V Rusku snáď nie je slávnejšie vojenské vozidlo ako GAZ-66 alebo medzi obyčajnými ľuďmi „Shishiga“(„Sheshiga“). Napriek tomu, že auto bolo navrhnuté vo vzdialených šesťdesiatych rokoch, jeho použitie je dodnes opodstatnené. Ak hovoríme o vozidlových flotilách vojenských jednotiek, potom v drvivom počte 66. GAZ je navyše v dobrom stave pripravený vykonávať určité úlohy.
GAZ-66 v rôznych modifikáciách je možné použiť ako vozidlo na prepravu personálu, ako vojenskú záchrannú službu, ako rotačný autobus alebo ako vozidlo určené na taký postup, ako je vŕtanie studní do vody. Auto môže byť vybavené ďalším príslušenstvom (navijak, vrtná súprava, komunikačné zariadenie).
Tento ťažný kôň sovietskej a ruskej armády bol stiahnutý z výroby v roku 1999, ale to vôbec nebráni použitiu „Shishigy“v jednotkách so značnou intenzitou. Technické vlastnosti tohto auta, ktoré možno nazvať jedným z najúspešnejších dizajnových úspechov, sú nasledujúce.
Nosnosť GAZ-66 je až 4 tony. V skutočnosti však sovietski vodiči niesli tohto „koňa“a jeden a polkrát viac užitočného zaťaženia. Pohyb bol samozrejme ťažký, ale auto vydržalo náklad a často skutočne zachránilo život zraneným vojakom. 66. ročník sa pozoruhodne ukázal na horských cestách v Afganistane, ale zistilo sa, že má v tejto konkrétnej krajine značnú chybu. Kabína auta bola umiestnená priamo nad predným dvojkolesím, čo v prípade, že auto narazilo do míny, znížilo pravdepodobnosť prežitia posádky na minimum. Z tohto dôvodu musel byť GAZ-66 stiahnutý z Afganistanu, aj keď tam jednotlivé jednotky tohto automobilového vybavenia slúžili až do stiahnutia sovietskych vojsk.
Výkon auta je 120 koní s pracovným objemom motora 4,25 litra. Spotrebu paliva možno podľa dnešných štandardov považovať za vysokú: pri rýchlostiach až 80 km / h zožerie motor 20 litrov paliva na každých 100 km. S postojom v sovietskej armáde k automobilovému palivu (približne ako k vode) však nikto nevenoval osobitnú pozornosť týmto ukazovateľom spotreby.
Zo všetkých vymožeností pre vodiča v Shishigi bola poskytnutá plachtová hojdacia sieť, ktorú bolo možné zavesiť priamo do kokpitu.
