Vojensko-technická spolupráca so zahraničím je vždy veľkým záujmom. V posledných rokoch vzniká ďalšia téma tohto druhu, okolo ktorej sa neustále diskutuje. Ide o nákupy zahraničných zbraní a vojenského materiálu. Napríklad podľa rusko-talianskej dohody sa vo Voroneži montujú obrnené vozidlá „Lynx“, ktoré sú v skutočnosti premenované na Iveco LMV. Už vo fáze rokovaní o tejto zmluve začala široká verejnosť diskutovať o takýchto dohodách a potrebe nákupu zahraničných automobilov. Napriek minulej dobe sa diskutujúci zatiaľ nedohodli. Teraz je tu nový dôvod na obnovenie sporov okolo „Lynx“/ LMV.
Počas návštevy podniku vo Voroneži, kde sa zhromažďujú rysy, minister obrany S. Shoigu navrhol vykonať porovnávacie testy zahraničného rozvoja a domácich. Námestník ministra Jurij Borisov potvrdil možnosť takýchto akcií a navrhol pre ne tretie cvičisko ministerstva ako platformu. S návrhom súhlasili aj zástupcovia výroby a potvrdili svoju pripravenosť poskytnúť určitý počet obrnených automobilov na porovnanie. Shoigu dodatočne poznamenal, že posádky s operačnými skúsenosťami by sa mali zúčastňovať porovnávacích testov obrnených vozidiel. V tomto prípade bude možné "odstrániť" nielen technické vlastnosti, ale aj získať spätnú väzbu o prevádzke. Minister zdôraznil dôležitosť spätnej väzby od skutočných používateľov technológie.
K dnešnému dňu bolo vo Voroneži zmontovaných 57 vozidiel „Rysy“a v súčasnosti sa plánuje výroba viac ako 350 vozidiel. Podľa námestníka ministra Jurija Borisova teraz nie je dôvod na revíziu počtu obrnených automobilov požadovaných armádou. Ale zvažuje sa otázka podpísania ďalšej dohody s Talianmi, čo znamená dodávku náhradných dielov, školenie technického personálu atď. Borisov tiež uznal skutočnosť, že obrnené autá Iveco LMV majú určité nevýhody. Napriek tomu je to jedno z hlavných vozidiel NATO, ktoré možno považovať za argument v prospech stroja. Námestník ministra okrem toho uviedol štatistiky prijaté od zahraničných partnerov. Podľa talianskej strany počas operácie v Iráne LMV explodovali míny 130 -krát a nikto nebol zabitý. Ruská armáda má ďalšie, smutnejšie informácie.
Námestník ministra obrany napokon pripomenul prácu závodu KAMAZ, kde sa v súčasnosti podobné obrnené auto vyvíja. V budúcom roku by mala spoločnosť z Naberezhnye Chelny predstaviť hotové prototypy s požadovanými charakteristikami pohybu a ochrany. Sortiment modelov obrnených automobilov pre ruské ozbrojené sily sa tak opäť rozšíri.
Najväčší záujem zo všetkých správ týkajúcich sa obrnených vozidiel na vojenské účely je však porovnanie talianskeho LMV s ruskými náprotivkami. Doteraz boli všetky porovnania talianskych a ruských automobilov vykonávané iba vo forme mentálnych experimentov, ale teraz bolo navrhnuté vykonať testy na skúšobnom mieste. Ihneď po objavení sa správ o návrhu ministra obrany vyvstala otázka: s ktorými obrnenými autami a akým spôsobom bude Lynx porovnávaný. Podľa novinára D. Mokrushina, zatiaľ naše automobilky nemajú proti talianskemu dizajnu nič. Všetky existujúce obrnené autá ruskej výroby sú z hľadiska ochrany proti mínam nižšie ako LMV / Lynx. S podobnými parametrami „Wolf“a „Tigrom-6A“nedošlo k celkom príjemnej situácii: vývoj prvého sa práve dokončuje a o druhom neexistujú takmer žiadne presné informácie. Testy by teda zatiaľ mohli byť obmedzené iba na testovacie jazdy po testovacom mieste, po ktorých by nasledovalo porovnanie charakteristík testovaných strojov.
