Najlepšia flotila. Len dopredu?

Obsah:

Najlepšia flotila. Len dopredu?
Najlepšia flotila. Len dopredu?

Video: Najlepšia flotila. Len dopredu?

Video: Najlepšia flotila. Len dopredu?
Video: Polish Restaurant Owner Invites Me For HUGE Pork Joint and Special Drinks!! 2024, Smieť
Anonim
Obrázok
Obrázok

Predchádzajúca séria poviedky o „najlepšej flotile“vyvolala medzi návštevníkmi topwar.ru zmiešanú reakciu. Mnoho komentátorov varovalo autora pred neprípustnosťou nadmerného sebavedomia a „nehanebnosti“vo vzťahu k „pravdepodobnému nepriateľovi“, najmä pokiaľ ide o takú impozantnú formáciu, akou je americká flotila. Americké námorné sily nie sú ideálnou zbraňou, rovnako ako všetci ostatní trpia v čase mieru neporiadkom a nehodami, utrpeli straty v zónach vojenských konfliktov, ale zároveň sa tvrdohlavo usilujú o svoj cieľ. A pokiaľ nie sú schopní úlohu splniť, urobia všetko pre to, aby svojmu protivníkovi čo najviac ublížili.

Ročný rozpočet 155 miliárd dolárov, čo je viac, ako predpokladá ruský štátny obranný poriadok do roku 2020, umožňuje bez obmedzení zvýšiť počet personálu lodí a v prípade potreby hrubo „zahltiť“nepriateľa vybavením. Vedecký potenciál USA (kde je podľa štatistík sústredených 80% výskumných superpočítačov na celom svete) zároveň znamená, že každá bojová jednotka s indexom USS (United States Ship) by mala byť neprekonateľným majstrovským dielom. Tomahawks a Aegis, supernosiče, prímorské vojnové lode, prvé ponorky 4. generácie na svete (trieda SeaWolf), ponorkové nosiče rakiet Ohio s výkonným a spoľahlivým Trident-2 SLBM (151 úspešných štartov, 4 zlyhania) … Také skutočnosti musia vzbudzovať rešpekt. Ale z nejakého dôvodu je pocit rešpektu čoraz častejšie nahradený pocitom sklamania.

Najlepšia flotila. Len dopredu?
Najlepšia flotila. Len dopredu?

Začiatkom 21. storočia bola americká flotila úplne zastaraná a degradovaná: nejakým nepochopiteľným spôsobom zostalo námorníctvo, na ktorého vývoj sa každoročne vynakladajú stovky miliárd dolárov, bez nadzvukových protilodných rakiet. Je ťažké tomu uveriť, ale všetky najnovšie torpédoborce amerického námorníctva sú spravidla zbavené schopnosti nosiť a používať protilodné zbrane!

Napriek obrovským výdavkom na jeho údržbu a vývoj zostáva americká flotila stále bez protilietadlových rakiet s aktívnymi navádzacími hlavami (podobné rakety slúžia v mnohých európskych a ázijských krajinách 10 rokov vo forme námornej protivzdušnej obrany PAAMS systém).

A to napriek skutočnosti, že systémy riadenia paľby založené na multifunkčnom SPY-1 a radarovom „osvetlení“AN / SPG-62 pre poloaktívne systémy navádzania rakiet rodiny „Standerd“/ ESSM tiež nesvietia dokonalosťou: mechanické ovládanie v azimute a nadmorskej výške, celkovo 1-2 súčasne vystreľované ciele pri útoku z jedného zvoleného smeru.

Lode Yankee zostali bez radaru s aktívnymi fázovanými poľami. Radary s AFAR - FCS -3A, SAMPSON, EMPAR, APAR, S1850M sa však už dlho používajú na lodiach japonského námorníctva, Veľkej Británie, Talianska, Francúzska, Nemecka, Holandska … To sa neberie do úvahy že lode všetkých týchto krajín sú vybavené niekoľkými špecializovanými radarmi pre každý typ hrozby-na rozdiel od amerického zamerania, keď sa jeden UHF radar AN / SPY-1 pokúša súčasne sledovať vesmírne aj protilodné rakety. Sledovanie cieľov na LEO funguje dobre, na rozdiel od hľadania nízko letiacich protilodných rakiet.

