Nová viacúčelová hliadková loď v blízkosti morskej zóny Russian Project 20380 bola navrhnutá pre ruské námorníctvo v Almaz Central Marine Design Bureau v Petrohrade. Jeho vznik bol spôsobený určitými ťažkosťami spojenými s implementáciou predchádzajúcej viacúčelovej lode podobnej triedy, projektu 12441, pretože vedúca loď Novik, stanovená v roku 1997 v lodeniciach Yantar, nebola nikdy dokončená. V tejto súvislosti sa po súťaži, v ktorej zvíťazila FSSE TsMKB Almaz, velenie ruského námorníctva rozhodlo začať stavať jednoduchšiu a lacnejšiu loď, projekt 20380, ktorá bola klasifikovaná ako korveta (predtým táto trieda v námorníctve ZSSR neexistujú a podobné lode boli klasifikované ako TFR). Priamu vojensko-vedeckú podporu na vytvorenie tejto lode vykonal 1. ústredný výskumný ústav ministerstva obrany Ruskej federácie. Na vytvorení korvety projektu 20380 sa zúčastnilo viac ako 70 ruských výskumných, projekčných a priemyselných podnikov (vrátane „Aurory“, Kolomensky Zavod, lodenice Sredne-Nevsky atď.).
Viacúčelová hliadková loď (korveta) projektu 20380 je určená na operácie v blízkom morskom pásme štátu a na boj proti nepriateľským povrchovým lodiam a ponorkám, ako aj na delostreleckú podporu obojživelných útočných síl počas obojživelných operácií spôsobovaním raketových a delostreleckých úderov na lodiach a plavidlách na mori a základniach, hliadkujúcich v oblasti zodpovednosti za účely blokády.
Loď má oceľový hladký trup a nadstavbu zo strany na stranu vyrobenú z viacvrstvových kompozitných materiálov (málo horľavé viacvrstvové sklolamináty a konštrukčné materiály na báze uhlíkových vlákien), ktorá bola vyrobená s prihliadnutím na požiadavky tzv. technológie. Telo korvety pr.20380 je v dizajne zásadne nové a líši sa od všeobecne uznávaných, čo sa stalo jednou z jeho hlavných vlastností. Nové obrysy podmorskej časti trupu umožnili znížiť vodotesnosť, keď sa loď pohybovala rýchlosťou asi 30 uzlov o zhruba 25% a súčasne potrebný výkon svojej hlavnej elektrárne. V dôsledku toho bolo možné použiť menej výkonnú a ľahšiu elektráreň, čo viedlo k uvoľneniu 15-18% výtlaku, ktorý je možné použiť na zvýšenie bojového zaťaženia. Pri zachovaní rovnakej hmotnosti zbraní a elektrárne v dôsledku zníženia odporu voči pohybu lode o 1, 5-2 uzlov sa rýchlosť jej plnej rýchlosti zvyšuje.
Vylepšená plavba na korvete projektu 20380 v porovnaní s spôsobilosťou na lode s rovnakým výtlakom s rovnakými obmedzeniami sklonu umožňuje použitie jej výzbroje v rozbúrenom mori so silou až 5 bodov (1, 5 2 body viac ako podobné lode), čo je obzvlášť dôležité, ak máte základňu na vrtuľníkovej lodi. V zadnej časti korvety je po prvýkrát pre domáce lode tohto výtlaku hangár s pristávacou plochou pre protiponorkový vrtuľník Ka-27 a je tu aj značné (až 20 ton) palivo zásobovanie za to.
Osobitná pozornosť sa venuje ochrane a zvýšeniu schopnosti prežiť loď. Najnovšie úspechy boli implementované pri znižovaní viditeľnosti v radarových a infračervených dosahoch na základe architektonických vlastností v kombinácii so špeciálnymi povlakmi, raketovými zbraňami zabudovanými v tele a stĺpmi antény, s použitím materiálov s vysokými vlastnosťami absorbujúcimi rádio,lokálna ochrana jednotlivých prvkov trupu, zbraní a technických prostriedkov, ktoré majú rozhodujúci vplyv na tvorbu fyzických polí hornej pologule lode. Priemerný kruhovo účinný rozptylový povrch (EPR) korvety sa v porovnaní s podobnými loďami zníži asi trikrát, čo znižuje pravdepodobnosť zamerania protilodných riadených striel z 0,5 na 0,1. Okrem toho lode projektu 20380 poskytujú súbor opatrení na zaistenie bojovej a operačnej prežitia vrátane výbuchovej a požiarnej bezpečnosti, konštruktívnej ochrany pred účinkami nepriateľských zbraní a ďalšie opatrenia.
