROC-VL, protiraketová raketa RIM-162 Evolved Sea Sparrow Missle zachytávač raketových lodí v blízkom pásme, aktívna navádzacia protilietadlová strela Standard-6 a samozrejme protisatelitná strela Standard-3 “. A čo je najdôležitejšie - výcvik posádky, bez osoby je akékoľvek vybavenie len hromadou šrotu.
Lokheed Martin uvádza nasledujúce údaje hodnotiace výsledky tridsaťročného fungovania systému Aegis: k dnešnému dňu 107 lodí Aegis strávilo celkovo 1250 rokov vojenskými ťaženiami po celom svete, počas testovacích a bojových štartov z lodí viac ako 3800 rakiet boli prepustené rôzne druhy. Je naivné veriť, že Američania sa za túto dobu nič nenaučili.
Dôkazy však naznačujú, že americké námorníctvo sa nebude úplne spoliehať na zložité a nespoľahlivé Egídie. Hlavné úsilie v boji proti nízko letiacim protilodným raketám nie je zamerané na ich priame zachytenie, ale na boj proti nosičom protilodných rakiet-lodí, lietadiel a ponoriek, aby sa zabránilo ich vstupu do dosahu útoku. A „Aegis“je len posledná hranica.
* Prvá loď, na ktorej bol nainštalovaný systém Aegis, bolo plávajúce laboratórium Norton Sound.