Obrázok
Obrázok

Malý japonský torpédoborec triedy Akizuki, vybavený najmodernejším systémom ATECS CIUS a dvojpásmovým radarom s aktívnym fázovým poľom FCS-3A. Navrhnuté špeciálne na ochranu „veľkých“torpédoborcov typov Atago a Kongo (kópie amerických Berkov) pred útokmi nízko letiacich protilodných rakiet. Práve tento „spoločník“americkým krížnikom a torpédoborcom chýba

Američania nemajú protilietadlové systémy pre ponorky. Napriek zdanlivej absurdnosti ide o jeden z najzaujímavejších a najrelevantnejších námorných udalostí. Všetci nepriatelia ponoriek lietajú nešikovne a pomaly: ako ukázali testy, ponorka je pomocou svojej hydroakustiky schopná detekovať „stopu“z vrtule helikoptéry na vodnej hladine a vystreliť rotorové lietadlo raketami s optickými vláknami. V roku 2014 plánuje podobný systém prijať aj Nemci (IDAS). Turecká flotila prejavila záujem. Na téme pracujú Francúzi a Indiáni. Ale čo Američania? A americké námorníctvo sa opäť ocitlo „za letu“.

So sľubným torpédoborcom Zamvolt je spojený úžasný príbeh: Loď, ktorej náklady na výskum a vývoj presiahli 7 miliárd dolárov, zvláštnou nehodou stratila sledovací radar! Američania mali dostatok peňazí na experimentovanie s technológiou stealth a na vývoj šesťpalcových modelov s dosahom 150 km, ale nemali dostatok peňazí na inštaláciu dvojpásmového radaru DBR. Výsledkom bude, že super-torpédoborec bude vybavený iba multifunkčnou stanicou AN / SPY-3, ktorá nie je schopná efektívne sledovať vzdušné ciele na veľkú vzdialenosť. V dôsledku toho je protiletecká munícia Zamvolta obmedzená iba na rakety ESSM krátkeho / stredného dosahu.

Obrázok
Obrázok

USS Zumwalt (DDG-1000)

Udalosti za posledných 20 rokov jasne ukázali, že „najlepšia flotila“je tvárou v tvár námorným mínam a naftovo-elektrickým ponorkám bezmocná. Hluk pozadia moderných naftových motorov sa ukázal byť pod prahom citlivosti amerických protilietadlových zbraní. Absencia revúcich čerpadiel a GTZA, vzduchom nezávislých elektrární, malých rozmerov a výkonu, systémov elektromagnetov kompenzujúcich anomálie v magnetickom poli Zeme - výsledky spoločných cvičení s austrálskym, izraelským a holandským námorníctvom ukázali, že takéto ponorky sú schopné prejsť akýmikoľvek protiponorkovými kordónmi amerického námorníctva. Švédski spojenci boli naliehavo povolaní zo svojej ponorky „Gotland“. Testy potvrdili všetky predchádzajúce obavy. Švédsky čln bol okamžite prenajatý na dva roky (2006-08). Napriek intenzívnemu štúdiu Gotlandu a vývoju opatrení na boj proti takýmto ponorkám, americké velenie stále považuje nejadrové ponorky za jednu z najnebezpečnejších hrozieb a nechystá sa ukončiť program DESI (iniciatíva dieselelektrických ponoriek).

Ak sa v boji proti nejadrovým ponorkám dosiahol určitý pokrok - aspoň Yankeeovci venujú tomuto problému zvýšenú pozornosť a aktívne hľadajú protiopatrenia -, potom otázka hrozby míny zostáva otvorená.

Americké námorníctvo utrpelo značné straty z nepriateľských mín. V roku 1988 bola v Perzskom zálive poškodená fregata „Samuel B. Roberts“(tohto žolíka vyhodila do vzduchu kontaktná baňa modelu z roku 1908). O tri roky neskôr helikoptérová loď Tripoli (ironicky - vlajková loď síl zametajúcich míny v regióne) a krížnik Princeton (vyhodili do vzduchu na „vyčistenej“plavebnej dráhe a potom dlho stáli sami - nikto z amerického námorníctva lode riskovali, že prídu na pomoc umierajúcemu „kolegovi“).

Mohlo by sa zdať, že množstvo zásob týchto smrtiacich morských pascí (podľa prepočtov vojenských analytikov a expertov, iba v Číne je asi 80 tisíc morských mín!) Je boj proti hrozbe mín. Ale nič také sa neurobilo!

Flotila, ktorá sa pýši ôsmimi tuctami krížnikov a torpédoborcov, má len … 13 lodí zametajúcich míny!

Obrázok
Obrázok

Mineweeper USS Guardian (MCM-5). 17. januára 2013 vletel do útesu v Sulu (Filipíny). Bola opustená posádkou a čoskoro konečne zničená nárazmi vĺn

Na hľadanie a likvidáciu morských mín je teoreticky možné okrem starých minoloviek typu Avenger použiť aj 4 litorálne vojnové lode.3 000-tonový LCS sa však nezdá byť veľmi efektívny ako míľovačka. Príliš veľké rozmery, množstvo kovových štruktúr - to všetko robí z hľadania magnetických mín smrteľnú hru. A po prípadnom poškodení robí opravy zbytočne ťažkými, časovo náročnými a nákladnými.