Loď Project 20380 je vybavená komplexným systémom technických zbraní ako súčasti úderu, protilietadlovými a protiponorkovými zbraňovými systémami, riadením boja, detekciou, určením cieľa, komunikáciou a ochranou. Základom jeho výzbroje je protilodný raketový systém Urán pozostávajúci z dvoch štvor kontajnerových odpalovacích zariadení (8 protilodných raketových odpalov X-35, dostrel 130 km) umiestnených cez stredovú rovinu v strede (podobne ako projekt SKR 11540). Na účely protivzdušnej obrany je loď vybavená bojovým modulom Kortik-M ZRAK (na prove), Igla MANPADS (na spustenie ramena) a dvoma 30 mm kanónmi AK-630M (na korme). Modernizovaná verzia bojového modulu Kortik má súčasne hmotnosť zníženú o 2 tony a dosah strely sa zvýšil na 10 km. Hlavnú delostreleckú výzbroj predstavuje univerzálny 100 mm kanón A-190 s 332 nábojmi (maximálna rýchlosť streľby 80 rds / min, dostrel 21, 3 km, dosah vo výške-15 km). Riadenie paľby 100 mm a 30 mm delostrelectva vykonáva najnovší systém 5P-10 Puma, ktorého stĺpik antény je umiestnený na nadstavbe luku. Jedinečný systém ochrany pred torpédami „Packet-NK“predstavujú dve štvorrúrkové vozidlá s priemerom 330 mm, ktoré sú umiestnené vedľa seba v bráne. Jeho torpéda je možné použiť priamo proti nepriateľským torpédom prichádzajúcim na loď i proti ponorkám. Trvalá helikoptéra Ka-27 je tiež určená na detekciu a ničenie ponoriek.
Elektronická výzbroj lode okrem Sigma BIUS obsahuje radar na všeobecnú detekciu Furke-2, radar na určenie cieľa Monument-A v rádiopriehľadnej kapotáži kombinovaný s predným dizajnom, dva navigačné radary, sonarový komplex Zarya-2. s anténou v žiarovke, hydroakustickou stanicou Minotavr-M s predĺženou vlečenou anténou, Anapa-M OGAS, automatizovaným komunikačným systémom Ruberoid, elektronickým bojom a navigačným zariadením. Na sebaobranu pred zariadením na detekciu nepriateľa a jeho protilodnými raketami je loď vybavená štyrmi odpaľovacími zariadeniami PK-10 komplexu Bold jamming. Na sebaobranu a ochranu pred pirátmi alebo podvodnými sabotérmi projektu 20380 slúžia dva stĺpce 14, 5 mm guľometné držiaky a dva granátomety DP-64. Použitie zbraní je možné, keď je more drsné až do 5 bodov. Aby sa zabezpečila rádiová navigácia protiponorkovej helikoptéry, boli na strechu hangáru namontované anténne stĺpiky stanice OSPV-20380.
Modulárny princíp architektúry lodí tohto projektu umožňuje pri výstavbe nových a modernizácii existujúcich lodí nainštalovať na ne nové systémy zbraní a elektronických zbraní. To znižuje výrobné náklady a poskytuje vysoký potenciál inovácie počas 30-ročného životného cyklu lode.
Elektráreň corvette pr.20380 je dvojhriadeľová dieselová inštalácia pozostávajúca z dvoch párov motorov typu 16D49, pracujúcich prostredníctvom súčtu reverzibilných prevodoviek pre dve vrtule s pevným rozstupom. 4 dieselové generátory 22-26DG s výkonom 630 kW poskytujú spotrebiteľom prúd 380 V (50 Hz). Znížením hladiny hluku mechanizmov jej elektrárne sa znížila viditeľnosť lode v hydroakustickom rozsahu - po prvýkrát v domácej praxi NC použila technológie, ktoré boli predtým vyvinuté na našich jadrových ponorkách najnovšej generácie.
Korveta projektu 20380 sa vo všeobecnosti líši od protiponorkových lodí, ktoré sú v súčasnosti v prevádzke, univerzálnosťou, kompaktnosťou, nenápadnosťou a vysokou úrovňou automatizácie systému. S ekonomickou rýchlosťou 14 uzlov (maximálne 27 uzlov) dosahuje autonómny navigačný dosah korvety 4000 námorných míľ. Posádka lode so skupinou na údržbu vrtuľníkov je 99 ľudí.
Úpravy. Okrem výrobnej lode projektu 20380 vyvinula FSUE TsMKB „Almaz“súčasne aj svoju exportnú verziu pre domácu flotilu, ktorá dostala číslo projektu 20382 a kód „Tiger“. Táto loď sa líši predovšetkým prítomnosťou zjednodušených zbraní vo vývoznej verzii a schopnosťou nahradiť potrebné systémy analógmi západnej výroby v závislosti od požiadaviek zákazníka.
