Vysokorýchlostný ryhovací stroj BTM je určený na rezanie priekop a komunikačných priechodov v pôdach do kategórie III vrátane s odtrhnutou skládkou vykopanej zeminy na oboch stranách priekopy. Rotor sa používa ako pracovné zariadenie …
Rýpadlá s viacerými lopatami (nepretržité)
Súvislé rýpadlá sú stroje na zemné práce, ktoré ťažia a prepravujú pôdu nepretržite. Obe operácie - kopanie a preprava pôdy - sa navyše vykonávajú súčasne. Na rozdiel od rýpadiel s jednou lopatou poskytuje kontinuálne hĺbenie pôdy vyšší výkon, ale hlavnou nevýhodou kontinuálnych strojov je nízka univerzálnosť. Každý stroj na zemné práce, či už reťazové alebo rotačné rýpadlá, bagrovacie rýpadlá, závitovkové a dvojrotorové rýpadlá, rekultivačné lopatové rýpadlá, ba čo viac - veľké banské lopatové rýpadlá - všetky sú navrhnuté tak, aby vykonávali určité činnosti a nie je možné použiť na iné práce.
Vysokorýchlostné hĺbiace stroje BTM
Vysokorýchlostný ryhovací stroj BTM je určený na rezanie priekop a komunikačných priechodov v pôdach do kategórie III vrátane s odtrhnutou skládkou vykopanej zeminy na oboch stranách priekopy. Ako pracovné zariadenie bol použitý rotor s 8 vedrami s objemom 160 litrov.
Maximálna produktivita stroja so šírkou výkopu 1,1 m hore, 0,6 m dole a 800 m / h v hĺbke 1,5 m. Stroj je vyvinutý na základe produktu 409U alebo, inými slovami, ťažkého delostreleckého traktora AT-T, ktorý navrhol závod na výrobu strojov v Charkove pomenovaný podľa Malysheva pod vedením slávneho sovietskeho staviteľa tankov AA Morozova (AT- T boli vyrobené v rokoch 1950 až 1979). Traktor je vybavený naftovým motorom A-401 s výkonom 415 koní, ktorý umožňuje vyvinúť prepravnú rýchlosť až 35 km / h. Zásoba paliva vystačí na 500 km cesty alebo 10-12 hodín práce v zemi. Kabína je pretlaková, vybavená filtračno -ventilačnou jednotkou, posádka - 2 osoby. Hmotnosť stroja - 26,5 t.
Výroba priekopových strojov BTM sa začala v roku 1957 v bagrovom závode Dmitrov. Zdvíhanie a spúšťanie rotora sa uskutočňovalo systémom káblových blokov pomocou rámu v tvare U. Vedrá boli uzavretého typu, čo ovplyvnilo produktivitu stroja: pri práci na hlinených a mokrých pôdach boli vedrá upchaté zeminou a neboli čistené vo vzpriamenej polohe, takže sa museli čistiť ručne. Táto nevýhoda bola pravdepodobne odstránená pri úprave stroja BTM-2, na ktorom boli použité lopaty s reťazovým dnom. Pri ďalšej úprave BTM-3 bol zmenený mechanizmus zdvíhania a spúšťania rotora a takéto stroje boli vyrábané do konca 70. rokov.
Stroj BTM -4 - prototyp; ako základ slúžil traktor AT-T. Neskôr bol použitý nový viacúčelový pásový traktor MT-T. Sériová výroba pod symbolom BTM-4M.
Vysokorýchlostné priekopové vozidlá BTM vstúpili do služby s ženijnými jednotkami ozbrojených síl ZSSR. Na národné ekonomické účely boli vyvinuté a vyrobené stroje BTM-TMG (rotačné) a BTM-TMG-2 (reťazové).
Vysokorýchlostný ryhovací stroj BTM založený na traktore AT-T. Auto je inštalované na podstavci v blízkosti ministerstva pre mimoriadne situácie na Ukrajine. Fotografie zhotovil RIO1.
Rýchly ryhovací stroj BTM-3 na základe traktora AT-T v prepravnej polohe počas testovania. Fotografia z archívu Charkov Morozov Design Bureau.
Vysokorýchlostný ryhovací stroj BTM-3 založený na traktore AT-T v prevádzke. Fotografia z archívu autora stránky techstory ru.
Rýchly ryhovací stroj BTM-3 na základe traktora AT-T. Fotografie boli urobené na základni ministerstva pre mimoriadne situácie Madvezhka v Leningradskej oblasti. F. Shilnikov.