Ďalej zostali v službe amerického námorníctva iba dve letky helikoptérnych minoloviek helikoptér MH-53E (HM-14 a 15 letiek). V oblasti vytvárania podvodných dopravných prostriedkov bez posádky na vyhľadávanie a ničenie mín sa robí niekoľko pokusov - s veľmi pochybným výsledkom. Cvičenie v roku 2012 v Perzskom prielive ukázalo, že minolovky amerického námorníctva, podporované loďami z 34 spojeneckých krajín, dokázali za 11 dní lokalizovať iba polovicu z 29 pridelených mínových polí. Vo všeobecnosti je to hanebný výsledok pre superfleet, ktorý si robí nárok na globálnu hegemóniu, ale zároveň sa nedokáže brániť voči najprimitívnejším prostriedkom námornej vojny.

Obrázok
Obrázok

Helicopters minesweepers MH-53E Sea Dragon onboard the UDC "Wasp"

Ak hovoríme o „primitívnych prostriedkoch ničenia“, potom je to dôvod pripomenúť si útok na americký torpédoborec „Cole“v jemenskom prístave v októbri 2000. Dva arabské ragamuffiny odvážne zakotvili na boku torpédoborce na deravom člne a uviedli do pohybu IED s kapacitou 200 až 300 kg v ekvivalente TNT. Dôsledky blízkeho výbuchu sa ukázali byť hrozné-šoková vlna a rozžeravené produkty výbuchu cez 12-metrový otvor vtrhli do trupu a zničili všetky priedely a mechanizmy, ktoré mu prišli do cesty. „Cole“okamžite stratil bojové schopnosti, stratil rýchlosť a stabilitu - výbuch zničil strojovňu ľavej strany, zhaslo osvetlenie, zdeformoval sa hriadeľ vrtule a poškodila sa mriežka radaru. Začalo sa s intenzívnym zaplavovaním priestorov. Posádka prišla o život 17 ľudí, ďalších 40 zranených bolo urgentne evakuovaných do nemocnice v Nemecku.

Je zvláštne, že v januári toho istého roku bol podobnému útoku podrobený torpédoborec USS The Sullivans. V tom čase však teroristi získali čln, ktorý bol príliš plný dier - akonáhle „si ľahli na bojový kurz“, ich krehký čln bol naplnený vodou a potopil sa, pričom nešťastnú kamikadze vzal na dno.

Obrázok
Obrázok

Vyskočil

Yankeeovci si dobre uvedomujú nebezpečenstvo teroristických činov, ktoré sa týkajú rybárskych lodí a feluk - v poslednej dobe sú všetky torpédoborce vybavené 25 mm diaľkovo ovládanými Bushmasters; bol daný rozkaz strieľať na každého, kto sa pokúsi priblížiť k doske americkej lode (Yankeeovcom sa už podarilo omylom „naplniť“niekoľko egyptských rybárov a výletnú loď zo SAE).

Aké je však nebezpečenstvo takýchto „asymetrických hrozieb“? Napokon, nabudúce to nebude čln, ale nejaký iný „trik“- napríklad mínometné ostreľovanie lode stojacej v prístave (známy prípad je v tejto chvíli raketový útok na jordánsky prístav Aqaba keď tam boli lode amerického námorníctva, 2005) … Alebo útok podvodných „sabotérov“(aj keď na najprimitívnejšej úrovni, s použitím verejne dostupného civilného vybavenia a improvizované útoky). Ako ukazuje prax, nie je možné vysporiadať sa s takýmito flexibilnými hrozbami bez jasnej prednej línie. Na každý americký trik budú teroristi určite reagovať ďalšou „hlúposťou“.

Yankeeovci majú šťastie, že s nimi nikto vážne nevedie vojnu - všetky incidenty sa obmedzujú na malé výlety islamistických skupín a zábavu arabských pankáčov. V opačnom prípade by boli straty obrovské. Každý prístav na Blízkom východe by sa stal lešením pre amerických námorníkov.

V súzvuku s asymetrickými hrozbami vojny proti globálnemu terorizmu znie problém nízkej bezpečnosti lodí - situácia, keď ponorka 300 dolárov zneschopňuje loď vo výške 1,5 miliardy dolárov, znie prinajmenšom podozrivo. Tento problém nedokážu vyriešiť žiadne „aktívne“prostriedky obrany alebo polovičné opatrenia vo forme miestnej rezervácie s kevlarom - iba pancierový pás s hrúbkou 10 a viac centimetrov pomôže minimalizovať následky výbuchu.

