Nad touto témou som dlho uvažoval, už v knihe „Fiasco 1941. Zbabelosť alebo zrada?“, Vydané v roku 2015. Kniha bola spravidla venovaná polemike s Markom Soloninom (a podarilo sa mi ho zachytiť pri priamom falšovaní spomienok generálporučíka IV Boldina; s. 301-306, kto má záujem). Tam som sa však pokúsil objasniť niekoľko bodov týkajúcich sa prípravy útoku na ZSSR, najmä železničnej dopravy na zásobovanie nemeckých vojsk umiestnených na sovietsko-nemeckých hraniciach a toho, ako veľmi sovietska rozviedka všetko vedela. toto. Ukázalo sa, že sovietska pohraničná rozviedka zozbierala dostatok informácií, ktoré jasne naznačovali, že sa pripravuje útok. V nemeckej literatúre boli nájdené niektoré informácie o železničnej doprave v Poľsku v období príprav na útok, od konca roku 1940 do júna 1941. Celkovo boli však údaje obmedzené a nevýrazné. Vždy som sa chcel pozrieť na proces zvnútra: ako bol zorganizovaný a ako sa stal.
Sny sa plnia a mne sa podarilo nájsť spis o preprave a hromadení vojenského nákladu (munície, paliva a potravín) armádnou skupinou B od decembra 1940 do konca mája 1941.
No čo môžem povedať? To všetko bolo usporiadané s prehľadom ako hodinový strojček. Ak teda na akom príklade vidíme dôležitosť dobre organizovaného tylu pre nemeckú armádu, potom na tomto.
Ako to bolo v najobecnejšej podobe?
Proces prepravy a hromadenia zásob vo všeobecnosti prebiehal nasledovne. Spoločnosť OKH najskôr v polovici decembra 1940 vyžiadala údaje o skladovacej kapacite troch armád, ktoré boli súčasťou skupiny armád B: 4., 17. a 18. armády. Po obdržaní informácií o kapacite skladov a množstve už dodaného tovaru bol vypracovaný plán, o koľko viac munície, paliva a potravín treba dodať. Plán bol nasadený naprieč armádami, podľa zásobovacích okresov vytvorených na ich územiach, až po konkrétny sklad, označený krycím názvom.
Potrebný náklad bol vo vojenských skladoch v Nemecku. OKH plánovala ich nakládku a prepravu do Poľska. Na veliteľstvo armádneho velenia bol z OKH odoslaný presný rozvrh vlakov, v ktorom bol uvedený charakter tovaru a miesto určenia.
Velenie armád prijalo náklad, pomocou svojich zadných jednotiek ich umiestnilo do skladov a potom informovalo OKH o množstve odobratých zásob a plnení plánu vykládky. Takéto správy boli zostavované v priemere raz za dva týždne. Prvá správa bola vypracovaná na konci januára 1941 a posledná bola k dispozícii na konci apríla 1941. Korešpondencia so zamestnancami celkom dobre odzrkadľuje celé veľké množstvo práce, ktorá bola vykonaná s cieľom akumulovať rezervy potrebné na vojenské ťaženie proti ZSSR.
V budúcnosti sa budú robiť referencie na nasledujúci prípad - TsAMO RF, f. 500, op. 12454, d. 98. Na ilustráciu tohto procesu uvediem niekoľko príkladov a všeobecnú štatistiku akumulácie zásob. To je dôležité pre pochopenie ďalšieho priebehu udalostí.
Začiatok prepravnej operácie
Takže 12. decembra 1940 velenie skupiny armád „B“požadovalo od armád (v tom čase: 4., 12. a 18.), aby do 1. januára 1941 zaslali údaje o dostupných zásobách a skladovacej kapacite s ich označením na mapu (l. 4). Kým sa tento problém riešil, 12. armáda bola vyčlenená pre Balkán a 20. decembra 1940 bola na jej mieste vytvorená 17. armáda.
V súbore nie sú žiadne mapy, existujú však sprievodné poznámky.29. decembra 1940 zaslala 4. armáda podrobnú správu o stave skladov skupine armád B a generálovi generálovi generálneho štábu. Sklady v pohraničnej oblasti boli označené kódovými názvami, napríklad Martha bol označený sklad munície 10 km severozápadne od mesta Biala Podlaska. Sklady hlboko v tyle neboli označené kódovými názvami.
