Minulé leto som vo svojom blogu nastolil tému porovnávania ruských a amerických navigátorov používaných vojenskými útvarmi týchto dvoch krajín. Po chvíli za mnou prišli vývojári ruského navigátora a ponúkli sa, že ukážu svojmu mozgovému dieťaťu a porozprávame o tom podrobnejšie.
Na fotografii vyššie sú dvaja navigátori GLONASS / GPS „Výskumného ústavu vesmírnych prístrojov“OJSC: vpravo - zariadenie predchádzajúcej generácie 14C822 „Groot -M“, vľavo - nová vzorka, ktorá má rovnakú názov ako predchádzajúci - „Groot -M“, ale je najhlbšou modernizáciou mladšieho brata.
Prvý „Grotto“, vydaný v roku 2003, je v prevádzke s ruskou armádou, ako aj s mnohými africkými a latinskoamerickými krajinami (ponuka navigátora má anglickú, francúzsku a španielsku lokalizáciu) a vyrobil asi 10 000 kópií. V našich ozbrojených silách ho používajú predovšetkým velitelia delostreleckých jednotiek, prieskumných, horských puškárov a špeciálnych síl. Podľa štátu ho má mať v prápore motorizovanej pušky, ako aj v podnikových taktických skupinách pôsobiacich izolovane od hlavných síl.
Telo navigátora je vyrobené z pevného bloku hliníka frézovaním, ktoré určilo vysokú pevnosť výrobku, ale zároveň ho výrazne zvýšilo (hmotnosť zariadenia bola 800 gramov). Keďže zariadenie bolo pôvodne určené iba na určovanie súradníc a riešenie problémov v delostrelectve, dostalo malú obrazovku a nepodporovalo zobrazovanie máp. Na uľahčenie práce v silnom mraze, keď sú ruky v rukaviciach, bol navigátor vybavený veľkými tlačidlami, ktoré boli medzi koncovými užívateľmi veľmi obľúbené - armáda
Sada obsahovala dve batérie, ktoré vzhľadom na konštrukčné vlastnosti predĺžili puzdro na 25 cm
Pretože čas nezastaví a technológie sa posúvajú dopredu, spoločnosť proaktívne vykonala hlbokú modernizáciu navigátora, ktorá v skutočnosti viedla k vytvoreniu úplne nového zariadenia, ale pod rovnakým názvom - „Grot -M“. Produkt dostal nový 32-bitový procesor ARM, veľký farebný displej s rozlíšením 320x240. Tlačidlá boli presunuté do hornej časti navigátora, pretože práve s týmto usporiadaním je prístroj najpríjemnejší v ruke a stláčanie tlačidiel je najpohodlnejšie.
Dotykový displej bol opustený. v chladnom podnebí a rukách v rukaviciach je to jednoducho zbytočné.
Telo sa stalo plastovým, napájacie zdroje našli iné usporiadanie.
Použité lítium-polymérové batérie 2500 mAh francúzskej výroby, tk. domáci výrobcovia batérií vysvetlili, že sú veľmi zaneprázdnení objednávkami a nebudú schopní dodať svoje výrobky skôr ako o niekoľko rokov
Navigátor môže byť napájaný aj jedným akumulátorom, ale potom sa zníži jeho prevádzkový čas. Keď je teplota vzduchu nad nulou, navigátor pracuje približne 18 hodín nepretržite, pri najnižšej možnej teplote, na ktorú je určený (-30 stupňov) - najmenej 12 hodín.
Okrem batérií môže výrobok fungovať aj s bežnými batériami AA AA.
Navigátor vydrží 24 hodín byť pod vodou v hĺbke 1 meter a potom môže pracovať.
„Hlavnú plachtu“je možné pripojiť k sieťam nízkeho napätia (od 10 do 30 voltov), čo umožňuje nabíjanie z palubnej siete automobilov a obrnených vozidiel. Batérie je možné nabíjať v samotnom zariadení aj v samostatnej nabíjačke.