Vozidlá BTM-3. Fotografie z archívu autora stránky techstory ru.
Rýchly ryhovací stroj založený na traktore MT-T (prototyp 1978). Fotografia z archívu autora stránky techstory ru.
Ryhové stroje TMK
Ryhovacím strojom TMK je kolesový traktor MAZ-538, na ktorom je namontované pracovné teleso na rezanie zákopov a zariadenia na buldozéry. Stroj vám umožňuje rezať zákopy v pôdach až do kategórie IV vrátane. Príkopové práce v rozmrazených pôdach v hĺbke 1,5 m sa vykonávajú rýchlosťou 700 m / h, v mrazených pôdach 210 m / h.
Pracovné teleso je rotačné, bez vedra. Pracovné zariadenie obsahuje mechanický pohon a hydraulický mechanizmus na zdvíhanie a spúšťanie pracovného telesa. Na ráme pracovného telesa sú nainštalované svahy pasívneho typu, ktoré zabezpečujú tvorbu šikmých priekopových stien. Pôda zdvihnutá z priekopy pomocou vrhačov je rozhádzaná po oboch stranách priekopy.
Inštalované zariadenie pomocného buldozéra so šírkou čepele 3, 3 m umožňuje vyrovnanie plochy, vyplnenie otvorov, priekop, kopanie jám atď.
Základný kolesový traktor MAZ-538 s pohonom všetkých kolies je vybavený motorom D-12A-375A s výkonom 375 koní.
Stroje TMK sa vyrábajú od roku 1975 v bagrovom závode Dmitrov. Neskôr bol na kolesovom traktore KZKT-538DK vyrobený modernizovaný priekopový stroj TMK-2.
Ryhovací stroj TMK-2 na základe traktora s pohonom všetkých kolies KZKT-538DK. Fotografie zhotovil E. Bernikov.
Ryhovací stroj TMK-2 na základe traktora KZKT-538DK vyrobeného v roku 1982. Fotografia z archívu autora stránky techstory ru.
Pit stroje MDK a MKM
S presunom výroby v roku 1946 do tanku T-54 začali konštruktéri Charkovskej dizajnérskej kancelárie pomenovanej podľa A. A. Morozova pod vedením M. N. Shchukina a A. I. Avtomonova vyvinúť na základe tohto tanku ťahač č. 401. Tieto práce boli vykonané podľa pokynov GAU a TsAVTU. Traktor bol úspešne testovaný a v roku 1953 boli uvedené na trh prvé sériové modely AT-T (ťažký delostrelecký traktor).
Pit machine MDK-2 (MDK-2m) je zemný stroj založený na ťažkom delostreleckom traktore AT-T (vyrobený v rokoch 1950 až 1979 v Charkovskom strojárskom závode pomenovanom po Malyshevovi) a je určený na hĺbenie jám s veľkosť 3,5 x 3,5 m ľubovoľnej dĺžky v rôznych pôdach až do kategórie IV vrátane. Zariadenie buldozéra dostupné na stroji umožňuje naplánovanie miesta pred rezaním výkopu, čistenie a vyrovnanie dna výkopu, zasypávanie otvorov, priekop, priekop a jám atď.
Pri vyťahovaní jám je vyťažená zemina položená v jednom smere napravo od výkopu vo forme parapetu vo vzdialenosti 10 m. Pri jednom priechode je prehĺbenie 30 - 40 cm. Typ pracovného telesa - mlyn s vrhačom; technická produktivita - 300 m3 / h; prepravná rýchlosť auta - 35,5 km / h.
Jamový stroj MDK-3 (prvý, prototyp) je určený na hĺbenie jám širokých 3,5 m a hlbokých až 5 m na zakrytie zariadenia. Základným traktorom je traktor AT-T s prídavnou elektrárňou, v dôsledku čoho inštalovaný výkon motora dosahuje 1115 k !!! Produktivita stroja na pôdach kategórie II - III - 1000 - 1200 m3 / h. Hmotnosť stroja - 34 ton.
Pit stroj MDK-3 (neskorá, sériová verzia) je ďalším vývojom stroja MDK-2m a je určený na vysekávanie zákopov a prístreškov pre zariadenia, jám na opevnenie. Základným vozidlom je viacúčelový pásový transportný ťahač MT-T vyvinutý Kharkiv Design Bureau. A. A. Morozov a vyrábané v rokoch 1976 až 1991. Charkovský strojársky závod pomenovaný po Malyshevovi.