4. armáda mala 10 muničných skladov s celkovou kapacitou 110 tisíc ton, z toho 7 skladov pre 40 tisíc ton sa nachádzalo blízko hraníc; 8 skladov paliva s celkovou kapacitou 48 tisíc metrov kubických, z toho 6 skladov pre 35 tisíc metrov kubických bolo blízko hranice; 12 skladov potravín s celkovou kapacitou 51 tisíc ton, z toho pri hranici bolo 5 skladov za 18,5 tisíc ton (s. 7-9).
Zaujímavý obrázok. 36% munície, 72,9% paliva a 36% potravín bolo presunutých na hranicu a distribuovaných medzi sklady s kapacitou 2 až 6 tisíc ton.
Tiež 4. armáda hlásila, že k 6. januáru 1941 mala v radoch 205 tisíc ľudí v 9 divíziách, bolo tam 52 tisíc koní. A súčasný stav zásob (l. 10):
Spis obsahuje dokument so všeobecným prehľadom stavu zásob pre celú armádnu skupinu, avšak bez sprievodného listu. Prípad bol zrejme zostavený na veliteľstve armádnej skupiny ako druh referenčnej knihy a dokumenty tam boli vybrané účelovo (existuje nemecký súpis obsahu a samotné dokumenty sú usporiadané tematicky a postupne).
Tento dokument obsahuje najdôležitejšie informácie - koeficienty. Munícia (Ausstattung: A.) - 600 ton, tankovanie pre divíziu (Betriebstoffsverbrauchsatz; V. S.) - 30 kubických metrov, denná zásoba (Tagessatz; T. S.) - 1,5 kg na osobu. V zásade to nepotrebujeme, pretože v ďalších dokumentoch sú všetky údaje uvedené v hmotnosti alebo objeme paliva. Môže to však byť užitočné pre iných vedcov pracujúcich s nemeckými vojenskými dokumentmi.
Teraz všeobecná tabuľka situácie na začiatku januára 1941 (l. 15, l. 17):
18. decembra 1940 dostalo velenie armádnej skupiny B rozkaz od OKH, že je potrebné dokončiť vykládku a umiestnenie všetkých plánovaných nákladov do 1. mája 1941; tovar by mal byť dodaný do konečných skladov čo najskôr alebo v každom prípade bez zapojenia železníc do medziľahlej dopravy. Od 20. februára 1941 dostane každá armáda 8 vlakov denne so zásobami, ktoré je potrebné ihneď vyložiť.
V rovnakom poradí OKH uviedlo, že v januári 1941 sa plánuje vyslanie 76 vlakov k 12. armáde, 85 vlakov k 4. armáde a 74 vlakov k 18. armáde. Celkom 235 vlakov, vrátane 128 muníčných, 30 palivových a 77 potravinových.
Armády dostali od 15. januára 1941 pokyn, aby v 1. a 15. deň každého mesiaca podávali správy o stave vykládky (l. 18-20). K príkazu bola dokonca priložená vzorka takejto správy, aby štábni dôstojníci urobili všetko rovnako.
Nemecký poriadok
Hneď z prvej správy je zrejmé, že skladová sieť v januári 1941 ešte nebola úplne vybudovaná. Napríklad pre 4. armádu z 10 skladov - 4 sklady boli vo výstavbe, 3 sklady boli v štádiu projektovania a existovali 3 sklady s celkovou kapacitou 13,5 tisíc ton, ktoré boli naplnené (l. 27). Proces budovania skladov len mierne predbehol proces doručovania a vykladania dodávok a to sa odzrkadlilo v dokumentoch. Do konca januára 1941 boli všetky sklady už postavené a začali sa zapĺňať (s. 69).
Územie armádnej skupiny B bolo rozdelené na tri zásobovacie okresy, ktoré boli koncom januára 1941 premenované na severný, stredný a južný okres (predtým nazývaný A, B, C) a rozdelenie skladov medzi tieto okresy. V spise bola zachovaná distribúcia muničných skladov medzi zásobovacími okresmi (s. 66-67).
Samotná doprava bola organizovaná s maximálnou jasnosťou a tu sa celý nemecký poriadok prejavil v celom rozsahu. Napríklad 15. januára 1941 bol z OKH odoslaný rozkaz 4. armáde s cestovným poriadkom vlaku s muníciou.