Nízka bezpečnosť je problémom všetkých moderných lodí, bez výnimky, postavených podľa štandardov druhej polovice 20. storočia. Americké námorníctvo nie je výnimkou. Yankees nitovali 62 jednorazových „panví“a sú na dosiahnutý výsledok veľmi hrdí. „Cole“ukázal, že torpédoborce svojho druhu úplne strácajú svoju bojovú účinnosť v dôsledku povrchovej explózie s kapacitou 200 - 300 kg TNT - každý krížnik druhej svetovej vojny by iba odtrhol od nárazu a prekvapene hľadel na ohnuté brnenie. platne v epicentre výbuchu. Periférne obrnené UVP torpédoborce „Zamvolt“, ktoré plnia úlohu akéhosi „pancierového pásu“, tiež nemožno považovať za dostatočný ochranný prostriedok.

Napriek tomu by riziko straty 7-miliardovej lode na jeden zásah malým protilodným raketovým systémom malo určite upozorniť konštruktérov na tento problém.

Epilóg

Dvojdielny príbeh o nešťastiach amerických námorníkov nebol určený len na smiech nad zlyhaniami „najlepšieho námorníctva na svete“. Tieto skutočnosti sú dôvodom na zamyslenie sa nad úlohou námorníctva v 21. storočí a nad jeho optimálnym vzhľadom v súčasnej geopolitickej situácii.

Hlavnou črtou amerického námorníctva je, že sa ich nikto nebojí. Napriek obrovskému počtu lodí a brilantnému (často najlepšiemu na svete) výcviku nikto nevenuje pozornosť americkým letkám pohybujúcim sa na obzore. Populistické koncepty „projekcie moci“alebo „riadenia námornej komunikácie“strácajú po zoznámení sa so skutočnými historickými faktami všetok význam. Krajiny, ktoré mali byť zdesené neporaziteľným AUG a obojživelnými skupinami amerického námorníctva, nijako nereagujú na prítomnosť lodí pod hviezdami a pruhmi pri ich pobreží a naďalej páchajú nepriateľské činy voči Amerike.

Severná Kórea bez oka padla na palubu americkej prieskumnej lode v neutrálnych vodách a o rok neskôr nad Japonským morom zostrelila prieskumné lietadlo EC-121 amerického námorníctva.

Irán už niekoľko rokov strieľal na tankery a ťažil neutrálne vody Perzského zálivu, pričom vôbec nie je v rozpakoch z prítomnosti amerických vojnových lodí. V roku 1979 zajatci ajatolláha Chomejního zajali americké veľvyslanectvo v Teheráne a 444 dní väznili amerických diplomatov. Žiadna demonštrácia sily pomocou AUG tam nemala žiadny účinok (rovnako ako pokus o násilné prepustenie rukojemníkov špeciálnymi silami Delta).

Saddám Husajn vtrhol do Kuvajtu bez toho, aby sa pozeral smerom k skupinám úderných lietadiel amerického námorníctva.

Plukovník Kaddáfí bol 40 rokov tŕňom v oku americkej administratívy: aj po operácii Prairie Fire pokračoval v tvrdohlavo ohýbaní svojej línie a skutočne sa začal znepokojovať až po rozpade ZSSR.

Dôvod tohto sebavedomia je dobre známy. Všetci títo politickí, vojenskí a náboženskí vodcovia úplne dobre rozumeli: skutočná vojna by sa začala, iba keby boli karavany transportov s americkými tankami a zbraňami vytiahnuté do prístavov susedných štátov. A všetky letecké základne a letiská v tomto regióne zazvonia stovkami (tisíckami) lietadiel amerického letectva a NATO lietajúcich z celého sveta. Bez toho všetkého bola defilé amerických lodí vnímaná ako lacný vtip.

Obrázok
Obrázok

V roku 1968 Yankeeovci odovzdali Kórejčanom loď naplnenú po okraj tajným elektronickým vybavením. Trofej stále kotví na nábreží v Pjongčangu.

Sila modernej flotily nie je určená predovšetkým počtom lodí, ale politickou pripravenosťou použiť túto silu - v úzkej spolupráci s inými druhmi ozbrojených síl. Bez toho všetkého sa flotila zmení na zbytočné divadlo pantomímy. Toto dobre ukazuje moderné americké námorníctvo. Monstrózne drahý a neúčinný mechanizmus, ktorý svojou existenciou spôsobuje väčšie škody ekonomike vlastnej krajiny ako všetkým geopolitickým odporcom USA.

Odporúča: