Tento stroj vytvorilo konzorcium IVECO-OTO Melara v 80. rokoch minulého storočia a jeho výroba sa začala v roku 1991. Karoséria vozidla je zváraná z ocele, poskytuje ochranu pred paľbou z ručných zbraní a úlomkami delostreleckých granátov (pozdĺž predného oblúka - od nábojov kalibru až 20 mm a ostatné výčnelky - od nábojov 12,7 mm).
Sedadlo vodiča je umiestnené vľavo vpredu a vpravo je motorový priestor. Zvyšok tela je pred ním chránený bránou firewall. Vodič má tri zobrazovacie zariadenia, z ktorých stred je možné nahradiť zariadením na nočné videnie. Veža trupu namontovaná na streche je posunutá trochu dozadu zo svojej strednej priečnej roviny.
Tento model má 120 mm delo s hladkým vývrtom (na obrázku nižšie je BMTV so 105 mm kanónom). Veža poskytuje priestor pre veliteľa (vľavo), strelca (vpravo) a nakladač (vpravo vpredu a pod strelcom). Jeho strecha v strednej časti má klenutý tvar, ktorý dáva pištoli deklinačný uhol (uhol sklonu od + 15 do -6 °). Veliteľ má štyri pozorovacie zariadenia. Veža a pištoľ sú poháňané elektrohydraulicky s možnosťou manuálneho vedenia. Hlavné výkonnostné charakteristiky BMTV: neplávajúce, vzorec kolesa podvozku je 8x8, bojová hmotnosť je 25 ton, posádka je štyri osoby, dĺžka s delom vpred je 8, 55 m, šírka trup je 3,05 m, maximálna výška je 2, 735 m, svetlá výška je 0, 417 m, naftový motor, preplňovaný 520 k s, maximálna diaľničná rýchlosť 105 km / h, dojazd 800 km; prekonáva brod hlboký až 1,5 m; možná dodatočná rezervácia. Okrem kanónu má BMTV dva guľomety 7,62 mm (koaxiálne a protilietadlové), dva quad granátomety na nastavenie dymových clon. Munícia 40 delostreleckých nábojov. 1400 guľometných nábojov a 16 dymových granátov.