Pri vyťahovaní jám je vyťažená zemina položená na jednu stranu vľavo od jamy vo forme parapetu. Na rozdiel od MDK-2m sa výkopový stroj MDK-3 pri razení výkopu pohybuje v opačnom smere, pričom výkop razí v jednom priechode do hĺbky 1,75 m. Pomocným vybavením je výkonné dozerové zariadenie a rozrývač mrazených pôd, ktoré v porovnaní s predchádzajúcim výrazne zvýšili schopnosti stroja. Technická produktivita stroja - 500 - 600 m3 / h; prepravná rýchlosť - 65 km / h.
Experimentálny výkopový stroj MKM založený na pásovom traktore AT-T v prepravnej polohe. Fotografia z archívu autora stránky techstory ru.
Jamové rýpadlo MDK-2 na základe pásového traktora AT-T v prepravnej polohe. Fotografia z archívu autora stránky techstory ru.
Úryvok zo základovej jamy strojom MDK-2. Fotografia z archívu autora stránky techstory ru.
Pitové rýpadlo MDK-2m na pásovom traktore AT-T v prepravnej polohe. Fotografia z archívu autora stránky techstory ru.
Jamové rýpadlo MDK-3 na základe pásového traktora AT-T v prepravnej polohe, čelný pohľad. Prototyp. Fotografia z archívu autora stránky techstory ru.
Pit stroj MDK-3, pohľad spredu. Prototyp. Fotografia z archívu autora stránky techstory ru.
Výňatok z kotla pomocou stroja MDK-3. Fotografia z archívu autora stránky techstory ru.
Pit bager MDK-3 na pásovom traktore MT-T v prepravnej polohe počas testovania. Fotografie z archívu Charkov Morozov Design Bureau.
Pitové rýpadlo MDK-3 na pásovom traktore MT-T v prevádzke. Fotografie z archívov Charkov Morozov Design Bureau.
Jamové rýpadlo MDK-3 na pásovom traktore MT-T. Foto A. Kravets.
Stroje na zemné práce DZM a PZM
Plukovní stroj na zemné práce PZM-2 sa vzťahuje na rýpacie stroje určené na rezanie zákopov a jám pre fortifikačné zariadenia pozícií, oblastí, kde sa nachádzajú vojská a veliteľské stanovištia. V rozmrazených pôdach stroj poskytuje fragment zákopov a jám, v mrazených pôdach - iba zákopy.
Pracovným vybavením stroja je reťaz bez vedra s rotačným vrhačom. Technická kapacita na hĺbenie základových jám - 140 m3 / h, zákopov - 180 m3 / h. Rozmery priekopy na odtrhnutie: šírka 0, 65 - 0, 9 m, hĺbka - 1, 2 m; veľkosti jám: od 2, 5 do 3, hĺbka 0 m až do 3 m.
Zariadenie na buldozéry je možné použiť na zasypávanie priekop, priekop a dier, ako aj na čistenie vozoviek v zime. Na samovyťahovanie a na zaistenie potrebnej ťažnej sily pri rezaní jám a zákopov v zamrznutých pôdach s podmáčaným povrchom sa používa navijak s ťažnou silou 5 ton.
Zemný stroj PZM-2 je namontovaný na kolesovom traktore T-155 traktorového závodu v Charkove. Je vybavený motorom SMD-62 s výkonom 165 koní.
Divízny zemný stroj DZM je prototypom ťahaného rýpadla vybaveného dvoma reťazovými pracovnými telesami bez vedra. Ako traktor bol použitý kolesový MAZ-538.
Stroj na zemné práce PZM-2 na základe ťahača T-155 z roku 1991. Fotografie z archívu autora stránky techstory ru
Stroj na zemné práce PZM-2 na základe traktora T-155. Fotografia z archívu autora stránky techstory ru.
Stroje na zemné práce PZM-2. Fotografiu urobil v Nižnom Novgorode O. Chkalov.
Zemný stroj PZM-2. Fotografia z archívu autora stránky techstory ru.
Otvorenie priekopy strojom na zemné práce PZM-2. Fotografie poskytuje I. Drachev, riaditeľ brianskeho odboru mechanizácie špeciálneho vybavenia.
Stroj na zemné práce PZM-2 na báze BUM. Foto s láskavým dovolením I. Dracheva, riaditeľa Bryanského odboru mechanizácie špeciálneho vybavenia.
Zemný stroj DZM v prepravnej polohe. Fotografia z archívu autora stránky techstory ru.
Autor bude vďačný za akékoľvek informácie a fotografie týchto strojov.