Predpokladá sa, že od 5. lode triedy „Guarding“budú v projekte vykonané určité zmeny, najmä pokiaľ ide o protilodné a protiletecké zbrane. Komplex Kortik-M bude s najväčšou pravdepodobnosťou nahradený novým raketovým systémom protivzdušnej obrany stredného doletu s vertikálnymi odpaľovacími zariadeniami (napríklad Polyment) a protiraketovým obranným systémom Uran-s Onyxom alebo Clubom tiež s UVP.
Stavebný program. 21. decembra 2001 sa v OJSC „Shipbuilding Plant“Severnaya Verf „uskutočnilo položenie hlavnej korvety„ Steregushchy “. O nejaký čas neskôr boli položené ďalšie dva rovnakého typu - 20. mája 2003 „Soobrazitelny“a 27. júla 2005 „Boyky“a potom ďalšie dve.
Celkovo sa plánuje výstavba série 20 viacúčelových lodí projektu 20380 (5 pre každú z flotíl) a 4 z nich by mali byť do flotily dodané do roku 2015.
Stav na rok 2008 Nové korvety by sa mali stať chrbticou ruského námorníctva v blízkej morskej zóne. Prvé dve korvety budú uvedené do prevádzky so severnou a baltskou flotilou. Budú slúžiť na hliadkovanie v pobrežných vodách, eskortné a protiponorkové operácie.
Vedúca loď série - „Stráženie“- bola prvýkrát predstavená širokej verejnosti na III. Medzinárodnej výstave námornej obrany, ktorá sa konala od 27. júna do 1. júla 2007 v Petrohrade, pod svojim exportným názvom „Tiger“.
HLAVNÉ TAKTICKÉ A TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY:
Zdvihový objem, tony
• štandard 1 800
• plný 2 220
Hlavné rozmery, m
• maximálna dĺžka (pri konštrukčnej čiare ponoru) - 104, 5 (n / a)
• maximálna šírka (pri konštrukčnej čiare ponoru) - 13 (n / a)
• maximálny ponor (priemer) - 7, 95 (n / a)
Hlavná elektráreň:
• 4 naftové motory 16D49, celkový výkon, h.p. (kW) - 23 320 (17 140)
• 4 naftové generátory 22-26DG, výkon, kW - 4 X 630
2 hriadele; 2 päťlisté vrtule
Cestovná rýchlosť, uzly:
• najväčší - 27
• ekonomický - 14
Cestovný dosah, míle (pri rýchlosti, uzly) cca. 4000 míľ
Autonómia, 15 dní
Posádka, ľudia (vrátane dôstojníkov) 99 ľudí
ZBRAŇ
Nárazová strela:
• PU KT-184 SCRC „Urán“
PKR 3M24 „Urán“(SS-N-25)-2 x 4
Protilietadlová raketa:
• PU MANPADY 9K38 "Igla" (SA -16 "Gimlet") - 8
Protilietadlové rakety a delostrelectvo (munícia):
• ZRAK "Kortik-M" (CADS-N-1B)-2
- PU SAM 9M311M (SA-N-11 "Grison")- každý: 2 x 4 (32)
- 30 mm guľomet AO-18 (strelivo)- 2 x 6 (3000)
Delostrelectvo (strelivo):
• 100 mm AU A-190-01 "univerzálny"-1 x 1 (332)
• 30 mm ZAK AK-630M-2 x 6 (6000)
• 14,5 mm guľometný držiak MTPU - 2 X 1 (n / a)
Torpédová výzbroj (strelivo):
• 330 mm TA PTZ „Package-NK“-2 x 4 (8)
Anti-sabotáž (munícia):
• granátomety DP -64 - 2 (240)
Letectvo:
• Vrtuľník Ka-27 („Helix-A“)-
1
RÁDIOVÉ ELEKTRONICKÉ ZBRANE:
BIUS
"Sigma-20830"
Všeobecný detekčný radar
1 x "Furke-2"
1 x „Pamätník-A“aj pre Ústrednú správu SCRC
Navigačný radar
1 x "Pal-N"
2 x MP-231
Gus
• Jemný „Zarya-2“
• „Minotavr-M“predĺžený vlečený
• „Anapa-M“spustený
• Označenie cieľa „Package-A“PTZ
Prostriedky elektronického boja
• TK-25-2
Komplexy vypaľovaného zasekávania
4 X 10 PU PK-10 "Brave"
Optoelektronické zariadenia
4 x MTK-201M2.2
Radar riadenia paľby
1 x „Pamätník-A“pre SCRC „Urán“
2 х "Sandal-V" príjem označenia externého cieľa
1 X 5P-10 "Puma-02" pre 100 mm AU a ZAK
1 х МР-123-02 "Vympel" (naklonenie basov) pre ZAK
Navigačný komplex
• „Czardash 20380“
• "Predmet-KM"
• Satelitná navigácia CH-3101
• Rádionavigácia OSPV-20380 pre helikoptéru
Rádiokomunikačný komplex
• „Strešný materiál“
• r / p „Brigantine“
Štátny identifikačný radar
3 X „Heslo“
