Ach, povedzte mi, vidíte na prvých slnečných lúčoch, že sme uprostred bitky kráčali vo večerných bleskoch. Naša modro pruhovaná vlajka s rozptylom hviezd, červeno-biely oheň z barikád sa znova objaví! Ako hromová rolka, ktorá rozreže oblohu na tisíce úlomkov zrkadla. Americké námorníctvo je ako kladivo narážajúce na rozžeravený klinec silné a krásne. Jeho ročný rozpočet je 155 miliárd dolárov a počet veľkých vojnových lodí 1. stupňa (lietadlové lode, torpédoborce, jadrové ponorky) je vyšší ako vo všetkých ostatných flotilách sveta dohromady!
Neporaziteľná skupina AUG, hliadka protiraketovej obrany Aegis a multifunkčná obojživelná skupina. Nájdite správne uhly - dvojminútová reklama by mala odrážať čo najviac informácií o americkom námorníctve. Videosekvencia by mala obsahovať najnovšie technické inovácie - prímorské vojnové lode, príbeh o práci síl špeciálnych operácií a ponorke plávajúcej v ľade … Nezabudnite vložiť sentimentálny fragment o záchrane čierneho dieťaťa pri prírodnej katastrofe zóna. Na záver - niekoľko statických záberov. To všetko s rušivou a vzrušujúcou hudbou.
Prestaň! Strih!
Čo však zostáva za rámcami „Najlepšej flotily sveta“?
Americké námorníctvo je najzábavnejšie námorníctvo na svete. Najväčší a najdrahší. Ale zároveň je to najhlúpejšia a neúčinnejšia (cena / výsledok) spomedzi námorných síl iných vyspelých krajín. Skutočnosť, že Yankeeovci majú vzácny dar vyrábať strašné, nevysvetliteľné z hľadiska logiky, nesprávne prepočty vyšlo najavo už v rokoch druhej svetovej vojny. Zo vzdialenosti 20 míľ (nočný pogrom pri ostrove Savo, známejšom ako „druhý Pearl Harbor“) si nevšimli svetlicu a hrmenie 203 mm kanónov - Japonci obchádzali ostrov proti smeru hodinových ručičiek a strieľali jeden za druhým. krížniky amerického námorníctva. Alebo dovolili „konkrétnej bojovej lodi“Corregidor, aby sa vzdala 10-násobne nižšiemu nepriateľovi. Nechali letku japonských bojových lodí a TKR vstúpiť do pristávacej zóny na Filipínach - vtedy Yankees zachránil pred bezprostrednou katastrofou iba zázrak. S takými fantastickými vojenskými vodcovskými schopnosťami dokázala víťazstvo Ameriky v Pacifiku zaistiť iba vrodená rozvážnosť, pokročilé vedecké inovácie a mnohonásobná početná prevaha.
Norfolk. Najväčšia námorná základňa na svete.
17 kilometrov kotvísk lemovaných loďami
Počas studenej vojny sa situácia skomplikovala - chýbajúca jasná frontová línia a rýchlo sa meniace prostredie viedli k množstvu komických a tragických incidentov s loďami amerického námorníctva.
Americkí námorníci sa dostali pod paľbu izraelského a irackého letectva, na ich lode nastúpili špeciálne jednotky KĽDR, vyhodili ich do vzduchu iránske míny a hrubými kopancami ich vytlačili z teritoriálnych vôd ZSSR. Vystrelili na nich ich vlastní spojenci a podkopali ich arabské ragamuffiny v deravých člnoch s vrecami improvizovaných výbušnín.
Nie je hanba padnúť v nerovnom boji. Je to hanba, keď po mnohých hodinách prenasledovania severokórejská útočná skupina, ktorá vstúpila na Pueblo, našla v rozhlasovej miestnosti teletypy a pokračovala v vyraďovaní tajných rádiových správ. Yankeeovci nielenže nezničili tajné zariadenie, ale ani sa ho nepokúsili vypnúť! Nehovoriac o takom očividnom rozhodnutí, ako potopiť svoju loď tvárou v tvár nadradeným nepriateľským silám - predstava pobytu v chladnej januárovej vode bola americkému povedomiu cudzia. Prečo riskovať vlastný život pre nejaký druh národnej bezpečnosti? Nechajte Kórejčanov pozrieť sa na šifrovacie stroje - o čo ide?
USS Pueblo (AGER-2) na nábreží v Pjongčangu. Naše dni
Tu je taká loď, ktorú udatní americkí Moremani „predstavili“nepriateľovi!
Po príchode do severokórejského Wonsanu boli šifrovacie stroje KW-7 okamžite demontované a prevezené do Moskvy. Použitím tajného odkazu Pueblo boli sovietski kryptografi schopní rozlúštiť viac ako 1 milión správ amerického námorníctva.
Osobitné poďakovanie patrí lietadlovej lodi Enterprise - nachádzala sa 500 míľ na juh a bolo jej nariadené okamžite zdvihnúť lietadlo a rozbiť všetky severokórejské panvy pokúšajúce sa priblížiť k americkému prieskumnému lietadlu. Yankees mala do nástupu na Pueblo ešte viac ako hodinu - Enterprise mala každú šancu zachrániť americké námorníctvo pred hanbou. Žiaľ, veliteľ Kent L. Lee rozhodil rukami a povedal, že po náročnom transoceanickom prechode nebola polovica jeho lietadla schopná boja - a vytvorenie údernej skupiny by mu trvalo najmenej hodinu a pol. Tak si to urob sám …
Nie je hanba podľahnúť „priateľskej paľbe“- to sa stáva často v bitke. Je to hanba, keď vojenský informačný supersystém Aegis, na ktorého vývoj boli vynaložené miliardy, klasifikuje obrovský pomalý Airbus ako „stíhačku“a smelo na neho ukazuje rakety. 290 pasažierov lietadla IranAir Flight 655 išlo na kŕmenie rýb. Potom boli dôstojníci krížnika „Vincennes“ocenení za „odvahu a vyrovnanosť prejavenú v bojových podmienkach“.
Nie je hanbou, keď vlajkovú loď síl zametania mín v Perzskom zálive-nosič vrtuľníkov Tripoli s letkou moderných helikoptér MH-53E-vyhodia do vzduchu dolné míny. Moje sú zákerné. Je to hanba, keď je raketový krížnik Princeton odpálený do mín a potom sa na dlhé hodiny neodvážila pristúpiť ku krížniku umierajúcemu pred našimi očami ani jedna americká loď. Odvahu a zručnosť mala iba kanadská fregata Athabascan, ktorá dokázala bezpečne prekonať mínové pole a doručiť núdzovú zásielku a materiál na núdzové opravy trupu do Princetonu.
Špecialisti z lodenice skúmajú poškodený trup vrtuľníka z Tripolisu
Krížnik „Princeton“, ktorý explodoval na polovicu. „Lepené“späť za 100 miliónov dolárov
Incidenty bombardovania Tripolisu a Princetonu mali veľké dôsledky: velenie námorníctva a ILC okamžite upustilo od plánov na uskutočnenie obojživelnej operácie na pobreží Kuvajtu.
Nehanbite sa, keď vás spojenec strelí do chrbta. Klamstvá a zrada sú večné neresti, ktoré existujú od stvorenia sveta. Ale to, čo sa stalo pri pobreží Palestíny 8. júna 1967, sa zmenilo na akúsi surreálnu frašku s karmínovým nádychom.
V Sinajskej púšti zúrili divoké boje a elektronická spravodajská loď USS Liberty potichu hliadkovala v medzinárodných vodách 25 míľ severozápadne od El Arishu. Odtiaľto nebolo počuť výstrely a krik umierajúcich, námorníci bez pozorovania si užívali stredomorské slnko a stavili sa: o koľko dní sa izraelská armáda vtrhne do Káhiry? Len izraelské prieskumné lietadlá nad nimi akosi zbytočne krúžia. To nie je dobré …
- Upokoj sa, Jimmy, vidia našu vlajku, biele hviezdy a nápis GTR-5. Oni vedia, kto sme.