Tento cestovný poriadok uvádzal poradové číslo vlaku s muníciou (samozrejme podľa zoznamu generálneho správcu), číslo vlaku podľa cestovného poriadku nemeckých železníc, miesto odchodu, počet vagónov a povahu nákladu, ako aj dátum, kedy bol vlak pripravený na odchod. Napríklad o 18. hodine 29. januára 1941 v Darmstadte bol na odchod pripravený vlak č. 528573, v ktorom bolo 30 vozňov s mušľami pre 105 mm svetelnú húfnicu L. F. H. 18. Alebo 11. februára 1941 v Zenne (severne od Paderbornu, Nordrein-Westphalia) vlak č. Ručných granátov, 9 áut so skákajúcimi protipechotnými mínami a 2 autá s protitankovými mínami (l. 35).
A tak ďalej pre každý vlak zvlášť. Takéto plány boli zostavené pre každú armádu a vopred zaslané veleniu armády. Ak dodržíte postup pri nakladaní a príprave na odchod vlakov, bude veľmi výhodné ich prijať a rýchlo vyložiť, ako aj umiestniť muníciu v súlade s nomenklatúrou a účelom. V ďalších cestovných poriadkoch, ktoré boli vypracované v marci až apríli 1941, keď boli železnice prepnuté na maximálnu premávku, začali tiež uvádzať cieľ vlaku a názov zásobovacieho okresu, do ktorého bol odoslaný.
Priniesli takmer všetko
Táto práca si vyžadovala veľkú starostlivosť a organizáciu, ale výsledok je zrejmý. Celý obrázok je jednoduchšie zobraziť v súhrnnej tabuľke (strelivo a potraviny - v tonách; palivo - v kubických metroch):
Tabuľka zobrazuje pôvodný plán (*), pričom plány na dodanie tovaru boli opakovane revidované a zvýšené, ako aj konečný plán uvedený v poslednom dokumente o vykazovaní (**). V spise nie sú žiadne údaje o 17. armáde za koniec apríla 1941.
Okrem toho existuje správa o 4. armáde z 15. mája 1941, ktorá uvádza, že tu bolo 56 125 ton munície, 51833 kubických metrov paliva a 50 450 ton potravín (s. 242-244). To znamená, že plány na dodávku a umiestnenie zásobovacích nákladov, výrazne zvýšené v januári až marci 1941, boli takmer úplne splnené do polovice mája 1941.
Napríklad 17. armáda, ktorá sa stala súčasťou skupiny armád Juh a zaútočila na Ukrajinu, mala už v polovici apríla 1941 k dispozícii 6, 2 bq munície, 79, 6 tankovania, 97, 3 dni zásobovania potravinami. Štvrtá armáda z centra skupiny armád postupujúca na Minsk a Smolensk mala v máji 1941 k dispozícii 10, 3 bq munície, 191, 9 čerpacích staníc a 164 dní zásobovania potravinami. Armáda bola veľmi dobre zásobená a jej rezervy výrazne prevyšovali pôvodné plány. Sklady tejto armády boli pravdepodobne určené aj ako zásobná rezerva pre celé centrum skupiny armád. Niektoré zo skladov, asi polovica, boli presunuté na hranicu a nachádzali sa vo vzdialenosti asi 20-30 km od nej.
V západnom špeciálnom vojenskom okruhu malo v predvečer vojny 24 puškových, 12 tankových, 6 motorizovaných a 2 jazdecké divízie (celkom 44 divízií) 6700 vozňov alebo 107, 2 tisíc ton munície, 80 tisíc ton alebo 100 tisíc kubických metrov paliva, 80 tisíc ton potravín a krmovín. Priemer na divíziu: 2 436 ton munície, 1 818 kubických metrov paliva a 1 818 ton potravinárskeho krmiva. Na porovnanie: divízia 4. nemeckej armády mala v priemere 5102 ton munície, 4712 kubických metrov paliva a 4586 ton potravín. Nemecké divízie mali zásobu viac ako dvojnásobnú. Navyše, do 29. júna 1941 západný front stratil 30% zásob munície a 50% paliva a potravín. Preto nie je prekvapujúce, že bitka v Bielorusku sa skončila porážkou a ústupom na západný front.