Krátko po návrhu S. Shoigu Jurij Borisov objasnil situáciu. Podľa neho v prvých mesiacoch budúceho roka budú domáce „Tiger-M“a „Wolf“„konkurovať“pancierovému automobilu „Lynx“. K tomuto skóre sú tiež otázky. Vývojári obrneného auta „Vlk“predtým tvrdili, že výbušné skúšky vozidla sa začnú najskôr koncom jari budúceho roka. Z tohto dôvodu sa môže načasovanie plnohodnotných porovnávacích testov, vrátane tých so skúšobnými výbuchmi, posunúť o niekoľko mesiacov. Stojí za zmienku, že takýto vývoj udalostí bude v istom zmysle dokonca užitočný. V takom prípade bude možné „jazdiť“na porovnávaných autách v rôznych oblastiach krajiny a za rôzneho počasia. Bude teda možné testovať schopnosti strojov nielen na jednom testovacom mieste, ale aj v rôznych ďalších podmienkach. Testy odolnosti proti výbuchu nevyžadujú žiadne špeciálne meteorologické ani geografické podmienky, a preto bude ich implementácia jednou z najjednoduchších častí všetkých opatrení v porovnaní s obrnenými automobilmi.
Je pozoruhodné, že súčasná verzia „Lynxu“sa zúčastní budúcich testov, ktoré sa takmer nelíšia od pôvodného obrneného auta LMV. Podľa námestníka ministra obrany Jurija Borisova sa našim priemyselníkom podarilo s Talianom dohodnúť na niektorých úpravách konštrukcie obrneného auta, vďaka čomu bude lepšie vyhovovať ruským požiadavkám a lepšie sa prispôsobí podmienkam, v ktorých musíme pracovať v našej krajine. Súčasne bude možné zistiť výhody a nevýhody domácich strojov a potom vylepšiť ich návrhy. Nakoniec môžu porovnávacie testy domácich a zahraničných automobilov ukončiť spor o to, ktoré je lepšie.
Ministerstvo obrany zrejme považuje Lynx / LMV za vhodné a pohodlné obrnené auto, ale napriek tomu chcú toto auto mierne zmeniť v súlade s domácimi podmienkami. Už je známe, že závod KAMAZ sa bude podieľať na obnove projektu Lynx. Okrem toho sa očakáva, že okrem konštruktívnych revízií spoločný projekt zmení aj technologický plán. V súčasnej dobe sa vo Voroneži vykonáva asi 10% všetkých prác na výrobe obrnených automobilov a zvyšných 90% sa vykonáva v Taliansku pred prepravou komponentov a zostáv do Ruska. Po všetkých plánovaných zmenách sa ruská strana chystá zvýšiť úroveň lokalizácie na 75-80 percent, t.j. drvivá väčšina prác bude vykonaná v Rusku a dodávky zo zahraničia budú obmedzené len na jednotlivé hotové komponenty.
Teraz je ťažké hovoriť o výsledkoch porovnávacích testov. Ako už bolo uvedené, v niektorých charakteristikách sú domáce obrnené autá nadradené LMV, ale v iných strácajú. Z tohto dôvodu bude armáda na základe výsledkov všetkých opatrení musieť analyzovať celý komplex charakteristík, údajov atď. Okrem toho pri budúcom rozhodovaní budete musieť vziať do úvahy spätnú väzbu od vojakov, ktorí už museli používať obrnené autá všetkých typov. Takže konečný výber niekoľkých modelov obrnených automobilov, ak nejaký bude, bude veľmi ťažké rozhodnutie. A s najväčšou pravdepodobnosťou nie rýchlo.