Liberty sa najskôr dostala pod ťažký útok izraelského letectva Mirages. Po vystrelení všetkej munície do zbraní a NAR bojovníci zmizli. Nahradili ich Meisterovci napalmom. Nasledovali torpédové člny. Izraelskí námorníci strieľali na prázdny dostrel „Liberty“zo samopalov a strčili nešťastnému skautovi do boku torpédo. A potom, akoby sa nič nestalo, pristúpili k boku horiacej Liberty a ponúkli pomoc. Zatiaľ nie je jasné, či išlo o úmyselný útok alebo tragickú chybu. Izrael sa neochotne ospravedlnil a vyplatil odškodné rodinám 34 obetí. Američania sa tvárili, že sa nič nestalo.
34 mŕtvych, 173 zranených. Jeden z najničivejších útokov na americkú loď od konca 2. svetovej vojny
Pokračovanie „banskej témy“- v apríli 1988 v Perzskom zálive americkú raketovú fregatu USS Samuel B. Roberts vyhodila do vzduchu mína.
Nie je hanba nechať sa vyhodiť do vzduchu na modernú dolnú baňu. Je hanba vyhodiť do vzduchu kontaktnú mínu, model 1908. Nie je to len trápne, ale aj zábavné. Moderné lode musia byť schopné zvládnuť takéto hrozby, sonar detekuje takéto míny vo vodnom stĺpci na vzdialenosť niekoľkých míľ. Hlavnou vecou nie je spať na bojovom stanovišti.
Bolo by však neférové zvaľovať všetku vinu na operátora sonarovej stanice. Na fregaty typu "Oliver H. Perry" bol nainštalovaný pod kýl GAS AN / SQS-56. Aký bol tento sonar, hovorí jednoduchý fakt-použitie SQS-56 namiesto „skutočných“SQS-53, ktoré boli nasadené na krížniky a torpédoborce, umožnilo ušetriť 600 ton výtlaku. SQS-56 bol navyše vysokofrekvenčný a ukázal sa ako málo použiteľný na vyhľadávanie morských mín.
Fregata USS Samuel B. Roberts (FFG-58) na plné obrátky!
Skutočnosť, že fregaty „Oliver H. Perry“sú nefunkčné oceľové rakvy, americkí námorníci dlho hádali. Zľavnený projekt eskortnej lode postavený v sérii 50 jednotiek. Práve tie mali byť použité na krytie transatlantických konvojov v prípade vypuknutia tretej svetovej vojny bez jadrových zbraní. Bohužiaľ, ako ukázala prax, nádeje na velenie námorníctva boli márne. Príliš skromné rozmery lode v oceánskej zóne, jednohriadeľová konštrukcia elektrárne, zjednodušené detekčné prostriedky, jednopaprskový odpaľovač Mk.13 (vo flotile prezývaný „jednoruký bandita“), otvorený vzduch obranný obvod, absencia protiponorkových raketových torpéd … Hrabivosť platí dvakrát - „Perry“sa ukázal byť kategoricky neschopným vykonávať svoje zverené úlohy alebo sa jednoducho brániť primitívnym prostriedkom útoku.
Moje poškodenie. 4 námorníci boli šokovaní. Škoda je odhadovaná na 89 miliónov dolárov.
Poškodený Roberts sa vracia domov
Dobre to demonštroval ďalší incident v Perzskom zálive: v roku 1987 na fregatu USS Stark strieľalo iracké lietadlo Mirage. Yankeeovci rozprávajú smutný príbeh zradného útoku a hnevajú sa na zákernosť Saddáma Husajna, ktorý bol v tom čase považovaný za protiklad k iránskym náboženským fanatikom. Zároveň akosi zabúdame, že hovoríme o najnovšej vojnovej lodi postavenej v roku 1984, ktorá sa do zóny tankerovej vojny dostala zjavne nie preto, aby obdivovala morské západy slnka.
Yankees uplynula minúta od okamihu, keď bol zistený zameriavací radar Mirage - a asi dve ďalšie minúty letu rakiet. V tom momente bola fregata v bojovej pohotovosti číslo 3 - všetky systémy lode boli pripravené na boj, posádka bola na bojových stanovištiach. Posádka sa okamžite začala pripravovať na odrazenie útoku, pokúsila sa použiť zasekávací systém SBROC, ale nemala čas … Obe rakety prerazili loď a zahynulo 37 námorníkov. Iba úplný pokoj a absencia opakovania nepriateľských útokov umožnili zachrániť fregatu a odtiahnuť ju do najbližšieho prístavu v Bahrajne.