V čase komunikácie s vývojármi (august 2011) bola spotreba energie navigátora vyrobeného podľa technologickej technológie 130 nm 1,05-1,1 W (na vrchole prevádzky až 1,2 W), ale teraz je na mieste má aktualizované údaje, že nie sú vyššie ako 1 W, čo znamená, že nastal očakávaný prechod na technológiu procesu 110 nm.
Je potrebné poznamenať, že spotreba energie zariadení založených na GLONASS bude vždy vyššia ako u podobných zariadení založených na GPS, pretože domáci navigačný systém používa širšie spektrum frekvencií. Široký kanál je ťažšie potlačiť pomocou elektronického boja, ale toto plus je vymenené za vyššiu spotrebu energie.
Navigátor môže pracovať súčasne s 32 satelitmi, čo výrazne zlepšuje presnosť určovania polohy. To (presnosť) závisí od mnohých faktorov (počet satelitov, terén atď.) A pre „jaskyňu“je 10 m (spôsob prevádzky, keď je interakcia iba so satelitmi), čo je porovnateľné s faktormi americkej armády navigátor DAGR. Diferenciálny režim je implementovaný aj v domácom navigátore, ktorý umožňuje pomocou základňových staníc zvýšiť presnosť určovania polohy až o desiatky centimetrov.
„Grot-M“s externou navigačnou anténou. Anténa má magnet a je možné ju použiť pri jazde v aute
Na žiadosť zákazníka je možné nainštalovať slot pre pamäťové karty SD-flash, ale armáda o takúto možnosť zatiaľ nepožiadala. Vnútorná pamäť samotného zariadenia je 256 megabajtov.
Obľúbenú otázku všetkých čitateľov som položil mne: „Čí je výroba elektronickou súčasťou navigátora?“Mikroobvod bol úplne vyvinutý v podniku, s výnimkou jadra procesora, ktoré bolo zakúpené na základe licencie. Obvody digitálnej časti a topológie sú domáce, ale fyzická výroba je Čína, Taiwan. Inštalácia dosky opäť prebieha u nás. Displeje sa kupujú aj v zahraničí, pretože Bieloruskí vývojári (alternatíva v zahraničí) ponúkajú modely s vysokou spotrebou energie, hmotnosťou a nákladmi.
Navigátor vám umožňuje zaznamenať trasu a zobraziť ju na pozadí mapy. Mapy, trasy je možné nahrať a odstrániť zo zariadenia prostredníctvom rozhrania USB (pre USB, RS-232 a RS-485 je k dispozícii iba jeden port, súprava obsahuje rozdeľovač). Tento produkt je dodávaný so softvérom, ktorý koncovému používateľovi umožňuje prepojenie navigátora s operačnými systémami Linux a Windows. Predpokladá sa, že ak je to žiaduce, používateľ bude môcť do „Grotto“nainštalovať akékoľvek karty od vývojárov tretích strán pomocou špeciálneho prevodníka zo softvérového balíka.
Navigátor môže riešiť servisné úlohy, ktoré sú potrebné pre potreby strelcov:
- podľa daných súradníc, vzdialenosti a azimutu sa určia súradnice bodu, ktorý sa má vystreliť;
- pre dané dve dvojice súradníc je určená vzdialenosť a azimut medzi nimi;
- súradnice tretieho bodu sú určené súradnicami dvoch bodov a uhlom medzi nimi;
- meranie smerového uhla atď.
Je možné previesť zemepisnú dĺžku a šírku na Gauss-Krugerove súradnice a naopak.
Príklad ponuky navigátora
V súčasnosti Vedecký výskumný ústav vesmírneho prístrojového inžinierstva proaktívne vyvíja nový model navigátora, ktorý by mal nahradiť nositeľný „Groot-M“a prenosný model 14C821 „Groot-V“, ktorý sa teraz používa na obrnených vozidlách ruských ozbrojených síl.