Pokiaľ ide o fregatu Samuela B. Robertsa, ktorú vyhodila do vzduchu mína, v oblasti jej detonácie bolo zničených niekoľko ďalších mín. Značenie jednoznačne ukazovalo na Irán. V tom čase sa Yankees nezotreli a rozhodli sa vykonať odvetnú „akciu odplaty“- operácia Kudlanka nábožná („Kudlanka nábožná“) sa stala najväčšou vojenskou operáciou amerického námorníctva od 2. svetovej vojny. Útočná skupina dopravcov vedená podnikom poháňaným jadrovou energiou bojovala celý deň statočne s dvoma iránskymi fregatami s výtlakom 1 500 ton (60-krát menej ako lietadlová loď Enterprise!), S tromi loďami a dvoma ropnými plošinami.
Nehovoriac o tom, že výsledok bol pôsobivý: Američanom sa podarilo potopiť jednu raketovú loď a fregatu „Sahand“, keď do nešťastnej panvy zasadili tri protiraketové rakety „Harpoon“a štyri 454 kg navádzané bomby. Druhú fregatu nebolo možné potopiť: poškodený „Sabalan“sa plazil k pôvodným brehom. Ako odvetu iránske člny odpálili granátomety na americkú zásobovaciu loď Willie Tide a súčasne niekoľko neutrálnych tankerov - britský námorný a panamský záliv Scan Bay. US Marines nastúpili na dve ropné plošiny a demolovali ich. Krížnik „Wainwright“sa pokúsil vystreliť na iránsky „Fantóm“, ale stíhačku nedokázal zostreliť. V neskorých popoludňajších hodinách sa zrútila helikoptéra AH-1 SiCobra, pričom zahynuli obaja členovia posádky.
A bane? Bane zostali. Podľa amerického námorníctva má čínska flotila v súčasnosti asi 80 000 morských mín. Irán ich má asi 2-3 tisíc. Celkovo môže byť až štvrť milióna týchto smrtiacich pascí v prevádzke vo všetkých krajinách sveta!
V roku 2012 americké námorníctvo zorganizovalo najväčšie cvičenie v Perzskom zálive. Lode z 34 spojeneckých krajín vrátane letky 8 amerických minoloviek sa naučili hľadať odhalené mínové polia. 3 000 námorníkov, špecializované radary, sonary, minometné helikoptéry - za 11 dní „najlepšia flotila“a jej spojenci dokázali v čistej vode nájsť iba polovicu z 29 plánovaných mínových polí. Samotní Američania potvrdzujú nasledovné: v prípade začatia skutočných nepriateľských akcií so silným nepriateľom sa môžu rozsiahle oblasti Svetového oceánu ukázať ako nepriechodné pre „najlepšiu flotilu“.
Zajatý „Pueblo“, výstrel „Stark“, zostrelené civilné lietadlo, zvláštny incident so skautom „Liberty“, podkopaný „Samuel B. Roberts“, „Princeton“a „Tripolis“… sovietsky TFR “Nezištný “vytlačil americký krížnik Yorktown zo sovietskych teritoriálnych vôd, pričom otočil americkú ľavú stranu a celú zadnú časť spolu s odpaľovacím zariadením rakiet Harpoon. Až tak, že veliteľ Yorktownu Philip Duer bol odvolaný kvôli pasivite svojich činov a strate iniciatívy v podmienkach blízkych boju.
Je to druh „temnej hmoty“, ktorá sa skrýva za krásnym videom o „najlepšej flotile“. Napriek všetkému lesku a nádhere leštených palúb, Yankeeovia v bojovej situácii podávajú veľmi zlé výkony.
Niektoré zábavné technické vlastnosti amerického námorníctva a neuveriteľné dobrodružstvá amerických námorníkov v novom tisícročí budú témou nasledujúceho príbehu.
